摩托车每次松离合器的时候都咔一声是怎么回事？

1. 摩托车每次松离合器的时候都咔一声是怎么回事？

　原因如下：

　　1、踩得快了会有嘎的一声，慢踩慢抬都没有；
　　2、猜的不快的话就是离合器分离轴承出问题了，看下离合器操纵系统是液压的还是机械的，机械的话，去离合器分离杠杆处加点油即可；如果是液压式，且离合器分离轴承是常接触式的话，没办法了，只能去4S店。
　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

2. 摩托车为什么松离合加油门有咔咔的响声

摩托车松离合打齿有以下几个原因：

　　1、发动机专速高 ，控制好转速在换挡。
　　2、速度和档位不匹配，换挡时要匹配。
　　3、机油不好，更换机油。
　　4、松离合后，油门加的过猛，注意油门要适当。
　　5、新车，尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。
注意：如果是换档不到位，档位挂在了两档之间，齿轮没有啮合好的打齿声，这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况就没事，不用担心。

3. 摩托车为什么松离合加油门有咔咔的响声？

摩托车松离合打齿有以下几个原因：

　　1、发动机专速高 ，控制好转速在换挡。
　　2、速度和档位不匹配，换挡时要匹配。
　　3、机油不好，更换机油。
　　4、松离合后，油门加的过猛，注意油门要适当。
　　5、新车，尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。
注意：如果是换档不到位，档位挂在了两档之间，齿轮没有啮合好的打齿声，这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况就没事，不用担心。

4. 150摩托车松离合器的时候总是打得卡卡的响是怎么回事。才行史一万公里左右，一直都是这样？

摩擦片磨损至极限，使铆钉露出与压盘摩擦产生异响。
普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

5. 摩托车松离合有异响怎么办？

摩托车松离合有异响怎么办？摩托车松离合有异响怎么办？   以下是摩托车松离合有异响的解决方法：1、通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。2、要求离合器生产厂家严格按照标准控制其高差及平面度，减少离合器异响。以下是关于摩托车松离合有异响原因的扩展资料：1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等引起离合器平衡失调。   @2019

6. 摩托车一松离合有异响是什么原因？

摩托车一松离合有异响是什么原因？摩托车一松离合有异响是什么原因？   摩托车一松离合有异响的原因：发动机转速高，没控制好转速就换挡；速度和档位不匹配，换挡时要匹配；松离合后，油门加得过猛，注意油门要适当。摩托车换挡的方法:摩托车换挡的时候要捏离合器。在空档位的基础上，向下按压换档杆，将其置于一档。当你在二档的时候，你捏紧离合器之后就想把变速杆拿起来，后续的三档、四档、五档操作也是如此。驾驶摩托车的注意事项:开车前检查摩托车状况，是否大灯、转向灯、喇叭、车把等。都是正常的。开车戴头盔，按照交通法律法规安全驾驶，礼让行人；停车时，最好用重心支撑停车，以减轻轮胎负荷，延长轮胎寿命。   @2019

7. 摩托车发动机抓离合时异响，松离合时正常，是什么原因？

　　摩托车发动机抓离合时异响，松离合时正常的原因有：
　　1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。
　　2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。
　　3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起离合器动平衡失调，长久使用，各配合件之间就会发出较大异响。
　　解决方法：
　　可以通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。除以上三条外，离合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引发离合器异响。此点则要求离合器生产厂家严格按照标准控制其高差及平面度，以达到减少离合器异响的目的。

8. 摩托车起步松离合有异响是怎么回事？

这就是启动抖动的毛病。如果是新车，一般是离合器片。换掉就行了。离合器:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要
                                     摩托车起步松离合有异响是怎么回事？                            
 这就是启动抖动的毛病。如果是新车，一般是离合器片。换掉就行了。
 
 离合器:
 
 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离，逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。
 
 举升离合器的原理:
 
 举升离合器的原理是:“一慢、二快、三联动”。踩的时候要快，要一下子踩到底。抬的时候自由泳要快，接近接触的时候要慢。到了半联动点，要稍微停顿一下，然后放开。这是流程。这个过程的关键点是找到合适的半联动。想要控制好速度，就是以半联动为分界点，快上，慢下，调下来，选择适合自己的速度。
 
                                   摩托车起步松离合就熄火是怎么回事？                            
 
 摩托车挂档时，松开离合器就会熄火。这种情况多是驾驶不熟练，离合器和油门配合不好造成的。可以多练习。
 
 方法:
 
 当你松开离合器时，你可以同时慢慢松开离合器。当你感觉车在往前开的时候，同时要继续松开离合器。两者配合好了，你就不会关发动机了。你应该慢慢松开离合器，不要过分加大油门。刚开始练习的时候，可以先把油门加大一点，然后慢慢松开离合器。这种东西不太清楚，要多体会，多练习制作。
 
 离合器问题:
 
 如果确认驾驶方法正确，发动机熄火，可能是离合器出了问题，或者是机油不畅导致离合器分离不好。
 
                                          摩托车起步松离合有异响是怎么回事？            @2019