滴滴出行为什么被下架了

1. 滴滴出行为什么被下架了

      滴滴出行下架的原因有以下几种。      原因一：滴滴出行严重违法违规收集使用用户的个人信息，特别用户的出行路径和沟通对话都会被记录。
      原因二：滴滴出行未经审核私自赴美上市，泄露中国所有城市的个人信息、通勤、出行及城市所有的街景数据、甚至是国家安全信息。
      原因三：滴滴出行垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等行为，影响网约车行业的稳定。
      总结：      滴滴出行下架的原因是严重违法违规收集使用用户的个人信息并泄露国家私密信息。

2. 滴滴出行怎么下架了

滴滴出行app找不到了是因为滴滴出行被下架。
应用软件被下架，无法斩获新的司机和用户，加上多个国家部门的联合审查，确实对滴滴造成很大的影响。但滴滴作为网约车行业的龙头老大，并没有多那么容易被挫败，如今已经成立了新的公司去承接原本是业务，并以旧公司承担责任，以此进行金蝉脱壳。

“滴滴出行”App优势
改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念。
利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客打车体验。

3. 滴滴出行为什么下架了?

工具：华为Honor10、Andriod10、微信8.0.2
1、进入微信，点击发现页面的【搜一搜】。

2、在输入框中输入＂滴滴出行app"。

3、点击【滴滴出行，下架】。

4、即可知：滴滴出行App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，所以根据要求需下架。

4. 滴滴出行被下架了，这些信息是可以确定的

   滴滴出行App下架了。  
     7月4日，国家互联网信息办公室发出《关于下架「滴滴出行」App的通报》，通知「  应用商店下架『滴滴出行』App，要求滴滴出行 科技 有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全  」。  
        这一消息顷刻间引爆了中文互联网，成为了诸多社交媒体中的热门话题。  
     与以往每一次热点并无太大不同，大量网友对此展开了推测、想象、高谈阔论、引经据典，一时间众声喧哗，好不热闹。  
     有人说，滴滴被要求整改是因为地图测绘方面的问题，它通过对用户乘车路线的记录和分析，掌握了太多交通道路信息；  
     有人说，滴滴在海外上市后，泄露了国内用户的敏感信息，因而被调查；  
     也有人说，在上市过程中，有竞争对手从中作祟，利用用户隐私问题攻击滴滴，滴滴纯粹是倒霉。  
     无论是哪种说法，在足够充分的信息被公布前，都只能是捕风捉影的一种猜测，供人在茶余饭后闲谈的消遣而已。  
     不过，闲谈消遣之余，有一些信息是可以确定的。  
     它们隐藏在已发布行政文件当中的「  黑话  」里——表面上看起来四平八稳的文字中实际上存有暗示的细节。  
     这些细节不是厕所消息，而是真实存在的。  
     
     
     目前已有的两份相关材料——国家互联网信息办公室于7月2日发布的《网络安全审查办公室关于对「  滴滴出行  」启动网络安全审查的公告》及7月4日发布的《关于下架「  滴滴出行  」App的通报》中，便有一些信息。  
        7月2日的文件中，重点有两个——「  审查  」和「  风险  」。  
     审查滴滴的目的是「  防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益  」，其中最直接的目的是「  防范国家数据安全风险  」，后两个目的是连带的。  
     然而，与一般审查是为了确定「  有或没有  」不同的是，在这份文件中，网信部门已经告诉大众，对滴滴的审查不是「  有没有风险  」的问题，而是「  风险有多大  」的问题。  
     其中明确说了「  为配合网络安全审查工作，防范风险扩大  」。「  扩大  」一词意味着风险已经存在，后续审查要做的并非定性，而是定量——即确定风险到底有多大。  
     于是，到了7月4日，网信部门在调查后，发布了新的通告，说明了整件事的来龙去脉。  
        「  根据举报  」说明了事件的起因——确实有人举报，但举报者是权益被侵犯的个人，还是其他竞争公司，尚且不得而知。  
     「  经检测核实  」，就是7月2日至7月4日之间网信部门在做的事情，对风险大小进行核准，然后给出了结论「  存在严重违法违规收集使用个人信息问题  」。  
     即调查后的程度是「  严重  」，但严重是一个很宽泛的概念，究竟有多严重要根据处罚意见来体现。  
     处罚意见是「  认真整改存在的问题  」。  
     「  整改  」在很大程度上就意味着风险仍是可控的，用网络用语形容大概是「  犯了错误，但还有机会；风险很大，但又没有那么大  」。  
     不过，在滴滴被点名之后，7月5日网络安全审查办公室又发布公告，「  运满满  」「  货车帮  」「  BOSS直聘  」也将被审查。  
     公告中的行文内容与7月2日的文件完全相同。  
          这绝非偶然，这是一个信号。    
       然而，对民众而言，这是否真的能解决问题？  
     我们又该如何面对这一情况？  
     
     
     百度董事长李彦宏在2018年曾说：  
     这话在当时引来了极大争议，反对者居多，但也有不少人表示李彦宏说的有一定道理。  
        但在本次「  滴滴事件  」当中，国内大众对「  个人隐私  」的看法几近一边倒，几乎看不到「  隐私换取便利是合理的  」这种观点的支持者。不少人都在控诉曾经遭受过的滴滴和其他App对个人隐私的侵犯。  
     隐私意识的觉醒与态度转变无比重要，它们是捍卫个人正当权益的出发点。  
     不过，经由议论后，另一个疑问又产生了——  
     个人隐私与信息安全应该如何被妥善管理？  
     或者说，应该交由谁来进行监管？  
     是交由收集用户信息的公司，还是政府？  
     这是一个必须要慎重考虑的问题。  
     被某些公司侵害过隐私信息的个人可能会对前者咬牙切齿，可 历史 上的一些曾发生的事情又在告诉我们，对后者的选择也必须慎重。  
     苏联时期，克格勃便对民众有着长期监听、侵犯隐私的行为。  
     一个更加鲜明的案例是《窃听风暴》，一部以80年代民主德国（  东德  ）的秘密警察为原型拍摄的高度写实影片。  
        电影讲述了1984年，一位冷酷无情又忠心的东德秘密警察维斯勒对剧作家德瑞曼的长期监视——在没有任何直接证据的情况下，凭借着经验与直觉，他便对有不忠诚嫌疑、意图逃到西德的德瑞曼展开了监听工作。  
     维斯勒与另一名秘密警察轮流值班，全天候地监听德瑞曼夫妇的生活。  
     但在此过程中，出乎所有人意料的是，维斯勒逐渐被德瑞曼夫妇对生活的热情和对文艺的热爱所感染，他也开始阅读布莱希特的诗集，聆听钢琴曲，甚至对德瑞曼女士有所倾慕。在德瑞曼夫妻有叛离行为时，他选择牺牲自己的未来，保护他们。  
     他的人性复苏了，可也因此被降职到地下室做收发员。哪怕两德统一后，也只能做一个底层的邮递员。  
     观看这部电影时，观众会感到巨大的压抑感。  
     这种压抑与剧中东德人民的感受是相同的——他们的一举一动都被政府掌握，没有一丝一毫隐私可言。  
     在政府全方位监视下，做事必须要小心翼翼、如履薄冰，一个不慎就可能被秘密警察抓走，接受审讯，乃至命悬一线。  
     然而，即便悲惨至此，这部电影依旧是一个童话。因为前东德监狱博物馆馆长在观影后表示：  
     是的，一个都没有。  
     在政府权力膨胀，秘密警察肆无忌惮监视民众的时代，想要依靠人性觉醒来战胜权力压制是不现实的，人民只能逆来顺受，被动接受侵犯。  
     而与80年代相比，如今想要通过互联网侵犯一个人的隐私更加容易。  
     美国于2013年被曝光的「  棱镜计划  」就在提醒我们，互联网时代，政府权力会通过新的方式对民众自由与个人隐私造成巨大危害。  
        然而，互联网早已成为生活的必需品，每分每秒都有大量信息生成，快捷支付、在线视频、网络 游戏 ......难以想象失去了互联网的生活是怎样的，现代人类不可能抛弃便利的信息化工程回到茹毛饮血的远古时代。  
     那么，唯一的办法便是从根源上对权力进行限制，以防政府将手伸到个人隐私的领域，越伸越远，直到无法遏制的地步。  
       事实上，站在隐私和监管背后的，是人们的自由与安全。    
     为了安全，人们愿意让渡多大的自由出去？  
     而当自由让渡到一定程度时，人们还能说自己安全吗？  
     正如富兰克林在《1755年宾夕法尼亚州议会对总督的回复》中曾说过的名言：  
     如果人们选择让政府监管，那就相当于让渡了自由。就像疫情期间，为了安全，可以把出行记录等隐私让渡出去。  
     到了今天，全球各个商业公司或多或少都有信息安全问题。那么，为了保障信息安全，是否要再次让渡自由，选择让政府监管呢？  
     监管权无论交给哪一方，都不会让人完全放心。  
       权力只能用权力来制衡。    
     也许，我们需要的不是单一的政府或公司，而是第三条路——  
     由政府、 社会 组织和企业共同协作，建立相互监督的机制，来确保信息的自由和安全尽可能得到兼顾。  
     人类 社会 从未经历过像今天这样的大数据时代，也从未像今天这样能如此轻易地获取各类信息。  
     人类不能为了安全而用自由交换，但是可以为了安全而互相协作，以保障自由。  

5. 滴滴出行下架

 国家网信办七月四日通报，根据举报，经检测核实，滴滴出行App严重违规行为，收集使用个人信息，国家互联网信息办公室依据【中华人民共和国网络安全法】的相关规定，通知用商店下架"滴滴出行”App,要求弟弟出行 科技 有限公司严格按照法律要求，认真整改存在的问题，切实保障广大用户信息安全。
      互联网时代为人民提供了各种方便，但不知不觉中，  公众的个人信息安全也变得非常脆弱。  
        一个人使用了某项服务，他的相关个人信息就被自动抓取记录了下来，我们经常在网上被要求授权自己的某个信息被记录使用，而那个时候基本没有拒绝授权的选择。人们无奈地面对了一个现实：自己的个人信息乃至部分隐私已经进入了大型公司的数据库，这是否会危害我们的安全，作为个人我们只能听天由命。  
      滴滴出行属于网络出行的高 科技 公司，掌握着太多人的身份信息，他无疑是大型出行公司掌握出行信息最全面的高 科技 公司   ，这对用户来说是存在一个很大的定时炸弹。   
        人们尚不了解滴滴出行具体是如何违法违规收集使用个人信息的，但国家及时站出来保护个人信息，这一行动本身带给了人们国家在管这件事的信心。  
        尤其是像滴滴出行这样的公司，它在美国上市，其排第一第二的股东都是外国公司，国家对它的信息安全监管更需要是严格的，这既是维护个人信息安全，也是维护国家安全。  

6. 滴滴出行为什么下架了？

      滴滴是大家出行的方式之一，也是最受欢迎的打车软件，最近滴滴下架引起大家的关注，一些小伙伴在手机运用商店下载发现下载不了了，那么滴滴出行为什么下载不了了?滴滴出行为什么下载不了了      近日因为“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家网信通知应用商店下架“滴滴出行”App。所以目前在应用市场和APP 是store等地方搜索滴滴的话是没有的，只有滴滴车主。      其实现在很多单位拒绝特斯拉进门，滴滴出行app下架。这两件事凸显了国家对数据安全的重视。资本的触角总有个边界，越界必受重拳。      这次的情况恐怕比大部分人想象的还要严重。因为这次事件最初牵头的是网络安全审查办公室，是国安体系，同时直接上了《国安法》。此前互联网的各种事件大都是工信部牵头。说明这次是真的出了国安问题，而不是“疑似”或者“隐患”的程度。
      滴滴会永久性下架吗      据了解，对于滴滴出行App下架，一些老用户页面还是能够打开，不过新用户已经无法注册了。作为目前国内最大的出行APP，下架的话影响还是很大的。网信办要求，滴滴出行认真整改存在的问题。所以，关于滴滴再上架的问题，目前还未收到滴滴最新回应，估计还需要一段时间。
      滴滴是大家出行的方式之一，也是最受欢迎的打车软件，最近滴滴下架引起大家的关注，一些小伙伴在手机运用商店下载发现下载不了了，那么滴滴出行为什么下载不了了?滴滴出行为什么下载不了了      近日因为“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家网信通知应用商店下架“滴滴出行”App。所以目前在应用市场和APP 是store等地方搜索滴滴的话是没有的，只有滴滴车主。      其实现在很多单位拒绝特斯拉进门，滴滴出行app下架。这两件事凸显了国家对数据安全的重视。资本的触角总有个边界，越界必受重拳。      这次的情况恐怕比大部分人想象的还要严重。因为这次事件最初牵头的是网络安全审查办公室，是国安体系，同时直接上了《国安法》。此前互联网的各种事件大都是工信部牵头。说明这次是真的出了国安问题，而不是“疑似”或者“隐患”的程度。
      滴滴会永久性下架吗      据了解，对于滴滴出行App下架，一些老用户页面还是能够打开，不过新用户已经无法注册了。作为目前国内最大的出行APP，下架的话影响还是很大的。网信办要求，滴滴出行认真整改存在的问题。所以，关于滴滴再上架的问题，目前还未收到滴滴最新回应，估计还需要一段时间。

7. 滴滴出行为什么下架了？

工具：华为Honor10、Andriod10、微信8.0.2
1、进入微信，点击发现页面的【搜一搜】。

2、在输入框中输入＂滴滴出行app"。

3、点击【滴滴出行，下架】。

4、即可知：滴滴出行App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，所以根据要求需下架。

8. 滴滴出行被下架！在给谁敲警钟？

正在周末的时候，本来想打个的，没想到，过去特别熟悉的滴滴，被通知要下架。
  
 顿时，很多网友，很烦恼，毕竟对于很多人来说，用滴滴APP估计习惯了。
  
 不过，像笔者，这样不怎么打的的人，就不会太在意这种消息，也没有安装滴滴APP。
  
 回想起，使用滴滴的时候，还是很多年前的事情了，当初的滴滴可谓是意气风发，基本上可以说是崛起的独角兽。本着对新生事物的好奇，那个时候，经常使用支付宝或微信渠道进行打车。
     
 
  
  
 不过后来，网约车滴滴司机杀害女乘客的新闻接二连三地被曝光，特别是2018年：
  
 “温州一20岁女子乘坐顺风车失联”信息刷爆全网，事隔三个月，又爆出，“5.6郑州空姐顺风车遇害”事件。
  
 当然，司机杀害乘客的新闻，其实传统出租车公司，也是一样，不过让人震惊和愤怒的是滴滴网约公司，利用高 科技 的傲慢激怒了民众。
  
 一方面，网约车滴滴公司通过收集乘客信息特征，包括颜值、收入、性别，让司机看得一清二楚，而对网约车司机的信息却处于保密状态，这极大地刺激了很多想通过网约车寻找刺激的不法分子有了很大的可乘之机。
  
 另一方面，在一系列事件爆发之后，一个让人特别觉得无语的就是作为平台的高管柳青，发表了一些冷血的言论，而在湖畔大学群里，却爆出心疼柳青的聊天记录，网友们炸了。要知道湖畔大学是马云创办的资本大佬集合体，而作为滴滴出行的柳青却获得同情，而被害者却没有被提及。
     
 
  
  
 随后，经历一系列事情后，相关部门开始整顿滴滴这家巨无霸公司，毕竟这家代表着最具前瞻性的商业模式企业，还是手下留情的，仅仅让整顿半年。而当其整顿后，很多人抱着试试的态度，使用滴滴打车，依然发现没有什么改观。
  
 滴滴网约车，依然不改过去的做法，不断收集乘客信息，不注意保护隐私。7月4日，国家网信办下架滴滴出行APP，要求所有网上应用商店都必须执行。原文如下：
  
  “滴滴出行App”存在严重违法违规收集使用个人信息的问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App,要求滴滴出行 科技 有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。
  
 问题来了，滴滴出行APP多次被相关部门进行约谈整改，可依然我行我素，不认真严肃对待，这背后到底藏着什么样的基因呢？毕竟，相关部门，作为管理者，滴滴出行多次冒犯，不尊重用户，依然活得很滋润。
     
 
  
  
 1、滴滴出行，当年横空出世，声势浩大，被奉为座上宾，很多人通过滴滴司机通过开网约车赚了不少钱。因为滴滴出行，走的就是圈地模式，把大量的用户都拉入到滴滴APP出行里面，形成庞大的用户群。
  
 2、凭借着国内的各种优势，甚至赶走了国外的优步，形成独步天下的局面。当初滴滴的网约车订单暴增，而随着用户不断攀升，滴滴出行获得资本青睐程度越来越高。
  
 3、滴滴出行的商业模式，迅速引来了各种资本的疯狂追逐，滴滴出行融资次数，高达26次，融资金额非常之高，甚至估值高达几百亿美元。可是资本是要吃肉喝血的，他们就会利用技术，将已有的用户数据充分开发，赚取更大的利润，这也是其为啥每次被曝光都是因为收集个人信息被要求整改，而又屡次改不好。
     
 
  
  
 说白了，滴滴出行，在某种程度就是利用大数据杀熟，这也难怪人们对滴滴出行产生不了好感，口碑日益下滑，而其上市遥遥无期，让很多资本大佬急不可耐，希望迅速套现。
  
 如今的滴滴出行，早已不是当年的滴滴了，面对各种网约车的竞争，每次恢复都意味着市场规模在被对手抢夺走。滴滴的估值，也从此一落千丈，前途未卜。也许对滴滴出行来说，总觉得自己很委屈，收集个人信息，很多大平台也在做同一件事，但是注意这里是违法违规，这是警戒线，滴滴为了迅速兑现资本利润，总想铤而走险。
  
 滴滴出行，屡次被要求整改，即将变成被整改专业户。对滴滴出行来说，被整改的次数越多，给其带来的危害越大，毕竟抢占市场份额机会有限，用户耐心有限。也许，这次给其带来了灭顶之灾，因为这次没有说具体的整改时间周期，也就是说，改到让管理层满意，让民众满意，而这个尺度，对滴滴来说，根本没有办法满足，毕竟它是资本的产物。
  
 滴滴出行被下架，在某种程度上是给各种资本敲响警钟，手不要伸得太长，不要总想通过资本收集信息获得暴利，与此同时，也在警告其他大型网络平台不要触碰红线和底线。