本田艾力绅的性价比如何？值得入手吗？

1. 本田艾力绅的性价比如何？值得入手吗？

本田艾力绅的性价比如何？值得入手吗？在大约30到35W的价格下，这种MPV的性价比非常好，这也是GL8将面临的一个重要挑战。国内豪华MPV市场有可能出现新的房东。此外，日本汽车的性能稳定性值得称赞。Allison采用大气和商业的设计风格，比Odyssey更适合商务旅行，前线和远线网络的面积非常大，给人一种非常强烈的感觉。此外，整个Allison系列都配备了非常近光的LED前照灯，白天标准运行的LED灯，点亮后效果也非常好。


关于内部，没什么好说的。中央控制区的设计非常合理，视觉效果也非常好。一般来说，它还是一款纯家用车，在配置上，其实买这种车的时候，可以选择中高档配置。如果主动和被动安全配置更全面，ELA It可以用作整个系列中最低的配置模型。舒翔版本的外观与高配置车型的外观大不相同。没有雷达、卤素前照灯、四英寸车轮、非常小的汽油，两侧的滑动门都是手动的。车内的Volante是塑料制成的，中央控制屏幕是塑料板，空调仅由一个温度区控制，前线没有USB接口

大气的外观、领先的科技配置和合理的价格使得艾利森在中国非常受欢迎，销量甚至一度超过了国内定位的奥德赛，这表明Allison在大型MPV细分市场中排名第一。刚才提到的全职司机实际上是我表弟。大学毕业一两年后，他找不到一份像样的工作。当他还是个孩子的时候，他被允许活着做我的司机。他通常和我一起去看客户。虽然没什么大不了的，但他不能丢脸。
在乘坐方面，新车的长、宽、高均为4950/1842/1711mm，轮距为2900mm，银行布局为2+2+2+3，第二档为独立座椅，第三档可支持比例放置，最低舒适度版本在第二线气缸组调整中相对独特

2. 艾力绅报价是多少？目前值得入手么？

根据目前市场的价格来看，艾力绅的官方指导价为24.98到3098万。在同竞争车系点评中居于广汽传祺-传祺GM8与大众-途安L之后排行第三。

本田艾力绅的定位为一款商务+家用的7座MPV，空间大，花样多变，并且第二排有着头等舱样式的座椅以及非常大的全景天窗。从2016年上市以来，艾力绅靠着简单的驾驶性和舒适的乘坐性，宜商宜家的卖点，收到了不少车户的青睐。
如果按照一年两万公里的里程来计算，艾力绅的保养费为2120元，汽油9954元，车险为7310元，估计一算，平均每月1615元，每公里0.97元。大致一看，艾力绅在同等级别的车辆中，花费并不算太贵。

第一次见到艾力绅的时候，其实并没有太大的凸出感，但随着时间的推移，发现艾力绅还是挺耐看的，个人感觉家用的话还是选择白色的好一点，深色就有点偏商务化了。要说最不能接受的地方，就是艾力绅的前半部分了，它的前部着实有点像金杯。内部的话，有的人喜欢紧凑的，有个人喜欢宽阔的，而艾力绅就属于简约正方形，内部空间充足，中规中矩。

既然是7人座，那么艾力绅的空间就受到了很大的限制，虽然乘坐空间很大，但就突出后备箱空间不足的弊端。毕竟车子长度摆在那里，既要人多舒服，又要储存空间大，这显然不切实际。
当然，不论是从价格还是外观，再或是内部以及耗油，艾力绅都是一款不错的家用车。

3. 艾力绅怎么样优缺点

说到广州本田MPV，当然会想起艾力绅和奥德赛这“两兄弟”，南有广本北有东本，尽管说成他们两是“同母异父”，但拥有 一定的对比与市场竞争。今日就来聊一聊艾力绅和奥德赛哪家好？关键探讨精准定位高些的艾力绅优点和缺点。
 
 
 
 价格比较
 
 2019款奥德赛的参考价范围为22.98-37.6八万元
 
 2019款艾力绅的参考价范围为24.98-32.8八万元
 
 
 
 在动力上，两辆车均选用2.0L混和动力总程，135KW（315N·m）的锂电池推动的电机、配置E-CVT无级变速箱，这套总程较大 的特点是汽柴油合理性，在慢速时由电机担负动力输出，能够确保动力随时待命，因而他们的回应耐热性十分快速。
 
 
 
 尽管二者选用同服务平台，但在规格上也有较大差别，奥德赛长4847mm、宽1820mm、高1702mm、轮距2900mm，而艾力绅长4950mm、宽1842mm、高1711mm、轮距2900mm。在空间差别上艾力绅略大，但这一点点规格并不会危害乘驾空间的差别。
 
 
 
 看了艾力绅和奥德赛的关键差别后，再去关键说说艾力绅有哪些利弊吧。先而言说艾力绅的缺陷，那便是汽车底盘舒适度和汽车发动机噪声抑止做得仍不够。最先汽车底盘后 悬挂 系统仍然选用扭力梁非独立悬架，比照旧款独立悬挂，变成许多人的抱怨点。
 
 次之是汽车发动机噪声难题，尤其是将汽车转速保持到3000rpm之上时，车可以显著体验到汽车发动机炙热的“心里”，越重高速旋转动力榨取时噪声越大。
 
 
 
 优势层面，闪光点是添加了广州本田HondaSENSING（安全性超感）系统软件，关键的作用包含360度全景影像、盲点检测、撞击减轻制动系统、行车道偏位抑止及预警信息等，将变成车友们出门的最强爱人。
 
 
 
 另一优势便是第三排的空间主要表现，先不用说一二排空间状况，光艾力绅的第三排坐椅空间就能匹敌许多汽车的第二排。让一个身高180mm的检查者坐着最终排，头顶部空间仍有四指，而脚部空间也是有一拳多，不妨问那样的空间主要表现能有多少MPV第三排能保证！
 
 
 
 总体来说，艾力绅来的非常晚，但一款相对完善的设备从不容易缺阵，但在销售量上的能力或是超越不上新款gl8，假如在隔音降噪和悬挂系统层面做得更强，坚信它以后的销售市场大有作为！

4. 终于等到了，艾力绅跌至23.48万元，是时候入手了

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 艾力绅目前购车最高优惠1.6万元，23.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下艾力绅吧。


艾力绅的前脸采用的是矩形的进气格栅造型，两侧的大灯搭配上了蓝色的装饰条，显得前脸更加精致时尚。



车身侧面宽大的镀铬条是艾力绅的标志性设计。魔术感应门出现在了新款车型上，不过不如拉把手来的实在和好用。车尾大面积的尾灯和粗大的镀铬饰条依旧是它最大的亮点，视觉效果非常出众。



内饰方面，艾力绅的内饰也是典型的本田风格，混动版本新增新样式的8英寸中控屏是一大亮点。艾力绅的第二排是最舒适的位子，由两个独立座椅组成，将第三排收折后，第二排座椅可以160度放平，舒适度堪比飞机商务舱。艾力绅配置了前/后雷达、倒车影像/360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、运动经济模式切换、自动驻车、上坡辅助等，至尊版有自动泊车入位。
动力方面，搭载了2.4L发动机匹配CVT无级变速箱，动力输出比较充足也比较平顺。
小编推荐车型：2.0L 豪华型
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 终于等到了，艾力绅跌至23.48万元，是时候入手了

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从外观来看，艾力绅的表现并不能令所有人感到满意。前脸部分的它，采用的依旧是更显稳重的大尺寸进气格栅。而为了提升它的时尚度，所以便选用几根银色镀铬饰条对其进行装饰。两侧狭长的灯组虽然较为普通，但好在全系均使用LED光源，所以它的辨识度和视觉效果会更加强烈一些。

从车身侧面看去，同样十分大气。全系采用统一样式和大小的轮毂，轮胎规格为225/50 R18。这点有些让人意外，虽然无法明显的从轮圈体现出高配的风采，但是却提高了整个车系的档次。全系标配的后排侧隐私玻璃也是一大亮点，很好地保证私密性的同时，又能提升高级感。

汽车尾部的样式也比较大气，尾灯组看起来相当的宽大，而且还装饰了镀铬饰条，悬浮式的尾翼较为宽大，尾部的辨识灯带很精致。

艾力绅以黑色为主调的内饰十分沉稳，钢琴烤漆饰板和银色饰条的点缀，让内饰不显单调。中控台同样被软性材质包裹，做工和用料尚可。四辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性。配置方面，新车标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯、HONDA SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等。
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本田艾力绅的外观上大气时尚，汽车的进气格栅是倒梯形的样式，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组相当的宽大，灯组的内部透镜是点阵式的样式，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车的雾灯区设计的比较精致，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口较为修长。


车身侧面宽大的镀铬条是艾力绅的标志性设计。魔术感应门出现在了新款车型上，不过不如拉把手来的实在和好用。

宽大的尾灯造型有点夸张，包括巨大的镀铬饰条看上去都有一种粗放的感觉。排气管隐藏在车底，相对来说尾部比较简约。

艾力绅在内饰方面，座椅采用真皮材质进行包裹，并且线缝工艺进行处理，彰显豪华质感。中控液晶屏幕搭配多功能方向盘，以及手感适中的档把设计，有着很强的科技感。座椅采用2+2+3布局，第二排独立座椅配备肩部调节、电动座椅脚托、座椅电加热等多项功能，彰显尊贵，并且有着非常好的舒适性。配置方面，新车标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯、HONDA SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等。
在动力上，艾力绅采用的是四缸直列2.0L发动机，并分为了高低两种功率，还有电机混动系统，综合的功率达到158千瓦，整体的动力表现的不错。匹配的是E-CVT和CVT变速箱，工信部给出的油耗最高为7.9L，对于两吨的车重来说，真是挺省油的。
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7. 没能抗住，艾力绅跌至23.48万元起售

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新车的外观依然是本田的经典设计，中网搭配着粗壮的镀铬条，使整体的视觉效果更加惊艳，中间的LOGO也很有个性，有着很强的辨识度。

侧面腰线的设计非常硬朗，笔直的线条一直延伸到尾部大灯区域，是非常凌厉的，车窗柱B柱与C柱的设计相一致，起到了加大内部空间的作用，轮毂在设计上是非常独特的，悬浮式尾翼的设计相当厚实，后视窗在设计上是非常上档次的，两侧大灯的设计相当大气，内部线条的设计非常的有规律，并呈现出较为强烈的层次感，银色护板起到了一定的拱托作用。

车型的尾侧看起来安全而大气，采用了近乎夸张式的尾灯设计，面积庞大，并且由一根连续的镀铬饰条进行衔接，颜值看起来还算不错。

艾力绅以黑色为主调的内饰比较沉稳，钢琴烤漆饰板和银色饰条的点缀，让内饰不显单调。中控台被软性材质包裹，做工和用料尚可。艾力绅方向盘为四辐式，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利。艾力绅搭载了8英寸触控液晶屏，功能丰富，十分吸引目光。配置方面，新车标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯、HONDA SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等。
艾力绅搭载了2.0L/146马力四缸自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国六排放。这套混动也一定程度上可以提高艾力绅的NVH表现，因为发动机并不常工作，所以也就少了一个重要的噪音来源。但如果深踩油门，发动机转速起来之后，还是会有较为明显的声浪传入车内的。
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8. 没能抗住，艾力绅跌至23.48万元

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 艾力绅目前购车最高优惠1.6万元，23.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下艾力绅吧。



前脸采用U形设计元素，与前进气格栅相融合，前大灯造型大气，由一根镀铬饰条连接，增加了视觉宽度也提升了厚重感。大灯组除转向灯外均使用了LED光源。


车身侧面采用更大尺寸的轮圈，搭配上硬朗的车身造型，非常动感大气。车尾最抢眼的是粗壮的U型镀铬条，直接贯穿到尾灯的内部，方正的车身也很气派。




艾力绅在内饰方面，座椅采用真皮材质进行包裹，并且线缝工艺进行处理，彰显豪华质感。中控液晶屏幕搭配多功能方向盘，以及手感适中的档把设计，有着很强的科技感。座椅采用2+2+3布局，第二排独立座椅配备肩部调节、电动座椅脚托、座椅电加热等多项功能，彰显尊贵，并且有着非常好的舒适性。在配置上，艾力绅比奥德赛要厚道很多，全系车上都有五个安全气囊，还有L2级别的驾驶系统，单从这一点就可以看出，车的实力是很强的，另外在安全配置上也很厚道，彩色的行车电脑显示屏也是主流科技功能，还有双侧的电动滑门。整体配置符合同级别的要求，虽然内饰风格不是特别新潮，也算是不错了。
艾力绅搭载了2.0L/146马力四缸自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国六排放。这套混动也一定程度上可以提高艾力绅的NVH表现，因为发动机并不常工作，所以也就少了一个重要的噪音来源。但如果深踩油门，发动机转速起来之后，还是会有较为明显的声浪传入车内的。
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