郑万高铁什么时候开通

1. 郑万高铁什么时候开通

2019年12月1日开通。
郑万高铁也叫郑渝高速铁路，2012年12月，郑渝高速铁路渝万段正式开工，标志着郑渝高速铁路正式开工；2016年11月28日，郑渝高速铁路渝万段正式开通运营。
 2019年12月1日，郑渝高速铁路郑襄段正式开通运营。郑渝高速铁路郑万段由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计速度350千米/小时。

扩展资料：
郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道。全线建成开通后，西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连。
东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连，形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道。
对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。目前，正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。
参考资料来源：百度百科—郑万高铁
参考资料来源：人民网—来了！郑渝高铁部分开通 1000万南阳人迎来高铁

2. 郑万高铁什么时候会开通？

郑万高铁如果不出意外，大概会在6月前后开通。
这条设计时速350公里、全长818公里的高速铁路，此前已经开通了郑州至襄阳段，目前仅剩下襄阳至万州段。
由于郑万高铁与已经开通的渝万铁路共同构成郑渝高铁，是西南地区特别是重庆连接中原地区的最快捷通道，经此条高速铁路，重庆前往华中、华北以及山东半岛、华东地区的时空距离都会得到大幅拉近，颇受人关注，是今年我国最重量级别的高铁。

之所以判定会在6月前后开通，大抵是依据3个原因：
一是年初重庆市人民政府工作报告中明确提出，“二季度开通运行郑万高铁重庆段、完成渝万城际提质改造，四季度建成铁路枢纽东环线正线、新田港集疏运铁路等普速铁路”。二季度开通运行，说明至少5月底会开通。

二是4月14日，郑万高铁襄阳至万州段开始进行拉通试验。此前，由于这一段由重庆段、湖北段组成，分属不同的铁路公司建设，也在未来会分属中国铁路成都局、武汉局两个集团公司运营，开展联调联试也是各自进行，时间并不同步。但拉通试验，说明此段进入到了一个同步的阶段。

以往，铁路开展联调联试一般需要3个月左右的时间，再加上1个月的运行试验时间，两个试验结束后，基本上就会开通运营。重庆段于1月28日开始联调联试，湖北段则与2月28日，算算时间，最晚的湖北段会在6月份结束联调联试和运行试验。

三是4月16日，渝万铁路在铁路12306网站上发布公告，拟从5月20日起对票价进行优化调整，相较于当前的票价来说，优化调整后的最高票价有所增长。目前，设计时速250公里的渝万铁路运行时速只有200公里，从5月20日开始调整票价，说明提质改造在那时已经完成，达速250公里运行。
渝万铁路提质改造和票价调整，看起来是单方面的事情，但如果将其作为郑渝高铁的其中一部分，就会明白为何要做这两件事情了。如果渝万铁路还保持200公里的运行时速，那么从郑州开过来的高速动车组到了万州后，就会突然从时速350公里降到200公里，虽然不会影响行车安全，但总觉得有些不搭配，也浪费了动车组。

至于票价调整，则是时速提升之后的一个对应，同时也相应分流部分客流，诱导那些对时间不敏感但对票价敏感的客流选择上座率不高的车次（这种车次一般都是时间比较早或者晚），均衡这条高铁上的客流。
基于上述原因，我判断郑万高铁大抵会在6月前后开行载客运行。考虑到一些不可控因素，最迟会在6月底开通。

3. 郑万高铁什么时候开通

2019年12月1日开通。
郑万高铁也叫郑渝高速铁路，2012年12月，郑渝高速铁路渝万段正式开工，标志着郑渝高速铁路正式开工；2016年11月28日，郑渝高速铁路渝万段正式开通运营。
 2019年12月1日，郑渝高速铁路郑襄段正式开通运营。郑渝高速铁路郑万段由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计速度350千米/小时。

扩展资料：
郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道。全线建成开通后，西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连。
东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连，形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道。
对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。目前，正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。
参考资料来源：百度百科—郑万高铁
参考资料来源：人民网—来了！郑渝高铁部分开通 1000万南阳人迎来高铁