快递公司派件费上调会导致快递费上涨吗？

1. 快递公司派件费上调会导致快递费上涨吗？

根据报道，近日，圆通、中通、申通、韵达等快递企业纷纷在内部网站发布，从六月一号起，所有派件网店的派送费上调0.15元每票，这一消息已经得到了部分企业的证实，世快递公关李经理表示“这主要是稳定网店运营的一个常规行为。”

而中通快递股份有限公司中转管理中心负责人则表示“整个环节提高了智能化以后，分拣效率提高了，整个运营成本降低。依靠科技的力量，末端派件员收入不降低反而提升。”

据悉每件派送费涨一毛五， 累计起来不是小数。国家邮政局最新统计数字显示，2016年，全国快递业务量为313.5亿件，稳居世界第一位。不过部分快递企业表示，目前正着力启用智能化物流，节省下来的成本足以应付快递员的派件费上调，用户交付的快递费不会因此上涨。

据了解，为了争夺同城速递的最后一公里，各大物流企业在智能化方面下足了功夫。阿里巴巴的菜鸟推出了送货机器人小G，还将在五年内推出一百万辆智慧物流车。苏宁的天天快递开始启用物流无人机。达达、京东到家更是发力专人直送业务，推出共享快递，在同城范围内提供15分钟上门取货，一小时送达，24小时服务。

2. 你能接受快递的派件费上涨吗？

能接受
　陈虎东指出，派件费作为“最后一公里”的成本，对于打开市场是至关重要的，但是市场上当前没有一个比较适宜的标准，所以“最后一公里”的这块派件费，主导权还是掌握在市场主体手中。目前这块标准还是比较乱的，标准化程度缺失，也不利于市场的发展，更不利于消费者获取知情权。
　　“政府也不能强制性的按照城乡标准去规定，毕竟最后一公里的派件费，每家履约主体是不同的，涉及到的标准化科目也是非常繁杂的，例如上楼费、温控服务、增值服务等等，其中的计量方式非常之多，按体积、重量、路程、小区便利位置等等，很难统一。但是这块毕竟是市场来操作的。然而目前国家邮政总局在行业的监测监管积累了丰富经验，所以要求根据成本测定不同的定价标准，不排除根据这个标准施以监管的手段，这也是符合逻辑的，主要是在市场和保护消费者权益之间，找寻一种平衡。”陈虎东认为。
　　新国标明确表示，快递服务产品按不同维度可分为：
　　按寄递区域，分为同城快递、省内异地快递、省际快递、港澳台快递、国际快递；
　　按城乡区域，分为城市件、农村件；
　　按服务内容，分为基本服务、增值服务（如签单返还、代收货款等）；
　　按温控条件，分为常温快递、控温快递（冷冻、冷藏和其他控温快递）。
　　服务分层，产品分类，成本分区，如此才能实现定价分级，合理收费。站在这个角度，快递服务新国标抓住了“牛鼻子”，也给出了可行的解决方案。

3. 三大快递公司宣布上调派费，快递员的收入是否也会因此上涨？

三大快递公司宣布将要上调派送费，快递员的收入也会因此而上涨。三个快递公司巨头表示快递派送费将要上调一毛钱，把这一毛钱的上调费用直接加到快递员的收入当中，这对于快递员而言工资也会随之上涨。每一个快递员在工作的时候都希望工资能够有所上涨，面对送快递的时候，快递员不仅要面临着投诉和赔偿的问题。即使工资上涨，快递员的工资也不是特别的高。
快递公司宣布将要上调派送费大家在购买快递以后都是由派送员直接把快递派送到市民的手上，快递员平均的一个件派送费用高达8~9毛钱，针对于不同地区的费用都会有很大的差异。提及到快递员这一个行业，许多人认为是一个比较轻松的行业，在从入进去以后，才能够知道快递员的工作不仅非常的辛苦，同时工资也是非常的低。面对客户投诉的时候，需要扣钱的情况时，都是从快递员的身上扣。
快递员的收入上涨面对上调一毛钱的派送费，对于快递员而言，觉得上调的一毛钱并不是特别高。毕竟做着最辛苦的工作，拿着最低的工资，快递员也只是因为被生活所迫，没有办法才选择做一名快递员。如果有更好的出路，都会想要去到更好的城市中发展，不同城市快递员的工资收入也会有很大的区别。对于一线二线城市，快递员的工资普遍在五到六千元，而三到四千小城市，快递员的工资收入只有3000元左右。
克扣快递员的工资现如今的一些快递老板在面对员工送快递的时候，不仅没有认识到员工的辛苦，面对客户投诉的时候会寻找快递员的责任。认为快递员没有把货物送到位，导致客户投诉。客户一旦投诉以后，一个费用则是上调到两到三百元不等，面对快递员一天送的件，如果遇见了一个差评或者是一个投诉的时候，快递员的一天辛苦都将付诸东流。

4. 快递派件费上调会导致快递费上涨吗？

5月20日电 近日，多家快递公司要集体上调派件费的消息引发热议。派件费到底是什么？加盟制快递公司的运作流程是怎样的？以后寄快递是否会涨价？针对网友关心的话题，中新网记者进行了调查采访。
派件费是什么？
有消息称，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递等6家加盟制快递公司发布《关于全网派费调整的通知》，要求所有派件网点的派件费在原有基础上上调0.15元/票，实施时间均为6月1日。
有网友混淆了“派件费”和“寄件费”的概念，误以为寄快递的费用有所上调。什么是派件费呢？先看一下加盟制快递公司的运作流程。




举例来说，一件快递从北京寄到上海，需要经过“揽件、运件、派件”三个过程。其中，快递公司总部只负责运件过程中的干线运输工作。在北京的揽件和上海的派件工作，均由当地的加盟网点完成。
在上述过程中，北京网点向消费者收取的是“寄件费”(即大家所称的快递费)，而上海网点从北京网点收取“派件费”，再把派件费支付给最后一公里送件的快递员。
也就是说，负责揽件的加盟网点要向派件网点支付更多的“派件费”，这是快递公司内部结算机制的调整，并非上调消费者寄快递的费用。




派件费涨了吗？
北京部分加盟网点已经上调了派件费。
北京市丰台区一名申通快递员说，他所在的网点今年四月就上调了派件费，每送一件快递上调0.2元。
“上调幅度不是全国统一的，北京、上海、深圳等生活成本较高的城市，派件费的上调幅度会大一点。”他说。
另据多名北京圆通快递员透露，加盟网点内部一直在传上调派件费的消息，但目前还没有涨，也没有接到内部的正式通知。
记者询问圆通、韵达相关人士，圆通表示目前不方便作出回应，韵达方面称公司没有可对外公布的消息，也不作任何评论。



为何上调派件费？
据媒体此前报道，几家快递企业给出的上调派件费的理由为：提高派件质量、适应市场经济发展趋势、避免低价竞争等。
安信国际交通运输分析师李想在接受中新网记者采访时指出，长三角、珠三角所在的东部地区电商发达，加盟网点揽件较多，相比之下，中西部地区则以派件为主。
他说，在快递产业链中，揽件比较赚钱，而派件则利润微薄。如果加盟网点长期揽不到件，经营压力就会很大。
“此次上调派件费，可以视为快递总部为了平衡揽件加盟商和派件加盟商的利益而对‘蛋糕’的再分配。”李想说，也就是让赚钱多的给赚钱少的一些补贴。
快递员收入会受影响吗？
派件费上调以后，快递员的收入会随之提高吗？
北京市西城区一名圆通快递员觉得“与自己关系不大”。5月1日至17日，他共派送快递约1250件，除去休息日，平均一天派件不到100件，每件派送费1元。
“算下来，每月派件费不到3000元，而工资保底是4000元。所以派件费涨了，也没有多大意义。”他说，只能说网点获得的补贴多了一些，能不能具体发给每位快递员，还不清楚。
也有媒体此前报道称，此次上调的派件费能不能完全落到快递员手里，还存在不确定性。因为对于加盟制的快递公司而言，快递员的收入由网点老板决定。
以后寄快递是否会涨价？
有人担心，派件费上调后，负责揽件的加盟网点成本增加，以后会把这部分成本转嫁到消费者寄快递的费用上。
对此，中新网记者咨询了北京市申通、圆通等多家快递网点，其快递员均表示寄快递的费用暂时没有调整。
“按照行业惯例，派件费是由收件网点从快递费中支出。”中国快递协会原副秘书长、国邮智库专家邵钟林此前接受媒体采访时指出，也就是说，派件费上调属于快递公司的内部结算机制调整，和快递价格并无直接关系。
另据快递行业业内人士分析，派件费上调属于企业内部利益划分的范畴，应该不会这么快反应到消费者端，而且落地执行也需要一段时间。
李想认为，各大快递公司的加盟网点在揽件时存在价格竞争，从短期来看，个人客户快递资费上涨的可能性不大。

5. 多家快递公司下月上调派件费，你介意快递涨价吗？

       其实不会介意，因为本人并不经常发快递，不过，也是有点忧虑的，因为以后在网上买东西，可能价格也会相应的水涨船高，有句老话说的好:牛毛出在牛身上，感觉就是这个道理。       快递派件费提高了，其实这件事也是具有两面性的，一方面好，一方面坏，好的一方面是什么？好的其实是对那些快递员来说的，因为本来的快递派件费实在是比较低，如果是学校这种集中式派件，可能还比较赚钱，如果是分散式的派件，可能就赚钱赚的比较少了，所以此次派件费的上调，对于广大派件员，也是一个福音，因为派件费上调了，工资自然也会水涨船高，曾经邮政一个件两三毛，圆通中通等一个件一块，顺风一个两块，如今派件费又会涨到什么地步呢？另外一方面，对于广大电商商家来说，可能就不是个好消息了，这什么这么说呢，因为现在电商的竞争本来就比较激烈，如果快递费再涨了，这也意味着成本的相应升高，本来能赚的就少，成本高了，也就意味着能赚到的也就更少了，我曾经也做过淘宝，我们可以拿淘宝举个例子。       淘宝的初期起步，可以说是极其的艰难的，这就用到了一个工具:刷单，但是如果淘宝商家自己刷单，恐怕从来都是只赔不赚，因为如果你的刷单量比较少，那么发一个快递空盒子都需要十块钱，而如果刷单多了，价钱会降为五块钱，但是无论如何，这个买卖也是赔本赚吆喝，而如今快递费一涨，对于淘宝店家，可以说又是一个重大的打击，想要起步，也就更难了。       总得来说，这个快递费，派件费上涨，有好也有坏处，不过对于整个电商市场，对于广大顾客的影响，并不是多大。

6. 多家快递企业宣布派件费上调，快递员是否能直接受益？

一则“多家快递企业宣布派件费上调，快递员是否能直接受益？”的问题，是受到了高度的关注，我来说下我的了解。下面说说详细情况。
一.之前的快递员薪资情况根据了解，在以前快递费大概是每个快递快递员能够赚到1块2毛钱的一个快递费，但是因为竞争日益的激烈，导致快递费逐渐从1块2毛降到了一块钱的这么一个价格，虽然说有少部分的快递员月入能够上万，但是超过一半的快递员收入都是不够5000块钱的。所以说他们赚这个钱确实是非常困难的，派一个件才一块钱。有的快递员表示自己每天是送200多个快递，如果说遭受到了一个投诉就会直接扣掉200元，那就相当于是一整天都白干了。
二.快递费上调收益现在的快递费呢，是每一件上调了一毛钱的一个价格，也就是上涨到了1.1一件快递的价格。这上涨一毛钱看起来少了，但是每个月综合下来量大的话，这就会让他们的工资直接能够每个月上涨500~1000块钱这样子总体来讲还是有一定的上涨幅度的。
三.国家邮政局市场监管司国家邮政局市场监管司相关负责人指出，收入如果无法保持在合理水平，快递员队伍就很难稳定，快递网络的稳定更无从谈起，最终将损害企业发展根基，影响行业可持续性。“通过末端派费的适度调整，有利于快递员坚定行业信心、共享发展成果。”                                                             
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7. 6家快递公司宣布派费上涨，快递员有望每月涨薪500元，价格战会暖和吗？

我国存在着不下20家的快递公司，这就会造成快递公司之间存在着许多竞争关系，80%的公司都会以超低的价格吸引合作商的眼光，从而保证公司获得足够多的订单量。六家快递公司已经宣布会适当的调整快递配送费的价格，快递派送员有希望获得每个月多出500块钱的月薪。
我觉得这种现象会导致每家公司的工资费用提高，各大快递公司之间的价格战也会得到适当的缓和。大家千万不要觉得快递公司之所以会获得超多的快递派送员，是因为快递派送员可以获得非常高的工资。事实并非如此，快递派送员的工资是会根据快递服务质量和快递配送单量决定。

超低的价格不利于每一家公司的发展，适当调整公司员工工资，保证企业正常发展或许大家都想用超低的价格购买到最具性价比的商品，但是商品的价格与商品的成本价息息相关，再加上产品在运输过程中的消耗，产品的价格也会有所提升。更何况快递公司需要整合多方资源，不仅需要雇佣大量的快递派送员，而且快递公司还要和专业的运输员合作，这就会造成快递公司将利润压到最小。如果每一家快递公司都在压价快递派送员和司机的工资，那么整家快递公司的盘点将大不如前。

一直延续价格战，不利于整个行业的发展一般情况下，我们会按照不同的发展模式，制定公司的不同规划，从而达到公司的盈利。大部分快递公司都会以超低的快递服务价格争取得到大部分商家的信赖，从而使得快递公司获得更多的订单量。有些公司会走价不走量，有些公司会走量不走价，大部分快递公司都属于后者。价格优势会使得一部分快递公司在最短的时间内占据更多的市场，但是这种现象却不利于整个行业的发展，甚至会导致多家快递公司因经营不善宣布破产。

总的来说，每一家公司的支出价格越来越高，这就会导致每一家公司的订单运送成本有所提高，直接导致价格战不再有利于企业的发展。更何况生活水平的提高会导致物价水平的提高，如果人们一直使用相同的工资和福利待遇，不仅使得公司员工的合法权益无法得到保障，还会使得公司员工无法支撑日常开销。

8. 六大快递集体上调派件费，快递费真要涨价

6月1日起，圆通、申通、中通、韵达、百世和天天快递将集体上调快递派件费，每票上调0.15元。这意味着，快递费将涨价？当然不是啦，因为派件费和快递费是两个完全不同的概念。

派件是指快件经过揽收、转运后，到达收件人附近的快递网点，由该网点的快递员进行“最后一公里”的派送。一般该网点每件快递收益为1.5元，而到了快递员工手里基本上是每件1元钱。这次，六大快递涨价是给基层网点更好的福利，并没有说快递费会涨价。
至于，快递员工能分到多少，这就是未知数了，这完全得看网点如何来分配利益。如果快递小哥每票涨0.15元，那么一百票就是15元，每天工资涨这么多还是挺不错的，但是这估计不现实。

关于快递费，是电商或者消费者寄出快递需要支付的整体费用。比如你需要寄一个2KG的普通物品，从成都到北京，顺丰次日的价格是36元，隔日是24元。但是，如果你是做电商的，每天都有几件十多件物品需要寄出去，你可以去和网点负责人谈，全国范围内的费用大概是4元-8元之间，具体多少能谈下来，这就是自己的能力问题了。

当然顺丰虽然快，但是价格却是最高的，其他快递要便宜点。目前很多快递公司都上市了，比如顺丰控股的市值2200亿元左右，圆通速递的市值569亿元左右，申通市值392亿元左右。中通是去美国上市的，目前市值为102亿美元左右。
快递公司的行业竞争是非常激烈的，这次派件费的上涨相当于给员工涨工资，但却是万万不敢给消费者涨快递费用的。如果你喜欢本文，请大家积极点赞、收藏和转发；如果你不喜欢本文，也欢迎大家积极吐槽，我会认真回复的。