本田致在什么时候上市

1. 本田致在什么时候上市

本田致8月份正式上市。新车是本田旗下的一款全新紧凑级SUV，它是基于全新思域的平台打造而来，有着本田最新的年轻化设计风格，可以将其视为美版HR-V的国产版本，新车轴距为2655mm。

本田致的特点
从外观上可以看出，全新致在ZR-V采用了全新的设计语言，完全没有了现有产品的设计风格，通过更加个性化运动化的元素突出了新车的与众不同。可以看出新车在造型上基本延续了美版HR-V的设计风格，前脸采用了尺寸更小的六边形进气中网。
内部采用了熏黑处理的网状格栅，两侧大灯组造型修长而又犀利，尤其是引擎盖上方的多条线条更加硬朗突出，以及下方保险杠和两侧的空气套件设计，都给人一种蓄势待发的感觉，车身侧面造型低矮有型，尤其是双腰线设计以及类似尾翼式的扰流板设计都呈现出了非常不错的视觉效果。

2. 本田致在什么时候上市

本田致8月份正式上市。新车是本田旗下的一款全新紧凑级SUV，它是基于全新思域的平台打造而来，有着本田最新的年轻化设计风格，可以将其视为美版HR-V的国产版本，新车轴距为2655mm。

本田致的特点
从外观上可以看出，全新致在ZR-V采用了全新的设计语言，完全没有了现有产品的设计风格，通过更加个性化运动化的元素突出了新车的与众不同。可以看出新车在造型上基本延续了美版HR-V的设计风格，前脸采用了尺寸更小的六边形进气中网。
内部采用了熏黑处理的网状格栅，两侧大灯组造型修长而又犀利，尤其是引擎盖上方的多条线条更加硬朗突出，以及下方保险杠和两侧的空气套件设计，都给人一种蓄势待发的感觉，车身侧面造型低矮有型，尤其是双腰线设计以及类似尾翼式的扰流板设计都呈现出了非常不错的视觉效果。

3. 15.99万元起售真的贵吗？广汽本田致在产品卖点分析

日前(8月30日)，广汽本田全新全球SUV致在(ZR-V)正式上市，新车指导价15.99万-19.59万元。作为Honda ZR-V全新全球车的首个发布车型，致在(ZR-V)领先日本、欧洲市场上市，让中国用户抢先体验致在ZR-V的魅力，体现Honda对中国市场的重视。



价格没惊喜，但在情理之中

在SUV市场，致在的出现实现了广汽本田SUV矩阵实力进一步跃升，它与缤智、皓影和冠道一起，全面覆盖自小型、紧凑型到中型SUV的全细分市场。而致在和皓影同属紧凑型SUV，两者形成互补，满足更多消费群体的需求。

很多人认为，致在贵了！致在的定位是紧凑型SUV，立足点应该是在小型SUV缤智和紧凑型SUV皓影之间。所以，致在的价格就应该比皓影皓影便宜才对。而如今，致在和皓影同排量的车型价格相当。真的如此吗？小编认为，致在的价格，没有惊喜，但也情理之中。



首先，致在是基于全新一代思域（型格）的紧凑型平台而打造的，而皓影则是上一代思域的底盘，论产品技术平台的先进性而言，致在要比皓影新了一代。致在和皓影，定位并非高低之分，而是互补的关系，皓影面对家庭用户，致在主攻年轻消费群体。



前后驻车雷达、天窗、真皮方向盘和座椅、全液晶仪表盘、分区空调和后排出风口等舒适性配置，15.99万元的精英版都是没有的。中配和高配两款配置的致在，都配备了Honda CONNECT 3.0智导互联和Honda SENSING安全超感系统等本田最新的科技配置。





而前驻车雷达、主副驾电动座椅、12喇叭的BOSE音响、自动雨刮、车内防眩目后视镜、车载空气净化器和负离子发生器等舒适性配置，只出现在顶配车型上。因此，17.89万元的中配车型豪华版最值得推荐。但是，我有这钱宁愿选择高一级别且更体面的雅阁了。





新架构赋能，安全和操控均显著提升

大众有MQB平台，丰田有TNGA架构，就连中国品牌都相继推出了广汽GPMA架构、吉利CMA架构、上汽珠峰架构和长城柠檬平台等新一代的新造车架构。而本田也提出了Honda Architecture（简称HA架构）架构概念，代表了Honda最新造车工艺，而致在正式诞生自HA架构。



HA架构拥有高刚性、轻量化、低重心的优势，提供同级领先的驾控乐趣。首先，致在的车身大量采用热成形钢与轻量化材料，车身结构经过全方位强化，抗拉强度超1500MPa的热成型钢占比高达8.5%，车身刚性大幅提升，更配备同级罕有的10个安全气囊，实现安全性能与操控性能的双重强化。



接着，致在搭载了雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，提供细腻精准的转向手感；广汽本田SUV中最小5.2米转弯半径，拐弯和掉头更得心应手。致在采用了前麦弗逊独立悬架/后多连杆的四轮独立悬挂设计，以及同级少见的轻量化高强度铝合金副车架，无论是山路驰骋、城市穿梭还是高速通行，都能感受到致的畅爽驾控。



最后，新架构不仅带来驾控的提升，更实现了核心技术的价值提升。新车标配领先同级的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱。该动力系统足够成熟，在<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/integra/" title="型格" data-keyType="Serial" data【本文来自易车号作者菲常视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4. 致在能否让本田更自在呢？广本致在竞争力分析！

曾几何时，我们极度羡慕海外的汽车市场，因为基本上所有出名汽车品牌的新品首发，都会放在外国，以至于当国产版车型上市之后，已经是距离新品首发过去很长的一段时间了，当然这是当时我国汽车发展状况的一种表现，毕竟一个不算特别成熟的市场，任何新车型的试水都有可能失败，到头来吃亏的还是车厂自己，所以旧时进入到国内市场的汽车，基本上都是以比较实用的家用车为主。



然而时过境迁，中国汽车市场早已经发展成各大车厂都不可忽视的市场，只要战略正确的车企，基本上都能在中国市场找到自己的一杯羹，甚至乎我们都已经成为全球最大的新能源车消费市场，正是由于我们市场的消费力惊人，所以现在很多品牌的新车首发，都会选择放在中国，这之中的境况改变，就已经是说明了很多事情。



之所以前面做那么多的铺垫，其实无非引出今天的主角—广汽本田ZR-V致在。关注汽车动态的观众都应该知道，致在其实就是美版的新一代HR-V车型，尽管新车是在北美首发的，但当北美人民还在期待着这台车的内饰时，广本就已经是将这台车引进过来并且进行全车的国内首发，这个时候羡慕的，也许就是外国人了。


定位：更高级的缤智？


然而有意思的是致在的定位，众所周知，第一代的HR-V在国内市场就是缤智，其定位于较入门级的SUV车型，并且是基于飞度平台打造而来的，所以在一些空间布局、机械水准上其都与飞度对齐，尽管相比于飞度，它有着1.5L、1.8L、1.5T三种机器选择，但不可避免它就是一台偏廉价的车子，不过它多年来的销量从一定程度上也表明了消费者对于这种合资小型SUV的切实需求。



不过随着自主品牌的竞争力增强，缤智的地位受到威胁，而消费者对于更加高级的汽车明显有着更强的需求，所以从第二代HR-V立项开始，它的定位就已经发生改变，无论是整体的车身尺寸、设计标准，还是用材水平、机械规格，它都比起第一代车型有所提升，不同于缤智是用飞度平台打造而来，致在很明显是基于型格的平台打造，也就是说，致在目前在广本的定位，是基于缤智和皓影之间，直接竞品有丰田的锋兰达和CH-R。


欧版HR-V



值得一提的是，欧版的新一代HR-V跟这美版车型沿用过来的致在又是完全不一样的，从它的官图可以看到，欧版HR-V更像是一台小冠道，但很明显是不同架构的出品，不过熟悉本田的人应该对这车似曾相识，没错，它的电动版本在国内已经上市，就是e：NS1和极湃1，至于后面缤智的换代车型是否会沿用欧版车型，从最新的申报信息来看，十有八九是了。


外观：颠覆的美式风格

美版HR-V


或许是基于美版车型引进过来的，可以看到致在整体的设计风格与现款任何一台本田都不太相像，最为显眼的肯定是前脸格栅的设计，如果把本田的Logo挡住，甚至乎会认为它是福特的一款新车，或许正是如此才会觉得它会有着一丝美系车的味道。



而且在整车线条的刻画上，除了一些肌肉线条，本田也采用了大量的曲线，来营造出整车的运动气息。与此同时，凌厉的大灯组、蜂窝状的格栅、随处可见的黑色亮面装饰，都为致在的运动感添色不少。



侧面能够很明显看出致在和缤智之间的定位区别，4568/1840/1621mm的三围尺寸，2655mm的轴距，比起缤智整整大了一圈。而且在细节的刻画上，无论是简洁流畅的腰线，还是整合在雨刮之上的喷水口，亦或是本田首次在SUV上采用的激光顶棚焊接技术，都表明广本想要它的质感更加精致，往高级化迈进，甚至乎有传言说这款新车本应该是挂讴歌的Logo，但以目前讴歌品牌在中国的境况，才被迫挂上了本田品牌。



尽管形象上偏向于运动，但致在尾部的处理并没有过于出挑，相对还是比较克制的，整体看上去比较饱满，但在尾灯组、尾排等细节的处理上又相当精致，难免让人不会怀疑上面这个本田Logo是不是挂错了位置。无疑，这样形象的致在，已经从形象上开始颠覆大家对于本田的固有认知，或许这象征着本田新一代产品的进化方向。


内饰：质感大跃进



之前就说过，致在跟型格和思域是同样的HA平台打造而来，所以这套跟它们高度相似的内饰出现在致在之上也就不奇怪了。全液晶仪表+悬浮式中控大屏已然算是当下新车的标配，与此同时空调出风口也整合在了横贯式的网状面板上，再加上合资品牌一直坚持的空调控制物理按键，整套内饰利落得来层次感、质感都有着十分出色的表现。



不过尽管跟自己相比，HondaCONNECT 3.0智导互联系统确实令本田在车机系统的表现上有了很大的提升，不过相比于现在众多的自主品牌，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/bentianhrv-9512/" tit【本文来自易车号作者无马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】