TS16949体系的五大工具是哪五个？

1. TS16949体系的五大工具是哪五个？

TS16949五大工具分别是：
测量系统分析（MSA）、产品质量先期策划（APQP）、潜在失效模式与后果分析（FMEA）、统计过程控制（SPC）和生产件批准（PPAP）。
1、MSA 测量系统分析
测量系统必须处于统计控制中，这意味着测量系统中的变差只能是由于普通原因而不是由于特殊原因造成的。
2、APQP 产品质量先期策划
3、FMEA-潜在失效模式分析
FMEA是产品设计或生产早期阶段就开始进行的一组系列化活动。及早地指出根据经验判断出的弱点和可能产生的缺陷及其造成的后果和风险，并在决策中采取措施加以消除。
4、统计过程控制分析
生产过程的质量控制是保证产品质量的重要环节，稳定的生产过程会带来质量上的飞跃。统计过程控制图用于记录与质量有关的工序参数或不同时间的产品参数。
5、PPAP 生产件批准程序
PPAP的目的是用来确定供方是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，并且在执行所要求的生产节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜能，是目前最完善的供应商选择与控制系统。

扩展材料：ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。
ISO/TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。
对所认证的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得ISO/TS16949：2002认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得ISO/TS16949：2002的认证。因此，ISO/TS16949:2002的实施，对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。
参考资料：百度百科-TS16949

2. ts16949质量体系认证的五大工具有哪些？

TS16949五大工具分别是：测量系统分析（MSA）、产品质量先期策划（APQP）、潜在失效模式与后果分析（FMEA）、统计过程控制（SPC）和生产件批准（PPAP）
第一：MSA测量系统分析；测量系统必须处于统计控制中，这意味着测量系统中的变差只能是由于普通原因而不是由于特殊原因造成的。这可称为统计稳定性；测量系统的变差必须比制造过程的变差小；变差应小于公差带；测量精度应高于过程变差和公差带两者中精度较高者，一般来说，测量精度是过程变差和公差带两者中精度较高者的十分之一；测量系统统计特性可能随被测项目的改变而变化。若真的如此，则测量系统的最大的变差应小于过程变差和公差带两者中的较小者。
第二：APQP产品质量先期策划；
第三：FMEA-潜在失效模式分析；FMEA是产品设计或生产早期阶段就开始进行的一组系列化活动。及早地指出根据经验判断出的弱点和可能产生的缺陷及其造成的后果和风险，并在决策中采取措施加以消除。
第四：统计过程控制分析；生产过程的质量控制是保证产品质量的重要环节，稳定的生产过程会带来质量上的飞跃。统计过程控制图用于记录与质量有关的工序参数或不同时间的产品参数。使用工序能力指数来表明工序可在多大程序上进行无差错生产。
第五：PPAP生产件批准程序；PPAP的目的是用来确定供方是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，并且在执行所要求的生产节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜能，是目前最完善的供应商选择与控制系统。并且在执行所要求的生产节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜在能力。

3. ts16949里的五大工具怎么用？应该先学什么呀？

　　TS16949 五大工具：　　1、APQP（先期产品质量策划） 　　APQP 强调在产品量产之前，通过产品质量先期策划或项目管理等方法，对产品设计和制造过程设计进行管理，用来确定和制定让产品达到顾客满意所需的步骤。产品质量策划的目标是保证产品质量和提高产品可靠性，它一般可分为以下五个阶段：　　第一阶段：计划和确定项目（项目阶段）；　　第二阶段：产品设计开发验证（设计及样车试制）；　　第三阶段：过程设计开发验证（试生产阶段）；　　第四阶段：产品和过程的确认（量产阶段）；　　第五阶段：反馈、评定及纠正措施（量产阶段后）。　　2、FEMA（失效模式及后果分析） 　　FEMA 体现了防错的思想，要求在设计阶段和过程设计阶段，对构成产品的子系统、零件及过程中的各个工序逐一进行分析，找出所有潜在的失效模式，并分析其可能的后果，从而预先采用必要的措施，以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。　　FEMA 从失效模式的严重度(S)、频度(O)、探测度(D)三方面分析，得出风险顺序数 RPN=S×O×D，对 RPN 及严重度较高的失效模式采取必要的预防措施。FMEA 能够消除或减少潜在失效发生的机会，是汽车业界认可的最能减少“召回”事件的质量预防工具。　　3、MSA（测量系统分析） 　　MSA 是使用数理统计和图表的方法对测量系统的分辨率和误差进行分析，以评估测量系统的分辨率和误差对于被测量的参数来说是否合适，并确定测量系统误差的主要组成的方法。　　测量系统的误差对稳定条件下运行的测量系统，通过多次测量数据的统计特性的偏倚和方差来表征。一般来说，测量系统的分辨率应为获得测量参数的过程变差的十分之一，测量系统的相关指标有：重复性、再现性、线性、偏倚和稳定性等。　　4、PPAP（生产件批准程序） 　　PPAP 是指在产品批量生产前，提供样品及必要的资料给客户承认和批准，来确定是否已经正确理解了顾客的设计要求和规范。　　需要进行 PPAP 的包括新产品、样件纠正、设计变更、规范变更及材料变更等情况；提供的文件可以包括以下方面：样件、设计记录、过程流程图、控制计划、FEMA、尺寸结果、材料/性能试验、质量指数、保证书 PSW、外观批准报告 AAR 等 19 项目，只有 PPAP 认可后才可向客户批量供货。　　PPAP 中提交文件分为五个等级，汽车车行业中等级 3 为默认提交等级，提交的文件包括保证书、产品样品及完整的支持数据等。　　5、SPC（统计过程控制） 　　SPC 体现了预防和减少变差的思想，是指应用统计分析技术对生产过程进行实时监控，科学的区分出生产过程中产品质量的随机波动与异常波动，对生产过程的异常趋势提出预警，以便生产管理人员及时采取措施，消除异常，恢复过程的稳定，从而达到提高和控制质量的目的。　　SPC 使用的工具是控制图，控制图是通过对生产过程中主要特性值进行测定、按时间序列描点、评估监测特性在控制图中的位置及趋势，从而判定过程是否异常的质量工具。　　五大质量工具是 TS16949 的核心，是经过证明适用于汽车行业的质量工具，对于提高汽车行业的质量管理水平和竞争力，将起到重要作用。　　TS16949 五大工具的关系 ：　　这个话题如果没有实践的人一定是弄不清楚的,就算是有实践的人也未必能弄清楚,因为他们的相互交错.福特用了一百年的时间画出的经典的 APQP 网络图,可见其用心之最.在这里对五大工具做简单的描述希望能给大家一个基本的概念.　　APQP 是在向整车厂提供新产品品的时候,做为零部件公司必须要做的一项工作,意在在产品未进行生产之前把所有的问题解决掉,所以它是个复杂的过程,也是需要几个来回反复才会成为最后策划的结果.FMEA 则是在 APQP 的二三阶段时进行的失效模式分析,包括产品和过程,这里最重要的一点是这个时候产品并未生产出来,而是一种潜在的可能性分析,很多企业总是不习惯这一点,总是把它当成已经在生产的产品去分析.SPS,MSA都是在对过程策划的过程中形成的东西,也就是说什么样的过程需要用 SPC 来控制,一般来说具有特殊特性的过程应该用 SPC,当然也不是绝对.这里　　需要说明的是控制计划,是 APQP 策划的结果,在这个结果中必然要用到测量工具,而这些测量工具是否能满足对过程测量的需要,需要用 MSA 来进行分析,简单地说控制计划中所涉及的测量器具都应该做 MSA,然后在最初的控制计划中,也就是试生产的控制计划中,策划的测量工具或所选用的 SPC未必能有好的效果,因些可能会进行调整和改进,最后形成正式生产的控制计划.而正式生产控制计划中的 SPC 和 MSA 应该是能满足批量生产的需要.　　简单地说：　　APQP 是质量计划，但其实也是项目开发的计划。既然是计划，它的时间起点是项目正式启动的那一时间点到 PPAP 结束，正常量产后进行总结，认为没有其他问题，可以关闭开发项目的那一时间点为止。执行人是整个 APQP 小组。　　PPAP 是生产件批准程序，只是整个 APQP 计划中的一个环节，通常居于 APQP 计划的后半阶段，一般来讲是 APQP 计划的核心。若 PPAP 没有获得客户的批准，那么 APQP的计划基本要泡汤。因此我们谈论起 APQP，总是把它们说在一起：APQP/PPAP。由此可见 PPAP 的重要性。主要执行人是（开发、生产、质量）工程师。FMEA/SPC/MSA 都是质量管理的工具。　　诚如有朋友指出的，FMEA 有 DFMEA， PFMEA，这些工作的导入事件多为 APQP 的初期或中、早期。它们主要正对的产品的设计、生产工艺或过程而言的。属于预防性的计划。　　MSA 很简单，就是校对量、检具。不要把任何一切都看得很复杂。　　SPC 也很简单，就是管制住某几个重要参数，监督它们生产的稳定性。若发现有较大的波动，则立即采取措施，纠正工艺或生产流程。　　MSA 与 SPC 一样，都在 PPAP 阶段实施比较妥当（太早有很多影响因素导致 MSA 无效等）。实施者多为质量工程师。　　SPC 往往会根据客户的不同要求，在以后正式量产的长期过程中都需要实施下去。

4. TS16949质量管理体系有什么内容？？

⒈开拓市场：ISO/TS16949:2002作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任，以获得更为广阔的市场空间。
⒉提高顾客满意度：通过实施ISO/TS16949:2002，关注并满足顾客要求，以提高顾客满意度
⒊降本增效：持续关注企业运营业绩，改进过程绩效指标，以实现降本增效
⒋提高产品和交付质量：运用系统的开发和改进方法，保证产品质量和交付业绩
5,促进产品和过程质量的改进。
6,综合全球的汽车王国最好的经验。
7,增加全球供应商信心。
8,确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性。
9,减少变化和浪费，并全面提高生产效率。
10,减少第二方审核的次数。
11,消除重复的第三方审核的要求。
12,为全世界的质量体系需求提供一个通用平台。

扩展资料：管理要求：
第一，因为QS9000是以ISO900094版为基础，而16949是以ISO90002000版为基础，因此，16949需要转向“过程模式”理念和PDCA技术，这要求在方法上和文件形式上有一个极大的转变。审核方法上也由原来的部门/要素转化为“过程”导向。
第二，大量和广泛新增的变化的内容表明从以质量保证体系为基础的QS9000转到能取得TS16949：2002注册的质量管理体系有大量的工作要做。与QS9000在细节上大约有80处的不同。比如：对内审的要求得到极大的加强，强制要求进行制造过程审核，要使用特定的检查清单并对内审核员资格提出了要求。
第三，IATF要求，必须有最少12个月“运行业绩记录”和内部审核和对前12个月管理评审的策划和结果的记录。
第四，必须有一个有资格的内审员清单和一个顾客/特定顾客要求的清单。第五，必须有顾客投诉管理的证据。
参考资料：百度百科——TS16949

5. ts16949品质体系

TS16949是质量管理体系。
它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求”。
TS16949是国际标准化组织的下属机构－汽车行动组，在用于全球所有企业、机关、团体等组织、质量管理体系要求的标准（ISO9001）基础上，结合汽车行业零配件的特点，而发布的一个规范。



ISO/TS16949的制订：
ISO/TS16949标准由美、法、德、英5国汽车工业部门联合起草，由IATF（international Automotive Task Force）下面的各国汽车联合会（ANFIA，AIAG，CCFA，FIEV，SMMT和VDA）共同制作，在经过GM正式认定后，与各个国家汽车标准（VDA6.1,AVSQ和EAFQ）等同采用。
这就是说，拥有TS 16949认证证书的企业，不必再做QS9000或VDA6.1认证。也就是说新的质量管理标准ISO/TS 16949将为那些客户遍布不同国家的汽车供货商提供方便，他们将来不必再做多重认证。

6. TS16949体系可以为企业带来哪些好处

国际汽车工作组（IATF）已经正式的发布了关于汽车行业的新版质量管理标准IATF16949:2016。这项标准将会在未来的日子里继续帮助组织提高他们的质量管理体系（QMS），用来应对汽车行业中因为繁琐的供应链和充满竞争的全球市场所将要来临的挑战。\x0d\x0aIATF16949取代了ISO/TS16949标准，其中包含了汽车行业内的组织有效的运行和质量管理体系的相关要求。IATF16949:2016已经不再是一个可以独立实行的质量管理体系标准，它还根据并且参考了ISO9001:2015，将会作为对ISO9001:2015的补充条款和它一起共同实行。\x0d\x0a现在持有ISO/TS16949:2009证书的客户需要在2018年9月14日之前转为最新的版本，因为超过这个日期之后，旧版ISO/TS16949证书将会失效。直至2017年10月1日，所有先关的认证审核（包括初次审核、监督审核、再认证或转移审核），都必须依照IATF16949标准。所以说，尽早换成新版，这将将会使您的组织更快的受到益处。\x0d\x0a以下仅供参考：\x0d\x0aISO/TS16949认证的好处：\x0d\x0a——开拓市场。作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任，以获得更为广阔的市场空间。\x0d\x0a——提高顾客满意度。通过有效实施ISO/TS16949，关注并满足顾客要求，以提高顾客满意度。\x0d\x0a——减少审核。减少第二方审核的次数，消除重复的第三方审核的要求。\x0d\x0a——确保在供应链中的供方服务的质量体系的全球一致性。\x0d\x0a——降本增效。持续关注企业运营业绩，改进过程绩效指标，以实现降本增效。\x0d\x0a——提高产品和交付质量。运用系统的开发和改进方法，保证产品质量和交付业绩。\x0d\x0a通俗说是：\x0d\x0a1.保证产品质量持续符合标准，满足客户要求。\x0d\x0a2.加强过程控制，减少并预防不合格，降低生产成本。\x0d\x0a3.规范部门职能，变人制为法制，提高工作效率。\x0d\x0a4.有效打破对汽车配件供应商的国外贸易壁垒，参与国际竞争。\x0d\x0a5.有效贯彻管理思想，管理者可集中精力于战略发展。\x0d\x0a6.预防质量事故。\x0d\x0a7.降低成本，提高企业效益。\x0d\x0a8.提供不断改进的基本质量管理体系。\x0d\x0a9.防止漏洞，减少生产线在水准上的差异和浪费。\x0d\x0a10.保障客户信任度。\x0d\x0a11.提高组织的盈利。

7. TS16949体系的五大工具是哪五个？

TS16949五大工具分别是：
测量系统分析（MSA）、产品质量先期策划（APQP）、潜在失效模式与后果分析（FMEA）、统计过程控制（SPC）和生产件批准（PPAP）
第一：MSA 测量系统分析；
测量系统必须处于统计控制中，这意味着测量系统中的变差只能是由于普通原因而不是由于特殊原因造成的。这可称为统计稳定性；测量系统的变差必须比制造过程的变差小；变差应小于公差带；测量精度应高于过程变差和公差带两者中精度较高者，一般来说，测量精度是过程变差和公差带两者中精度较高者的十分之一；测量系统统计特性可能随被测项目的改变而变化。若真的如此，则测量系统的最大的变差应小于过程变差和公差带两者中的较小者。
第二：APQP 产品质量先期策划；
第三：FMEA-潜在失效模式分析；
FMEA是产品设计或生产早期阶段就开始进行的一组系列化活动。及早地指出根据经验判断出的弱点和可能产生的缺陷及其造成的后果和风险，并在决策中采取措施加以消除。
第四：统计过程控制分析；
生产过程的质量控制是保证产品质量的重要环节，稳定的生产过程会带来质量上的飞跃。统计过程控制图用于记录与质量有关的工序参数或不同时间的产品参数。使用工序能力指数来表明工序可在多大程序上进行无差错生产。
第五：PPAP 生产件批准程序；
PPAP的目的是用来确定供方是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，并且在执行所要求的生产节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜能，是目前最完善的供应商选择与控制系统。并且在执行所要求的生产节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜在能力。

8. TS16949体系的五大工具是哪五个？

TS16949五大工具分别是：
测量系统分析（MSA）、产品质量先期策划（APQP）、潜在失效模式与后果分析（FMEA）、统计过程控制（SPC）和生产件批准（PPAP）。
1、MSA 测量系统分析
测量系统必须处于统计控制中，这意味着测量系统中的变差只能是由于普通原因而不是由于特殊原因造成的。
2、APQP 产品质量先期策划
3、FMEA-潜在失效模式分析
FMEA是产品设计或生产早期阶段就开始进行的一组系列化活动。及早地指出根据经验判断出的弱点和可能产生的缺陷及其造成的后果和风险，并在决策中采取措施加以消除。
4、统计过程控制分析
生产过程的质量控制是保证产品质量的重要环节，稳定的生产过程会带来质量上的飞跃。统计过程控制图用于记录与质量有关的工序参数或不同时间的产品参数。
5、PPAP 生产件批准程序
PPAP的目的是用来确定供方是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，并且在执行所要求的生产节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜能，是目前最完善的供应商选择与控制系统。

扩展材料：ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。
ISO/TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。
对所认证的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得ISO/TS16949：2002认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得ISO/TS16949：2002的认证。因此，ISO/TS16949:2002的实施，对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。
参考资料：百度百科-TS16949