机建燃油费什么意思？

1. 机建燃油费什么意思？

机建燃油费是机场建设费与燃油附加费。机场建设费就是用来筹集机场建设经费而设立的，而燃油附加费则是指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。2019年初，我国多家航空公司已就暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费进行了“官宣”，我国国内航线燃油附加费再次进入0元时代。
由于机场建设投资大，建设周期长，大量修、扩、新建机场都需要巨额资金，国家和民航企业都无力承负。为向民航实行特殊政策，经国家有关部门同意，中国民航总局允许机场收取一定建设费用，用于民用机场围栏、消防、安检设备及其他安全设施的更新改造和建设。


扩展资料：
四类旅客可免缴机场建设费：
1、在国内机场中转的国际航班旅客，未出隔离区的免交机场建设费；但已办理出入境手续的旅客，如换乘国内航班须按规定交纳机场费。
2、乘坐国际航班出境及乘坐香港、澳门地区航班出港的持外交护照的旅客免交机场费；乘坐国内航班持外交护照的旅客，须按规定交纳机场费。
3、持半票的12周岁（含12周岁）以下的儿童免交机场费，其他持优惠票或免票的旅客须按规定交纳机场费。
4、如乘坐国内航班改换国际航班出境的中转旅客，须按规定交纳机场费
参考资料来源：百度百科-机建燃油费

2. 机建燃油费必须要交吗

机票的机建燃油费是必须要购买的。机建燃油费其实就是平时所说的机场建设费跟燃油附加费这两种费用。乘客在坐飞机的时候机建燃油费是已经包含在了机票里面，所以乘客也不需要单独的另外缴纳费用。一般来说购票的时候系统会直接按票价，来收取一定比例的机场建设费和燃油费，在机票上面是会有标注代码的。一、机建燃油费是指机场建设费和燃油附加费，乘坐飞机的乘客必须购买该费用；另外，机场建设费主要是用来筹集机场建设经费而设立；根据财政部及中国民用航空总局《关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》(财综〔2004〕51号)自2004年8月1日起，各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日(含)以后的机票时，按规定随机票一并加收机场建设费。二、以下四类旅客可免交机场建设费1、持外交护照的旅客乘坐国际航班，24小时内过境的旅客可免交出境时的机场费；2、乘坐国内、国际及香港、澳门地区航班，持半票的12周岁以下(含12周岁)儿童，免交机场费；3、在国内航线上乘坐联程航班，持一张客票的中外旅客，可在中转站免交机场费；4、持两张分程客票的中外旅客在中转站间隔8小时以内的免交机场费。关于机场建设费征收标准1、乘坐国内航班的旅客每人50元人民币；2、乘坐国际和香港、澳门地区航班的旅客每人90元人民币(含旅游发展基金)；3、乘坐下列机型的国内支线航班的旅客每人10元人民币。DONIER328D38；ART-72AT7；CRJ-200CRJ；ERJ145ERJ；新州60EM4；冲8-400DH8；运12YN2；提示：机场建设费收费凭证在始发站购买，当天当次使用有效，始发站购买的机场建设费凭证不得在异地使用；如旅客提出退票的，可凭当地购买机场建设费凭证并出示机票于当日办理退款手续。法律依据

3. 机建燃油费是什么意思

机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。1992年3月，收费标准，国内收取每人次15元的机场建设费；1995年10月，国内航班每人次50元；国际航班每人次90元；2000年10月1日起，国内支线航班降低到每人次10元；2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆；2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消 ；2018年11月，国内航线800公里（含）以下最高标准20元/人，800公里以上由30元/人调整至50元/人 。2023年1月5日起，国内航班燃油费收取标准调整为：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。【摘要】
机建燃油费是什么意思【提问】
亲，您好，机建燃油费代表的意思就是机场建设费、燃油附加费，其中机场建设费最主要就是为了修建机场的经费成立起来的，燃油附加费就是代表航空公司，针对燃料价格变化，从而收取的附加费。在2019年初，很多航空公司都已经暂停收取机场燃油费。【回答】
机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。1992年3月，收费标准，国内收取每人次15元的机场建设费；1995年10月，国内航班每人次50元；国际航班每人次90元；2000年10月1日起，国内支线航班降低到每人次10元；2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆；2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消 ；2018年11月，国内航线800公里（含）以下最高标准20元/人，800公里以上由30元/人调整至50元/人 。2023年1月5日起，国内航班燃油费收取标准调整为：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。【回答】

4. 什么是机建燃油费？

机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。
征收方式:
从2004年9月1日起，旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班，由原在机场办理机场建设费缴纳手续，改为在购买机票时一并缴纳。

2006年，财政部下文，包括机场建设费在内的18项政府性基金已经于2005年年底到期，当时有媒体乐观地发出了此费“有望在2007年取消”的声音，坊间甚至欢呼“这是民意博弈的胜利”；2006年，经国务院批准，机场建设费征收期限延续至2010年12月31日。

据财政部及中国民用航空总局《关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》（财综〔2004〕51号），从2004年8月1日起，各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的机票时，按规定随机票一并加收机场建设费。
征收范围。
凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：

1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客；

2、年龄在12周岁（不含）以下的儿童。

5. 机建燃油费是什么？

机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。
征收方式:
从2004年9月1日起，旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班，由原在机场办理机场建设费缴纳手续，改为在购买机票时一并缴纳。

2006年，财政部下文，包括机场建设费在内的18项政府性基金已经于2005年年底到期，当时有媒体乐观地发出了此费“有望在2007年取消”的声音，坊间甚至欢呼“这是民意博弈的胜利”；2006年，经国务院批准，机场建设费征收期限延续至2010年12月31日。

据财政部及中国民用航空总局《关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》（财综〔2004〕51号），从2004年8月1日起，各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的机票时，按规定随机票一并加收机场建设费。
征收范围。
凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：

1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客；

2、年龄在12周岁（不含）以下的儿童。

6. 机建燃油费是什么意思

“机建燃油费机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商业包机的旅客。但是有两种人员不需要支付：1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客；2、年龄在12周岁（不含）以下的儿童。

7. 机建燃油费可以不交吗

机建燃油费不可以不交，中国境内机场乘机旅行的旅客，均需购买机场建设费才能乘坐飞机；其实，机建燃油费是机场建设费就是用来筹集机场建设经费而设立，而燃油附加费则指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。根据国家财政部、民航总局的规定，民航机场管理建设费征收的范围和标准为：乘坐国内航班的中外旅客每人50元人民币，乘坐国际和香港、澳门地区航班出境的中外旅客每人90元人民币。《民航发展基金征收使用管理暂行办法》第六条航空旅客按照以下标准缴纳民航发展基金：（一）乘坐国内航班的旅客每人次50元；（二）乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元（含旅游发展基金20元）。第七条符合下列条件之一的航空旅客免征民航发展基金：（一）持外交护照乘坐国际及地区航班出境的旅客；（二）年龄在12周岁以下（含12周岁）的乘机儿童；（三）乘坐国内支线航班的旅客。本办法所称国内支线航班，是指使用以下机型飞机执飞的航班：大篷车（机型代码208）、DONIER328（机型代码D38）、ATR-72（机型代码AT7）、CRJ-200（机型代码CRJ）、ERJ145（机型代码ERJ）、新舟60（机型代码MA60）、运12（机型代码YN2）。上述机型如有更改，由中国民用航空局（以下简称“民航局”）商财政部公布。

8. 机建燃油费怎么这么贵

原因如下：
航空燃油价格持续上涨，推动了燃油附加费的提高。卓创资讯数据显示，从2022年2月开始，中石油航空煤油出厂价持续上调。燃油附加费的上涨可以减轻航空公司的成本压力。油价目前处在历史以来的相对高位，仅次于2008年的高点，之后也存在创新高的可能性，但国内旅客燃油附加费的征收政策具有比较好的对冲效果。

费用的特点
在原来的时候人们买机票和机建费是要分开买的，就会很麻烦，现在为了能够提高机场的运营效率，财政部门和中国民航总局发布了旅客在购买机票的时候，和机建费一同缴纳。燃油费的存在就是因为飞机每次飞行的距离过长，消耗的燃油过多，成本很高，航运公司就会收取根据燃油价格浮动变化而产生的附加费用。