辟谣后的众泰汽车到底还能苦撑多久?

1. 辟谣后的众泰汽车到底还能苦撑多久?

据中汽协数据显示，2019年自主品牌市场份额已连续4个月跌破40%红线，有业内人士预计，如果现状无法被改变，那么将有一半的自主品牌会面对“生存危机”！
此话并非空穴来风。就在近日，一份某银行的内部邮件在网络上被曝光，从内容上我们可以看到，猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企被曝将在年底进入破产程序，并且预计上下游汽配供应商产业链约有500亿元的坏账。虽然当日众泰汽车已官方辟谣，但从数据与市场反馈来看，众泰汽车已经处于非常危险境地！



凭借国产保时捷的美誉，众泰汽车可谓火遍了大江南北，众泰汽车不知实现了多少人的“豪车梦”。2016年，众泰汽车还是一家年销量达到33万辆的“大型车企”，即便是在，众泰年销量仍达到30万。高光之下，众泰汽车推出了君马、汉腾、汉龙多个子品牌，并且这些品牌背后的实际控股人都是家族关系。
原本期待多品牌发力狠捞一笔，可如今的众泰汽车却销量暴跌。数据显示，2019年上半年，众泰汽车累积销量仅7.39万辆，亏损高达3.2亿元！雪上加霜的是于成立的年轻高端品牌君马汽车在2019年受迫种种原因被迫破产。原本众泰希望依靠君马汽车改变自己的“皮尺部”形象，并且在品牌成立之初提出三年九款新车的口号，但三年没到，这个高端品牌就已经夭折，对于众泰来说无疑是唇亡齿寒的第一步。


事实上随着车市下行，各大自主品牌的日子都不好过。优胜劣汰，能够留下的只能是真正的“精品车”而非众泰这样的“拼装货”。所以我们看到目前一线自主品牌都在寻求生存之道，开启了正向研发道路。比如长安就用“蓝鲸”发动机打消消费者对自主品牌造不出发动机的顾虑；同理，吉利也靠吸收“洋品牌”造车技术经验实现自我升华。同理，长城也在死守让自己发家的SUV市场，实现持续营销。
如果说动力总成还能凑合用，众泰将成本放在配置、外观设计上面的话。那么导致众泰汽车在竞争中败下阵来的另一主要原因当属产品质量已经对售后处理的不作为。在网络上，我们只要搜索众泰、投诉、质量等关键词，弹出来的内容直是五花八门。

2. 众泰股票有没有涨的趋势

存在上涨趋势。 众泰汽车股票几种必然爆涨的形态：1、均线多头排列的二次价托即形成金三角。2、周K线，量线的三线开花。3、周MACD.DIFF向上叉MACD，并且在周MACDO轴线上出现红柱。4、股价站在30周均线之上呈多头排列，量线呈现三线开花的局面。5、周KDJ>50以上，日KDJ>60以上但6、在日布林带中轴以上止跌启稳的往往能大涨，同样周布林带也是从中轴之上往上涨，这类股票往往要大涨。7、在日K线上出现了缩量回调，周K线上出现了量坑，这类股票往往也会涨，周成交量温和放大。8、买点看日KDJ和30分KDJ，买不买，能不能形成趋势则看MACD的柱状线长得劲大不大，要看前期温和放量的情况及日K线的K线组合及趋势均线的角度。9、特殊形态共振：周K线的3日，10日，20日，30日三线开花；周量线的3日，10日，20日，30日开花；周KDJ金叉向上开花最好在50以上；周MACD，DIFF向上金叉MACD快穿0轴，而且出现放大的红柱线。这四种产生共振的股票必然大涨。

3. 众泰股票有没有涨的趋势

众泰股票有没有涨的趋势
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你说的是


目前（2022年11月23日收盘）这票下跌的通道已经开启！


当然股市就是故事都是逗你玩！！
目前的趋势只代表过去！！

4. 众泰汽车现在最新消息？

众泰成立于2003年，是一家集汽车整车研发、制造及销售业务于一身的民营汽车企业。众泰汽车的组建成员大部分是从事汽车零配件生产销售的供应商，可以说众泰汽车是其进军整车生产制造而合力打造一个汽车品牌。众泰在收购了丰田特锐车型的生产线后，2005年众泰2008也正式下线。

众泰初期的发展稳步进行，在新生代车企中也获得了较好的成效，众泰在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心。但由于近年来车企出现转型浪潮，国内也发生了疫情，国内汽车市场将迎来“大洗牌”。而众泰的股份架构也发生很大改变，众泰控股股东铁牛集团面临破产，众泰也因此受到了舆论的冲击。

而众泰也被透露自2019年后便出现了较为严重的亏损现象，众泰也因此被打上了“退市风险警示”标签。一边众泰汽车业务不佳，另一边是资金链出现危机，众泰的相关业务都将进入大重整阶段。之后众泰也对旗下员工作出了停产放假的相关布置，在2021年9月30日，重整后的ST众泰获得了江苏深商、上海钛启汽车科技、湖南致博智车股权等企业投资支持。

众泰得到了部分的资金支持后，便计划对相关汽车业务进行复工复产工作，也顺应汽车发展趋势，据知情人透露众泰或将在市场机遇和政策支持等背景下，将“复活”的希望寄托在了发力新能源汽车赛道上。如今的新能源汽车可谓是如日中天，若能把握住机会，众泰或许也借此度过难关，现在的众泰复工复产等详细安排，还没有相关的官方文件发布，对于众泰汽车的后续，我们仍需静待相关官方声明。

5. 不是吧众泰要出新车了？

6. 众泰又出新车，加量不加价，是否真的还能够帮助众泰复活？

7. 【车主点评:开了一段时间众泰的体验】

#最满意 最满意两个方面，一个就是它外面的造型，看着跟保时捷一样，很有档次，还有个就是它里面的配置装备，是比较好的
#最不满意 不满意的就一个方面，他的大灯是卤素灯，晚上开着真的是不太亮，后面有空了要去改装个大灯
#选车理由 进4S店一眼就相中了，当时想买的不行了，但是老婆有点反对，说都没有听过这车，我说她见识短，她还反对，后来劝说了半个多月才同意买的
#空间 空间是足够了的 我们两个人，用不了多少空间，二排通常都是放些老婆买的东西的，前排我180坐着完全没有压力，后备箱宽，放两个箱子够
#外观 外观肯定是好看的啊，酷似保时捷，多好，前脸比较宽，显得很大气，而且格栅很有层次感，后尾的两个大车灯又大又亮 晚上很亮眼
#内饰 内部配置不错，中控台我喜欢，看着很高端，操纵杆握着也很舒服，座椅是带皮的，质量还可以，买回来放两天就没有什么味道了
#动力 动力足够我平常开了，我开的很稳，没有最大限度的开过，平时开着感觉不错，起步挺好的，不拖拉，提速也是中等偏上的，不会掉链子
#操控 操控起来感觉还是不错，开着很灵活，方向盘有点重是多功能的，握着手感还是有点的，底盘很好，开着是很稳的
#舒适性 舒适度我觉得还可以并且，我没什么要求，老婆坐着没有说过不舒服，还说这椅子挺软的，坐在里面也没有什么杂音，不会吵她睡觉
#油耗 油耗上了9个了，我感觉还会再增长那么点点，内心里面肯定是不愿意的啊，不过既然我选择了，就要接受了

8. 众泰汽车现况如何？

众泰汽车今日在互动平台表示，公司有新的新能源车型正在研发过程中。此前，公司还表示，受困于行业大环境影响，公司上半年新能源汽车产量极低。
近日，众泰汽车因“破产门”和“欠债门”深陷风波，针对此前关于众泰汽车因欠款数亿元遭比克动力电池有限公司(下称“比克电池”)起诉，但因比克电池未依法履行相关诉讼义务而被撤诉的消息，比克电池日前作出了澄清表示，此前撤诉是基于双方达成和解，但因众泰并未履约，已再次起诉。
众泰汽车今日在互动平台表示，公司已付给比克电池部分欠款，目前还剩余大部分未归还。
众泰汽车称，公司不存在破产情况，将有序推进、稳步开展相关工作，未来从研发、产品、技术、制造、营销多领域升级，给外界全新认识。
此外，众泰汽车还表示，公司与福特的合作计划正在商谈过程中，暂时没有新的进展。公司目前也没有计划引进战略投资者，未来如有，公司会及时公告。