简述智慧城市建设有哪3种模式

1. 简述智慧城市建设有哪3种模式

　　智慧城市是城市信息化高级阶段，是城市发展的新模式。虽然我们生活在城市，从城市的智慧，它仍然是一个相当大的距离，但在推广互联网技术，云计算，物联网，大数据，我们正在加快转移到城市的智慧。越来越多的城市，能够带来“智能”技术与应用开始崭露头角，下面就来看看进入这些新奇的是我们的生活了。

　　一、车可以首尾相连

　　城市的智慧一定的智能交通。当我们走进智能城市车的时代将演变不来梅机器人创新中心的最新研究成果 - 端到端的智能车是给了我们新的启示。

　　这所谓的EO智能微型电动车2是为未来汽车的未来城市设计。其最大的特点是一端连接到对方，这意味着它不仅可以单独在高速公路上使用的结束，也可以放在一起作为像一列火车车厢。这样一来，最大的优点是节约能源汽车“适合”，以尽量减少风的阻力的能力后，还可以提高道路的利用率，避免追尾事故发生的能力。

　　二、家庭机器人

　　迪士尼动画“超级海军陆战队”有很多人期待的“白”作为机器人的身体健康。其实，这不是你今天的梦想是什么，但现实的接触。随着人工智能技术的发展，越来越多的服务型机器人的出现，对人体健康干净的完整的备选方案，照顾老人和病人等各项工作。

　　软银去年推出的名为“辣椒”仿人机器人在市场上一直青睐。辣椒的设计理念是要陪人，它可以与他人交流，认识到人类的情感和与人在不断的学习和其他人的生活习惯和喜好的进程“相处”。不久前，软银宣布将与微软合作，进一步优化辣椒的功能，它可以是面部识别和语音识别技术的未来向客户推荐产品。

　　三、智能住宅

　　智能家居是目前非常流行的词汇。即使不了解具体定义，你看在我的脑海这些话能浮现出一些相关的场景。当你醒来，窗帘的家庭将自动打开;当你在家中的健身房，在家里，卫生系统将记录在运动等一系列健康指标数据;当你觉得有点饿，自动烹饪厨房机准备好饭菜;当你在家里招待朋友，灯光会自动调整到“晚会”模式......

　　虽然如今的智能家居技术无法实现上述所有的功能，但也有越来越多的家庭正向着自动化，智能化方向发展。日本先进的电信研究院进行研究“BMI聪明屋”由数百间房屋安装运动探测器项目，继续将信息传递给众议院的“大脑”，使住房可根据租户自动的需要，一些设施操作，使得一些行动不便的人更轻松的生活，金鹏信息智慧城市软件。

　　然而，随着人们同时生活的便利性来看，智能化小区人类将更加懒散，生活就会变得乏味。

　　四、智能停车场

　　停车难是大城市的全球流行。在城市迈进智能化的道路上，智能泊车解决方案比比皆是。

　　据德国“汽车制造商”报道，去年，奥迪和萨默维尔(萨默维尔)合作的美国东部沿海城市开始了智慧城市项目，以解决当地的交通拥堵和停车难的问题，自动泊车技术的发展。该项目的重点是智能自动停车，以减少占用的停车位可节省的停车空间，60%的面积。

　　除了节约成本，效率，智能停车场惊人。可每小时处理235辆库的智能地下停车场丹麦例如，你可以在两分钟或检索停放的汽车。对于城市生活的居民，这绝对算得上是一个“福音”。

2. 智慧城市有哪些常用的建设运营模式

　　我国目前已有几十个城市或地区提出建设智慧城市的目标，地方政府对智慧城市的着重点多在于现实应用，其中关注于能够短期内形成经济拉动力的信息产业、物联网等。目前各地智慧城市建设整体处于以光纤和无线网络为代表的基础设施建设布局阶段，个别领先城市开始从基础设施布局建设阶段迈向具体智能应用开发部署阶段。借鉴相关国际经验，我国智慧城市建设中应注意以下几个方面的问题：


一、高起点建设示范城市(区)

　　欧洲和亚洲智慧城市建设的成功经验显示，智慧城市建设难以全面铺开，选择特定点进行示范开发是目前较普遍的做法。示范城市建设对探索智慧城市在投资、技术保障及网络安全等方面问题的解决都有重大意义。具体选择可以考虑兼顾老城和新城。选择老城示范，主要检验智慧城市对于城市更新和城市核心功能释放的助力效果;选择新城示范，主要通过智慧城市建设支持新城破解功能塑造和吸引力瓶颈，应强调通盘考虑、全面设计，整体试验智慧服务、智慧经济和智慧资源开发等各类应用的接口。

二、科学选择城市智慧应用领域

　　智慧城市建设难以全面铺开，一方面是指空间层面难以实现全覆盖，另一方面是指应用领域难以全面开展。根据国际既有的智慧城市建设内涵，大致包涵经济、政务、交通、就业、教育、医疗、环境、能源等多重领域。但尚无城市可以实现全领域覆盖，而在应用方向上呈现多元化的特征。我国的智慧城市建设应该结合城镇化发展中面临或即将面临的重大课题为解决导向，可重点突出城市管理、医疗、交通三大领域的智慧应用。

　　例如，我国城市的发展正逐渐由“建设为主”进入“建管并举”的时代。利用先进、可靠的信息技术，配合以更好的城市管理体制、理念和平台保障城市社会的良好秩序将是重大课题。重点包括网格化社会管理系统，市政、水务以及市容等专业网格化管理系统，市场信息平台，智能水网和智能电网，安全生产，灾害消防等智能化系统。

　　又如，我国人口红利正在消退，而不少城市已经进入老龄化社会，老龄化发展的态势将日益严重，市民医疗是城市社会面临的重大问题。结合智慧城市建设，解决“看病难”刻不容缓，重点包括以下智能化工作：

　　1、建设覆盖各级各类公立医疗卫生机构的健康信息网络，连通医疗服务与公共卫生服务相关信息系统;

　　2、按照相应的基本架构和数据标准，建立涵盖市民个人基本信息和主要卫生服务记录的电子健康档案;

　　3、建立辅助决策和协同医疗服务系统，支撑用药智能提醒，开展影像会诊、远程医疗咨询等医疗服务，为制定医疗卫生发展政策提供辅助决策;

　　4、建设市民健康服务门户网站，为市民提供在线健康咨询、个人健康档案和检验检查报告网上查询、医疗服务资源网上查询和预约的“一站式”服务。

　　再如，交通问题也是我国城镇化发展中面临的重要难题，利用先进的信息技术和感知手段，加强交通各行业间信息共享和实时交换，提高交通信息化对交通组织、运行、管理的支撑作用，为公众、交通运输企业和政府部门提供综合交通信息服务非常有必要。目前而言包括三大服务系统：

　　1、道路交通综合信息服务平台，为公众提供城市实时道路通行信息;

　　2、公共交通信息服务系统，实时提供公共交通各类运行动态信息和客流数据、公共停车场信息采集等;

　　3、是交通管理综合管理系统，整合这种交通信息数据，及时进行交通管理分析并提供决策服务。

三、创新智慧城市投资运行模式

　　在智慧城市建设的进程中，特别是在先期试点的过程中，谋求投资的多元化、技术的完善化等都是非常必要的。从国际已有智慧城市的开发运作模式看，可有多种模式。但在智慧城市方案规划设计的过程中，必须坚持国内智慧城市方案提供商主导、国际智慧城市方案提供商参与的多元合作模式，以保障城市信息安全。
金鹏信息智慧城市解决方案

3. 简述智慧城市建设有那三种模式

　　智慧城市是城市信息化高级阶段，是城市发展的新模式。虽然我们生活在城市，从城市的智慧，它仍然是一个相当大的距离，但在推广互联网技术，云计算，物联网，大数据，我们正在加快转移到城市的智慧。越来越多的城市，能够带来“智能”技术与应用开始崭露头角，下面就来看看进入这些新奇的是我们的生活了。

　　一、车可以首尾相连

　　城市的智慧一定的智能交通。当我们走进智能城市车的时代将演变不来梅机器人创新中心的最新研究成果 - 端到端的智能车是给了我们新的启示。

　　这所谓的EO智能微型电动车2是为未来汽车的未来城市设计。其最大的特点是一端连接到对方，这意味着它不仅可以单独在高速公路上使用的结束，也可以放在一起作为像一列火车车厢。这样一来，最大的优点是节约能源汽车“适合”，以尽量减少风的阻力的能力后，还可以提高道路的利用率，避免追尾事故发生的能力。

　　二、家庭机器人

　　迪士尼动画“超级海军陆战队”有很多人期待的“白”作为机器人的身体健康。其实，这不是你今天的梦想是什么，但现实的接触。随着人工智能技术的发展，越来越多的服务型机器人的出现，对人体健康干净的完整的备选方案，照顾老人和病人等各项工作。

　　软银去年推出的名为“辣椒”仿人机器人在市场上一直青睐。辣椒的设计理念是要陪人，它可以与他人交流，认识到人类的情感和与人在不断的学习和其他人的生活习惯和喜好的进程“相处”。不久前，软银宣布将与微软合作，进一步优化辣椒的功能，它可以是面部识别和语音识别技术的未来向客户推荐产品。

　　三、智能住宅

　　智能家居是目前非常流行的词汇。即使不了解具体定义，你看在我的脑海这些话能浮现出一些相关的场景。当你醒来，窗帘的家庭将自动打开;当你在家中的健身房，在家里，卫生系统将记录在运动等一系列健康指标数据;当你觉得有点饿，自动烹饪厨房机准备好饭菜;当你在家里招待朋友，灯光会自动调整到“晚会”模式......

　　虽然如今的智能家居技术无法实现上述所有的功能，但也有越来越多的家庭正向着自动化，智能化方向发展。日本先进的电信研究院进行研究“BMI聪明屋”由数百间房屋安装运动探测器项目，继续将信息传递给众议院的“大脑”，使住房可根据租户自动的需要，一些设施操作，使得一些行动不便的人更轻松的生活。

　　然而，随着人们同时生活的便利性来看，智能化小区人类将更加懒散，生活就会变得乏味。

　　四、智能停车场

　　停车难是大城市的全球流行。在城市迈进智能化的道路上，智能泊车解决方案比比皆是。

　　据德国“汽车制造商”报道，去年，奥迪和萨默维尔(萨默维尔)合作的美国东部沿海城市开始了智慧城市项目，以解决当地的交通拥堵和停车难的问题，自动泊车技术的发展。该项目的重点是智能自动停车，以减少占用的停车位可节省的停车空间，60%的面积。

　　除了节约成本，效率，智能停车场惊人。可每小时处理235辆库的智能地下停车场丹麦例如，你可以在两分钟或检索停放的汽车。对于城市生活的居民，这绝对算得上是一个“福音”金鹏信息智慧城市软件。

4. "智慧城市"的建设目标包括哪些

1、夯实智慧基础设施：
通过建设高速宽带泛在的新一代信息基础设施，同时推进智能交通、智能管网等城市基础设施建设，形成高度一体化、智能化的新型城市基础设施。
2、实施智慧运行：
通过加强物联网、云计算、视频监控等技术手段在城市运行中的应用，实现智慧城市运行监测和智能安保应急，提高政府精准管理能力，使城市运行更加安全高效。
3、开展智慧服务：
通过实施智慧医疗、智慧教育、智能金融、智能社区、智能家庭等一系列智慧应用，使城市服务更加及时便捷，有效提高市民的满意度，真正将城市发展的成果惠及大众。
智慧服务是智慧城市的普惠基石。
一要整合政务资源，促进业务协同，提供优质的智慧政务服务;
二要超前部署教育信息网络，促进优质教育资源的普及共享;
三要打通分散独立的各类社保系统，提高为民服务效率;
四要以新一代信息技术为驱动，实现医疗管理与服务的全程智能;
五要智慧化管理社区多种元素，为社区居民提供全方位的服务。
4、发展智慧产业：
基于重点领域的智慧应用体系，全面推进物联网、云计算等信息技术在自主创新、产业发展、公共服务、社会管理、资源配置等方面的广泛应用是国内主要城市建设“智慧城市”的长期目标。

扩展资料：
建设智慧城市是实现城市可持续发展的需要：
改革开放30多年以来，中国城镇化建设取得了举世瞩目的成就，尤其是进入21世纪后，城镇化建设的步伐不断加快，每年有上千万的农村人口进入城市。
随着城市人口不断膨胀，“城市病”成为困扰各个城市建设与管理的首要难题，资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出。
为了破解“城市病”困局，智慧城市应运而生。由于智慧城市综合采用了包括射频传感技术、物联网技术、云计算技术、下一代通信技术在内的新一代信息技术。
因此能够有效地化解“城市病”问题。
这些技术的应用能够使城市变得更易于被感知，城市资源更易于被充分整合，在此基础上实现对城市的精细化和智能化管理。
从而减少资源消耗，降低环境污染，解决交通拥堵，消除安全隐患，最终实现城市的可持续发展。
建设智慧城市是信息技术发展的需要：
当前，全球信息技术呈加速发展趋势，信息技术在国民经济中的地位日益突出，信息资源也日益成为重要的生产要素。
智慧城市正是在充分整合、挖掘、利用信息技术与信息资源的基础上，汇聚人类的智慧，赋予物以智能，从而实现对城市各领域的精确化管理，实现对城市资源的集约化利用。
由于信息资源在当今社会发展中的重要作用，发达国家纷纷出台智慧城市建设规划，以促进信息技术的快速发展，从而达到抢占新一轮信息技术产业制高点的目的。
为避免在新一轮信息技术产业竞争中陷于被动，中国政府审时度势，及时提出了发展智慧城市的战略布局。
以期更好地把握新一轮信息技术变革所带来的巨大机遇，进而促进中国经济社会又好又快地发展。
提高中国综合竞争力的战略选择：
战略性新兴产业的发展往往伴随着重大技术的突破，对经济社会全局和长远发展具有重大的引领带动作用，是引导未来经济社会发展的重要力量。
当前，世界各国对战略性新兴产业的发展普遍予以高度重视，中国在“十二五”规划中也明确将战略性新兴产业作为发展重点。
一方面，智慧城市的建设将极大地带动包括物联网、云计算、三网融合、下一代互联网以及新一代信息技术在内的战略性新兴产业的发展；
另一方面，智慧城市的建设对医疗、交通、物流、金融、通信、教育、能源、环保等领域的发展也具有明显的带动作用，对中国扩大内需、调整结构、转变经济发展方式的促进作用同样显而易见。
因此，建设智慧城市对中国综合竞争力的全面提高具有重要的战略意义。
智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新（创新2.0）的城市信息化高级形态。
实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。
参考资料来源：百度百科-智慧城市

5. 智慧城市的运营模式有哪几种

智慧城市是一项庞大的系统工程，其涉及到城管、医疗、交通等众多应用领域，智慧城市项目的投资金额大，工期长，不确定因素多，相应的风险也大，由公共部门或私人部门任何一方单独承担，都不利于项目的成功实施。因此，设计合理的风险分担机制，让建设和运维风险在公共部门和私人部门间进行合理分担，是十分有必要的。

在我国基础设施建设中常引进和应用PPP模式。基于创新的PPP模式，通过与其他行业优秀企业合作，优势互补形成合力，打造智慧城市样板工程，做大智慧城市蛋糕，推动智慧城市全方位、可持续发展，最终实现政府部门、社会资本和公众多方共赢。

一、PPP运营模式

PPP项目运作方式的选择主要由项目类型、融资方式、改建扩建需求、收费定价机制和期满处置等因素决定，如下图所示：


当前，我国PPP项目较为常用的运作方式有：BOT、BOO、TOT和ROT。


二、现存问题

推广PPP模式是创新投融资体制、拓宽投融资渠道、推动资本融合、实现政企“合作双赢”的重要路径，但在实践中也遇到一些问题：

1.缺乏专门机构负责，鲜有成功案例

在智慧城市建设过程中，某些PPP项目因缺乏专门机构对其建设、运营和监管进行系统性、全面性指导，导致PPP模式在实际应用中雷声大、雨点小，鲜有成功的案例。

2.工作质量层次不齐，建设质量打折

在前期工作中，设计者可能对于城市的战略定位、相关政策、城市特色、资源条件、人口构成、产业等缺乏深入分析和研究，未制定出符合当地实际情况的整体性的顶层设计和可行性方案，导致各个城市的智慧城市千篇一律，无法达到智慧城市建设的前瞻性、先进性和实用性等要求。

3.数据开放程度不高，获取难度大

大数据的基础是政务数据，而政务数据需要将各机构独立的数据资源进行整合。经授权的项目公司虽有强大的技术能力能够实现数据采集、处理、整合，但是若没有相关政府部门负责协调，项目公司获取数据难度较大。

4.安全问题突出，存在安全隐患

智慧城市的数据资源中，包含海量的用户信息、政府的涉密及非涉密信息。若项目公司技术水平不够、安全体系不健全，很有可能在数据的收集、存储、管理与使用等方面出现问题，造成隐私泄露，甚至政务泄密。

三、思考与建议

为破解上述问题，编者提出一些思考与建议：

1.建立常态化合作机制，保障顺利实施

一要成立运营服务监管中心。项目前期，由政府牵头，投资方、实施机构及运营企业参与，成立智慧城市PPP运营服务监管中心，负责项目的投资、建设、运营和监管，保障项目的顺利实施。二是支持技术单位积极介入。技术研发单位能为智慧城市PPP项目提供专业化服务，其将业务系统按照统一业务与技术标准整合、升级、研发，有利于实现智慧城市建设“三融五跨”大协同。

2.科学制定项目方案，做好前期工作

一要编制全局性基础性的顶层设计。针对城市的智慧城市建设，从全局的视角出发，进行整体架构的设计。二要编制高水平高质量的项目实施方案。加强项目的必要性和可行性研究，把握好关键要素及其他因素，编制一份详细、完备、可行的项目实施方案。三要认真制定项目推进工作方案。项目实施机构结合项目特点、要求及有关政策规定，制订推进路线图，列出责任清单，进行挂图作战、定期考核督办。

3.提高协调参与力度，提供行政支持

一要完善政务大数据管理体制机制。建议成立一个具备较强技术能力的实施机构，明确信息资源管理的总体统筹责任，实现对数据资源交换进行统一管理。二要建立政务大数据政策法规。出台一系列与新阶段适应的政策法规，以加快数据共享和智慧城市建设步伐。

4.建立安全管理体系，降低泄露隐患

一要严格执行国家信息安全制度。严格执行国家信息安全等级保护制度、分级保护制度和信息安全审查制度，建立良好的安全管理体系，完善的安全运行管理机制，保障智慧城市的正常运行。二要采用安全可控的信息技术。自主可控是保障信息安全的前提。在项目实施时，应用安全可控的信息技术，并兼容国产CPU/OS、数据库装机环境，为信息安全筑牢防线。
金鹏信息新型智慧城市解决方案

6. 智慧城市的运营模式有哪几种

中国智慧城市建设的主要重点集中在七个领域：智能电网、智能交通、智能环保、智能城管、智能旅游、智能医疗、智能家居。智慧城市关键技术主要包括：无线传感器网络技术。
智慧城市的切入点主要集中于以物联网产业发展作为建设智慧城市的重要关注点；以基础设施建设为先导作为智慧城市的建设切入点；以民生保障与服务作为智慧城市建设的重要关注点；以社会管理与服务作为智慧城市建设的重要突破口；以促进本地特色产业发展作为智慧城市建设的重要突破口。
模式一：政府独自投资建设和运营，如美国德克萨斯的Corpus Christi市无线城市，特征是政府负责基础设施/平台的投资、建设、维护和运营。优势是政府有绝对控制权；劣势是，政府财政压力较大，必须获得足够的收益才能维持网络运转，同时也面临业务的运营、推广以及后期维护等困难。
模式二：政府和运营商共同投资，运营商建设并运营，如“无线费城”。它的特征是由政府和运营商共同出资、共同拥有，日常建设和运营管理由运营商进行；优势是，可以减轻政府财政压力；劣势是，面临着产权难以界定、利用运营商网络资源会产生纠纷等问题。模式三：政府投资，委托运营商/第三方建设、运营，如新加坡“智能国家2015”。它的特征是政府进行投资，并通过招标等方式委托一家或多家运营商建设和运营；优势是，政府有绝对控制权，专业公司进行运营和维护；劣势是，政府财政压力较大，后续网络的升级、运维等容易导致权责不明朗。模式四：政府牵头，BOT（建设-经营-转移）模式，如“无线台北”。它的特征是通过市场化方式引进企业资金投资基础设施建设，许诺投资方在建成后的一段时期内拥有经营权，到期后再由政府收回管理经营；优势是，减轻政府财政压力；劣势是，所有权和经营权的分离造成企业的短视，政府运营经验的缺乏导致到期收回对政府压力较大。模式五：运营商/第三方独立投资建设和运营，如上海市智慧虹桥商务区。它的特征是综合实力较强的运营商或者第三方独立负责智慧城市子任务（例如一项基础设施、平台或者应用建设）的投资建设和运营工作；优势是，产权清晰，减少政府财政压力，可以充分利用电信运营商经验和实力解决“无线城市”的运营、管理和维护等问题；劣势是，需要有持续的盈利模式。模式六：联合建设运营，如台北市智慧园区。它的特征是产业链上运营商、应用开发商、系统集成商、终端设备提供商中的两家或多家联合开发智慧平台或应用并共同推广；优势是，利于产业链良性运转，综合解决能力较强；劣势是，多方合作，合作协调工作量大。
模式七：联合公司化运营，如杭州市一卡通项目。它的特征是由产业链成员，如运营商、应用开发商、系统集成商等共同成立一个管理公司及系列子公司进行智慧城市的投资、建设、运营；优势是，利于产业链良性运转，综合解决能力较强，公司化运作更加灵活；劣势是，多方合作，合作协调工作量大。
（智慧城市研发平台汇新云徐生）

7. 智慧城市的运营模式有哪几种

智慧城市基础设施项目的投资金额大，工期长，不确定因素多，相应的风险也大，由公共部门或私人部门任何一方单独承担，都不利于项目的成功实施。因此，设计合理的风险分担机制，让建设和运维风险在公共部门和私人部门间进行合理分担，是十分有必要的。

在我国基础设施建设中常引进和应用PPP模式，积极吸引民间资本参与基础设施的建设，并将其按市场化模式运作，既能有效的减轻政府财政支出的压力，以提高基础设施投资与运营的效率，同时又不会产生公共产权问题。因此，PPP模式在我国有着广泛的发展前景。

运作思路


模式分类

构建我国智慧城市基础设施的PPP模式，可以从智慧城市基础设施的四种不同类型出发，探索政府公共部门与民营部门合作的四条途径。


表1政府公共部门与民营部门合作的四条途径

1.已有基础设施的合作模式

政府可以通过运营维护(O&M)、转让—运营—移交(TOT)等形式与民营企业合作，由政府向民营企业发放特许经营权证，让民营企业进来参与智慧城市基础设施的经营和管理。民营企业可以直接向使用者收费，也可以通过政府向使用者收费。

2.基础设施维修扩建改造的合作模式

对于需要维修或需要扩建或改造的智慧城市基础设施，政府可以通过租赁-建设-经营(LBO)、购买-建设-经营(BBO)等形式与民营企业开展合作。

3.正在建设基础设施的合作模式

对于正在建设的智慧城市基础设施，政府可以通过运营维护(O&M)、转让-运营-移交(TOT)等形式与民营企业开展合作。

4.新建基础设施的合作模式

新建智慧城市基础设施大致可分为两类：一是已有的基础设施已不可再用，需重新建设;二是根据业务和承载的需求，需要新建。对于新建的智慧城市基础设施，政府可以采用建设-移交(BT)、建设-运营-移交(BOT)、建设-拥有-运营(BOO)、建设-移交-运营(BTO)等形式与民营企业合作。
金鹏信息智慧城市解决方案

8. 智慧城市的运营模式有哪几种

　　当前无论是智慧城市，大数据还是“互联网+”，都要尽可能架构些地方城镇能用的创新。把数据作为核心，致力于突破，无异于开门就是一座大山，改革创新难度巨大。“城市大脑”的提出，应密切对接城市治理，直接服务城市决策，按照分阶段实施和同步考虑信息安全等，从全国城市的基本面来看，应率先建设五个库，强大城镇智慧创新的实践与规划能力：

　　1、建设案例库，支持模式创新;

　　2、建设经济技术库，支撑不同经济成本下的实施指南;

　　3、建设共性问题解析库，突出问题导向，实现针对性，反演刚性需求;

　　4、建设产城融合开发单元库，服务地方经济建设并吸纳人口;

　　5、建设超现实概念展示库，集聚未来创新，促进感知传播。

　　两会工作报告曾指出，打造智慧城市，改善人居环境，使人民群众生活得更安心、更省心、更舒心。经济新常态下，我国智慧城市创新应重点从如下四个方面着手。

　　1、智慧建筑从理念到行动，逐步成为建筑领域创新的核心实践之一

　　智慧建筑事业应当在充分借鉴绿色建筑模式的基础上，依托互联网和大数据思维、技术，快速向标准化、行业性推进。在超过20亿m2的既有建筑改造和新建建筑市场中，强化智慧技术的应用，服务我国建筑领域节能减排和居住舒适性的需要。

　　2、智慧城市行业协同必须依托龙头企业联合体实现加速创新

　　智慧城市的建设，需要行业协同、行业融合和行业集成创新。围绕智慧建筑和智慧城市，快速集成产业生态圈，并深刻地从供给侧改革和用户需求分析等出发，依托行业性、国家级行业平台的建设来加速智慧建筑和智慧城市咨询服务、建设设计、施工管理、运营维护等板块的有机衔接。

　　3、小城镇的绿色化智慧化思考、规划和建设迫在眉睫，需求强劲


　　在推进国家智慧城市试点的同时，加大对小城镇智慧化、绿色化发展的关注和投入，从落实新型城镇化的高度和市场需求分析，以行业发展的视角来集成研发有针对性的小城镇绿色智慧解决方案，服务我国总数超过两万个的小城镇和约九百个新城新区。绿色智慧融合发展，集成创新，强健小城镇科学发展的规划路径目前极为迫切，是我国“十三五”时期，推进深度城镇化，特别是“镇”的宜居宜业，进而有效承载就地城镇化人口的关键性补充。

　　4、面向城市全生命周期，建立“规划-设计-建设-管理”平台开发、标准化和推广，是加强对建设工作管理和提高建筑效能的关键性抓手

　　加强该在领域的创新，特别是BIM等应用的政策机会，做实“规划-建设-管理”平台，具有全面的行业推广价值。建设行业自身应通过信息化基础上的智慧化，来提高管理效能、促进产业升级、实现简政放权，更好地服务于城市建设、运营和管理。中央城市工作会议提出，要提升管理水平，着力打造智慧城市。

　　5、以“数字-数据-资源-要素-效益”等为关键内容，切实发展智慧经济，提振并提升产业水平

　　信息基础设施、公共基础设施和城市基础设施“三基”融合改造和建设，构建智慧城市基础设施体系，有效整合资源和公共品，坚持安全可控的技术管理体系，降低城市运营成本。打造智慧城市创新平台群，扶持智慧经济与三次产业，特别是第三产业的高度融合，快速将互联网+、物联网和大数据等与现代服务业的有机衔接和跨界创新。依托城市功能疏解和协同发展的空间和产业契机，着力发展能够自我感知、自我学习和自我优化提升的智慧经济，促进城市经济和社会发展的韧性建设，促进城市在区域产业链分工和区域协同发展中处于科学的生态位。

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