后续｜蔚来回应“坠楼”事件：初步确认是意外，与车辆本身无关

1. 后续｜蔚来回应“坠楼”事件：初步确认是意外，与车辆本身无关

 “ 6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。  我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。  事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系 ”。
       根据现场图显示， 涉事车辆四轮朝天砸在地面上，现场一片狼藉。 事故发生后，消防人员来到事故现场并进行救援。 
            此前于在NIO Day 2020上，蔚来正式发布了首款纯电动轿车——蔚来ET7，这也是继ES8、ES6以及EC6之后，蔚来所推出的第四款量产车型。随后，在2021年NIO Day上，蔚来公布了关于ET7更详细配置信息。今年3月28日，蔚来ET7开启交付，5月其交付量达1707辆。

2. 蔚来回应测试车坠楼事件：意外事故，与车无关

6月23日晚间，蔚来 汽车 （09866.HK/NIO.US）官方微博回应了测试车坠楼事件:
  
 6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。
  
 我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。
  
 事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。
       
 编辑 陶玥阳
  
 （下载红星新闻，报料有奖！）

3. 蔚来回应测试车坠楼，称这是一起意外事故，类似事故如何避免？

蔚来回应测试车坠楼，称这是一起意外事故，是由于试驾员不小心将倒挡挂成了前进挡，才导致两名数字座舱测试人罹难，发生这样的事情的确让人感到惋惜，可以通过对车辆档位进行明显标识，或者在场地不允许时将车辆的档位锁死在驻车档，或者增强车辆的安全系数，对驾驶舱进行全方位保护的方式来避免事故的发生。

6月22日蔚来的一辆测试车从从上海创新港停车楼三层坠落，造成车上的两名工作人员死亡，虽然公司在之后发布声明称这是一起意外事故，跟车辆的本身没有关系，但是发生了这样的事情，无疑会让人对蔚来将要发布的这款车感到担忧，由于蔚来在发表的声明中只提到了不是车辆的问题，使得很多网友认为蔚来的这个声明太过冷血，这次蔚来出事故的车辆是将要上市的蔚来ET7。

由于电动汽车跟燃油汽车在动力系统上有着明显的区别，所以很多电动汽车做的科技感十足，在换挡方面为了追求简洁跟档次感，采用了轻拨的方式来进行换挡，并没有像传统汽车那样明显的标识出PRND这些档位，所以就有可能造成车辆操作者操作失误，如果车辆有明显的标识，相信挂错档位的情况发生的概率就会小很多，另外这次车辆是从三楼直接坠落下来的，可以看到当时的环境明显不具备车辆测试的条件，但是依然进行了测试，试想如果当时车辆被锁死在P档想必就不会发生这样的事情了，另外，如果车辆对内部人员保护足够充分的情况下，也能在一定程度上避免。

蔚来回应测试车坠楼，称这是一起意外事故，你觉得类似事故应该如何避免？欢迎留言讨论。

4. 蔚来回应汽车冲出大楼坠落致2死：意外事故，此起事故该谁来承担责任？

我认为在该起事件当中，应该由蔚来汽车公司总部来承担。员工在工作期间并且在公司内发生意外事故而导致身亡。因此根据相关法律规定，公司方面应该要承担应有的责任。
生产工人在生产产品时发生意外事件很正常的现象，这种事情在我国各个行业也是不可避免的。毕竟任何一个行业都无法做到百分之百安全，但是发生事故之后，各个公司部门应该要调查事故原因以及承担相应的责任。
蔚来汽车公司测试人员坠落死亡。根据网络上爆的视频当中我们可以看到，未来汽车上海创新公司总部发生了一起意外事故。一辆测试车辆从高层建筑物当中坠落一楼，从而发生了车毁人亡的悲惨事故。根据事后交通部门的描述，在此次事件当中，总共造成两名人员死亡并无其他人员受伤。
该起事件应该由蔚来汽车公司总部负责。我认为自己事件，公司方面应该要承担一定的责任。公司发生生产安全事故时，无论在任何情况下都有责任以及义务积极承担。不能够有任何逃避，除了承担应有的责任以外，还要对罹难员工的家属做出相应的赔偿。测试车间的负责人也存在失职行为，没有做到安全生产是导致此次事件发生的主要原因。
对全员展开培训。对于这起发生的意外事故，我认为蔚来汽车公司应该在内部展开全员培训。尤其是关于生产以及测试方面的安全问题，这一点要更加注重。毕竟生产汽车不同于生产食品，生产汽车等重工业发生意外的概率会更大。所以注重安全方面的问题是每一个公司应有的责任，相关负责人也应该要引起重视。不能够让这样的悲惨事故后续再度发生。

5. 蔚来汽车被曝冲出总部大楼坠落，确有此事，究竟是意外事故还是另有原因？

有一条关于“上海蔚来测试车从高处坠下，车内的两名试车员送医后不幸身亡”的话题迅速登上了热搜的榜首。一时间，这样一个重大的事件引起了网友们的广泛关注，并且蔚来汽车被曝冲出总部大楼坠落的事情已经被证实确有此事。从事故现场的车辆残骸上不难看出这场事故的惨烈程度，看起来让人害怕。那么，有关蔚来汽车从总部大楼坠落的事件到底是意外事故还是另有原因呢？

在看到网上流传的事故现场的图片和相关的视频之后，网友们针对这一不幸事件发表了同情之后，也对事情发生的原因产生了各种猜测，一时间，众说纷纭。那么，只对蔚来汽车冲出总部大楼坠落的事件，我认为它应该是一场意外事故，没有什么别的原因。

首先，蔚来汽车是在我国新能源汽车产业发展中比较知名的品牌，但并不排除有一些刚出厂的新能源汽车在测试的时候会有某种瑕疵，导致测试人员在检验新车的性能过程中发生危险，甚至会威胁到测试人员的生命安全。

而在蔚来汽车的官方回应两名测试员坠楼事件中表明真正原因是一起由非车辆原因导致的意外事故。从蔚来汽车的官方回应中虽然表达的事故原因有些牵强，但足以说明这起事故是一场由意外原因导致的。在事故发生之后，蔚来汽公司也已经成立了专门的小组去调查去帮助家属处理善后事宜。
综合上述说法，我认为蔚来汽车从总部高楼坠下致使两名测试员不幸身亡的事故是有一些意外原因造成的，没有什么其他的原因。而且，有关部门正在积极调查这件事故发生的真正原因，相信不久就会得出结论。

6. 对于蔚来汽车坠楼案的认识

亲您好，很高兴为您解答。对于蔚来汽车坠楼案事故真相尚未得到完成完整还原，相关调查机构也还没有给出让人信服的结论，但此时此刻，所有造车新势力都应该从这件事情中明白一个道理——安全是汽车发展过程最大的那块“绊脚石”。从三点式安全带到安全气囊，再到电子辅助驾驶系统，汽车安全的发展是一步一个血印。汽车上的所有东西都可以天马行空，只有事关安全的，必须步步为营、稳中求进。这就是为什么汽车品牌都宣称研究出L4级别的自动驾驶，但市场仍然只提供L2级的产品。所以坠落事件过后，除了要一个真相，所有新老汽车品牌都需要思考如何完善测试程序及相关规章，避免类似的事情发生。尤其是在新能源时代，电动车因为软件权重更高，潜藏着更严重的安全隐患，谁要是稍有不慎，很可能就成为别人的研究案例，特别是刚走出新手村的造车新势力。[心]【摘要】
对于蔚来汽车坠楼案的认识【提问】
亲您好，我是百度合作的律师，我已经从事律师行业5年了，您的问题我已经收到，解答需要一些时间，请您稍等一下，需要5分钟出结果，请不要结束咨询哦，您也可以提供更多有效信息，以便于我更好的为您解答哦~[开心][心]【回答】
亲您好，很高兴为您解答。对于蔚来汽车坠楼案事故真相尚未得到完成完整还原，相关调查机构也还没有给出让人信服的结论，但此时此刻，所有造车新势力都应该从这件事情中明白一个道理——安全是汽车发展过程最大的那块“绊脚石”。从三点式安全带到安全气囊，再到电子辅助驾驶系统，汽车安全的发展是一步一个血印。汽车上的所有东西都可以天马行空，只有事关安全的，必须步步为营、稳中求进。这就是为什么汽车品牌都宣称研究出L4级别的自动驾驶，但市场仍然只提供L2级的产品。所以坠落事件过后，除了要一个真相，所有新老汽车品牌都需要思考如何完善测试程序及相关规章，避免类似的事情发生。尤其是在新能源时代，电动车因为软件权重更高，潜藏着更严重的安全隐患，谁要是稍有不慎，很可能就成为别人的研究案例，特别是刚走出新手村的造车新势力。[心]【回答】

7. 蔚来再回应车辆坠楼事故：非常痛心，后续处理将如何进行？

蔚来再回应车辆坠楼事故：非常痛心，公司已经成立了善后小组，会和遇难员工家属协商赔偿金额以及帮助遇难员工家属处理后事！
这起车辆坠楼事故，已经被定性为是非车辆原因导致的意外事故！换言之，不是车辆有问题，而是测试人员在操作车辆时出现了失误，才导致车辆冲出窗外，坠落下楼！虽然事故原因已出，但是，很多网友却认为蔚来责无旁贷：
第一，测试车辆为何要安排在三楼，明明知道高处有风险，却要在高处车辆测试，这不是将员工置于危险之中吗？
第二，测试车辆目的就是为了优化系统，再者测试车辆的工作人员都是非常熟悉车辆的，如此，车辆没有问题是否包括系统也没有问题呢？这一点蔚来要弄清楚，给遇难者家属一个交代，给公众一个交代！
这件事情已经发生，后果已经酿成，悲剧已经无可避免！我们需要从此事当中汲取经验教训，确保此类的事情不再发生！其他品牌汽车也应该把安全放在首位，车辆在调试测试期间，不可掉以轻心！

态度
虽然此事影响甚广，但是，蔚来在处理此事时的态度还是不错的！事发之后，蔚来立即报警，协同警方一起调查此次车辆坠楼事故，其目的就是想把真相找出，给遇难员工的家属一个交代！不仅如此，调查的时候，善后小组也同时成立，工作人员前往遇难家属的家中表达歉意以及慰问等等，也获得了遇难者家属的肯定！毕竟，这件事蔚来也不希望发生！

赔偿
事故发生之后，赔偿遇难员工家属应该提上日程！虽然钱和生命相比微不足道，但是，事情已然发生的情况下，解决遇难员工家属的经济困境很重要！

蔚来再回应车辆坠楼事故：非常痛心！对此你怎么看？

8. 蔚来汽车总部发生坠楼事故，这起事故给该车企带来了哪些影响？

第一点，强调数字座舱的测试人员。我的理解是刻意撇清与ADAS（高级智能驾驶）的关系，非自动驾驶造成的事故。
第二点，认定为意外事故。我的理解是多半是误操作引发的事故。



用“刻意”这个词很难听，不过蔚来在事发后把自己努力往外择的做法更难看。正如评论里点赞第一的朋友所说，这件事出在蔚来总部，不幸遇难的是蔚来自己的人和供应商伙伴，最起码这件事反映了安全生产问题。
不提生产事故，还以“这是一起意外事故，与车辆本身没关系”结尾，什么意思？
我们从“意外事故”这点上做个延伸吧。前面已经有朋友分析了这台车可能是倒车时冲下来的，怀疑电动车在倒车时的动力输出过强。
我补充一点吧，电动车的倒车是通过电动机反转来完成的，也就是说你向前开是怎样的输出，在没有限制的情况下，向后开也是同样的输出。

某种意义上来讲，燃油车的变速箱逻辑是能够稍微控制一下倒车的速度。通常，倒档是变速箱中齿比最大的档位，逻辑与低速起步一样，一档传动比大，低扭强，能够相对快的拉起速度。倒档比一档传动比还大是出于对倒车上坡这种场景的考虑。
开过车的人都知道，一档速度上来后转速会非常高，必须换挡才能持续加速。所以倒档传动比大也会间接限制速度。
但是！即便车辆的变速箱具备限制车速的能力，车企也会刻意限制动力输出。
这点我们放在场景里看，如事发的停车场，在车辆冲下来之前有两道坎要过，一个是停车位用于限位的矮墩子，一个是最后那道护栏。如果燃油车的倒档不做限制的情况下，一正常车的低扭表现也能冲过。
1.为何驾驶员不做反应？限位墩是比一般减速带高一点的，所以在后轮出现异样反馈时为何不及时制动？
2.我们在一个正常停车场中会怎样进行倒库？常见的两种方式，一种是横向贴近车库后，打方向并倒车，倒车的同时还要根据后视镜里的车道线位置调整方向。即便是老司机，也不会在做这一系列动作时，加速倒车。

第二种方式是先向斜前方进一步，再向后倒，但后续动作是一样的，都需要找车道线。
在结合前面两种倒车场景的前提下，我们会发现，车与车库最后一道栏杆的距离还是比较近的，在这个区间内拉起速度并冲出来并不合理。而且我们注意一个细节，车不但冲下来了，而且冲出来的位置很正。
这就出现了第三种倒车方式，可能驾驶员目标车位的正前方的车位没有车，他先将车正着扎入了前方车位，再打直方向向后倒。
这样就能解释三个问题，1.用于加速的距离比前两种倒库的方式长，2.不用分一步心思来找车道线，3.情况不再复杂后，更容易放松警惕。
最后，R.I.P，静候官方的进一步调查。