中远的发展

1. 中远的发展

今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。四十五道金色年轮，镌刻下一段光辉历程。四十五载铁血春秋，孕育着一个蓝色梦想。风雨里挺起中华脊梁，艰难中肩负民族使命，一路奋飞，一路搏击。今天，一个英雄的舰队，将为世界领航。更大、更强、更优，是我们今天的追求。最大、最强、最优，是我们明天的目标。胸存猛志，问鼎天下。彰显卓越，勇夺第一。是中远人与生俱来的性格。中远拥有和经营着130艘现代化全集装箱船舶，其中包括数艘世界最大的10,000TEU型集装箱船。设施先进、装备精良，是当今世界航海领域中科技含量最高的新型船队之一，被誉为中远“精锐之师”。船队总载箱量超过35万个标准箱位，主干航线置达100多个世界重要港口，规模居世界第五。中远拥有并控制的干散货船队，总运力超过2800万载重吨，是当今世界上规模最大的散货船队。船队的规模和效益迅猛增长，举手投足间，成为全球航运界密切关注的焦点。全球高端航运市场，是中远特种船队大显身手的舞台。中远集团拥有和经营着110多艘专业杂货船和能够装载超大超重货物的特种运输船，综合实力居世界第二，尤其是中远拥有的半潜船，更是接受航运领域里“稀有品种”，其中扬名全球的“泰安口”轮，素有半潜船中的“全能冠军”和“亚洲第一船”之美誉，可以潜至水下9米，托起一整座石油钻井平台漂洋过海。中远的油轮船队在中国油运市场举足轻重。以“远大湖”为代表的中远系列30万吨级油轮，堪称国内油轮中的“巨无霸”，也是当今世界上最先进的现代化运输船队之一。进入新世纪，中远凭借其强大的国际海上运输实力，迅速引入当代先进的综合物流理念，全力推进在家电、汽车、电力、化工、医药、会展等物流领域的快速发展，稳居中国物流企业之首。现代物流业的蓬勃发展使中远的服务触角从海上走向了广阔的内陆腹地，从繁华的沿海都市走向了无数个乡村城镇。从东海之滨到西南边疆，从海南琼岛到北国冰域，从江南水乡到塞北大漠，从华北平原到世界屋脊。数以千计的中远大型物流车辆日夜穿梭在祖国的各条运输干线上；十几列中远专列、每月数百次的内支线航班，繁忙地奔波于内陆城乡和国门之间。今天，凡是重大建设工程的地方，就一定有中远人忙碌的身影；凡是有外贸活动的地方，就一定有中远人奉献的舞台。如今，依托强大的远洋运输实力，中远物流已经走出国门，布局全球，踏上了现代物流的新征途。迅速崛起的中远修船工业，堪称中国修船业的“航母”。在大连、南通、舟山、广州、上海等地，中远拥有数家中国一流的修船基地，总规模居国际同行前列，每年为来自50多个世界著名航运企业的500余艘大型船舶提供优质的修理和改装服务。中远旗下的南通中远川崎船舶工程有限公司是中国第一家中外合资大型船舶制造企业，自成立以来短短数年间，便创造了多项“全国第一”。其建造的30万吨级超大型油轮，5000车位汽车滚装船、全球先进的第五代5400标准箱位集装箱船，为中远赢得了巨大的荣誉，改写了中国造船工业的历史。作为世界第五大集装箱码头经营商，中远在全球范围内已参与投资20多个码头项目，泊位数达九十多个，总吞吐量超过2300万箱，成为中远一体化、多功能的全球运输战略中的重要组成部分。自足中国，面向全球。今天的中远以远洋航运和全球物流为依托，在世界各大洲构筑起了以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球服务网络，拥有国内业务网点近300家，在50多个国家和地区建立的服务机构700多家，佣外籍员工有4500人。为适应全球化发展战略。中远在管理和服务手段上不断创新。先后引进全球集成信息系统“IRIS－2”和“SAP”财务信息系统，迅速跨入企业数字化的领先行列。与此同时，中远集团持续不断地推进全面质量管理体系，先后通过了挪威船级社、中国船级社和中国安全生产科学研究院等专业机构关于质量、环境、职业健康安全、信息等方面的综合认证，已经由世界先进管理手段的追随者成长为先进管理模式的创造者。希望的巨轮，游弋于浩瀚动荡的资本之海。价值的天平，指引着恒久超值的创富之门。坦荡面对全世界，挑剔的目光，资本的阳光将照耀未来的航程。1993年10月5日，在新加坡诞生了第一家中国海外上市公司：中远投资（新加坡）公司，由此也拉开了中远全面进军国际资本市场的序幕。在此后的10多年间，中远先后在海外和国内资本市场拥有“中远太平洋”、“中远国际”、“中远航运”等七家上市公司。2005年6月30日，“中国远洋”在香港联交所豪迈登场，标志着中远主业的旗舰平台在国际资本市场的成功构筑。此外，中远集团通过并购重组、资源整合大大提升了企业的核心竞争能力。诚实互信、合作共赢，是中远全球化战略的重要理念，也是中远文化的特有品质，战略合作伙伴。世界500强中已有近半数成为中远的重要客户。中远使命：逐步发展和确立在航运、物流和修造领域的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境。中远在推行全球化发展战略的过程中，同时也向全世界诠释着伟大中国“和谐发展，造福人类”的价值理念，代言着中华民族“艰苦奋斗，爱国奉献”的自强精神。在今天的人们看来，中远是一种风范，更是一种品牌。这个品牌既是中华民族的，也是世界的。坚持以诚信为本，不断追求卓越，使中远集团在为客户提供优质服务的同时，也创造出令世人瞩目的品牌。服务客户最优、回报股东最大是我们不变的诺言。全球承运、诚信全球是我们永恒的信念。传承优良，与时俱进。时代风云铸就锅铁团队。内化于心，外化于形。民族使命立为报国誓言。胸中装有航程万里。腾飞的岁月里，我们拥有永恒的力量之源。中远集团是一个对员工、环境和社会高度负责任的企业。2004年，中远集团正式加入联合国“全球契约协议（Global Compact）”；2005年1月4日，在印尼发生海啸后，中远向中国红十字会捐款1000万元用于灾后重建；2005年12月20日，中远发起成立“中远慈善基金会”；2006年2月22日，中远集团获选2005十大最具责任感企业；从来志存高远，何惧长空搏击。千回驾涛驭浪，哪怕激流涉险。只待我，轻舟越关山，长天揽明月，谱写百年长歌。经历了半个世纪的风雨沧桑，中远已经豪迈地踏上了全球化发展的新征程，并且一步步地朝着实现“百年中远，领航世界”的梦想奋进。由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变，由跨国经营企业向世界级跨国公司转变。可以预见，未来，中远将进一步在科技进步，自主创新中振翅高飞；在生产经营和资本经营两轮驱动中加速发展；在提升航运、物流和修造船主业核心竞争力的同时，全国实现战略上的“两个转变”，进入世界500强。打造百年中远，实现永续辉煌，是所有中远人的世纪愿景。百年中远，心随梦飞。百年中远，沧海云帆。

2. 中远集团的存在问题

您好，中远集团的存在问题如下：1、党组对履行主体责任、全面从严治党的认识不够到位。一些领导人员亲属及特定关系人开办关联公司承揽大量业务，涉嫌利益输送；一些基层管理人员通过大量第三方业务，收受佣金回扣；所属合资合作类公司廉洁问题突出。2、公司经营发生重大决策失误，给企业带来巨大经济损失和廉洁风险。一些领导人员顶风违纪，巡视前还发生公款旅游、公款打高尔夫球、滥发奖金、到风景区开会等。3、选人用人工作不够规范，一些领导人员长期不交流，执行退休政策不严格。中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一，cosco就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。【摘要】
中远集团的存在问题【提问】
您好，中远集团的存在问题如下：1、党组对履行主体责任、全面从严治党的认识不够到位。一些领导人员亲属及特定关系人开办关联公司承揽大量业务，涉嫌利益输送；一些基层管理人员通过大量第三方业务，收受佣金回扣；所属合资合作类公司廉洁问题突出。2、公司经营发生重大决策失误，给企业带来巨大经济损失和廉洁风险。一些领导人员顶风违纪，巡视前还发生公款旅游、公款打高尔夫球、滥发奖金、到风景区开会等。3、选人用人工作不够规范，一些领导人员长期不交流，执行退休政策不严格。中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一，cosco就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。【回答】
发展的主要障碍是什么【提问】
亲，发展的主要障碍是海运政策的影响【回答】

3. 阻碍中远集团的因素有哪些

短期情绪会影响决策
有的时候我们会因为自己的情绪而影响我们做出一些决策，比如你这会情绪不太好，可以做出的决策也是不太合理的，因为你做决策的时候，可以是怕丢面子或是其它原因。
太自信也会影响决策
如果一个人太自信了，也会影响你的决策，我们中华人们讲的是要胜不骄，败不馁，很多人其实在一个领域里是专业的、专家级的，但是就是因为太过于自信，最后影响了你的决策。
证实倾向会影响决策
我们如果做出了决策的话，我们会想方法去找到证据来佐证自己的想法，即使这个决策是错的。
思维不要太狭隘。
很多人的思维是狭隘的，是二元的，我们现在应该要多元化去思考，很多问题并不是说二次的问题，你可以从更多的层面去思考。
正常的决策是有几个过程的
分别是：开始选择、分析选项、做出选择和面对结果，其实这个过程也是对上面的一个反击。