进口或国产那个车载电台较好？

1. 进口或国产那个车载电台较好？

车载电台目前基本上没有国产的，由于国家近期将出台限制业余爱好者发射功率的政策（4级只容许操作5W以下的发射功率，还有可能进一步限制UHF频率的使用），单段（特指单纯UHF电台）以后将有可能越来越不受欢迎，同时由于IC-2720H、FT-7800R等双段电台的大量普及，使得原来曾经流行一时的TM-461A、DR435T、GM950i等单纯UHF电台失去市场。

2. 什么是数字车载台

数字车载台就是安装在车上的，或者放在固定地方的对讲机，通讯距离比较远，功率也很大。海能达数字常规车载台具有强大的数字功能、人性化的外观设计、优良的通信品质，可以全面提升管理效率，为应急通讯提供坚实可靠的保障。海能达从1993年成立以来就专注于对讲机终端、集群系统、调度系统、应急通信系统等专业无线通信设备的研发、生产、销售和服务，并提供专业无线通信整体解决方案。其数字车载台坚固耐用，能承受不同场合的严峻考验。其产品广泛应用于公共安全、军队、应急救援交通运输等专业用户。

3. 车载对讲机和车载电台有区别吗？

没有区别，是同一个东西。车台（车载电台）是一种能安装在车辆、船舶、飞机等交通工具上直接由车辆上的电源供电的，并使用车〈船、机〉上天线的无线对讲机。
主要用于交通运输、生产调度、保安指挥等业务。其体积较大，功率不小于10W，一般为25W。最大功率为VHF为56W、UHF为50 W。车载台其电源为13.8V，通信距离可达到20公里以上，在无线通信网络中，通过中转台通信距离明显增大，可达数十公里。
车台是可以用来与其他人联络的常规通信工具。和手机相比，车台不依赖现有电信网络，彼此通讯联络不需要费用。
更重要的是车台的使用地点不受限制，哪怕是到了荒山野岭无人烟的地方，手机完全没有信号，装载有车台的车辆之间彼此依然可以保持联系，而且车台的功率较大，在空间无阻隔的地方，两车相距几十公里依然可以联络。

扩展资料
车载电台实现了列车调度员、车站值班员与列车司机之间随时进行通话联系，能使列车运行置于调度员的控制之下，这对提高运输效率，保证行车安全具有十分重要的作用。如遇特殊情况，也可通过车载电台得到及时的处理。
无线通信中的车载电台系统，是由车站电台、机车电台、调度总机及传输线路等组成。
调度总机与车站间采用有线方式连接，在传输线路上传送呼叫信息及话音信号，在车站台和驾驶台之间则采用无线方式联络。
在隧道区段，因电波在隧道中传输困难，则需要在隧道内的相邻车站的车站台之间采用漏泄同轴电缆，这样，无线电波可以从漏泄同轴电缆中泄漏出来，充满整个隧道空间而被机车台接收。
参考资料：百度百科 -车台

4. 我国有值得信赖的数字车载台品牌吗？

车载电台一种简便可移动的无线电台的通称。一般使用是安装在车辆、船舶、飞机等交通工具上直接由车辆上的电源供电的，并使用车〈船、机〉上天线的无线对讲机;
功率一般在10W-40W之间；
国内无线通信设备的品牌主要有：北峰、海能达、科立讯等企业，其研发生产数字车载台都可信任，按需购买即可！

5. 在众多生产数字车载台的企业中，哪一家更好？

当然首选海能达，这里不断追求技术创新，拥有多家研发中心，顶尖科研团队和众多发明专利。这里的‏i‏M‏e‏s‏h‏宽带自组网车载台产品，支持移动车载，固定放装或便携等应急部署，可独立组网或融合组网进行协作通信，适用于多种应用场景，可广泛应用于公共安全、军队、应急救援交通运输等专业用户。

6. 国内哪个牌子数字车载台口碑较好？

要说口碑的话，肯定是海能达了。海能达是专网通信领域的龙头企业，成立于1993年，专注于对讲机终端、集群系统、调度系统、应急通信系统等专业无线通信设备的研发、生产、销售和服务，并提供专业无线通信整体解决方案。他们的解决方案和产品研发都是走在世界前列的，也经常为一些国际行的大型活动提供安保通信保障。

7. 手台和车载台有什么区别？

没啥区别，车台功率大，车台直接使用车载电源。手台功率小点，使用电池供电。
通讯范围，手台4-5公里，车台一倍以上。

8. 调音台,进口和国产有去别吗?

模拟的现在几乎没什么区别，就是生产的工艺要求不一样，声音处理上差别不大了，数字的还是很有区别的，声音处理上，操作设计方面和工艺方面都要强些。