海油工程的发展前景

1. 海油工程的发展前景

1．现有业务的发展前景中国海洋石油总公司在我国已有二十年的发展历史，但由于客观存在的在勘探、开发上对技术和资金的要求，海洋石油的总体规模在国民经济中的比重还远远低于陆地石油的贡献，但海洋石油对国民经济的贡献正在迅速加大。预计今后将继续加大勘探与油气区建设力度，中国近海几年内要建成平台55座，铺设海底管线1千多公里，并建设4座陆上终端和6座海上储油设施FPSO（浮式储油轮）。按照这一目标，我国十五期间海上油田开发要建成绥中36-1二期、秦皇岛32-6油田、蓬莱19-3油田等，气田开发要建成东方1-1气田等。同时，从外部政策环境看，《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》的基本原则与WTO的有关规定没有冲突，而且还再次对中国海洋石油总公司的海上对外合作专营权进行了确认，因此中国加入WTO并不会改变中国海洋石油总公司在中国海域的石油资源勘探开发专营权。在这样的环境条件下，海洋石油工程的生存发展仍然具有广阔的空间。2．募集资金项目的分析判断本次募集资金投资项目分别为：建造大型起重铺管船、建造万吨下水驳船、购买一台800KNM能量级液压打桩锤、购买一台350吨履带吊机、购买一台深水挖沟机，总投资约11.23亿元。其中大型起重铺管船―“蓝疆号”预计投资10亿元（除5.5-6.27亿元的募集资金外公司自筹解决），是影响海油工程竞争力和盈利能力的重要项目。根据对中国海洋石油工业发展前景的判断和对海洋石油发展趋势的分析，国际上近海作业已经发展到一定阶段，固守近海已掌握作业环境和油品特征的海上油田开发无法满足公司发展的要求。海油工程原有装备仅能满足70米水深的浅水铺管作业和单台设备只能满足800吨以下的结构物的安装作业，据测算，海洋石油工程现有的作业能力只能承担我国到2005年油气田开发海上安装总费用3.3亿美元的16.5%，而绝大部分南海超出90米水深的工程项目，只能以高昂的价格外委给国外公司。大型起重铺管船建造完成后，公司的作业水深将达到150米，单船全旋转起重能力达到2500吨，固定最大起重能力达到3800吨，将达到国际同类公司同等水平。建造“蓝疆号等装备，对海油工程是迫在眉睫。3、“蓝疆”号等募集资金项目的建造实施使海油工程从此具有了深海作业能力、总承包能力将得到决定性提高，具备了全面参加国际海域油气田工程竞争的能力，为公司实现国际化战略目标奠定了基础。根据对中国近海勘探开发前景所做的总体规划的基础上，未来五年内蓝疆号的劳务量将稳定增长。但这只是依据行业发展背景作出的推断，公司的招股说明书上并未披露投资项目的回收期和收益率，而且由于该项目投资量大，技术含量高，国内没有成熟制造经验可循，因此该项目的收益情况尚无法定论。4、定价分析工程建设行业的上市公司中约有9家与海油工程有可比性、以工程总承包为主营业务（剔除金帝建设、中辽国际、中色建设、ST中福等微利公司和一些业务多元化公司），以2002年1月21日市价计算，其平均市盈率为31.50。根据市盈率法，海油工程开盘将可能定价在13-17元左右。5、能源供求状况世界进入高油价时代，全球能源博弈展开，能源安全的不可预见性加大。随着核能、风能、水力、地热等其他形式的新能源逐渐被开发和利用，形成了以石化燃料为主和可再生能源、新能源并存的能源结构格局。中国石油消耗050 年将超过8 亿吨，而国内产量由于资源和生产能力的限制，将稳定在年产 2 亿吨左右，进口依赖程度将达 75%。我国虽然是世界第四大产油国，但按已探明的石油储量估计，我国石油储量仅能再开采 30 年。6、国际海洋工程市场按第三次石油资源评价初步结果，全国石油资源量为 1072.7 亿吨，已探明储量225.6 亿吨，探明率在 39%左右，其中海洋石油资源量为246 亿吨，占总量的22.9%；天然气资源量为54.54 万亿立方米，其中海洋为 15.79 万亿立方米，占29.0%。国际海洋石油工程前景广阔，特别是亚太地区由于石油供求矛盾突出，海上石油开发的投资迅速增加，已计划的海上油田工程开发量占世界首位。 优势因素：1、海洋石油工程行业为高投入、高风险、高技术含量行业，发展前景看好，行业进入壁垒较高。2、海油工程是国内唯一一家集设计、建造和安装为一体的大型海洋石油工程总承包企业，在中国海洋石油工程业位居龙头。3、近三年主营业务收入年增长幅度在20%以上，具有较强成长性。4、 募集资金项目“蓝疆号”大型起重铺管船作为填补国内空白的高新技术项目，将弥补海油工程深水作业能力不足的劣势，增强其国际竞争力。风险因素：1、 随着能源多样化的发展、国家海洋环境保护标准的提高、石油和天然气资源可更新存量的减少、国家对产业结构及市场开放程度的宏观调整，海洋石油勘探开发将可能受到一定限制。2、 重点投资项目―“蓝疆号”大型起重铺管船的投资量大，技术含量高，国内没有成熟制造经验可循，招股说明书中亦未披露其投资回收期和内在收益率，该项目的收益情况具有不确定性。市场定价：1、根据市盈率法，海油工程的二级市场定价为13-17元；根据多元线形回归分析方法，其定价在14元左右。 1. 公司是中国唯一一家从事海上石油、天然气开发工程项目EPCI(设计、采办、建造、安装)总包的公司,主要从事钻井平台、钻井船、FPSO等模块的安装与搭建,并且在油田勘探开发阶段从事海底管线及海底缆线的铺设。2. 公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.2500(元),每股净资产2.7000(元),净资产收益率9.0700%,营业收入9562359437.7000(元),同比增减52.9934%;归属上市公司股东的净利润794865579.44(元),同比增减0.8165%。3. 公司2008年度利润分配及资本公积金转增股本方案为:每10股送1股转增4股派1元(含税)。 股权登记日:2009年5月25日;除权除息日:2009年5月26日。4. 公司与中国海洋石油总公司签订20亿元人民币委托贷款合同,贷款期限为3年;贷款利率每季度根据央行基准利率调整利率,不高于市场同期人民币贷款利率,且不需以任何公司资产作为偿债抵押。

2. 海油工程的介绍

海洋石油工程股份有限公司是由中海石油工程设计公司(以下简称“设计公司”)、中海石油平台制造公司(以下简称“平台公司”)、中海石油海上工程公司(以下简称“海上工程公司”)、中国海洋石油渤海公司(以下简称“渤海公司”)以及中国海洋石油南海西部公司( 以下简称“西部公司”)作为发起人共同发起设立的股份有限公司，是中国海洋石油总公司(以下简称“中国海油”)的控股子公司。

3. 海洋油气工程的前瞻发展

原油价格已经从金融危机的影响中走出来，2010 年维持了逐步走高的态势，2011 年1 季度WTI原油价格触及112.79 美元/桶。摩根士丹利上调2011 年布伦特原油价格预估至每桶120 美元，此前预期为100 美元;上调2012 年布伦特原油价格预估至每桶130 美元，此前预期为105 美元。中国油气消费对外依赖度很高，石油2010 年进口量占消费比例已经达到55.7%，2010 年我国天然气消费的对外依赖度也达到11.7%。在油价高企、油气对外依赖度依然上行的条件下，中国海陆领土范围内的油气开发投入预计将快速增长。而中国平均石油探明率不及世界水平的一半，尤其是海洋石油探明率不到世界平均水平的1/3。天然气探明率也不及世界平均水平一半，相比美国70%在油价将长期处于高位的前提下，国际油气勘探开发支出势必会稳步增加。原因有二：第一，油气资源在可见的未来仍然是最主要的一次能源，替代过程将会很漫长;第二，油气藏开发将走上从常规到非常规、从陆地到海洋、从浅海到深海的趋势，如此趋势带来的是对更高水平油气勘探开发设备与服务的需求。根据OPEC、Barclays Capital 的预测，2011 年国际油气勘探开发投资至少将增加12.8%。

4. 海油工程的成立情况

本公司是于2000年4月10日经国家经济贸易委员会国经贸企改[2000]308号文批准，由中海石油平台制造公司、中海石油海上工程公司、中海石油工程设计公司、中国海洋石油南海西部公司和中国海洋石油渤海公司做为发起人，共同以发起方式设立的股份有限公司。2000年4月20日，公司正式在天津市工商局注册，注册资本为17,000万元。　中海石油平台制造公司、中海石油海上工程公司、中海石油工程设计公司、中国海洋石油南海西部公司和中国海洋石油渤海公司五家股东分别持有本公司36.44%、32.37%、16.34%、14.26%、0.59%的股份。

5. 海油工程的主要业绩

海油工程在建立操作队伍技能等级序列和薪酬序列的基础上，开展“七型”班组建设，努力做到基础管理规范化、生产管理精细化、质量管理程序化、安全管理人本化、综合管理简易化、员工培养个性化、绩效考核指标化、激励机制长期化，实现企业和员工个人协调、和谐发展。尊重员工的主体意识，营造和谐沟通的班组氛围，及时听取和采纳他们的合理意见及建议，在强化岗位职责的同时，尽可能给予他们最大的工作权限，有效调动其主观能动性。注重员工潜能的开发，构建有效的激励与竞争机制。对技能操作人员，建立初级、中级和高级工制，设立技师、高级技师和总公司技能专家，并建立与之对应的薪酬序列。技能等级通过参加总公司职业技能鉴定或考试确定。对于技师和高级技师，公司列为高级技能人才，给予特殊补贴，并享受外派考察学习等待遇。推出《班组建设与管理实施细则》和《班组建设工作手册》。2007年开展了“学习型、创新型、技能型、管理型、安全型、节能型、和谐型”的“七型”班组创建评选活动，从294个班组中评选出15个优秀班组，促进了专业化、国际化队伍建设。《班组建设工作手册》对班组考核与评选做出规定：班组按照“基础管理、班组文化、工作业绩、质量安全和人才培养”五个方面进行考核；班组建设的定级和升级分为三个等级，即达标班组，红旗班组和金牌班组；对班组长的考核实行重大质量事故、安全事故、重大失泄密事件、廉洁自律事件一票否决制。随着“七型”班组创建评选活动深入开展，员工“自我管理”意识不断提高，为客户服务的意识和市场竞争意识显著增强。坚持“业务驱动、IT引领”，系统开展信息化建设，打造基础管理信息平台，用信息技术贯穿各产业链，使信息技术与生产经营、企业发展紧密结合。海油工程公司的信息化建设包含三个层次：最高层次是决策信息系统；中间层次是由人事管理、财务管理、项目管理、物资管理、设备管理五大模块组成的企业资源管理系统；最低层次是企业级群项目支持控制系统和经营管理系统。2005年10月，海油工程公司启动ERP系统建设。ERP系统由人事管理(HR)、财务管理(FICO)、物资管理(MM)、项目管理(PS)和设备管理(PM)5大模块组成。项目管理模块是以达到国际一流能源工程公司项目管理水平为目标，基于EPCI(设计、采办、建造、安装一体化项目管理)设计的，符合海油工程公司的业务特点。2006年6月，ERP系统以“较高的质量，完整的数据”实现了上线运行，带动了管理系统的升级和管理水平的提高。研究并确立以ERP为核心、工程项目管理系统为主线、专业设计系统为重点、外埠制造产地、海上施工船舶信息通讯为辅助的集成、统一的信息管理支持平台。通过两年多来卓有成效的工作，海油工程公司基本形成了具有国际化、人本化、信息化和柔性化为特征的基础管理体系，基本适应了国际化经营的要求；开展“五级”计划管理、“七型”班组建设和信息化建设支持了基础管理的创新，增强了风险控制能力，显著提高了运行效率和资源利用率。通过加强基础管理，逐步培育出了一支本质好、作风硬、观念新的队伍，确保了公司历史上最繁重生产任务的完成。海油工程公司实施的工程项目累计比原计划提前完工或投产达430余天；在印尼SES项目中，提前12天完成了168公里海底管线的铺设。国内9200吨的渤中34-1CEPA组块的拖拉装船和海上浮托安装成功完成；总承包的渤海风力发电示范平台一次并网成功；在流花11-1油田复产项目中，油田提前一年复产，使中国海油增加收入40亿元，增加原油产量120万吨。完善的基础管理实现了公司与客户、市场的“零距离”接触，确保了信息能够在第一时间直接、真实地传递和反馈。两年来，海油工程公司在完成国内繁重生产任务的同时，承揽了MODEC-FPSO上部模块、印尼SES、印尼KODECO等一系列海外项目，并创造了海外项目无一亏损、无一法律纠纷的佳绩。2008年，海油工程公司承建了中海油服建造4艘200呎自升式钻井平台项目；承揽了首例集成化、模块化大型冶炼厂生产线—KONIAMBO镍冶炼厂近4万吨的模块建造项目；承揽并成功实施了韩国三星重工公司印度VED海上安装项目，实现了中国大型工程船首次进入印度海域作业。海油工程公司的年销售收入从2002年的17亿元增长到2008年的96亿元；净利润从1.3亿元增长到12亿元，增长8.2倍；总资产从19.6亿元增长到160亿元，增长7倍；净资产从12.8亿元增长到81.8亿元，增长5.4倍。截至2008年末，公司总市值是2002年发行市值的9.5倍。海油工程公司连续三年入选“CCTV中国最具价值上市公司”，并被标准普尔评为“全球挑战者”。2008年，公司入选了CFOTIME网和讯网“2008中国蓝筹公司百强”和中国证券报“第十届中国上市公司金牛百强”。

6. 海油工程会涨吗？

1、截止到2015年8月28日，海油工程的最新股价为8.76元。未来是否会涨，这个要结合基本面、技术面、大盘走势等综合分析，所以很难一概而论。
2、海洋石油工程股份有限公司是由中海石油工程设计公司(以下简称“设计公司”)、中海石油平台制造公司(以下简称“平台公司”)、中海石油海上工程公司(以下简称“海上工程公司”)、中国海洋石油渤海公司(以下简称“渤海公司”)以及中国海洋石油南海西部公司( 以下简称“西部公司”)作为发起人共同发起设立的股份有限公司，是中国海洋石油总公司(以下简称“中国海油”)的控股子公司。