飞机票燃油费必须买吗

1. 飞机票燃油费必须买吗

机票的机建燃油费是必须要购买的。
机建燃油费其实就是平时所说的机场建设费跟燃油附加费这两种费用。乘客在坐飞机的时候机建燃油费是已经包含在了机票里面，所以乘客也不需要单独的另外缴纳费用。一般来说购票的时候系统会直接按票价，来收取一定比例的机场建设费和燃油费，在机票上面是会有标注代码的。
	买机票还要交机场建设费和燃油费，是因为机场建设费是属于筹建机场所设立的经费，燃油费则是属于航空公司收取的燃料价格变化的附加费用。机场的建设投入比较大，周期比较长，而且还需要日常进行维护，所以就需要乘客交纳一部分的费用来维系机场的正常运行。
	至于说燃油附加费是否会收取，这是要看国内航空的煤油综合采购的成本的高低，比如说采购的成本已经低于了基准油价的时候，这种情况一般来说航空公司就会直接停止收取燃油附加费。但是如果一旦超出了基准的油价，就会收取适当的燃油附加费，这样可以弥补不足。
并不是所有的人都需要缴纳机场建设费的，比如购买婴儿票的宝宝，还有购买儿童票的乘客都是不需要缴纳机场建设费的。另外在国内机场中转的国际航班的乘客，没有出隔离区，也是不需要缴纳机场建设费的。

机建燃油费简介
机建燃油费共分为两部分，分别是机建费和燃油费，机建费就是机场建设费，也就是为了筹集建立机场所花费的费用，机场和航空并不是一家公司的，所以各有各的帐，在早期，机场的建设由民航和地方两个系统负责。
为了能够保障地方的投资能得到回报，所以这一制度就被保留了下来。燃油费指的就是飞机飞行燃烧的燃料，飞机所用的燃料非常昂贵，燃油的价格也会有很大的波动，飞行的成本非常高，所以航运公司会根据燃油价格的波动来收取额外的燃油费。

2. 飞机票为什么要加燃油费？

　　现已取消燃油附加费。
　　燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取，项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。

　　1、征收范围 包含内地与香港、澳门航线的国内航线，以航段为单位定额计收。
　　2、征收标准
　　(1)婴儿：按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费；
　　(2)儿童及军/警残：按成人普通票价50%计价的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费，800公里（含）以上航段每位旅客收取40元燃油附加费；购买45折（含）以下客票的儿童、军/警残，按本条
　　（3）成人的标准征收燃油附加费。
　　从2010年10月27日零时起（出票日期为准），国内航线800公里以上燃油附加费从40元上调到70元，涨幅达75%，而800公里以内航线则由20元翻倍至40元。
　　由于国际油价走低，国内航线燃油附加费于2009年1月15日停征，并于11月12日开始复征，当时800公里以内和800公里以上航线征收标准分别为20元和50元。而随着今年6月1日发改委下调国内成品油油价，燃油附加费800公里以上由50元下调为40元。此次长、短途国内航线燃油附加费分别从40元、20元涨到70元和40元，是复征以来最大的一次调整。
　　2014年12月5日起航空燃油费再降10元，为2013年同期一半。[1]  自2014年12月5日（出票日期）起，国内航 线燃油附加费征收标准调整为：800公里（含）以下航段每位旅客燃油附加费由40元调整为30元，800公里以上航段每位旅客燃油附加费由70元调整为60元。这已是2014年9月以来，国内航线燃油附加费第四次下调。
　　中国民航局官方网站的消息，从2015年1月1日起，国内航线燃油附加费再次下调，800公里（含）以下国内航线下调至10元/人，800公里以上国内航线下调至30元/人。
　　民航局表示，2015年1月，国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本下调917元/吨至4795元/吨，该油价已达到2009年10月以来的最低水平。同时，国内航线燃油附加最高收取标准相应进行调整，800公里（含）以下国内航线下调至10元/人，800公里以上国内航线下调至30元/人。
　　现已取消燃油附加费。

3. 为何现在买机票还要加燃油费

　　机建燃油费包括两项费用。分别是是机场建设费与燃油附加费。
　　1992年3月，国内开始收取每人次15元的机场建设费；1995年10月，统一收费标准，国内航班每人次50元；国际航班每人次90元；2000年10月1日起，国内支线航班降低到每人次10元；2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆；2006年，财政部下文，包括机场建设费在内的18项政府性基金已经于2005年年底到期，当时有媒体乐观地发出了此费“有望在明年取消”的声音，坊间甚至欢呼“这是民意博弈的胜利”；2006年，经国务院批准，机场建设费征收期限延续至2010年12月31日。
　　据财政部及中国民用航空总局《关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》（财综〔2004〕51号），从2004年8月1日起，各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的机票时，按规定随机票一并加收机场建设费。

4. 订飞机票，要加燃油费吗？

8月27日消息：9月1日起，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准将作调整。800公里以下航段，由现行每位旅客30元提高到60元;800公里(含)以上航段，由现行每位旅客60元提高到100元。已提前购票的旅客不再补收。国家发改委、下发通知称，按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收燃油附加费;按成人普通票价50%计价的儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察燃油附加费按调整后的标准继续实行减半收取。燃油附加费在2005年8月开始征收，短短一年时间，收取标准两次上调，从20元/40元提高到了60元/100元。

5. 机票燃油费是不买的吗

机票的机建燃油费是必须要购买的。
机建燃油费其实就是平时所说的机场建设费跟燃油附加费这两种费用。乘客在坐飞机的时候机建燃油费是已经包含在了机票里面，所以乘客也不需要单独的另外缴纳费用。一般来说购票的时候系统会直接按票价，来收取一定比例的机场建设费和燃油费，在机票上面是会有标注代码的。
	买机票还要交机场建设费和燃油费，是因为机场建设费是属于筹建机场所设立的经费，燃油费则是属于航空公司收取的燃料价格变化的附加费用。机场的建设投入比较大，周期比较长，而且还需要日常进行维护，所以就需要乘客交纳一部分的费用来维系机场的正常运行。
	至于说燃油附加费是否会收取，这是要看国内航空的煤油综合采购的成本的高低，比如说采购的成本已经低于了基准油价的时候，这种情况一般来说航空公司就会直接停止收取燃油附加费。但是如果一旦超出了基准的油价，就会收取适当的燃油附加费，这样可以弥补不足。
并不是所有的人都需要缴纳机场建设费的，比如购买婴儿票的宝宝，还有购买儿童票的乘客都是不需要缴纳机场建设费的。另外在国内机场中转的国际航班的乘客，没有出隔离区，也是不需要缴纳机场建设费的。

机建燃油费简介
机建燃油费共分为两部分，分别是机建费和燃油费，机建费就是机场建设费，也就是为了筹集建立机场所花费的费用，机场和航空并不是一家公司的，所以各有各的帐，在早期，机场的建设由民航和地方两个系统负责。
为了能够保障地方的投资能得到回报，所以这一制度就被保留了下来。燃油费指的就是飞机飞行燃烧的燃料，飞机所用的燃料非常昂贵，燃油的价格也会有很大的波动，飞行的成本非常高，所以航运公司会根据燃油价格的波动来收取额外的燃油费。

6. 飞机票中含燃油费吗

飞机的使用给人类出行带来很大程度上的便捷，且相较于汽车与火车，飞机的环境、服务、速度皆是不遑多让的。随着飞机出行的不断普及，机票价格越来越便宜，乘坐飞机出行几乎成为远程旅行的首选。经常购买机票的用户有没有注意过，飞机票中包含燃油费吗？从什么时候开始，飞机票的费用不再包含燃油费这一项呢？通常情况下，同一个国家内的旅途仅仅需要半天内就能直接到达，对出差和旅行者带来极大便利，省时省力，且效率极高。
自2018年12月29日开始，各大航空公司宣布暂停收取然后附加费用，并且国内从1月5日开始，航空公司逐渐暂停收取燃油费，这也标志着国内航线燃油费进入0元收费的便民时代。国内航线燃油费在2018年6月5日开始恢复以后，在一年的时间里，连涨了三次，但是在12月5日以后，开始下调燃油费，直到2019年1月5日开始，燃油费逐渐调整为0元。从2019年1月5日起，坐飞机不需支付燃油费，航空公司逐步停止对燃油费的收取。然而暂停收取燃油费不代表未来不会重新收取，具体情况遵照航空公司的规定。

7. 飞机票机建燃油费必须买吗？

凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：
1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客；
2、年龄在12周岁（不含）以下的儿童
征收标准：
1、乘坐国内航班的旅客每人50元人民币；
2、乘坐国际和香港、澳门地区航班的旅客每人90元人民币（含旅游发展基金）；
3、乘坐下列机型的国内支线航班的旅客每人10元人民币。


征收范围
凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：
1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客；
2、年龄在12周岁（不含）以下的儿童。
以上内容参考：百度百科-机建燃油费

8. 哪里买机票不加燃油费？

现在机票都不收燃油费啊，因为国际油价持续的下跌，低迷，燃油费已经有大半年没有征收过了，在购买机票的时候，现在都是没有燃油附加费的，目前只有一个机场建设费。