大飞机是什么意思？

1. 大飞机是什么意思？

大飞机（英文名称：Large passenger aircraft，别称大型客机）一般指的是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。
从地域上讲，中国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。[
业界所说的大飞机，一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，也包括150座以上的干线客机，直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。1955年，美国波音公司开发出大型喷气式客机波音707，商业上获得巨大成功。同年，苏联生产的图-104首飞成功。1969年，英、法、德等欧洲国家联合研制出与波音比肩的大飞机“空中客车”A300。
波音公司研制的747飞机
大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所谓大飞机，是指最大起飞重量超过100吨的运输机，也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。由于各国航空工业发展水平不均，“大飞机”也只是相对的概念。一般来讲，在中国150座以上的客机被称作“大型客机”，100座以下的叫做“支线飞机”；而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。中国的大飞机是提高航空工业水平，完善空军装备水平的体现。
运10飞机
1970年，中国开始了一项代号为708的工程———制造自己的大型喷气客机。1970年8月，国家正式下达文件，这项工程便被以文件下达的年月命名为708工程。来自全国航空工业300多个单位的各路精英被调集参与研制任务，该型被命名为“运10”。

2. 大飞机是什么意思啊1?

大飞机（英文名称：Large passenger aircraft，别称大型客机）一般指的是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。




简介
业界所说的大飞机，一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，也包括150座以上的干线客机，直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。
1955年，美国波音公司开发出大型喷气式客机波音707，商业上获得巨大成功。同年，苏联生产的图－104首飞成功。1969年，英、法、德等欧洲国家联合研制出与波音比肩的大飞机“空中客车”A300。

3. 什么是大飞机？

大飞机一般是指起飞总重超过1吨的运输类飞机。包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3公里的军用或乘坐达到1座以上的民用客机。从地域上讲，我国把15座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把3座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。

4. 什么叫大飞机?

大飞机一般是指起飞总重超过1吨的运输类飞机。包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3公里的军用或乘坐达到1座以上的民用客机。从地域上讲，我国把15座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把3座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。

5. 什么叫大飞机

大飞机一般是指起飞总重超过1吨的运输类飞机。包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3公里的军用或乘坐达到1座以上的民用客机。从地域上讲，我国把15座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把3座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。

6. 大飞机的定义是什么？

空客330是大飞机。
空客330宽体机是大飞机 空中客车A330（Airbus A330）是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发。
这是一款双发双通道宽体客机，有两个通道的飞机肯定是大飞机了。空客A330航程远载客量大，最多可以乘坐300人左右，我国的很多航空公司都有这款飞机。因为航程远很多用来飞国际航班，但这两年疫情影响国际航班处于停摆状态，越来越多的A330也来飞国内航班了。

世界爱上A330的理由：
如果说2013年11月的迪拜航展是波音777X的秀场，收获订单达千亿美元之多，那么2014年7月的范保罗航展，则是空客A330neo的狂欢舞台，三天之内，即获121架订单，总值332亿美元。
价格之比：作为全世界首款生产的宽体民航客机，波音747一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，其价格2.28 亿至 2.6 亿美元。而空客 A330目前价格约为1．8亿美元。
空间之比：空客330与波音767属于同等级中远程运输机，空客A330相对空间大些。
成本之比：空客A330飞机有较高的运营效率使其有较低的座运营成本。空客A330系列中体形较小的空客A330-200飞机在采用典型三级客舱布局时载客量为253人，是执飞点对点航线的理想机型；在中远程航线市场上，空客A330-300飞机的效率得到优化，在航程和成本之间达到了较好的平衡。
创新之比：持续创新是空客A330系列飞机确保对客户持久吸引力的法宝。如在提高空客A330系列飞机的环保性能并进一步降低运营成本方面，其中一项改进是导航系统的升级，比如ATSAW（机载空中交通状态通告）系统，可以让飞机在最适合的高度上选择最短的航线和更精确的进近。
类似的导航系统升级还包括RNP 0.3（所需导航性能）系统，应用RNP 0.3，空客A330飞机可以更精确地选择航路和进近方式。
市场之比：空客A330飞机在全球300多个机场，每一分钟就有一架在起飞。全球范围内，乘坐过空客A330飞机的乘客超过8.6亿人次。

7. 飞机是什么意思？

《怎样打飞机》是由中国广州军区司令部编印的一本作战手册，封面标示出版日期为1965年2月15日，内容主要是详解使用轻武器击落战机的方法要诀。
“打飞机”之由来
中华人民共和国成立初期，经历抗日战争和国共内战之后，经济崩溃，军队无力装备重型武器，实力远远逊于西方，就算是个人装备也很简陋，所以解放军希望以士兵的技术补充不足。当时的士兵文化水平并不高，于是解放军在《军训手册》里面附设图解，简略地教导士兵如何以步枪击落飞机，使得士兵大概也可掌握个中窍门。
那时以轻武器击落战机的行为，称作“打飞机”，在昔日的解放军中普遍使用。毛泽东在1952年7月接见参加志愿军归国代表团时，得悉黄海大队空军飞行员赵宝桐参与韩战时曾击落数架美国战机时说：“打飞机我不如赵宝桐”。
韩战爆发时，中华人民共和国以中国人民志愿军的名义参加抗美援朝战事，1951年3月初一天的清晨，志愿军士关崇贵成功以轻机枪射出14发子弹击落一架美军P-51螺旋桨战斗机。关崇贵这次创举，使他成为解放军史上首名成功“打飞机”先例，他后来被授予“一级战斗英雄”称号，并记了特等功。
亦有人认为这件战例疑点颇多，与当事人描述的大有出入，似乎宣传成份居多，但确实有助激励士气，自此“打飞机”这种集技巧与运气的技术发扬光大。
书中内容
1961年越战爆发。1965年战争扩大到不可收拾的地步。北京政府出于意识形态和地缘政治关系，决定军事援助北越，提供大量防空武器，利用地面的高射炮对付美国战机的空袭。尽管如此，解放军的武器依然比不上美军先进的武器，面对美国战机的袭击威胁，解放军欲以运用“打飞机”技术还击。
以上背景下，中国广州军区司令部编印了一本作战手册《怎样打飞机》，内容完全详解使用轻武器击落战机的要诀。薄薄数页除文字解释，还附上彩色插画与换算表，指导士兵计算射击距离和角度。
以下节录自《怎样打飞机》：
“射击水平飞行的敌机时，应根据飞机的大小和距离的远近，提前一定机身倍数。计算提前倍数的方法是：飞机速度乘子弹到达飞机的时间，除以机身长度。所得到的数字，就是再瞄准时应当考虑的提前量。”
随著科技进步，飞机速度远比以前快得多、机体装甲防护不断强化。而步枪、机枪则朝向小口径轻量化发展，其弹头动能相应减少。此消彼长下，令轻武器对空中目标射击的作用也变得意义不大，击中飞机的机会近乎零，“打飞机”亦变成空谈。但美伊战争中，伊拉克南部农民曾于2003年3月24日以老式冲锋枪击落美国AH-64“阿帕奇”直升机，并俘虏两名美军，令全世界啧啧称奇。但亦有评论指该“阿帕奇”直升机机件故障才会著陆，因为那直升机落地时完好无缺，其后美军以免该直升机被伊拉克军方据为已有，用导弹将之摧毁。

8. 什么样的飞机是大飞机？

大飞机一般是指起飞总重超过1吨的运输类飞机。包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3公里的军用或乘坐达到1座以上的民用客机。从地域上讲，我国把15座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把3座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。