领克高端纯电轿跑曝光！不到4秒破百，续航超Model 3，造型帅爆了

1. 领克高端纯电轿跑曝光！不到4秒破百，续航超Model 3，造型帅爆了

吉利在今年9月发布了高端纯电动SEA浩瀚架构，领克汽车成为集团内首个采用该架构的品牌，并同步展出了ZERO concept概念车。网上车市从领克汽车处获悉，领克将打造“ZERO”纯电动系列，命名方式会与现有车型不同，或采用“ZERO+后缀”的形式。此外，领克纯电动车的销售渠道会比较独立，由公司直营负责，售后服务方面会与现有领克中心协同。（下图均为概念车）



领克品牌将从2021年开始正式发力纯电动车市场，而ZERO concept的量产版也会在同年4季度开卖，其白车身已经下线。新车定位纯电动豪华轿跑，整车外观与保时捷Panamera有着很高的相似度，并采用了十分炫酷的无框电动车门设计。动力上，ZERO concept量产版百公里加速时间小于4秒，还拥有700km的NEDC续航里程，超过国产特斯拉Model 3长续航后驱版。

此外，ZERO concept量产版具备了完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期FOTA，在智能、性能和全程豪华体验上，充分展示了SEA架构对未来出行的突破。得益于SEA架构的高拓展性，能在其基础上打造A-E级产品，轴距可在1800mm-3300mm之间调整，实现轿车、SUV、MPV等品类全覆盖，未来领克能够带来更多级别的纯电动产品。

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2. 领克首款纯电轿跑明年上市，或对标特斯拉Model 3

今年的9月23日，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架（Sustainable Experience Architecture）。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑念车——领克 ZERO concept 首度公开亮相，并将于2021年实现量产上市。

那么我们也从相关渠道获悉，ZERO concept车型将会在明年下半年正式上市，同时我们也获得了一组新车的路试谍照。看得出新车延续了概念车的设计，依然采用了领克家族设计语言，但前舱盖和车身都更低矮，中网和大灯组的设计也很简约，运动感比此前的领克车型要更强。

新车的长宽高分别为4850mm/1980mm/1530mm，轴距达到了2999mm，这个尺寸可以看出来并不是个"小块头"，再加上新车是溜背式设计，所以车身看起来很修长，且在平衡性和灵活性等方面处于同级别车的最佳水准，样子与保时捷Panamera有几分相似。
内饰部分我们暂且没有拿到谍照，但按照此前曝光的图来看，新车与燃油版领克内饰略有不同，以大尺寸中控屏代替了大部分传统按键，还有悬浮式仪表盘和小巧的电子档杆，科技感非常强。

动力方面，新车或将搭载容量为100kWh的动力电池组，根据不同动力配置，百公里耗电为13.8~15.7kWh，续航里程约为637~725km。此外新车还将提供后驱和四驱两种驱动方式，并配备有150—220mm高度可调空气悬架和CDC电磁减震。
就目前来看，新车上市后会与一大批中大型旗舰车型展开竞争，而主要的竞争对手就是目前在销量上一骑绝尘的特斯拉Model 3。如果新车能够控制成本，将售价定在合理的范围内，相信还是会有很不错的表现。
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3. 续航超Model 3，领克全新纯电动轿跑曝光，或在明年上市

都说新能源车才是未来的发展趋势，自然，作为自主品牌当中的领头羊——领克又怎会错过，近日，我们就从网上获悉了领克全新纯电动车——ZERO concept量产版车型已经正式下线的消息，据悉，新车外形十分动感，将会在明年下半年正式进入市场。


外观设计上，ZERO concept量产版延续家族式设计语言，整体造型十分动感时尚，新车采用了可降低风阻的隐藏式门把手和低风阻轮圈，有着非常前卫的视觉效果，此外值得一提的是，新车还采用了溜背式造型，相信会赢得众多年轻人的喜爱。

动力方面，新车基于领克全新纯电动架构——SEA浩瀚架构打造，相关消息称，新车零百加速时间仅为3.9秒，十分夸张。续航里程方面，新车NEDC续航里程将超过700km，领先同级车型特斯拉Model 3。整体来看，新车值得期待！

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