火箭升空原理

1. 火箭升空原理

反冲原理。


要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T。在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射，就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。 

在现实生活中，我们经常会看到这样的现象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手，气体从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。 


随着科技的不断发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。如1970年发射的长征1号丁，它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭，其内部结构如图（1）所示。但是不管这些火箭内部构造有多复杂，其主要部分都可以归纳为壳体和燃料。壳体是圆筒形的，前端是封闭的尖端，后端有尾喷管，燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出，火箭就向前飞去。 

发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中，火箭拔地而起，冉冉上升。加速飞行段由此开始了，经过几十秒钟，运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变，100多秒钟后，在70公里左右高度，第一级火箭发动机关机分离，第二级接着点火，继续加速飞行，这时火箭已飞出稠密大气层，可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时，第三级火箭发动机关机分离，至此加速飞行段结束。随后，运载火箭靠已获得的能量，在地球引力作用下，开始惯性飞行段，直到与预定轨道相切的位置止。此时第三级火箭发动机点火，开始了最后加速段飞行。当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。 

火箭飞行所能达到的最大速度，也就是燃料燃尽时获得的最终速度，主要取决两个条件：一是喷气速度，二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）。喷气速度越大，最终速度就越大，由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度，所以发射卫星要用多级火箭。 

火箭的级数不是越高越好，级数越多，构造越复杂，工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度，需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。它们具有动量由动量守恒定律可知，盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。

2. 火箭升空的原理是什么？

火箭的工作原理是什么

3. 火箭升空的原理是什么？

火箭升空的原理是：
火箭升空的基本原理是牛顿的第三运动定律，相互作用的两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等，方向相反，作用在同一条直线上。
例如射击时会有后坐力，这正是子弹给枪的反作用力；滑冰场上你推自己的同伴，发现自己也会往后退，这是同伴给自己的反作用力。
而火箭之所以能飞，是因为火箭燃料燃烧所生成的炽热气体，通过火箭尾部的尾喷管向后快速喷出，这样向后喷的燃气就会对火箭产生反作用力，它推动着火箭向前飞，这就是火箭推力的来源。当这个推力大于火箭自身重力时，火箭就起飞了。

火箭升空后转弯的原理：
火箭转弯靠的是燃气舵。燃气舵位于发动机尾喷管处，从外面看不出来。它能够适当改变火箭尾焰的方向，从而改变火箭获得的反作用力方向，这样火箭就能转弯了。
当然，火箭转弯还有其他的方法，比如采用矢量喷管，与燃气舵原理一样，即通过调整火箭发动机轴对称喷管的方向，从而改变火箭尾焰的方向，进而改变火箭发动机的推力方向使火箭转弯。
以上内容参考 人民网—火箭为什么能升空，背后的原理你知道么？

4. 火箭升空是运用什么原理

利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理
  1．准备知识 
  要使一个物体从静止开始运动,必须有力作用在物体上,并且作用一定时间T.在物理学上,力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量.要使火箭发射,就必需有冲量作用在火箭上.这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的.
  在现实生活中,我们经常会看到这样的现象,一个充足气的气球拿在手上,突然放手,气体从气球中喷出来,这时气球就向着相反的方向飞出去,这种运动遵循动量守恒定律,在物理上我们称作为反冲.
  2．火箭的构造 
  随着科技的不断发展,科学家们已经发明制造了各种型号的火箭,这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂.如1970年发射的长征1号丁,它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭,其内部结构如图（1）所示.但是不管这些火箭内部构造有多复杂,其主要部分都可以归纳为壳体和燃料.壳体是圆筒形的,前端是封闭的尖端,后端有尾喷管,燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出,火箭就向前飞去.
  发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火.在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升.加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变,100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,这时火箭已飞出稠密大气层,可按程序抛掉卫星的整流罩.在火箭达到预定速度和高度时,第三级火箭发动机关机分离,至此加速飞行段结束.随后,运载火箭靠已获得的能量,在地球引力作用下,开始惯性飞行段,直到与预定轨道相切的位置止.此时第三级火箭发动机点火,开始了最后加速段飞行.当加速到预定速度时第三级发动机关机.火箭的运载使命就全部完成了.
  火箭飞行所能达到的最大速度,也就是燃料燃尽时获得的最终速度,主要取决两个条件：一是喷气速度,二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）.喷气速度越大,最终速度就越大,由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度,所以发射卫星要用多级火箭.
  火箭的级数不是越高越好,级数越多,构造越复杂,工作时间的可靠性就越差.火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用.为了提高喷气速度,需要使用高质量的燃料.当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时.它们具有动量由动量守恒定律可知,盛燃气的容器就要向相反方向运动.火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的.

5. 火箭升空的原理是什么?

反冲原理.
  要使一个物体从静止开始运动,必须有力作用在物体上,并且作用一定时间T.在物理学上,力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量.要使火箭发射,就必需有冲量作用在火箭上.这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的.
  在现实生活中,我们经常会看到这样的现象,一个充足气的气球拿在手上,突然放手,气体从气球中喷出来,这时气球就向着相反的方向飞出去,这种运动遵循动量守恒定律,在物理上我们称作为反冲.
  随着科技的不断发展,科学家们已经发明制造了各种型号的火箭,这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂.如1970年发射的长征1号丁,它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭,其内部结构如图（1）所示.但是不管这些火箭内部构造有多复杂,其主要部分都可以归纳为壳体和燃料.壳体是圆筒形的,前端是封闭的尖端,后端有尾喷管,燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出,火箭就向前飞去.
  发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火.在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升.加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变,100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,这时火箭已飞出稠密大气层,可按程序抛掉卫星的整流罩.在火箭达到预定速度和高度时,第三级火箭发动机关机分离,至此加速飞行段结束.随后,运载火箭靠已获得的能量,在地球引力作用下,开始惯性飞行段,直到与预定轨道相切的位置止.此时第三级火箭发动机点火,开始了最后加速段飞行.当加速到预定速度时第三级发动机关机.火箭的运载使命就全部完成了.
  火箭飞行所能达到的最大速度,也就是燃料燃尽时获得的最终速度,主要取决两个条件：一是喷气速度,二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）.喷气速度越大,最终速度就越大,由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度,所以发射卫星要用多级火箭.
  火箭的级数不是越高越好,级数越多,构造越复杂,工作时间的可靠性就越差.火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用.为了提高喷气速度,需要使用高质量的燃料.当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时.它们具有动量由动量守恒定律可知,盛燃气的容器就要向相反方向运动.火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的.参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/5396048.html

6. 火箭升空是运用什么原理

利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理
  1．准备知识 
  要使一个物体从静止开始运动,必须有力作用在物体上,并且作用一定时间T.在物理学上,力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量.要使火箭发射,就必需有冲量作用在火箭上.这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的.
  在现实生活中,我们经常会看到这样的现象,一个充足气的气球拿在手上,突然放手,气体从气球中喷出来,这时气球就向着相反的方向飞出去,这种运动遵循动量守恒定律,在物理上我们称作为反冲.
  2．火箭的构造 
  随着科技的不断发展,科学家们已经发明制造了各种型号的火箭,这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂.如1970年发射的长征1号丁,它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭,其内部结构如图（1）所示.但是不管这些火箭内部构造有多复杂,其主要部分都可以归纳为壳体和燃料.壳体是圆筒形的,前端是封闭的尖端,后端有尾喷管,燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出,火箭就向前飞去.
  发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火.在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升.加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变,100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,这时火箭已飞出稠密大气层,可按程序抛掉卫星的整流罩.在火箭达到预定速度和高度时,第三级火箭发动机关机分离,至此加速飞行段结束.随后,运载火箭靠已获得的能量,在地球引力作用下,开始惯性飞行段,直到与预定轨道相切的位置止.此时第三级火箭发动机点火,开始了最后加速段飞行.当加速到预定速度时第三级发动机关机.火箭的运载使命就全部完成了.
  火箭飞行所能达到的最大速度,也就是燃料燃尽时获得的最终速度,主要取决两个条件：一是喷气速度,二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）.喷气速度越大,最终速度就越大,由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度,所以发射卫星要用多级火箭.
  火箭的级数不是越高越好,级数越多,构造越复杂,工作时间的可靠性就越差.火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用.为了提高喷气速度,需要使用高质量的燃料.当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时.它们具有动量由动量守恒定律可知,盛燃气的容器就要向相反方向运动.火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的.

7. 火箭升空的原理

利用动量守恒定律。火箭在飞行时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度。如果飞行的宇宙飞船减速或着陆时，则向其前方喷气使其减速。它不依靠空气的作用，所以可以在空气稀薄的高空或宇宙空间飞行。在现实生活中，我们经常会看到这样的现象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手时气体会从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。随着科技的不断发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。

8. 火箭是靠什么原理升空的

反冲原理。


要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T。在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射，就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。 

在现实生活中，我们经常会看到这样的现象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手，气体从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。 


随着科技的不断发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。如1970年发射的长征1号丁，它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭，其内部结构如图（1）所示。但是不管这些火箭内部构造有多复杂，其主要部分都可以归纳为壳体和燃料。壳体是圆筒形的，前端是封闭的尖端，后端有尾喷管，燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出，火箭就向前飞去。 

发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中，火箭拔地而起，冉冉上升。加速飞行段由此开始了，经过几十秒钟，运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变，100多秒钟后，在70公里左右高度，第一级火箭发动机关机分离，第二级接着点火，继续加速飞行，这时火箭已飞出稠密大气层，可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时，第三级火箭发动机关机分离，至此加速飞行段结束。随后，运载火箭靠已获得的能量，在地球引力作用下，开始惯性飞行段，直到与预定轨道相切的位置止。此时第三级火箭发动机点火，开始了最后加速段飞行。当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。 

火箭飞行所能达到的最大速度，也就是燃料燃尽时获得的最终速度，主要取决两个条件：一是喷气速度，二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）。喷气速度越大，最终速度就越大，由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度，所以发射卫星要用多级火箭。 

火箭的级数不是越高越好，级数越多，构造越复杂，工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度，需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。它们具有动量由动量守恒定律可知，盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。