华泰汽车被曝破产是谣言,但欠了近300亿债,它真的还能活过来吗?

1. 华泰汽车被曝破产是谣言,但欠了近300亿债,它真的还能活过来吗?

华泰汽车破产肯定是谣言，但是华泰汽车最近的汽车销量确实有点惨淡，让人们觉得这个企业挺不过来了！


有一则关于“四家中国车企申请破产”的消息从自媒体流出，内容看上去非常逼真，甚至还有某股份银行的“内部邮件”。这条信息涉及了猎豹、力帆、众泰、华泰四家企业。消息一出现，立马闹得沸沸扬扬，几家车企都在辟谣。自媒体时代，造谣成本近乎于零，辟谣难度无限度升高，但在抨击无良自媒体为了博出位什么都敢写的同时，我们也得注意到，之所以谣言能闹得这么大，也是基于“这四家确实过得不好”。尤其是华泰，近几年问题真的不小。
销量惨淡，4S店近乎于无：今年的1-8月份，华泰汽车总共卖出了2.05万辆，赶不上某些品牌的热销车型1个月的销量。其中的主力车型圣达菲更是在8月只卖了83台，这是确确实实的揭不开锅。

据媒体调查，仅在北京地区，在华泰汽车微信公众号上所展示的经销商门店，就已经有大半处于关闭状态，仅有的一家正在售卖华泰汽车，但已经成为其他品牌的经销商，之所以卖华泰汽车，也只是为了清库存而已，仓库里的货还是2017年的圣达菲车型。
相较于破产传闻是否真实，对于这四家企业来说，更值得关注的是如何扭转局面。“汽车市场明年会继续探底，后年有可能会出现复苏的信号，2021年、2022年能恢复到接近危机前的水平，到2023年才有可能冲三千万台。”在中国汽车流通协会副秘书长郎学红看来，车市复苏或将在猴年到来。
而从车企的自救方式来看，泥潭中的弱势车企已经鲜少在产品、研发上投入更多精力。而是联手房地产企业、处置公司旗下房产资源或是签署信托贷款为企业“输血”。
今年7月6日，华泰与富力签署了战略合作协议。不过遗憾的是，仅一个多月后，在8月22日的富力地产2019年中期业绩公布会上，富力董事长李思廉就表示，富力已经暂停了所有和华泰汽车的合作。在此之前双方签订的仅仅是意向性协议，并没有涉及到尽调等环节，更不存在富力入股华泰一说。

与华泰略有不同，力帆则多次通过变卖资产从而缓解资金紧张。力帆股份曾表示，“公司将通采取处置闲置资产、加速应收账款的催收、新增银行授信等方式获得流动资金，优先归还暂时补充流动资金的募集资金。”
所以相较于破产传闻是否真实，对于这四家企业来说，更值得关注的是如何扭转局面。

2. 华泰汽车破产车质量出了问题怎么办?

华泰汽车破产车质量出了问题怎么办
就所涉质量问题可以委托第三方进行鉴定，然后可以向所涉销售方和生产方主张违约责任的，具体也得结合细节
华泰汽车倒闭以后买的车出问题可以先和当地经销商联系，并协商维修方案，如果是零件需要维修，根据相关法律，产品质量问题超过35日或者同一产品问题连续发生5次以上，可以向当地经销商索取赔偿。可以找厂家投诉，不过效果不太好。如果解决不了可以在车质网上投诉，车质网属于第三方平台，可以对厂家起到督促作用，效果不错，你可去试试。

3. 华泰也陷入破产危机，国产汽车为何频频出事？

近期，华泰汽车及其实际控制人张秀根因债务交易纠纷被湖南安仁农村商业银行告上法庭，后者请求冻结华泰汽车和张秀根银行存款5000万元或查封相应价值的财产。据悉，华泰汽车各有一期公募债和私募债分别于7月26日和7月29日到期，但至今是否兑付仍旧成谜，因此业内认为湖南安仁农村商业银行此举意在申请财产保全。


实际上，华泰汽车的难题远不止于此，曾经风光一时的华泰汽车如今已经内外危机不断，牵手地产商富力集团或成为华泰汽车最后的求生砝码。7月26日，曙光股份发布公告称，经查明公司股东华泰汽车信息披露方面存在违规，与此同时表示华泰汽车被上交所通报批评。

在不少业内人士看来，华泰汽车并不是一家靠汽车业务盈利的公司，而是一个在资本市场寻利的公司。2018年华泰汽车的实际控制人张秀根的身家从一年前的85.1亿元暴涨到138亿元，而华泰汽车的业绩却没有实现增长。

通过在多地设立工厂、与地方政府深度合作，抵押拿地、固定资产反复套现，华泰汽车实现扩张和盈利，但也留下后遗症。从汽车产品上来看，华泰汽车的产品力不足，更迭速度慢，逐渐徘徊在主流市场边缘。虽然涉足新能源汽车领域时间早，但并未有较明显的建树。而这也不单单是华泰一家的问题，现在的一些汽车国产企业都有这个问题，如果不进行改革怎么能够谋求好的发展。

4. 华泰汽车集团现状如何？

还可以。
受国家新能源补贴政策调整及市场需求下滑的影响，整个汽车产业进入了寒冬期，银行对于放贷的急剧收紧更无异于雪上加霜，华泰汽车也受到了较大的冲击，受资金链影响，华泰多家整车生产工厂暂时停工，同时数笔应结账款的交付也暂未结清，但据华泰内部人士透露。
华泰旗下的曙光股份的汽车零部件生产交付均维持在正常水平，长约客户订单量健康稳定，曙光的汽车前后桥销量，已连续21年排名全国第一，同时客车销售量逆势上行，有较大涨幅提高，这对集团的未来发展无异于一剂强心针。
并且，据可靠消息，华泰汽车为应对消费者对于汽车功能外形不断提升的需求，正努力调整集团结构，积极进行战略转型与产品创新，并且华泰汽车与欧洲某新能源汽车企业已达成了战略合作协议，具体合作项目将于2020年在国内落地，这对于华泰集团来说，无疑又是一个重大利好消息。

百年品牌非一蹴而就
华泰汽车成立于2000年，经过多年的发展，成为了一家以汽车生产为主，拥有整车及核心动力技术、以金融为支撑的综合大型产业集团，华泰集团下属的华泰金融持有中国银保监会两张金融牌照，下属的曙光股份为中国主板上市公司，集团拥有发动机、变速器、电池等汽车核心部件，传统及新能源SUV、轿车、皮卡、客车、物流车、专用车的研发及生产能力。
百年品牌并非一蹴而就，企业发展亦非永远一帆风顺，笔者也希望华泰汽车能在“寒冬期”经受住霜刀雪剑的考验，迎来春暖花开，以成为一家中国百年汽车品牌为目标砥砺前行！
以上内容参考：百度百科-华泰汽车集团

5. 华泰汽车集团现状如何？

华泰汽车集团现状怎么样?华泰近几年的发展情况我们通过下面的介绍就可以看出，确实是非常艰难。
目前，华泰汽车的子公司股权的大部分股份已被用于融资质押，其在曙光股份，一家上市公司的全部股份也被冻结。华泰汽车集团名下所有银行存款合计仅132239元，无其他财产待执行。华泰汽车和几个子公司被列为失信被执行人名单。
2019年10月9日，上市公司曙光股份宣布，公司获悉，大股东华泰汽车集团有限公司持有的全部曙光股份股权被司法机关冻结三年。
遗憾的是，华泰汽车集团名下在银行的全部存款加起来只有132239元，没有其他财产可执行。可以说，华泰已经走到了死胡同。
根据调查，华泰汽车和几家子公司被执行人名单。由于拖欠工人工资，华泰现在面临的情况是，所有基地几乎都关闭生产，员工来讨薪。如果融资不成功，华泰可能会倒闭。作为一家老牌独立企业，华泰汽车的现状简直尴尬。【摘要】
华泰汽车集团现状如何？【提问】

华泰汽车集团现状怎么样?华泰近几年的发展情况我们通过下面的介绍就可以看出，确实是非常艰难。
目前，华泰汽车的子公司股权的大部分股份已被用于融资质押，其在曙光股份，一家上市公司的全部股份也被冻结。华泰汽车集团名下所有银行存款合计仅132239元，无其他财产待执行。华泰汽车和几个子公司被列为失信被执行人名单。
2019年10月9日，上市公司曙光股份宣布，公司获悉，大股东华泰汽车集团有限公司持有的全部曙光股份股权被司法机关冻结三年。
遗憾的是，华泰汽车集团名下在银行的全部存款加起来只有132239元，没有其他财产可执行。可以说，华泰已经走到了死胡同。
根据调查，华泰汽车和几家子公司被执行人名单。由于拖欠工人工资，华泰现在面临的情况是，所有基地几乎都关闭生产，员工来讨薪。如果融资不成功，华泰可能会倒闭。作为一家老牌独立企业，华泰汽车的现状简直尴尬。【回答】