别急着加油！7月12日油价或将下跌，92号汽油还能回6元时代吗？

1. 别急着加油！7月12日油价或将下跌，92号汽油还能回6元时代吗？

   当下最热门的话题之一就是国内成品油价格反复波动。   我们国家的成品油市场已经逐步和国际市场接轨，从2022年年初至今，国内成品油在“曲线波动”中向前发展着，截至目前已经进行了12轮的宏观调节，其中有10轮属于上涨态势。 
       现在已经有不少大中型城市的成品油价格开始有了松动，民众也非常关心油价调整后的整体方向。终于好消息来了：2022年7月12日开始，   我国国内成品油价格将进行下调，92号汽油或将跌至6块一升   。这个消息是否确切？我们一起来看！ 
     在2022年上半年之中，国内外成品油价格始终处在高位。   在成品油价格居高不下的背后，其实也有着更为深层的原因，其中“原油产能供应不足”成为了所有矛盾的核心，受疫情的影响从2019年开始原油产量逐渐走低，所以直接导致了供应不足。 
          一些发展中国家为了尽快转型，开始着手用新能源替代化石燃料。   包括石油、天然气在内的能源产品，从本质上说都属于化石燃料，总会有枯竭的一天。为了将能源命脉掌握在自己手中，很多国家力推新能源产业，宏观控制原油产品的价格。 
       上半年居高不下的油价让很多人感受到了压力，但好消息来了：油价终于要下跌了！根据相关资料显示，在最近的各类成品油价格调整的过程中，   将汽油和柴油的价格作为了调控重点，调整之后分别为每吨320元和310元   。 
       那么为什么成品油的价格开始下跌？有专家分析了背后的原因并得出结论：   根本原因是国际油价缓慢下降   。随着国际上主要产油国产出原油数量的增加，国际成品油价格开始稳步下降，这也直接影响了国内成品油市场的价格。 
     目前国际原油商品的价格变动率为4.75个百分点   ，虽然变动并不是很多，但足以对全球原油市场造成巨大的影响。一些国家会根据国际市场的“风吹草动”，进而对本国国内原油价格进行适当调整，以便稳定市场经济的和谐发展。 
        在今年的第13次油价调整当中，有不少人都希望成品油价格能下降5个百分点   。这样一来对于广大车主自然是好事，按照这样的降幅加满一箱汽油的价格就较以往节约了20多元钱，如果再能继续下调，那也将惠及到更多人群。 
          供求关系直接决定了商品的价格，这个经济学最基本的理念已经被越来越多的人所了解。   虽然国际成品油的产能在从6月份开始已经有了回升，但是市场仍旧存在较大的缺口，所以即便价格有了松动但对于大多数民众来说，仍旧处于较高位置。 
        不少原油出产国都对油价进行了调控，有些区域的降幅甚至达到了10%左右。   不少人在看到这个消息后十分期待，认为国内的油价也会下调10%甚至更多，但国内的 社会 经济情况与国外有着较大差别，国内油价的下调比例不会太大。 
    原油开采和生产拥有较高的技术壁垒，产品的附加值并不会太低。无论产油国如何降低产品价格，他们都会保证一定的盈利，所以价格下降永远都是小幅度的，国内成品油市场当然也是如此，   92#汽油价格将跌至6块一升很是渺茫   。 
        国际成品油价格反复波动，这已经是屡见不鲜的新闻。   诸多原油消费大国也会根据自己的实际情况，对本国国内的成品油价格进行调整优化。2022年上半年至今，我国已经进行了十几轮的调整，效果都十分明显。 
         

2. 国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗？
答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。
因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。
但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！

3. 油价开始下跌，92号汽油的“6元时代”，还能回来吗？

证券时报网讯，当地时间6月30日，国际油价显著日下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。
因为国际油价下跌，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗？
答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。
因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。
但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！

4. 92油价会涨到8元吗

会。
石油输出国组织与欧佩克成员达成协议，在2020年五月开始实行原油减产计划。委内瑞拉和伊朗等原油出口国家的出口量也不断地减少。为了使油价保持在一个较为平衡的状态，美国曾经一度要求OPEC增产原油产量。
由于国际油价持续低迷，给OPEC成员带来了巨大的经济损失，现在原油价格终于上涨了，这些成员国国家也不希望大幅增产，以便于将以前的经济损失弥补回来。虽然发达国家声称要推出储备原油，稳定国际油价。但是在石油减产的大背景下，供小于求，必然会推动石油价格不断上涨。

影响油价的因素：
1、首先对汽车油价影响最大的便是汽车燃油的成本，目前汽车燃油提炼成本、税费、以及燃油各环节的销售费用越来越高，因此汽车油价也随着增长。
2、现如今国际形势非常的不稳定，尤其是对于石油出口大国俄罗斯来说，俄罗斯与乌克兰等的战争，也成为了影响油价的一个重要因素之一。
3、除此之外，疫情的影响导致汽车燃油的原材料开采量降低，全球的原油供应量都呈现了一个下降趋势，因此汽车燃油的供应量减少，逐渐成为影响油价的因素之一。
4、事实上影响汽车油价的因素还有很多，全国车辆数目日趋增加等因素，导致燃油供不应求，也会影响到油价。

5. 国内油价年内“两连降”，92号汽油回“8元”时代，还能回到6元时代吗？

有出现那么基本上是不可能回到了6元时代，因为想要回到6元时代的话，那么是基本上是不可能出现的时间毕竟经过了这么多次的涨价，那么目前这个汽油的价格早已经是稳定在了8元的时候，即使再涨价再降价，那么也是不可能回到了6元的时代了，因为这个价格已经是非常的低了，而且现在的物价水平来说，8块钱的时代已经是最便宜的
稳定的价格那么现在这个汽油的价格上涨到一个极高的地步，那么广大的消费者就说不能够接受这个那么贵的价格，然后自然而然的那么这个汽油的价格就会持续的下降到一个非常稳定的价格，当然呢，相比于原来的价格的话当然是贵一些，但是说不会贵太多的，如果想要回到6元的时代的话，是基本上不可能出现的事情，毕竟6元的价格的话已经是非常的便宜，以现在的物价水平来说，8块钱就已经是相当的合适
商品的属性那也是属于市场上的一个商品，比较特殊的一个商品，自然也是拥有它的属性的，当需求量大于供应的数量的时候，那么价格就会自然而然的上涨到一个非常高的价格，那么现在价格上涨到一个非常高的地步，就会导致供应数量大于需求的数量，那么自然而然价格就会下降到一个比原来价格要高一点的价格，持续的稳定下来
总的来说现在国内的油价的话，那么基本上是不可能回到了6元的时代，因为对于现在来说，6元的汽油的话，那么已经是相当于是白送的汽油，非常的便宜，所以说是不可能回到这么便宜的时代的，不仅仅如此，那么任何一个商品在经历过涨价之后，以及价格下降之后，基本上是不不可能回到原来那个价格的，最起码也是比原来的价格要贵很多，因为这是一个商品的一个自然的一个涨价的区间

6. 油价又变动！92号还能回到7元吗

首先说出我的答案，我认为92号汽油价格不可能回到7元时代了。我们上学的时候就学过，石油是不可再生资源，同时石油又是全世界都在用的最重要的能源，从这个角度来讲，油价只会越来越贵。当然，这只是92号汽油价格不会回到7元的其中一个原因，也是不太重要的原因。其实，影响油价最重要的因素是市场和政策。
国内的市场和政策决定了92号汽油不会回到7元从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。
即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。

必须要说的是，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，92号汽油价格回到7元时代是完全不可能的！
国际形势和市场决定了92号汽油不会回到7元从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

总结这样的国内国际形势条件下，想要国内92号汽油价格回到7元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。综上所述，92号汽油的价格不会回到7元时代！

7. 油价或再次下调，92号汽油有望重返7元时代，是否还有下降的空间？

油价或再次下调，92号汽油有望重返7元时代，很多网友比较关心，会不会出现持续下降的情况。其实大家可以关注一下我们油价调整的新闻，因为在我国油价调整是分周期进行调整的，一般分为10个工作日调整一次。但是我们油价也会有一个下限，就是油价在下降到一定范围真的是不会再有变化的。

油价的下降确实让大家比较开心，因为油价下降，很多人就愿意开车出行，能够开车出行确实能够给大家的生活带来非常多的便利，也能够节约非常多的时间，生活会变得比较高效；当网友们讨论这个话题的时候，就能够看出大家的关注度非常高。目前关于油价是否会持续下降，依然是一个比较关心的问题。大家可以多多的去了解有价调整的新闻，这样能够让大家及时掌握油价调整的信息。

虽然油价调整带来的利好是非常多的，但是油价下降之后，非常多的人愿意开车出行，同时也会产生堵车的情况，也会让大家的出行带来一定的问题。所以大家在这件事情上，一定要有一个客观的态度去看待这次事情，及时的做好出行安排不要当事情发生的时候措手不及。油价的下降可能会对汽车销售行业产生一定的推动作用，因为油价的下降会让很多有购车打算的人愿意购买车辆；同时也能够让汽车销售行业的工作人员，经济上有所缓解。

油价的下降所带来的利好是非常多的，所以大家可以根据自己的实际情况进行合理的安排，尤其是准备买车的人员一定要综合考量一下自己的经济实力，如果经济比较紧张的情况就暂缓一下，如果经济情况比较乐观，可以选择购买。

8. 今晚油价又要变！等一等再加！「959提醒」

 就在今晚
   10月21日24时
    全国油价或迎两个月来 
    最大跌幅！ 
       油价预测 
   10月21日24时，将迎来新一轮的油价调整，截至第9个工作日，国际油价累计下调 180 元/吨，已超50元调价标准线，折算后， 汽油预计下调0.15元/升，按50L油箱计算，加满一箱油约少花7.5元。 最终信息，以国家发改委正式通知为准。
    附：  2019年油价调整一览表 
       2019年油价调整日期表 
      这对广大安康车主来说
   真是一个好消息！
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     综合新华社、央视 财经