汽油里加的有甲醇有什么危害?

1. 汽油里加的有甲醇有什么危害?

汽油里加甲醇其实是为了省钱，虽然甲醇也是一种燃料，但是甲醇的腐蚀性很大，尤其伤害汽车燃油泵内的塑料元件，比如密封圈，阻流阀，安全阀等，造成不保压（不保压就是说汽车在等红绿灯再启动时，油路里无油，再启动缓慢，要像刚启动一样让油泵把燃油再从邮箱里泵出来）等问题，这会导致汽车燃油泵寿命大大缩短。

目前，用甲醇作燃料也是汽车燃料的一个趋势，但是克服甲醇的腐蚀性是一个世界性难题。

因为我是做燃油泵的，所以就我了解，从这一方面说。

这里是温州汽摩电机，专业制造汽车电喷燃油泵，欢迎来询，

2. 甲醇燃料有什么不好

甲醇燃料使用效果还是可以的，不过和危险品沾点边，手续麻烦。
甲醇燃料在市场已经发展十年有余，使用非常普遍。
除了甲醇燃料，现在有了无醇燃料，更安全。

3. 甲醇汽油对车有影响吗,用过的麻烦说一下

甲醇汽油分不同类型 按比例划分 常见M15  M30 M85 M100  在车辆不做任何调整的情况下随着甲醇比例的增加 对车辆会产生不同的影响M15影响程度相对高比例较小
通常出现 发动机腐蚀磨损（需要10万公里基本会表现出来）比例越高越严重 发动机寿命缩短 火花塞易损坏 滤清器易堵塞 腐蚀
 M15夏季气温高时易产生气阻现象油路供油不畅 
橡胶塑料易被溶胀损坏 油泵损坏 故障灯亮起 甲醇比例越高越严重 
动力性汽车不作调整动力性随甲醇比例升高动力性下降 
改动发动机加装控制器可以使动力性保持不变
油耗随比例上升而上升
三元催化处理装置寿命缩短 比例越高缩短时间越多
有公司声称以上问题已经解决  不置可否  据我所知目前的添加剂只能缓解以上问题 不能完全解决只是短时间内不易发现

4. 甲醇汽油的利弊

汽车也可以烧甲醇，实际上，浓度高点的酒精，放进去同样可以着车的，还有液化气，煤气，生物燃料等等，在发动机里边都可以使用的，甚至还有一些固体发动机，烧木粉之类的，但是整体性能都不如汽油发动机。正经的说汽车除了汽油还有很多燃料，比如氢气、电能、甲醇燃料，乙醇燃料，天然气燃料，就是不能用你说的这些，因为他没有人那么强大的胃。

水其实也可以分解成其它气体当燃料使用，但是设备会非常庞大效率也低，关键燃烧的爆发力和热值不好动力不佳。比如天然气，比如乙醇，比如甲醇，都可以啊，尤其是甲醇，吉利已经开发了汽油/甲醇双燃料汽车，玉柴开发了甲醇发动机，本人还有个汽油/甲醇双燃料冷启动专利呢。甲醇像汽油一样是液体，运输存储都方便，最关键的是，中国煤炭多，煤制甲醇，甲醇便宜，比汽油省钱近50%.省钱才是王道。二要生产制造过程简单，三要易于保存和运输，四是易燃烧及燃烧速度快且爆发的能量大，五是气体或液体状态，六是燃烧最终产物无有害物，七是使用方便快捷。


汽油燃烧时在发动机内爆发力强也比较稳定，易燃残留物少，柴油比汽油燃点低，用柴油机动力足有劲，但是油门松了发动机内得油还没燃净，汽车用天然气平路上行使还很正常，一旦低档上坡就动力不足了。其实现在人们广泛知道的，汽车燃料还是汽油和柴油，对汽油的认知较为广泛一些，因为汽油特别危险，非常易燃，所以这也是在我们汽车发展中汽油，作为发动机主要燃料之一的原因水是无法做为燃料的，因而也无法提供能量。除非用太阳能发电，电解水可以利用产生的氢气作为燃料，那样的话还不如直接用太阳能发电，制作电动车呢？

5. 甲醇燃料的缺点

甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差，冬天需要采取相应措施；甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅；甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物，其中甲醛的排放比常规汽油车排放高，容易造成汽车三元催化器中毒；由于甲醇热值只有汽油一半不到，因此使用中、大比例甲醇汽油的汽车动力性能会受影响。甲醇具有腐蚀性，对橡胶有溶胀作用，因此将甲醇汽油中往往要加入抗腐蚀、抗溶胀的添加剂；甲醇是优良溶剂，进入汽缸后会破坏缸壁油膜，容易造成汽缸壁——活塞环摩擦副的异常磨损；甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，易造成发动机润滑油提前酸化。

6. 甲醇挥发有害吗

甲醇挥发有害，少量吸入会致盲，大量吸入致死网，口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入0.3～1g/kg可致死。市面上有些工业酒精勾兑的假酒里面就含有甲醇，出现的安全事故也很多。
甲醇基团是基本有机原料之一，用于制造氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多种有机产品。
也是农药（杀虫剂、杀螨剂）、医药（磺胺类、合霉素等）的原料，合成对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸甲酯的原料之一。
甲醇的主要应用领域是生产甲醛，甲醛可用来生产胶粘剂，主要用于木材加工业，其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂。

扩展资料：甲醇由甲基和羟基组成的，具有醇所具有的化学性质。
甲醇可以与氟气、纯氧等气体发生反应，在纯氧中剧烈燃烧，生成水蒸气和二氧化碳。而且，甲醇还可以发生氨化反应
甲醇生产方法
1.合成法
甲醇的生产，主要是合成法，合成的化学反应式为：2H2+CO→CH3OH
2.干馏法
最早是用木材干馏法生产甲醇，故甲醇也叫木醇。自然游离状态的甲醇非常的少，故这种方法既浪费木材，产品又含有丙酮等杂质，并且很难除去。
甲醇具有饱和一元醇的通性，由于只有一个碳原子，因此有其特有的反应。例如
① 与氯化钙形成结晶状物质CaCl2·4CH3OH，与氧化钡形成BaO·2CH3OH的分子化合物并溶解于甲醇中；
4CH3OH+CaCl2→CaCl2·4CH3OH
2CH3OH+BaO→2CH3OH·BaO
② 与其他醇不同，由于-CH2OH基与氢结合，氧化时生成的甲酸进一步氧化为CO2
2CH3OH+O2→2HCHO+2H2O
2HCHO+O2→2HCOOH
2HCOOH+O2→2H2O+2CO2
③ 甲醇与氯、溴不易发生反应，但易与其水溶液作用，最初生成二氯甲醚(CH2Cl)2O，因水的作用转变成HCHO与HCl
2CH3OH+2Cl2=(CH2Cl)2O+H2O+2HCl
(CH2Cl)2O+H2O=2HCHO+2HCl
④ 与碱、石灰一起加热，产生氢气并生成甲酸钠
CH3OH+NaOH→HCOONa+2H2
⑤ 与锌粉一起蒸馏，发生分解，生成CO和H2O
参考资料：百度百科—甲醇

7. 甲醇汽油对车有什么影响

传统油泵 、液位器不适合甲醇
低端车的油管不能长时间用等让你全面了解
     汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工作原理及注意事项
     必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制；也可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统（转换、控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。
     汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热车，用甲醇行车，——更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、更换非接触式液位器等！
     不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
　　智能汽车双燃料控制系统
1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定的问题。
　　2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季节温度变化影响纯烧。 
    3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好。
　　4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、
执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干扰，保护原控制系统。
　　5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、使用状况、数据一目了然。
　　6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故
障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。
    7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。
　　8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。
    9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。
       控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）

燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：
　　以出租车大众系列：济南市区行使
　　烧汽油百公里9升，
　　
　　车烧汽油60元大约跑90公里
　　车烧天然气60元大约跑150公里
　　车烧甲醇60元大约跑180公里
　　
　　出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。
　　大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百公里。
　　大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后背箱几乎无空间。车自重加大很大。

    纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可以体验。

　　排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，将为您节约大约5000——8000元人民币费用。
     
新能源油电混合动力：
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐??受不了，那款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了
购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。
不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、易损车等诸多问题）
         新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。
天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以改成  智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

8. 甲醇汽油对车有害吗

甲醇汽油对车辆无害。
原因：
1、甲醇汽油可以有效的清除发动机以及油路系统中的积碳。保养发动机设备，延长使用寿命。
2、甲醇可以增加汽油中的含氧量，能够使汽油燃烧更充分，有效的减伤汽车尾气中有害气体的排放。再就是甲醇汽油的辛烷值要比国标汽油高3到5个单位，动力性更强。
但要注意的是，甲醇汽油中能否大比例使用，增加汽车的性能而不是对车造成损伤，关键就是甲醇汽油添加剂的科技含量。很多甲醇汽油中甲醇添加剂的含量只有15%甚至更少，低于国家规定的标准值，那肯定会对汽车造成损伤。

扩展资料：
甲醇汽油的优势：
1、甲醇燃烧后主要形成水和二氧化碳，排放炭氢化合物远远低于汽、柴油，尾气中常规排放的一氧化碳、碳氢均比汽、柴油低30%以上，甲醇又不含苯、不含烯烃、不含硫。
2、甲醇易溶于水，而且很快自然降解，在储送、加汽过程中发生溅洒等事故后，不会造成环境和土壤的污染。在美国甲醇研究院做的致癌度的比较试验中。汽柴油综合排放致癌物比甲醇高三到五倍。
3、经济效益好：甲醇生产成本在每吨一千元左右，而每吨乙醇的生产成本在4500元左右。和煤炼油相比，甲醇用煤比煤炼油省50%－60%，两吨煤就可生产出一吨甲醇。甲醇销售价格一吨在2500元左右。同口径油耗比汽油便宜30%。
4、动力性好：一般一升的甲醇发动机具有相当1.4升汽油发动机的动力。所以F1赛车常使用甲醇燃料。一些军工厂生产的坦克也指定甲醇作为燃料。
参考资料来源：百度百科——甲醇汽油
参考资料来源：人民网——新型甲醇汽油可减排40％有害气体