中国中车有多厉害？

1. 中国中车有多厉害？

2. 中国车有什么车？

一汽红旗、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、华普汽车、昌河汽车、众泰汽车、中华汽车、中顺汽车、通田汽车、哈飞汽车、福田汽车、上海汽车、中兴汽车、曙光汽车、长安汽车，BYD

3. 为什么没人看好中国中车

为什么没人看好中国中车您好亲，因为中车集团主要是为我国铁路运输制造车辆的，由于它的单一性，垄断性造就了和资本市场的脱节，才不被资本市场认可。希望可以帮到您哦。【摘要】
为什么没人看好中国中车【提问】
为什么没人看好中国中车您好亲，因为中车集团主要是为我国铁路运输制造车辆的，由于它的单一性，垄断性造就了和资本市场的脱节，才不被资本市场认可。希望可以帮到您哦。【回答】
您好亲，中车为何种种利高，却总不被待见，第一：种种利好，因为利好在，碳中和、新能源。我国高速，已经饱和。第二：原因是盘大，低阶股众多，各种散户顽抗不化，散户不走，如何抬价。第三：原因是融资融券的30亿，居然不是拿来发展科技，而是偿债。第四：股票持续下滑，机构不认同。第五：交易萎缩，拉高少、跌价多。第六：分红低，不如银行股高，和稳定，长期股少。散户套牢后，割肉出局。第七：股票口碑差，中长期无法长期获利。第八：股价偏高。第九：升1%跌1.2%.第十：可能无庄家控股。中小大散户居多。【回答】

4. 中国中车是什么？

中国中车（601766）；证券类别：A股-主板；公司名称：中国中车股份有限公司

5. 中国中车是干什么的

2015年7月23日，中国中车宣布获史上最大地铁订单。2015年11月，中国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。2015年12月10日，中车生产的巴西里约地铁4号线项目15列90辆“奥运地铁”正式投入运营。2016年3月10日凌晨，美国芝加哥交通管理局正式宣布，中国中车获芝加哥846辆地铁订单，将在当地建厂。 25日，在印度德里地铁总部，中国中车及旗下南京浦镇车辆有限公司与德里地铁公司签订诺伊达地区地铁线车辆采购合同，合同总额达1.09亿美元，约合人民币7.25亿元。2021年5月，中国中车集团有限公司扶贫办被甘肃省委、省政府表彰为“甘肃省脱贫攻坚先进集体”。【摘要】
中国中车是干什么的【提问】
亲，您好很高兴为您回答这个问题哦:中国中车是一家做铁路机车和各种电子设备的国有企业。【回答】
中国中车是一家做铁路机车和各种电子设备的国有企业。全名是中国中车股份有限公司。是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。【回答】
2015年7月23日，中国中车宣布获史上最大地铁订单。2015年11月，中国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。2015年12月10日，中车生产的巴西里约地铁4号线项目15列90辆“奥运地铁”正式投入运营。2016年3月10日凌晨，美国芝加哥交通管理局正式宣布，中国中车获芝加哥846辆地铁订单，将在当地建厂。 25日，在印度德里地铁总部，中国中车及旗下南京浦镇车辆有限公司与德里地铁公司签订诺伊达地区地铁线车辆采购合同，合同总额达1.09亿美元，约合人民币7.25亿元。2021年5月，中国中车集团有限公司扶贫办被甘肃省委、省政府表彰为“甘肃省脱贫攻坚先进集体”。【回答】

6. 中国中车好进吗

亲，您好，据我们为您咨询到，中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”），是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。大型央企目前门槛不低，研究生，博士学历应该好进一些。【摘要】
中国中车好进吗【提问】
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】
亲，您好，据我们为您咨询到，中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”），是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。大型央企目前门槛不低，研究生，博士学历应该好进一些。【回答】

7. 中国中车股票最高多少？

中国中车于2015年4月20日达到历史最高，当日向前复权后的股为38.54元。
温馨提示：以上内容仅供参考，不做任何建议。股票投资是随市场变化波动的，涨或跌都是有可能的。入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。
应答时间：2021-02-23，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 
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8. 为什么说中国车最懂中国人？看完这两款车你就知道了

在A级车领域，基本上可以分为两个定位分支，一个是以稳定和空间作为主打卖点的典型家用车，另外一个就是以颜值和动力为主要卖点的运动型家轿，这两个分支在当下消费者的消费偏好里成为了无可撼动的两类车，而在运动型家轿里，则以高尔夫和思域为代表的车型最具影响力。

高尔夫和思域除了拥有悠久的历史之外，让它们成为A级运动型家轿最关键的因素还是它们颇高的颜值和不错的车辆性能，新出的一众运动型家轿都会把它们作为对标车型，足以看出它们的影响力。随着自主品牌不断进步，近些年也涌现出了不少外观颜值都非常优秀的车型，虽然他们并没有在明面上把自己拿去和高尔夫、思域相对比，但在笔者的对比下，它们已经有了对标思域、高尔夫的实力，其中佼佼者就是长安逸动PLUS和帝豪GL。
今日笔者就来讲讲这两款车为何有媲美思域和高尔夫的实力。
长安逸动PLUS
逸动PLUS这款车是今年3月27日才正式上市的新车，正是因为它新，所以在设计上，它采用了长安家族最新的设计语言，并且拥有丰富的动力总成，并且价格还不贵，顶配也才10.39万元。最关键的是，之前被众多网友诟病的长安轿车设计元素模仿雷克萨斯的那种感觉也已经消失，现在呈现在我们面前的是非常原创并且颜值相当高的一款车。

外观设计层面笔者就不多说，关键的还是能代表硬实力的参数。其实有句老话说的好“最懂你的还是家里人”，这句话用在自主品牌上颇为合适。通常情况下，那些外观运动、定位运动的车型，在空间表现上都不太如人意，但是逸动PLUS则称的上是打破了这个局面。逸动PLUS的外观是相当惊艳的，它的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，这个车身尺寸已经直接媲美以大空间著称的A+代表大众速腾了，如此一来带来的最直观优势就是空间充足，丝毫没有因为外观的流线而压迫车内的空间。

在动力层面也是其特色之一。除开低配的1.6L自然吸气匹配的手动挡和6AT之外，高配的1.4T车型则直接匹配了7速双离合的变速箱，这种排量和动力与高尔夫在同一水平线上，但是长安逸动PLUS的1.4T发动机最大功率为158马力，峰值扭矩为260牛·米，比高尔夫上的动力参数则要优秀不少。在笔者的日常驾驶中，综合油耗大概在7L-8L左右。

此外，逸动PLUS的配置是相当厚道的，逸动PLUS全系都标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、远程启动，同时，感应式后备厢、无钥匙启动、仿皮座椅面料、手机互联、GPS导航也从入门车型开始配备，这些都是它的亮点所在。除开入门车型之外，逸动PLUS其余配置都搭载集成了语音识别控制的incall智能车联系统，算得上诚意满满了。
吉利帝豪GL
吉利汽车这些年的发展有目共睹，从不断向上的沃尔沃，再到技术不断成熟的吉利本身，最后到吉利与沃尔沃的“亲生孩子”领克，我们看到的是一个神似大众集团的发展路径，这也让吉利成为了最大的自主品牌。

吉利帝豪GL就是这个时代下的产物，无论是设计还是技术，帝豪GL都达到了非常高的水准。虽然单从设计层面来说帝豪GL看上去似乎没有逸动PLUS那么惊艳，但是它胜在一种不错的整体设计感。外观层面是我们熟悉的水波纹中网，采用了双腰线设计，增加了层次感和雕塑感，车尾饱满且富有层次感，并通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。此外，内饰上线条的应用也是明显呼应着外观设计来打造的，给人一种温暖柔软的整体质感，视觉效果非常不错。

车身尺寸上帝豪GL也非常不错，它的长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，与逸动PLUS处在同一水平线上，不分伯仲，可以看出自主品牌无论在打造什么车什么定位的时候，都会把空间放在第一要素，再次印证了“中国车最懂中国人”这句话。当然，动力层面也是重中之重。

2020款的帝豪GL采用的两款发动机都是涡轮增压，一款是1.4T，一款是1.5T，其最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛·米和255牛·米，其中1.4T车型匹配的是6速手动挡或CVT变速箱，而高配的1.5T车型上配备的是7速双离合变速箱。相比这个级别合资车中配备1.5T发动机的思域来看，帝豪GL的最大马力与之相同，但是扭矩则要高上不少，在7速双离合的匹配下有着非常不错的动态表现。实测中，能在8.1秒完成0-100km/h加速，工信部的百公里油耗仅为6.1升，笔者实测的油耗搭载在7.8升左右，同样相当不错。

最新的帝豪GL在3月25日上市，年度改款车型最大的特点就是增加配置，10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娱乐系统、7寸彩色液晶仪表盘、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）都没有缺席，可以说性价比十足。
结语
诚然，自主品牌想要整体超过合资车还需要走不短的路途，但从当下长安逸动PLUS、吉利帝豪GL等车的表现来看，自主品牌在一些细分领域有着媲美甚至超越优秀合资车的实力。此外，再配上中国车更懂中国人这一“浅显”的道理，如逸动PLUS和帝豪GL能卖的如此之好就在情理之中了。
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