乌鲁木齐的交通

1. 乌鲁木齐的交通

 乌鲁木齐是西北地区重要的铁路枢纽，全疆铁路的总枢纽。乌鲁木齐铁路局是原铁道部属下的十八个铁路局之一，也是原铁道部规划的十大区域性客运中心之一，属全国铁路网末端边缘，管辖兰新、南疆、北疆3条干线。主管管辖新疆维吾尔自治区境内的铁路网，以及甘肃省玉门以北的铁路线。乌昌石城际铁路正在建设中。乌鲁木齐南站是乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站，新疆铁路的总枢纽，其经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路及兰新客运专线。有发往北京、上海、广州、杭州、重庆、成都、武汉、郑州、济南、西安、兰州、连云港等方向的列车，并有发往哈萨克斯坦阿拉木图、阿斯塔纳方向的国际列车。乌西站直属乌鲁木齐铁路局管辖，现为一等站（三级五场）为乌鲁木齐铁路局唯一的编组站。乌鲁木齐新客站是新疆乌鲁木齐市一个在建的大型火车客运站，是兰新高铁的终点站，建成后将成为乌鲁木齐最大的火车客运站。原计划2015年年底前后开通运营的乌鲁木齐高铁新客站，由于道路及配套设施尚不完善，预计延后至今年上半年开通。1月10日，记者从经济技术开发区（头屯河区）区委一届六次全委（扩大）会议上获悉，目前建设部门正加紧推进高铁片区道路、配套设施的完善，届时将以高品质的交通服务水平迎接高铁新客站的开通。乌鲁木齐高铁新客站将于2016年6月初使用2014年11月16日 ，兰新高铁（乌鲁木齐南至哈密段）开通运营，标志着新疆正式进入高铁时代。动车开通后初期运行时速200公里，乌鲁木齐到哈密的运行时间由原来的5小时缩短至3小时左右。2014年12月26日，兰新客运专线（兰新铁路第二双线，又称“兰新高铁”）全线开通运营，初期运营速度200km/h。乌鲁木齐第一次开行能够直达青藏高原西宁市的动车组列车。 乌鲁木齐地窝堡国际机场，飞行区等级4E，是中国面向中亚、西亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场，联结亚欧的重要国际航空通道。机场标高647.67米，一条3600×45×0.38米跑道，一条3600×28×0.28米滑行道，跑道运行类别：07号I类，25号Ⅱ类，消防救援等级9级。机场有T1、T2、T3三个航站楼，总面积18.5万平方米，货运库6万平方米，停机位93个，廊桥34座；值机柜台111个，自助值机12台，安检通道47个，出港行李转盘12个，进港行李转盘9个。可满足年旅客吞吐量1730万人次，年货邮吞吐量27.5万吨，年起降15.5万架次的保障能力。乌鲁木齐是中国民航七大区域管理局所在城市之一，是国家民航总局定位的中国八大航空枢纽港之一，为中国南方航空、海南航空基地机场。截止2013年乌鲁木齐国际机场运营航线171条，其中国内航线145条（含疆内17条）、国际航线25条，港澳台1条。有15个国家、23个国际城市、1个港澳台城市和55个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航。2013年乌鲁木齐地窝堡国际机场旅客吞吐量突破1535万人次，日高峰起降达到462架次，居于中国第14位。2015年8月，乌鲁木齐地窝铺国际机场扩建工程正式开始，本次建设将新建一条与原跑道平行的跑道，新建T4航站楼，消防站，新建塔台等机场配套设施，乌鲁木齐地铁一号线建成后将会从终点国际机场站，延伸到机场T4航站楼站。2013年11月18日经中国民航总局批准筹建的乌鲁木齐航空有限责任公司（简称乌鲁木齐航空），基地位于乌鲁木齐。公司已于2014年8月29日首航，目前机队运力规模为3架（机型客机：波音737-800），2015年还将陆续引进3-4架该机型。开航初期以疆内航线为主，机队规模扩充后将辐射全国主要干线城市。 乌鲁木齐轨道交通建设规划远景线网共由7条放射线路组成。规划线网全长211.9km，共设车站121座，其中换乘站18座。根据规划，到2020年，由1号线和2号线一期2条轨道交通线路组成，总长48km。到2030年，远期线网共由6条交通线路组成，规划全长163.9km，共设车站71座，其中换乘站8座。7条线路贯通南北，横跨东西。1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；2号线是城市主轴方向L形的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；3号线是南北向辅助线，连接沙依巴克区和高新区（新市区）；4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心；5号线是西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。1号线起点站三屯碑站，终点站乌鲁木齐国际机场站（后将延伸至新的T4航站楼站），一号线将于2018年底正式通车。2015年12月30日，1号线12座车站正式封顶。2号线将于2019年底全线通车，途径乌鲁木齐高铁新客站。 2012年乌鲁木齐入选国家“公交都市”建设示范工程的首批15个创建城市名单，截至2015年底共运行七条BRT线路，分别是BRT1.2.3.4.5.6.7全长100km以上。2015年12月19日开通BRT4、BRT6号线，快速公交网络覆盖所有城区。BRT1：机械厂—火车南站，途经：机械厂-火车南站，途经：机械厂-轴承厂-植物园-财经大学-二宫-铁路局-科学院-小西沟-高新街-大寨沟-大西沟-儿童公园-八楼-友好路-明园-西虹路-红山-文化宫-碾子沟-长江路-火车南站BRT2：银川路—红桥，途经：银川路—师范大学—医学院—八楼—友好路—明园—西虹路—红山—西大桥—教育学院—北门·群艺馆—兵团医院—星光花园—兵团医院分院—红桥BRT3：儿童公园—陵园，途经：儿童公园—医学院—师范大学—王家梁—电信公司—移动公司—南湖小区——劳动街—宏大广场—北门药材公司—北门—大十字—南门—二道桥—延安路—新疆大学—三屯碑—水库—乌河管理处—三环公司—县水泥厂—陵园BRT4：机械厂、轴承厂、植物园西、太原北路、上海路、厦门路、卫星广场、河南西路、阿勒泰路北、苏州西街、蜘蛛山、贵州路、嘉和园、阿勒泰路南、头工、博物馆、明园西路、西虹西路、红山BRT5：骑马山—南湖东路，途经：骑马山—平川路—儿童村—克西街—金阳小区—西北路—军区总医院—三中—南湖西路—市政府—南湖东路BRT6：轮台东路停车场、122中学、中颐北路、中颐南路、米东区政府、园艺村、古牧地、碱沟西路、米东客运站、稻香南路、开源街、小水渠、轻工学院、永祥街、二钢、卡子湾、恒通街、五建、河北东路、红光山、东八家户、北郊客运站BRT7：四道岔、104团中学、老君庙、良种站、156队、34中、环卫处、新兴街路口、劳动街、南湖小区、电信公司、移动公司、煤矿、宏怡花园、友好花园、北郊客运站。 环线快客票价为每人每次5元，可用电子钱包。同时对末梢站乘车乘客实行优惠票价，即由建机厂、长江路站上车到火车站方向的乘客，以及由维泰路口上车到黄山街方向的乘客，实行优惠票价1元/人次。需要注意的是，延时票价、学生卡刷卡、公交IC卡刷卡、成人月票等暂不执行。全线配车25辆，发车间隔6-7分钟。 途经站点：K1：上行：黄山街、维泰路口、小西沟、天山花园、市政府、幸福路、建机厂、长江路、火车南站。下行：火车南站、长江路、建机厂、热力公司、幸福路、建工医院、市政府、顺和苑、小西沟、维泰路口、黄山街。全线配车25辆，发车间隔6-7分钟。 K2：上行：黄山街、维泰路口、六队、军区总医院、友好商场、和田办事处、小西门、体检中心、建机厂、长江路、火车南站。下行：火车南站、长江路、建机厂、体检中心、小西门、华凌集团立交桥、桥头、三支队、宜品家春秋、维泰路口、黄山街。  乌鲁木齐拥有国际水平的现代通讯条件，亚欧光缆、中国-中亚光缆、西兰乌数字光缆主干线节点，光缆、微波、卫星等通讯网络畅通，电信宽带网覆盖全境。亚欧通信光缆、GSM数字移动通信、DDN数字数据网、IP宽带城域网相继开通，具备与国内外进行大规模、高速率信息交流的条件。2012年5月21日乌鲁木齐区域性国际通信业务出入口局在新疆乌鲁木齐正式揭牌，乌鲁木齐区域性国际通信业务出入口局的成立，使乌鲁木齐成为中亚、西亚、南亚地区11个国家与我国连接的国际通信枢纽，这是我国继北京、上海、广州、昆明、南宁之后的第六个国际通信枢纽局。目前，中国境内已经建成面向全球的3大国际通信枢纽和包括新疆乌鲁木齐在内的5大区域性国际通信中心。 2013年实现邮电业务总收入65.53亿元，其中，邮政业务收入4.11亿元，电信业务收入61.42亿元。全市固定电话用户147.35万户，移动电话用户466.93万户，互联网用户85.85万户。

2. 乌鲁木齐市交通停运了吗？

胡言乱语是要付出代价的

3. 乌鲁木齐到阿库什怎么走

驾车路线：全程约1539.2公里
起点：乌鲁木齐市政府
1.乌鲁木齐市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶70米，左转
2) 行驶220米，左转进入南湖东路
3) 沿南湖东路行驶330米，直行进入南湖西路
4) 沿南湖西路行驶300米，稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶，过右侧的新里程大厦约730米后，直行进入克拉玛依路高架
6) 沿克拉玛依路高架行驶190米，在西虹路/新医路/河滩快速路出口，稍向右转进入华凌市场立交桥
7) 沿华凌市场立交桥行驶940米，过华凌市场立交桥，右前方转弯进入河滩快速路
2.沿河滩快速路行驶13.3公里，过燕尔窝南立交，直行进入连霍高速
3.沿连霍高速行驶116.5公里，直行进入吐和高速
4.沿吐和高速行驶1.9公里，直行进入吐和高速
5.沿吐和高速行驶480米，直行进入吐和高速
6.沿吐和高速行驶525.0公里，过轮台西立交桥，在轮台/轮南出口，稍向右转进入轮台西立交桥
7.沿轮台西立交桥行驶640米，过轮台西立交桥约190米后，直行进入乌红线
8.沿乌红线行驶280米，右后方转弯进入乌红线
9.沿乌红线行驶880米，直行进入G314
10.沿G314行驶9.8公里，直行进入乌红线
11.沿乌红线行驶5.8公里，直行进入G314
12.沿G314行驶25.1公里，右前方转弯
13.行驶430米，右转进入配气专线
14.沿配气专线行驶50米，左转进入G314
15.沿G314行驶26.7公里，右前方转弯
16.行驶3.3公里，左前方转弯进入六四零线
17.沿六四零线行驶150米，右转
18.行驶520米，朝阿克苏方向，稍向右转进入库车东立交桥
19.沿库车东立交桥行驶710米，直行进入吐和高速
20.沿吐和高速行驶686.8公里，直行进入吐和高速
21.沿吐和高速行驶30米，直行进入乌红线
22.沿乌红线行驶37.2公里，直行进入迎宾大道
23.沿迎宾大道行驶7.8公里，过右侧的中南亚大厦，直行进入解放南路
24.沿解放南路行驶4.5公里，直行进入坤巴斯路
25.沿坤巴斯路行驶6.8公里，直行进入西莎线
26.沿西莎线行驶3.8公里，稍向右转进入吐和高速
27.沿吐和高速行驶670米，直行进入吐和高速
28.沿吐和高速行驶20米，直行进入吐和高速
29.沿吐和高速行驶46.4公里，在英吉沙北/G315出口，稍向右转进入英吉沙北互通
30.沿英吉沙北互通行驶1.2公里，右后方转弯进入西莎线
31.喀什地区内驾车方案
1) 沿西莎线行驶2.0公里，直行进入色提力路
2) 沿色提力路行驶1.4公里，左转进入芒辛路
3) 沿芒辛路行驶1.1公里，直行进入S213
4) 沿S213行驶2.7公里，左转
5) 行驶980米，到达终点
终点：阿库什小学

           乌鲁木齐，通称“乌市”，旧称迪化，是新疆维吾尔自治区的首府，是全疆政治、经济、文化、科教和交通中心。市域面积为14216.3平方公里，辖7区、1县，2014年末常住人口为353万人。“乌鲁木齐”是蒙古语，意为“优美的牧场”。

4. 乌鲁木齐市管辖几个区?

5. 新疆乌鲁木齐市里今年是不是要出台相关的交通措施

不是，是300亿搞好新疆交通，乌市的呢是地铁，快铁般的传说，报纸不看的么

6. 乌鲁木齐有几个火车站？

乌鲁木齐有三个火车站，分别是：乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站、乌鲁木齐火车西站。
1、乌鲁木齐火车西站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖一等站，建于1962年。截止2016年6月，CIPS部分设备投入使用。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站地址：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区站前街456号。

2、乌鲁木齐南站，原乌鲁木齐站，2014年9月1日正式更名为乌鲁木齐南站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站。位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区，兰新铁路、兰新高速铁路、北疆铁路交汇于此，建于1962年。
车站地址：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐沙依巴克区南站路135号。

3、乌鲁木齐站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。原乌鲁木齐站始建于1962年，于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。
截至2016年7月，乌鲁木齐站站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米；站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人，布局9台18线16站台面。车站地址：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区高铁北六路1号。

扩展资料：
截止2017年8月12日，乌鲁木齐站开通满一年，累计开行列车18977趟次，累计运送旅客663.9万人次。乌鲁木齐站设有“丝路明珠”服务站，为老幼病残孕等重点旅客提供轮椅、担架、小药箱、工具箱、信纸、针线等便民服务。同时，“丝路明珠”服务台为旅客提供微查询、微预约服务。
作为中国新疆首府及全疆的综合交通运输枢纽，乌鲁木齐站所在的高铁片区不但服务于新疆与其他各省的往来交通，更是服务于中国与中亚、西亚国际商贸交流的重要载体，有利于推进乌鲁木齐面向中西亚金融商贸中心建设，加快地区一体化、实现跨越式发展。
参考资料来源：百度百科-乌鲁木齐火车西站
百度百科-乌鲁不齐站
百度百科-乌鲁不齐南站

7. 乌鲁木齐市的交通枢纽在哪里

南门，北门一线！
　[枢纽]；指重要的部分，事物相互联系的中心环节。
并不一定人流量、车流量最多就是枢纽。

8. 乌鲁木齐市交通地图

揽秀园西街经市邮政局向南，不远处有虚线可以调头。然后在环岛向右上西大桥就行了