请问滴滴车行业前景如何？

1. 请问滴滴车行业前景如何？

滴滴车在近几年得到了巨大的发展，在打车行业的地位也是首屈一指，去年的一个数据统计，有80.5%的人在打车时首先想到滴滴车
  
 1、滴滴车的出现是结合了互联网和定位服务，顺应了打车人对出行工具的个性化要求，随叫随到，在商务活动或接待贵宾时可定制豪车接送，在APP上预约具体时间，方便快捷，符合现代人快节奏的城市生活，最大限度方便打车人的出行。
  
 2、滴滴车在快速发展的同时，也出现了一些调整，由于发生了几起乘客危及生命的事件，有关部门也作了调整要求，取消了顺风车的这个项服务，增加了乘客上车前要添加紧急联络人，规范滴滴司机的服务，车内安装有摄像、录音。
  
 滴滴车的出现，促进了租车行业的发展，促使传统租车行业想方设法提升服务水平，让我们广大的消费者享受到优质的打车服务。但是现在的滴滴打车却让车主和乘客都不是很满意！主要的原因是滴滴打车平台对司机们的提点增加太多，司机们没有什么利润了！乘客打车的费用也比以前高了不少。而现在的滴滴打车只是谈他们自己企业的利润而忽略了他赖以生存的两个最最重要的点！司机和乘客！所以滴滴打车如果不决心改变目前的这种情况倒闭是迟早的事！
  
 滴滴车在近几年得到了巨大的发展，在打车行业的地位也是首屈一指，去年的一个数据统计，有80.5%的人在打车时首先想到滴滴车
  
 1、滴滴车的出现是结合了互联网和定位服务，顺应了打车人对出行工具的个性化要求，随叫随到，在商务活动或接待贵宾时可定制豪车接送，在APP上预约具体时间，方便快捷，符合现代人快节奏的城市生活，最大限度方便打车人的出行。
  
 2、滴滴车在快速发展的同时，也出现了一些调整，由于发生了几起乘客危及生命的事件，有关部门也作了调整要求，取消了顺风车的这个项服务，增加了乘客上车前要添加紧急联络人，规范滴滴司机的服务，车内安装有摄像、录音，乘客上车核实手机尾号。
  
 3、滴滴车在经历了快速发展和中途调整后，进入稳健发展通道，服务越来越越细致，越来越规范，打车人的满意度也就提高了。
  
 记得上周我预约早上的专车到机场，后面在支付时发现收取停车费10元，觉得不理就在APP上向客服进行了反馈，1个小时发来结果，进行了减免，并表示歉意，我自己总体感觉还不错。
  
 滴滴车的出现，促进了租车行业的发展，促使传统租车行业想方设法提升服务水平，让我们广大的消费者享受到优质的打车服务。
  
 滴滴车顺应时代的发展，在不断提升服务质量的同时，严格把控乘客人身安全的措施，必然会有巨大的发展和广阔的前景。
  
 前景还算可以，具备规模效益，也是 社会 城市交通资源的优化配置！存在的风险就是被另外一种互联网交通方式代替，特别是微型电动 汽车 和城市政策，针对微型新能源 汽车 免费停车！部分人可能选择自驾。以及地铁和轻轨的快速发展！
  
 滴滴打车行业发展前景还是不错的，滴滴顺应了时代潮流发展了起来，而且发展迅速。滴滴打车未来的前景肯定是美好的，网约车还有非常大的发展空间，与传统的出租车相比滴滴打车不管从价格、还是舒适度、服务及时性都占据优势，这也是滴滴打车快速发展的根本原因。像在 旅游 高峰期会出现一车难求的现象，这时候滴滴打车的便利性就体现出来了，直接手机下单约好乘车地点，司机直接到地方来接。
  
 对于我们个人来说，做滴滴网约车司机发展也还是不错的，市场空间大，单子比较多，收入也非常可观，还比较自由！
  
 滴滴打车行业发展前景还是不错的，滴滴顺应了时代潮流发展了起来，而且发展迅速。滴滴打车未来的前景肯定是美好的，网约车还有非常大的发展空间，与传统的出租车相比滴滴打车不管从价格、还是舒适度、服务及时性都占据优势，这也是滴滴打车快速发展的根本原因。
  
 前段时间滴滴顺风车已经出现了好几次的人命案件，但是我觉得虽然顺风车出现了这样不好的事故，但是我觉得不应该取消掉。因为为什么会有顺风车这个业务，那是因为它确实给生活当中带来了一定的便利，而且在生活当中也是符合人们的需求，而且我觉得更像一种共享经济，就像有的人有车，有的人没有车有车的人想省钱，然后没有车的人想更便宜的坐车。
  
 两者相结合之后，会给双方都有一个省钱的过程，但是比专职司机来说他们更加的节省一点，更加的想共享经济一点。所以我觉得这个时候顺风车这个业务是有利于人民的，所以我觉得不应该取消的，虽然偶尔也有一次不好的事情发生，但是绝大多数的出行还是安全的，
  
 所以有些时候我们要让它更加安全，而不是让他取消。取消只能让我们再一次回到落后的状态，其实我们要敢于面对，应该找出一些更好的方式方法，让我规避这些安全问题。
  
 滴滴满足民生要求，切切实实为老百姓提供了出行方便，为老百姓节约出行成本，也为司机提供低碳出行及就业机会。造就了 社会 共享经济的大好环境。
  
 现在没有这么好做了，在大城市的勉强可以撑落去赚些少，在小城市的算是打份工。

2. 滴滴属于什么行业

从法律上对行业的划分规则来说，滴滴属于服务业。因为滴滴其实只是在服务业的基础上优化了资源的配置，并没有突破服务业的壁垒。
   
 根据服务业的定义：指利用设备、工具、场所、信息或技能为社会提供服务的业务，包括代理业、旅店业、饮食业、旅游业、仓储业、租赁业、广告业和其他服务业。而很明显的，滴滴是通过组织滴滴司机，最大限度地利用时间以及空间资源为想要打车的用户提供服务。所以即使表面上滴滴很难限定，其实仍然属于服务业。
   
 滴滴出世至今，可以说大受欢迎。如此受大家的青睐自然是事出有因，首先，滴滴整合了司机和乘客两个方面的资源。创造了人们打车的第三种途径，不需要在路边苦苦等待怀疑是否会有车经过，也不需要打电话叫一辆离自己很远的车。由于定位技术的日趋成熟，让用户能在最短的时间内打到离自己最近的车似乎已不再遥不可及。于是滴滴正好赶上了这股风潮，网约车也应运而生。
 
 但不得不说这种方式依然有其弊端，因为司机的素质是参差不齐的。自滴滴创始至今已经发生了数起犯罪案件，搭乘滴滴的安全问题也成为了社会舆论的焦点问题。这主要源自滴滴对司机的管控在一定程度上并不严格，不像一般的公司能有系统有组织地进行管理。
 
 总而言之，滴滴作为行业的领先者，在一些方面存在不足也很正常。最重要的是解决这些问题。

3. 滴滴属于哪个行业

问题一：滴滴和易到属于互联网出行行业吗  易到用车和滴滴打车的区别是分属不同的打车软件。 
  易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京。 
  2015年1月18日， 易到用车与海尔产业金融联合宣布，成立双方的合资公司“海易出行”，易到方面表示将联合海尔推出汽车租赁业务，并在未来5年的商业计划中，将“海易出行”做到80亿元的价值 。 
  滴滴出行，中国知名的一款免费打车平台，称为手机“打车神器”，是受用户喜爱的“打车”应用。目前，滴滴已从出租车打车软件，成长为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。 
  
   问题二：滴滴优步司机是种什么行业？  网约司机 
  
   问题三：滴滴属于哪个上市公司吗  滴滴打车属于北京小桔科技有限公司所有 目前公司已正式更名为滴滴打车 该公司目前还没有上市 所以不存在发行股票，另外最近传滴滴和快的要合并了。希望对你有帮助~ 
  
   问题四：国家对滴滴公司有什么新政策  《2016年全国两会滴滴专车热点提案,两会滴滴专车提案政策解读》是有智坤教育（m.zhikunedu）为你整理收集，希望2016年全国两会滴滴专车热点提案,两会滴滴专车提案政策解读这篇文章对你有帮助！ 
  16年全国两会关于滴滴专车提案,两会关于专车提案解读 
  杨部长的核心观点有2个： 
  1，专车对运输市场有积极作用，此前这一市场的运营主体在多个城市遭到 *** 。 
  2，整改的时间节点 ，是2015年上半年。这意味着，出租行业的竞争格局被冲击已经无可避免，相关概念股受影响是早晚的事了。 
  这两则消息，对于城市的运输行业将产生非常大的影响。简单分析一下，我们不难得出3个结论： 
  1，滴滴快的为代表的互联网模式，其估值将进一步拉升。原因是专车市场是一个潜力巨大的市场，与数量有限的出租车相比，这相当于一场人民战争的海洋。与之对应的，则是滴滴快的未来的上市步伐将加快 
  众所周知，滴滴快的可是司机群众自己带枪参加队伍。尽管一开始就根红苗正，但当专车遭受封杀的时候，神州租车的专车是城门失火，殃及池鱼。如今行业大势起来，这种正统的公司其发展模式会更快。 
  综上所述，快的滴滴成为互联网模式改造传统行业的另一个典型，不过，在这个改造的过程中，我们仍然看到，对于即将洗白的滴滴快的专车，仍有几点要注意的事情 
  综上所述： 
  在线打车行业正在向着一个的好的趋势迈进。但仅仅是好的趋势而已，摆在在线打车公司面前的，仍是一系列难题。只有解决了上述诸多疑问，那么在线打车公司的上市之路才会平坦。 
  
   问题五：滴滴打车属于哪个监管部门  滴滴打车现在已经形成规模，逐渐融入大家的生活，但是对于司机的要求和客户的反应投诉却敷衍了事，难道就只是因为没有对他们实行监管的部门，就让他们觉得自己是这个行业的老大，可以为所欲为？随着滴滴越来越贴近生活，出的事故也越来越多，甚至有司机叫嚣：有本事投诉我啊，看他能把我怎样？这样对顾客没有任何保护得软件迟早会发生大事的，而主角也许是你，也许是我…… 
  
   问题六：滴滴打车行业属于正规的吗？交警允许吗？  交警不会管的，但是有的地方运管会很坑爹 
  
   问题七：滴滴专车是什么意思  滴滴专车是滴滴打车2014年8月19日宣布推出的定位于中高端的新业务品牌，目前在北京、广州上线公测。 
  滴滴专车是为高端商务出行人群提供优质服务的产品，也是针对传统出租车行业推出滴滴打车软件之后上线的第二款产品。滴滴打车软件面向出租打车用户群体，而滴滴专车则面向中高端商务约租车群体，这意味着对用车行业的覆盖将更加全面，也能够为用户提供更加多元化的出行 
  
   问题八：滴滴打车刷单属于什么类型的工作  滴滴打车属于司机啊，刷单是在家里就可以做的 
  
   问题九：滴滴赚钱是什么样的公司经营的  滴滴是典型的o2o应用，是现在的风口啊“ 如果有机会重新选择，我会更快地进入移动互联网行业。”百度CEO李彦宏在2015年7月DCM CEO峰会上表示后悔“太晚进入移动互联网市场”。 “下一代IT行业的 *** 一定是以移动互联网为驱动，如果今年不投资这一领域的话，明年可能就会有点晚。”O2O中的线上线下相连接、成千上万的场景消费以及工业4.0。中科智慧城是中国领先的智慧城市基础服务提供商。公司充分把握时代的机遇与挑战，借助云计算、移动互联、大数据等新技术手段，致力于互联网+和智慧物联技术、智能硬件、移动电商及O2O解决方案的研发落地，推动中国智慧城市建设，助力大众创业和产城融合。中科智慧城来自中科院和清华大学的专家多年厚积薄发，投巨资研发生产智能WIFI和智云POS等智能硬件产品，并推出具有革命性创新的智商圈O2O平台和智慧城市移动生活门户。移动互联网仍然是行业最重要的驱动力，也是规模最大、发展最快、创新最为活跃的一个领域。c来，中科智慧城移动门户带来的“互联网+”的推进所形成的融合效应，不仅酝酿更大的创新空间，也会形成一个更大的市场，影响整个中国。 
  移动互联网接入方式的变化，互联网新移民增加，给互联网产业带来了各种创新机会。新一轮创新创业 *** 到了：先是移动APP，接着是智能硬件和O2O， “互联网+”已成为创业的“弄潮儿”c中科智慧城提供国际领先的智能WIFI和智慧商圈解决方案,协助创业者和渠道代理商的深耕市场,共同推动中国智慧城市的发展进程，智城基金后期将联合各地 *** 部门，充实基金的资金规模，并在全国各地方城市和本地有实力的代理商合作，让免费热点全国“共热”,智慧生活全民共享。智慧城市呼唤万众创新，也是大众创业的绝佳机会，巨大机遇，大有可为。 
  
   问题十：滴滴这个行业好做吗  不好做，没有哪个行业是轻松的，滴滴司机也如此，滴滴司机每天做车上开车，时间长了也受不了，并且还有运管处到处抓车，真的很不容易。

4. 大家如何看待现在滴滴的现状?

5. 滴滴出行属于哪个行业

问题一：滴滴和易到属于互联网出行行业吗  易到用车和滴滴打车的区别是分属不同的打车软件。 
  易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京。 
  2015年1月18日， 易到用车与海尔产业金融联合宣布，成立双方的合资公司“海易出行”，易到方面表示将联合海尔推出汽车租赁业务，并在未来5年的商业计划中，将“海易出行”做到80亿元的价值 。 
  滴滴出行，中国知名的一款免费打车平台，称为手机“打车神器”，是受用户喜爱的“打车”应用。目前，滴滴已从出租车打车软件，成长为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。 
  
   问题二：滴滴属于哪个上市公司吗  滴滴打车属于北京小桔科技有限公司所有 目前公司已正式更名为滴滴打车 该公司目前还没有上市 所以不存在发行股票，另外最近传滴滴和快的要合并了。希望对你有帮助~ 
  
   问题三：滴滴打车行业属于正规的吗？交警允许吗？  交警不会管的，但是有的地方运管会很坑爹 
  
   问题四：滴滴打车属于哪个监管部门  滴滴打车现在已经形成规模，逐渐融入大家的生活，但是对于司机的要求和客户的反应投诉却敷衍了事，难道就只是因为没有对他们实行监管的部门，就让他们觉得自己是这个行业的老大，可以为所欲为？随着滴滴越来越贴近生活，出的事故也越来越多，甚至有司机叫嚣：有本事投诉我啊，看他能把我怎样？这样对顾客没有任何保护得软件迟早会发生大事的，而主角也许是你，也许是我…… 
  
   问题五：怎么样能加入滴滴打车行业  只要下载一个滴滴打车司机版的APP，然后有一年以上的驾龄，车龄不超过流年然后一步步认证就可以了。 
  一、申请的条件是需要有车，驾龄在1年以上，车龄不超过6年，大家可以对号入座进行查看，符合条件即可申请加入。 
  二、工具/原料 
  1.智能手机（以苹果手机为例，安卓手机方法一样） 
  2.滴滴打车司机版 
  3.行驶证、驾驶证、从业资格证 
  三、在手机App Store中搜索”滴滴打车司机版“，在搜索结果中点击下载滴滴打车司机版或者在滴滴打车官网，点击”下载司机端“，选择适合自己手机的版本进行下载。 
  四、注册第一步是验证手机，输入手机号码，点击”验证“，手机收到滴滴短信后，输入验证码，设置登录密码，点击下一步。 
  五、注册第二步是填写资料，选择一张自己的免冠照片，然后输入姓名、公司、车牌号、准驾证号，然后点击下一步。 
  六、注册第三步是审核身份，需要拍摄自己的相关证件进行验证，依次拍摄行驶证、驾驶证、从业资格证、监督卡，然后提交等待系统审核，审核通过后就完成了注册工作。 
  注：通过后就可以接单了，但是会有一部分抽成的，地区不一样抽成都是有区别的。 
  
   问题六：滴滴专车是什么意思  滴滴专车是滴滴打车2014年8月19日宣布推出的定位于中高端的新业务品牌，目前在北京、广州上线公测。 
  滴滴专车是为高端商务出行人群提供优质服务的产品，也是针对传统出租车行业推出滴滴打车软件之后上线的第二款产品。滴滴打车软件面向出租打车用户群体，而滴滴专车则面向中高端商务约租车群体，这意味着对用车行业的覆盖将更加全面，也能够为用户提供更加多元化的出行 
  
   问题七：滴滴打车刷单属于什么类型的工作  滴滴打车属于司机啊，刷单是在家里就可以做的 
  
   问题八：现在滴滴打车行业，你们怎么看 50分 肯定会有合法化得趋势，毕竟惠及大众，比常规打车太方便了 
  
   问题九：滴滴打车，靠什么盈利啊？盈利模式是什么呢？我看不明白啊，请网友解答一下！  答:通过福利, *** 安装量,在一个基数巨大的细分行业中布局,通过后期生态获利(绝非什么卖数据). 
  
   问题十：滴滴打车属于哪个工商局管理？？？  滴滴越来越坑了~　补贴也越来越少了！ 
  就拿顺风车来说，上一次更新后顺风车路线由之前的10条变成了4条！补贴也变成每日4单！ 
  这没啥！ 
  关键你滴滴能否解释下什么叫顺风车！顺风车顺风车带同事一起上下班就不叫顺风车了吗？！什么叫两个人同一个星期接两单就没补贴了！！你这顺风车的意义何在，你这不就是让人开车随便跑出去接人的么~~，同事的顺风车就不叫顺风车了么！　几个人一起拼车就不是顺风车了？！就叫刷单了？！！这什么道理！！！ 
  订单取消又怎样！临时有事取消订单不可以么？！就有投诉一说了？！！ 
  做不了就下架吧！！

6. 滴滴做了什么？

滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。
“滴滴和小蓝最近一直在接触，据我的了解，双方是11月份之前可能就开始谈收购的事情了，只是最近才确定下来。”一名知情人士告诉36氪。对此，滴滴公关部门表示不予置评。
此外，36氪还从多个信息源处独家了解到，已经投资了ofo的滴滴正在试图做自己的共享单车品牌。早在2017年12月，就有滴滴内部人士告诉36氪，公司正在孵化一个共享单车业务，内部代号“海棠”。不过这一说法并没有得到滴滴的确认。
换句话说，滴滴做共享单车的意图很明确，而收购小蓝单车，可能是这个棋局中的重要一步。虽然滴滴已经是ofo的大股东，根据财经等媒体的报道称，滴滴占股ofo30%左右，但是双方的关系出现裂痕，这已经不是秘密。早在今年11月，滴滴派驻到ofo的几名高管重新回到滴滴。


虽然目前还不知道双方商谈的收购价格，以及更多细节，不过滴滴和小蓝的接触其实早已经发生。一名小蓝单车前员工透露，2017年底小蓝寻求收购不成之后，其负责产品研发的十几位员工几乎同一时间入职东南亚网约车公司Grab。
而这家公司正是由滴滴投资的。“Grab的主场是在东南亚，在中国并没有什么业务，所以听说那么多人去了Grab，我就猜到小蓝和滴滴是私下达成了某些联系。”上述前员工说。
事实上，小蓝一直在求卖，36氪曾独家报道了从2017年9月开始到11月，小蓝单车其及创始人李刚为公司寻找“接盘”的过程，其寻找的对象包括了永安行、摩拜和ofo，不过最终都没有达成。
以上内容参考：百度百科-滴滴出行

7. 行业里的哪些发展可以促进滴滴更好运营

1. 跑马圈地期的白热化竞争阶段

2013 年前后，网约车应用完成了最初的技术突破以及用户积累，结束了短暂的初始创业期，进入高速发展阶段。不同的市场主体争相进入，网约车应用数量爆发式增长。为了占据优势的市场地位，各网约车应用纷纷通过补贴用户马不停蹄地跑马圈地。霎时间，市场中风起云涌，形成了全新的市场结构。尤其是在多方资本介入后，补贴竞争不断加码，市场竞争骤然白热化。【摘要】
行业里的哪些发展可以促进滴滴更好运营【提问】
1. 跑马圈地期的白热化竞争阶段

2013 年前后，网约车应用完成了最初的技术突破以及用户积累，结束了短暂的初始创业期，进入高速发展阶段。不同的市场主体争相进入，网约车应用数量爆发式增长。为了占据优势的市场地位，各网约车应用纷纷通过补贴用户马不停蹄地跑马圈地。霎时间，市场中风起云涌，形成了全新的市场结构。尤其是在多方资本介入后，补贴竞争不断加码，市场竞争骤然白热化。【回答】
一是线上化。8年前，人们打车基本还要在路边扬招，而现在大家都习惯了手机下单、约车出行，相信未来还会有更多出行场景实现线上化。

二是电动化。相比汽油车，电动汽车能耗成本较低，广受网约车司机欢迎。目前，滴滴平台已经接入100多万辆电动汽车，今后规模还会增加。

三是共享化。共享交通有利于高效利用资源、缓解城市拥堵和实现交通可持续发展。像共享单车一样，电单车、摩托车、汽车今后都将加快共享脚步。特别是汽车，滴滴正与一些车企合作，围绕“共享”设计能够快速迭代的车型。

四是智能化。通过大数据、人工智能等技术，目前滴滴网约车平台对10分钟后某区域用车需求的预测准确率已经提升到85%以上，平台可以据此提前调度车辆、满足更多需求。智慧调度之外，我们也和许多汽车企业、互联网企业一样，在智能驾驶领域持续研发、加强投入。今年6月，滴滴首次面向公众开放自动驾驶服务。今后，智能驾驶将是滴滴十分重要的战略发展方向。【回答】

8. 滴滴做了什么？

滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。
“滴滴和小蓝最近一直在接触，据我的了解，双方是11月份之前可能就开始谈收购的事情了，只是最近才确定下来。”一名知情人士告诉36氪。对此，滴滴公关部门表示不予置评。
此外，36氪还从多个信息源处独家了解到，已经投资了ofo的滴滴正在试图做自己的共享单车品牌。早在2017年12月，就有滴滴内部人士告诉36氪，公司正在孵化一个共享单车业务，内部代号“海棠”。不过这一说法并没有得到滴滴的确认。
换句话说，滴滴做共享单车的意图很明确，而收购小蓝单车，可能是这个棋局中的重要一步。虽然滴滴已经是ofo的大股东，根据财经等媒体的报道称，滴滴占股ofo30%左右，但是双方的关系出现裂痕，这已经不是秘密。早在今年11月，滴滴派驻到ofo的几名高管重新回到滴滴。


虽然目前还不知道双方商谈的收购价格，以及更多细节，不过滴滴和小蓝的接触其实早已经发生。一名小蓝单车前员工透露，2017年底小蓝寻求收购不成之后，其负责产品研发的十几位员工几乎同一时间入职东南亚网约车公司Grab。
而这家公司正是由滴滴投资的。“Grab的主场是在东南亚，在中国并没有什么业务，所以听说那么多人去了Grab，我就猜到小蓝和滴滴是私下达成了某些联系。”上述前员工说。
事实上，小蓝一直在求卖，36氪曾独家报道了从2017年9月开始到11月，小蓝单车其及创始人李刚为公司寻找“接盘”的过程，其寻找的对象包括了永安行、摩拜和ofo，不过最终都没有达成。
以上内容参考：百度百科-滴滴出行