大亚湾的经济开发

1. 大亚湾的经济开发

1993年5月经国务院批准成立惠州大亚湾（国家级）经济技术开发区，面积为9.98平方公里，2006年3月经国务院批准扩大到23.6平方公里。包括经济技术开发区在内的大亚湾规划区于1991年6月由广东省人民政府批准设立，辖陆地面积289平方公里，海域面积1300平方公里。 到21世纪初，大亚湾初步形成以汽车电子为主导产业，以中海炼化为龙头的石化产业区，以滨海旅游度假为主的黄金海岸旅游度假区五大功能板块，城市发展格局初具规模。

2. 你怎么看大亚湾今后的发展？

源通·壹方水榭位于淡水河沿河景观带旁，周边有棕榈岛高尔夫球场，近100万㎡惠阳体育文化公园，16万平的市政广场。
源通·壹方水榭总占地约8万㎡，总建面约26万㎡，其中住宅建面约17.6万㎡，商业配套建面约2.3万㎡，幼儿园建面1630㎡，分二期开发，产品类型涵盖高层、小高层、商业，容积率2.49，属区域罕有低容积率小区，项目采用围合式布局，项目楼间距大69米，小42米，楼间距舒适，景观视野好，
建筑采用了ART-DECO建筑风格，外立面采用石材+瓷砖组合，历久弥新，园林采取与ART-DECO建筑风格融合欧式园林风格，将建筑与园林风格融合，凸显现代景观理念和传统美学生活，打造园林设计、移植腹木棉、中东海枣、盾柱木、五味子、鹤望兰等树种。源通·壹方水榭定位于“有享法的新趣美学住区”，致力于打造成为艺术的、交流的、美学的和舒适的居住空间，提升人们的人居生活环境。
源通·壹方水榭营销中心已正式对外开放，预计六月初推出一期7/8/15/16栋，户型建面为62-121平米2-5房。

3. 大亚湾发展目标是什么

法律分析：到2022年，粤港澳大湾区综合实力显著增强，粤港澳合作更加深入广泛，区域内生发展动力进一步提升，发展活力充沛、创新能力突出、产业结构优化、要素流动顺畅、生态环境优美的国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成。到2035年，大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式，经济实力、科技实力大幅跃升，国际竞争力、影响力进一步增强；大湾区内市场高水平互联互通基本实现，各类资源要素高效便捷流动；区域发展协调性显著增强，对周边地区的引领带动能力进一步提升；人民生活更加富裕；社会文明程度达到新高度，文化软实力显著增强，中华文化影响更加广泛深入，多元文化进一步交流融合；资源节约集约利用水平显著提高，生态环境得到有效保护，宜居宜业宜游的国际一流湾区全面建成。
法律依据：《粤港澳大湾区发展规划纲要》 到2022年，粤港澳大湾区综合实力显著增强，粤港澳合作更加深入广泛，区域内生发展动力进一步提升，发展活力充沛、创新能力突出、产业结构优化、要素流动顺畅、生态环境优美的国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成。
——区域发展更加协调，分工合理、功能互补、错位发展的城市群发展格局基本确立；
——协同创新环境更加优化，创新要素加快集聚，新兴技术原创能力和科技成果转化能力显著提升；
——供给侧结构性改革进一步深化，传统产业加快转型升级，新兴产业和制造业核心竞争力不断提升，数字经济迅速增长，金融等现代服务业加快发展；
——交通、能源、信息、水利等基础设施支撑保障能力进一步增强，城市发展及运营能力进一步提升；
——绿色智慧节能低碳的生产生活方式和城市建设运营模式初步确立，居民生活更加便利、更加幸福；
——开放型经济新体制加快构建，粤港澳市场互联互通水平进一步提升，各类资源要素流动更加便捷高效，文化交流活动更加活跃。
到2035年，大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式，经济实力、科技实力大幅跃升，国际竞争力、影响力进一步增强；大湾区内市场高水平互联互通基本实现，各类资源要素高效便捷流动；区域发展协调性显著增强，对周边地区的引领带动能力进一步提升；人民生活更加富裕；社会文明程度达到新高度，文化软实力显著增强，中华文化影响更加广泛深入，多元文化进一步交流融合；资源节约集约利用水平显著提高，生态环境得到有效保护，宜居宜业宜游的国际一流湾区全面建成。

4. 惠州大亚湾发展前景怎么样？

惠州大亚湾发展前景还是非常不错的，并且那里的发展环境非常适合我们继续扩大规模了。

5. 大亚湾是中国南海重点海湾，大亚湾未来两年的发展会如何？

惠州市搞了一个环大亚湾经济区，大约2000平方公里面积，涵盖大亚湾区和惠阳区，以及部分惠东和惠城区一部分，想打造第二个深圳经济特区。但是时过景迁，现在粤港澳大湾区9+2，面对十三个城市的群雄逐鹿，在这经济发展的"春秋战国"时期，想要当年深圳的发展条件，发展成为第二个深圳，那是不切实际。环大亚湾经济区要资金没资金，要高科技没高科技，要交通没有交通，要社会福利资源也没有，只有几家央企的能源产业，和沿海的房地产业，这些都不足以支撑环大亚湾区的发展。
      
按本蚁民的见解，首选是要致富先修路，但不是高速公路，而是三条高铁线，一条是深圳罗湖盐田区到大亚湾至汕尾的沿海高铁，第二条是深圳福田区沿深汕高速公路的到大亚湾的高铁，第三条是深圳南山区沿深厦高铁，在惠州市南站无逢直通大亚湾的高铁。这三条高铁保证从深圳到大亚湾区大约半小时，可以每天乘载大约180万人流，深圳的罗湖盐田区，福田区，南山区分别大约600万人口，每个区有百分之10的人到大亚湾工作生活，三个区就有180万人财富流量。
其次，交通道路通了，投资环境优化后，吸引世界各大投资商，共同开采南海的石油，页岩油和贵金属的综合产业链，大亚湾才能进入良性循环。当然靠只靠惠州市去建设有点纸上谈兵，除非深圳与环大亚湾经济区合并，靠深圳的巨大资本，大亚湾可以成为南海上一颗璀璨明珠。
大亚湾与深圳近在咫尺，不仅是国务院设置的经济技术开发区，也是是深圳“东进战略”发展的桥头堡和深圳产业和人口外溢的第一站，近水楼台先得月，跟跑深圳特区，应该志在必得。
      
大亚湾拥有黄金海岸线52公里，海水清澈，沙滩绵延曲折，沙质柔软细腻，89个千姿百态的岛屿，呈弯月状分布，鬼斧神工，美不胜收，被誉为“海上桂林”，是发展旅游业的绝佳之境。