最难考的科目三你考了几次才通过？

1. 最难考的科目三你考了几次才通过？

说来惭愧，我科目三考了四次。
教练说交1500包过，只要溜达一圈就能过，我交了钱，心想是包过，应该没问题。
第一次考试，考前强训了两天，感觉还可以，考试那天，一直都挺好的，就是靠边停车时，一激动，把空挡挂成了倒挡，然后熄火了，系统说出扣100分，我的心情直接从高山落入低估。被安全员骂了一顿，灰溜溜的走了。

第二次考试，那天下大雪，没有强训，直接考试，路太滑，下雪了，我不会开雨刮器，看不清路，导致压线了，不及格，安全员说算了，运气不好，我又一次被打击了。
第三次考试，场地换到了临潼考场，我把车开上了绿化带，安全员一脚刹车踩下去，骂我道：“你是要开飞机吗？”后面几个考生都在大笑，我有点惭愧，脸红了我又一次挂了，心情失落。

教练说：“五次不过，给赔5000块钱，你干脆弄个五次不过，还能挣几千块钱，拿着钱去别的驾校去。”我都成反面教材了，一块练车的新学员，听说我考了三次都没过，都怀疑教练的水平了。
第四次考试，还是去临潼，就剩我一个人去，教练都懒得送我了，给我发了100块钱红包，让我自己去，这明显是已经放弃我了。

我自己一个人坐班车去强训了一天，第二天又自己去考试，考得多了，麻木了，我完全不紧张，别人都坐在考试大厅里面，紧张的闲聊，我好像听不到他们的话。
轮到我考试了，我直接淡定的走出去，按照要求操作，不到五分钟就考完了，听到了“考试合格”，我松了一口气，终于过了，很高兴。

考前期间，教练发微信问考得咋样，我说没过，教练直接发了语音，长叹一口气，说：“他昨天一晚上都没睡着觉，比我还紧张，都不敢来现场，我又没过，他快气死了。”
我没有回复他，直到我看着成绩单出来，签字完成后，说考过了。拍了一张照片给教练发过去，教练直接打电话过来说：“终于把你送走了，把我折腾的都有心脏病了，赶紧考完走人，不想再看到你了。”
唉，关我啥事，心脏病懒不着我吧！

2. 科目三你们都是一次过吗？

这个问题嘛？俺考科一科二科四都一次过，
  
 就是科三挂了三次，每挂一次交270元补考费，当时考挂科了几次都不想考了，一直过了一年多，那教练要打电话叫去考第四考，终于一百分考过了，
  
 考试这事也要讲运气，同时也要不要紧张，心情要好，才有把握机会考试
  
 我昨天刚考完科目三，满分一次通过，一起的有五个人，提前一天去到考场，等到晚上八点去模拟考，练到深夜三点，那叫一个累，幸好第二天睡到十一点才去考场排队进场，我说点经验吧。
  
 首先一定不能紧张，淡定一点，考前可以吃定心丸，或者自己调整深呼吸，放轻松，不要想考试能不能过，想着这一次不过最多下一次考，不要有心理负担；
  
 其次就是要记路线，在哪个地方要做什么最好都心里有个数，科目三项目多，细节更多，这个要重视；
  
 然后就是不熟悉不太会的项目，最好多问教练，或者尽量多练一练，不要不懂就硬上，还有要灵活一点，该停车避让要停车避让。平时练车也要认真，把平时练车当成考试对待，考试当成练车对待，祝你考试顺利通过，加油！
  
 我科一科四是一次过，科二科三都是第一次约第二把过的，可以说是顶着压力过的，平时在练习的时候练的还可以的，基本每练习每一把都是很好的，科二第一把是坡步停车压线了，第二次机会心想这下完了，一定要再约了，心情很平静的考反而过了，科三也是第一次机会打错灯还没启动就挂了，第二把有的烦自己了，心想爱过不过，大不了补考，谁知顺利的过了，所以心态还是很重要的，还有就是多点问别人失败的点，自己考的时候注意一点。加油！
  
 我是第一次考试第二把才过。
  
 第一把都到路边临时停车了，大于30公分扣了10分，这还没有结束，我脑子可能短路了，竟然没有将车熄火。好吧，扣了一百分不合格。心想着完了又要像科二一样补考了。
  
 第二把我特别小心，一点错误没有犯，又到了靠边停车这次30公分以内。挂空挡拉手刹，熄火，开车门关车门，解安全带。听到考试成绩合格，制动不平顺扣了10分别提有多高兴了。
  
 相信大家也可以，心态平和，记住步骤，一把过的就会是你。加油。
  
 科目三考前练习三天一次性通过！考前的综合训练有目标性，集中性的训练很有效果！但我觉得平时的训练更具有基础性，一般在练习科目二时，教练来接我时都是让我开车到训练场，教练坐在副驾驶一点点的教导，等到科目二考出来时，科目三已经训练的差不多了，这样考前在考试线路试试车，通过率基本百分之百啊！
  
 我是14年考的驾照，现在不知道什么规矩了，听说现在更难了。
  
 反正科目三不是挺简单吗，那时候都说只要过了科目二，就等于拿到驾照了。
  
 科目三就是上路嘛。也看运气，看你的路段怎么样，车多不多，我那时候考科目三，正好是大马路，车又少。轻轻松松就过了。
  
 我考驾照还是挺轻松的，1个月就拿到了吧，科目一错了一道题，99分，科目二科目三满分，科目四错了一道题，98分。
  
 自有考场，安全员是自己驾校的教练。通过的概率在90%以上。
  
 考了3次，从不紧张，到紧张。
  
 不过第3次很稳的过了，我觉得多考两次也有好处，车感更好了
  
 我是70后。从科目一到科目四通通一把过。科目一98分。科目二满分。科目三满分。科目四94分。
  
 我们师傅说考完不要熄火呀

3. 科目三难吗

希望一次过

4. 考驾照科目三难通过吗

现在考驾驶证是有一定的难度，

原因就是驾考规则不断在调整，现在要想顺利拿到驾驶证，还是需要真本事才行。很多学员在练习科目二的时候就会问，驾考两个实操科目到底哪个更难，有的人会说科目二难，有的人就说科目三难，反正答案并不统一，但是说科目二难的人明显要多一些。驾照考试中，总共有四项考试科目，其中科一和科四是理论知识考试，一般只要下了功夫就能合格；而科目二和科目三都是实际操作，不少小伙伴在学车时都会问科二和科三到底哪个更难呢？每个学员都有不同的看法，总结出来就这两种观点：

1、科目二难一点。科二是刚接触车，是从零开始，科三了基本已经有了基础，学的新的东西不多，可能会好过一些。
2、科目三难一点：科目二的考试项目是固定的，没啥变数，科目三是在路上行驶，很容易遇到突发情况。其实，科目二科目三各有其难点。下面，小师妹就和大家说说这两个考试项目的难点内容。科目二考试难点：
1、压线这是科二考试中考生挂科最多的项目。一压线，立马挂……主要原因在于打方向时机不对。2、车速不稳考试时，换了辆车，就控制不好离合器了，导致车速不稳，加上考试时过于紧张，一不小心就停车了。如果停顿时间超过3秒，系统就会认定为中途停车。科二考试中一定要保持车速又慢又稳，慢一点，即便点没看准，也能及时补救。3、看点不准
教练教的点不一定适合每一个人，要找到适合自己的点，首先要明白原因，然后找到适合自己的点。科目三考试难点：1、靠边停车超过30cm据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。2、速度与档位不匹配换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。3、直线行驶跑偏直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。关于科目三：①打转向灯的时间不要少于三秒。转向灯是车与车之间“语言”，你要启动、要超车、要变换车道，都要靠转向灯提前告知其他车辆。打灯时间过短，容易让其他车辆反应不及。有些学员才刚打了转向灯，就直接进行下一步动作，于是就被考官扣分了；②考科目二的时候基本上不需要经常换挡，但是考科目三的时候就需要了，很多学员都会手忙脚乱，要么是换挡不够快、要么是直接低头看着档位来换，这样肯定会被考官扣分。平时练习的时候一定要多加记忆和熟悉，做到熟练换挡。另外，换挡前一定要把离合迅速踩到底，抬离合的时候要轻要慢，否则车辆闯动和熄火，会影响考试成绩的。

科目二和科目三到底哪个更难？说科目二难的多数是因为科目二有过挂科，科目二虽然只有五个项目，但是挂科的学员不在少数，据不完全统计，科目二一次性的通过率不到50％，挂科主要集中倒车入库和坡道两个项目上。科目三有16个项目，执行起来比较繁琐，但是没有高难度的项目，挂科的学员主要是没有注意到细节，那些说科目三难度高的，也是因为科目三有过挂科，所以要问哪个科目难度高，应该让科目二和科目三都挂科的学员来评价。两个实操科目都挂科的学员，他们心里应该有一个判断；一次性通过所有科目的学员，他们肯定觉得哪个科目都简单。

5. 科目三难吗

俗话说的好，会了不难，不会的才会感觉到很难，其实只要你心态好，别紧张，把细节都做好，没什么难的，我科目三第二次机会过的，第一次忘记松手刹了。尴尬。。。下面送你一份科目三宝典，希望你早日拿证。

一 上车准备

左手握门把手，朝后 回头看(动作要做出来)没有摩托车电动车来的情况下打开车门

上车 ，报告我是某某学员，，前来参加科目三考试。递交身份证。调整座位 ，检查是否在空挡状态 ，检查手刹是否拉起， 看看后视镜，倒光镜 ，检查灯光是否是近光 ，然后把灯光关上。

踩离合打火。要是打着火的就别打了！

报告考官，灯光仪表检查完毕 。考官问，检查好了吗准备好了吗？回答检查好了准备好了。考官说注意听语音播报。听到开始考上车准备就

看左侧倒光镜， 回头看 ，在没有车的情况下开车门下车，迅速绕车一周检查， 车右后方和车左前方各有一个绿色按钮 按三下(逆时针绕车) 完成后迅速上车， 系安全带(从检查到绕车完到系上安全带是45秒)

开始模拟夜间灯光(五个近光灯：与对面来车距离150米， 会车 ，近距离跟车， 照明良好，通过路口 。一个远光，照明不良。

两个三下远近光交替：准备超车 ，窄桥坡道没有信号灯的路口

两个关闭灯光打双闪：夜间路边临时停车 ，车辆发生故障难以移动。

2起步

一踩离合，二挂一挡，三左转向灯，四鸣笛两下，五松手刹，六看左侧倒光镜，七回头看

轻抬离合松刹车 中指扶住转向灯左立九十 ，车正 拨掉转向灯，离合松完 加油门 十五换二挡 二十五换三挡 三挡保持二十五

3超车和变更车道：听到超车语音播报后 迅速打左转向 数四秒 看左侧倒光镜 回头看 确定后方无车辆可变更车道 手扶转向灯 车身完全进入左道后拨掉转向灯

数七秒后 打右转向 数四秒 同时看右侧倒光镜向右回头看 进入右方车道 待车身完全进入右车道后拨掉转向灯

超车240米 变更车道150米

超车要求在左道要行驶十秒

变道时遇后方来车 可减速减档甚至停车

4、会车

听到会车开始考试语音播报后 轻点刹车 微微向右转动方向盘 不可压线

5、掉头

听到掉头开始考试语音播报后 5秒内打左转向，看左倒光镜，向左回头看。20米减速挂二挡 ...10米减速挂一档 白线前停车。回空挡，抬离合。然后踩离合再挂一挡起步，一档起步 。主要是防止一挡超时。车到豁口中间左打一圈，向右看没有车，有车就停在没车的情况下的情况下继续向左转 待车完全进入道路中间，别压两边白线。然后提速换挡。

6、右转弯..左转弯

右转弯：听到右转弯开始考试语音播报后 迅速打右转向，看右侧倒光镜，朝右回头看，30米内10米外点一脚刹车，20米处最佳，通过路口左右看。速度低于20可以换2档跑！左转弯雷同

7、直线行驶

听到直线行驶开始考试语音播报后 稳住方向盘 可微调 使车辆保持直线行驶不压线

冲高：待听到直线行驶考试结束语音播报后 加油门到38不到40 踩离合挂四挡 松离合 轻点刹车至25 踩离合挂三挡

8，路口点刹车，路口前30米内要点一脚刹车，最佳是20米处。路口，车站，人行横道，学校要左右看

9靠边停车

听到靠边停车开始考试语音播报后 迅速打右转向并用中指抵住 看右侧倒光镜向右回头看 减速减档至二挡 减速减档至一档 慢慢向右靠 一档不可行驶超过50米 靠白线停车 车轮与白线距离大于30小于50扣10分大于50闭， 压线闭 不可停在路口上或人行横道处

待车辆回正停稳后 拉手刹 回空挡 抬左脚 抬右脚 拨掉转向灯 熄火 解掉安全带 开车门 回头看 没有车的情况下把车门开到九十度停三秒 关上车门 报告考官科目三考试完成

有可能每个地方的规定跟考试内容不一样，希望能帮到你吧。

6. 科三怎么样才能一次性考过？

考过驾照的人都知道，一般情况下，考完整个驾照流程有科目一、科目二、科目三还有科目四，科一和科四主要是理论考试，只要自己下点功夫相信也不会很难，科二主要科目一般都是侧方位停车、上坡起步、直角转弯、曲线行车以及倒车入库等，可能因为地区差异为有所不同，但是差异应该不会很大。
科目三的内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
1、起步，先打左灯，放在后面打，很容易忘记的。抬离合时要慢，抬到半联动时，车头微微抬起时，稳住离合，左脚再也不要动了，如果不稳住，车会动导致熄火。稳住离合非常关键。看左镜，确保安全，驶入车道。起步稳住离合，在左转弯时要用到，左转弯受红绿灯控制。
2、直行通过路口、会车、通过人行横道、通过公共汽车站、通过学校区域，这些项目都是要轻点刹车的。通过人行横道、公共汽车站、学校这三项没有口令，需要看路边的双黄线或减速带，人一过线或带就轻点刹车。
3、变更车道、超车，打灯看镜，确保安全，驶入车道。都要加速的。
4、掉头，不受红红绿灯控制，听见口令，打灯看镜点刹车，看镜确保安全，进入最左侧掉头车道，减到一档，掉头的灯要一直亮着直到掉头完成，掉头进入最左侧车道。右转弯是小弯，不受红绿灯控制，听见口令，打灯看镜点刹车，看镜确保安全，进入最右侧车道，右转后进入的也是最右侧的车道。掉头和右转都有变更车道，注意要一个车道一个车道地变，千万不要连续变更车道，这样非常危险，而且是错误的。左转弯是大弯，受红红绿灯控制，有停车有起步，听见口令，打灯看镜点刹车。左转是中间车道，直行灯是红灯，停车等待，直行的灯绿了，可以进入待转区，左转的灯绿了，可以起步左转，进入中间车道。
5、加挡前，一定要加速，也是发动机变声后，快速加挡，一级一级加挡，不能越级加挡，换挡要干净利索，换的慢了，车速会降下来，车速和挡位不匹配。减挡前，要减速，轻点刹车，换挡要快，可以越级降挡，比如四档换成二档，三挡换成一挡。加挡抬离合时，可以快点，没关系。减挡时抬离合时，要慢，一定要慢。
6、车行驶在道路中间，不要压两边的线，特点是掉头时也不能压两过的线。直线行驶时，方向盘不握的太死，轻松点，可以微微动方向的。靠边停车，打灯看镜点刹车，变更车道，减成一挡，雨刷根部与路边实线相交时回正方向，停车，拉手刹摘空挡，看镜安全后开车门，关车门

7. 科目三考试，真的很难考过吗？

天下无难事,只怕有心人。科目三考试，只有两个东西需要技术，直线行驶和靠边停车，其余的就是考验你的细心。

一、注意细节
虽然科目3包含许多项目，但教练将连接每个项目，并根据考试流程引导每个人练习赛车。在这段时间里，学生们知道每一个练习都是非常宝贵的，所以他们会更加认真地记住和学习。但是，如果汽车练习的次数太多，学生们就会放松警惕，忽略很多细节。
二、有限的训练场地
众所周知，第三节是一个路考，更容易出现无法控制的危机情况。通常，教练需要花费更多的精力。因此，为了保证学生汽车练习的效率，每辆客车最多只能搭载3-4名学生。

三、需要你的细心和耐心
科目三考试的开始项目是整个科目三考试的开始。只要学生能够顺利完成科三考试的开题项目，就能有效缓解学生的考试紧张，提高三科考试的通过率。

综上所述，科目三没有没有什么难的，关键是要让我们的思想正确。为了安全上路，我们学习开车并参加路考。我们努力把我们的水平提高一点，而不仅仅是为了获得驾驶执照。我们要安全上路。
拓展资料: 现在汽车已成为主要的交通工具，驾照已成为一种流行的证书。天下无难事,就怕有心人。首先我们要明确我们学车是为了安全上路,是为了安全驾驶,而不仅仅是为了拿到一个驾照，所以说我们练车的时候一定要好好练，用心练，以安全上路为原则，其实科目三不是什么难事。我个人认为三门课和两门课不是满分就是零分！！！！我们要确保一次通过的。考试前至少要有120分的准备水平！！！在任何情况下都要确保你在考场！

8. 科目三考试难吗

科目三考试并没有那么难

心态上还是要调整好的。
科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备（逆时针绕车一周上车系安全带开启左转向灯挂档松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。