在贸易术语中ISF是表示什么？

1. 在贸易术语中ISF是表示什么？

ISF是类似于AMS的一个费用 

ISF10+2　进口安全申报（Importer Security Filing）10+2 申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报（Importer Security Filing）和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。 

至于ISF 和 AMS申报的不同之处,简单区分为:AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。 

　　下面重要介绍下ISF申报即 “10+2 新规”的内容，如下： 
　　这里提到的“2”，是对船公司的申报要求。 
　　1.船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN） 
　　2.装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE） 
　　接下来的“10”，就是要求登船前二十四小时再增加申报10个新的信息单元。 
　　1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address 
　　2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address 
　　3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address 
　　4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address 
　　5.进口商的海关登记号 Importer of record number 
　　6.收货人的美国保税号码 Consignee number 
　　7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods 
　　8.海关关税编号（六码） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit 
　　9.货柜的装柜地址 Container stuffing location 
　　10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address 
从2010年1月后开始，进入美国的商品需要申请ISF，在此之前都是可选择性申报的，费用为USD25/BILL 

INFORMATIONAL REQUIREMENTS OF “10+2” RULE 
ISF10: 
申报人：由进口商或者其代理人负责申报。 
申报对象：所有进口美国的货物。 
申报时间：装船前24小时 
申报项目：Seller 
　　 Buyer 
　　 Importer of record number / foreign trade zone applicant identification number 
　　 Consignee number(s) 
　　 Manufacturer (or supplier) 
　　 Ship to party 
　　 Country of origin; and 
　　 Commodity Harmonized Tariff Schedule (HTS-US) number 
　　 Container stuffing location 
　　 Consolidator name and address 

ISF5: 
申报人：负责申报船公司美加24小时舱单的，同时也负责ISF 5的申报。 
申报对象：所有FROB (在船过境美国港口)的货物 
　　 T&E 货物和IE 货物 ： 经美国港口转运至其他国家的货物 
申报时间：ISF 5 五项申报将与AMS 舱单一起申报。 
申报项目： 
Booking party: Name and address of the party who initiates the reservation of the cargo space for the shipment; 
　　 Note: Coscon office or brach should not be filed as booking party. 
　　 Foreign port of unlading: 
　　 Place of delivery: 
　　 Ship to party: The first delivery location of the cargo 
　　 Commodity HTSUS number 

ISF的处罚条例 
关于ISF的处罚条例，也已经有了相应的要求。在2008年1月2号建议方案ISF的罚金是全部货款总额，但到了2008年11月25号过渡时期正式条款改到每次违规, 罚金五千美元，具体则是2010 年1月26日之后才开始处罚。 

　　而在目前的ISF过渡时期申报，需要有以下几点注意的： 
　　ISF由谁发送? 
　　(1)进口商或 (2)进口商指定的货代或报关行 
　　ISF如何发送? 
　　(1) 现有AMS系统 (2) 美国海关ABI 关税系统 
　　SF10 和 SF05 发送时间 
　　和AMS一样, 必须在登船24小时前发送 
　　SF10 和 SF05 修改截止时间 
　　必须在船到港24小时前做完最后修改 
　　最后，提供一些有关ISF的重要日期，以供用户了解： 
　　2008-01-02 美国海关CBP发布了ISF 的建议方案 （NPRM- Notice of Proposed Rule Making) 
　　2008-11-25 美国海关CBP在联邦公报上公布了ISF过渡时期正式条款, Interim Final Rule , 发布后六十天生效。 
　　条款生效日期 : 2009-01-26 
　　条款执行日期 : 2010-01-26 
　　2009-06-01前，CBP仍将接受业界建议，确定最终执行规则。 

USA Imports - ISF FAQs 

1. AMS manifest does NOT need to be filed for ISF data to be filed. We only need the AMS B/L NUMBER for identification of the shipment to CBP. 

2. Vessel information to be provided is that of the MOTHER VESSEL. If the shipment is routed on a Feeder Vessel, you MUST provide the MOTHER VESSEL information in addition to the Feeder Vessel information along with all applicable DATES. 

The 96 hour prior to etd deadline we have set to receive ISF is 96 hours for the Mother Vessel, not the Feeder Vessel. 

3. MBL Numbers ARE NOT required for filing ISF. 

4. Stuffing Location and Consolidator ARE NOT required for filing FLEXIBLE TIMING data. If you have all applicable ISF data elements except these two, get your ISF filed immediately and amend the filing once you have Stuffing Location and Consolidator information. 

5. The ISF Data Element form is only required if the Shipper provided it to origin. Phoenix / Agent Origin offices ARE NOT required to complete this form or have it completed. The ISF Importer, US Customer, is responsible for ALL ISF data other than booking details. 

6. XX Origin / Agent Origin offices: as a forwarder/NVOCC, XX International is responsible for providing certain details of import shipments to the US Customer: AMS B/L number assigned to the shipme

其他相关补充资料： 

美线ISF申报说明 
出口美国的请注意！ 

出口到美国的货物，行业的人都知道需要向其发送一个AMS数据，而现在从2009-1-26日起，所有去美国的货物在提交AMS的前提下还需提交一个新的10+2申报。这又是个什么申报呢？ 

10+2 申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报（Importer Security Filing）和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。 

至于ISF 和 AMS申报的不同之处,简单区分为:AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。 

下面重要介绍下ISF申报即 “10+2 新规”的内容，如下： 

这里提到的“2”，是对船公司的申报要求。 

1.船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN） 

2.装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE） 

接下来的“10”，就是要求登船前二十四小时再增加申报10个新的信息单元。 

1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address 

2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address 

3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address 

4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address 

5.进口商的海关登记号 Importer of record number 

6.收货人的美国保税号码 Consignee number 

7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods 

8.海关关税编号（六码） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit 

9.货柜的装柜地址 Container stuffing location 

10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address 

关于ISF的处罚条例，也已经有了相应的要求。在2008年1月2号建议方案ISF的罚金是全部货款总额，但到了2008年11月25号过渡时期正式条款改到每次违规, 罚金五千美元，具体则是2010 年1月26日之后才开始处罚。 

而在目前的ISF过渡时期申报，需要有以下几点注意的： 

ISF由谁发送? 

(1)进口商或 (2)进口商指定的货代或报关行 

ISF如何发送? 

(1) 现有AMS系统 (2) 美国海关ABI 关税系统 

SF10 和 SF05 发送时间 

和AMS一样, 必须在登船24小时前发送 

SF10 和 SF05 修改截止时间 

必须在船到港24小时前做完最后修改

2. 在贸易术语中ISF是表示什么？

ISF是类似于AMS的一个费用 
ISF10+2 进口安全申报(Importer Security Filing)10+2 申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报(Importer Security Filing)和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。 
至于ISF 和 AMS申报的不同之处,简单区分为:AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。
贸易术语(Trade Terms)也被称为价格术语(Price Terms)，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
作用：
有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2.有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有    明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3.有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，    可通过国际贸易惯例解释。