上海机场股票为什么一路下跌，底部到底是多少

1. 上海机场股票为什么一路下跌，底部到底是多少

600009该公司拥有较强的盈利能力和良好的财务结构,并具备世博会概念,作为航空物流中心,北京奥运会与上海世博会的陆续召开将为公司带来新的发展机遇和利润增长点。此外,未来集团资产可能整体上市也将大大提升公司成长想象空间!建议先耐心持有！

2. 上海机场股价最高时多少

　　600009上海机场：历史最高价在2007年8月27日前复权：42.13元；不复权为：43.70元；后复权为：69.13元。

3. 上海机场股票为什么一路下跌，底部到底是多少

LZ不要慌，在理财周报上周六送出的33家主流券商机构的投资组合中，交通运输板块的行业配置比重大到6％，而在交通运输板块里配置最多的个股就是上海机场，其次是大秦铁路 中国远洋 天津港和白云机场。按照最高43元的标准，现在的调整幅度还不到20％，周K线上面临30周均线的重要支撑位，一旦破位，结果可能不妙。散户线直线上升，说明机构在借整体上市的消息出货，但是现在浦东机场的二号航站楼还未竣工，未来的整体上市还是有预期的，只是一个时间的问题。可以在见底的时候补仓。

4. 上海关于飞机场股票有哪几个代码是多少

上海国际机场股份有限公司(股票代码:600009) 上海航空股票 *ST上航(600591) 东方航空股票 ST东航(600115)

5. 北京首都机场的最新市值是多少?他和上海机场谁的规模大

北京首都机场总股本：4046150000，最新价6.85港元，总市值：277亿港元左右。

http://hkdata.stock.hexun.com/company/zcfzb/0694.shtml。其他数据也可以找到。

或者去公司网站：http://www.bcia.com.cn/investor/index.shtml

6. 上海机场的公司上市

（集团）公司于1998年2月份独家发起设立始以发起人净资产折为国家股60000万股，经1998年1月15日发行后，上市时总股本达90000万股，其内部职工股3000万股将于公众股27000万股1998年2月18日在上交所上市交易期满半年后上市,证券代码：600009。  集团公司将其下属全资子公司上海虹桥国际机场的候机楼管理部、国际商贸公司、实业发展公司、广告公司、安全检查站、医疗急救中心和航空服务公司等7个职能部门和经营单位的全部资产和负债投入该公司，其余职能部门和经营单位则保留在原上海虹桥国际机场。上海机场控股（集团）公司是为了适应上海地区民用航空业的高速增长及其对机场设施的巨大需求，于1997年6月9日在原上海虹桥国际机场和在建的浦东国际机场的基础上成立的、对上海地区民用航空机场实行统一管理的航空集团企业。  上海虹桥国际机场是中国的三大门户机场之一，是中国主要的航空枢纽机场。其始建于1907年，1964年5月1日，卡拉奇－上海－广州－卡拉奇国际航线开通后，虹桥机场成为初具规模的国际机场。1988年6月25日，在中国民航管理体制进行重大改革后，上海虹桥国际机场正式成立，成为一家实行企业化经营管理体制的民航运输企业。1994年，根据国务院有关批示，上海虹桥国际机场由民航总局移交上海市人民政府管理。经营范围为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所，国内贸易（除专项规定）；广告经营，货运代理、代理报关、代理报检业务，长途客运站。股本结构  变动日期  2010-06-30  2009-12-31  2009-06-30  2008-12-31  公告日期  2010-08-27  2010-02-27  2009-08-28  2009-02-28  变动原因  定期报告  定期报告  定期报告  定期报告  总股本  192696万股  192696万股  192696万股  192696万股  流通股  　　　　　　　　流通A股  109348万股  109348万股  109348万股  109348万股  高管股  0万股  0万股  0万股  0万股  限售A股  83348万股  83348万股  83348万股  83348万股  流通B股  --万股  --万股  --万股  --万股  限售B股  --万股  --万股  --万股  --万股  流通H股  --万股  --万股  --万股  --万股  三板A股  --万股  --万股  --万股  --万股  三板B股  --万股  --万股  --万股  --万股

7. 上海机场的大事记

 1921年03月10日虹桥机场始建，是上海第一个民用机场。1963年11月02日国务院批准虹桥机场扩建为国际航线民用机场。1964年04月24日虹桥国际机场扩建工程竣工。国务院副总理陈毅为虹桥机场候机楼题写“上海”两字，并题写“虹桥机场”场名。1964年04月29日虹桥国际机场正式开通达卡─上海─广州航线，这是新中国成立后上海首次开通国际航班。1965年07月03日虹桥国际机场候机楼竣工。1991年04月10日中共中央政治局常委、中央军委副主席刘华清题写“上海虹桥国际机场”场名。1991年12月25日虹桥国际机场新建的国际候机楼竣工，30日投入正式运营。1994年12月26日国家民航总局、上海市政府举行“虹桥国际机场交接议定书”签字仪式。即日起，虹桥国际机场由国家民航总局移交上海市政府管理。1995年06月21日上海浦东国际机场建设指挥部成立。1997年03月07日中共上海市委、市政府批准组建上海机场控股（集团）公司。1997年12月23日浦东国际机场项目被国家计委列为国家重点建设项目。 1998年01月15日600009“虹桥机场”社会流通股在上交所上网定价发行。1998年02月10日上海虹桥国际机场股份有限公司召开创立暨第一次股东大会。1998年02月18日600009“虹桥机场”社会流通股在上海证券交易所上市交易。1998年05月22日中共上海市委、市政府批准上海机场控股（集团）公司更名为上海机场（集团）有限公司。 1999年01月01日上海机场（集团）有限公司司标正式启用。1999年06月20日—07月08日中国民用航空飞行校验中心成功完成了对浦东国际机场第一跑道的校飞。1999年09月16日浦东国际机场举行竣工通航仪式。1999年10月01日浦东国际机场开通正式航班。1999年10月19日浦东国际机场开通国际航班。1999年11月17日中共上海市委、市政府批准上海浦东国际机场建设指挥部更名为上海机场建设指挥部。 2000年3月16日上海虹桥国际机场股份有限公司可转换债券在上海证券交易所上市。2000年06月28日上海虹桥国际机场股份有限公司更名为上海国际机场股份有限公司。2000年08月31日浦东国际机场一期工程通过国家竣工验收。 2001年04月27日《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划》中指出，浦东国际机场的最终定位是国际大型航空枢纽。2001年 06月07日—16日上海机场圆满完成上海合作组织会议的专机保障任务。2001年 10月04日浦东国际机场正式开放II类仪表着陆系统双向运行。 2002年07月01600009“上海机场”入选上证180指数。2002年09月09日上海机场城市航站楼启用。2002年10月27日上海机场平稳顺利实现航班东移。即日起，浦东机场起降抵离上海的全部国际和港澳地区航班以及部分国内航班，虹桥机场起降国内航班，并保留国际航班的备降功能。 2003年01月26日台湾中华航空公司CI585航班抵达浦东国际机场，成为53年来首架降落祖国大陆的台湾民航客机。2003年09月09日上海市政府批准浦东国际机场二期工程建设指挥部成立。2003年10月27日上海机场（集团）有限公司与香港机场管理局签署《紧密合作框架意向书》。2003年12月19日上海机场（集团）有限公司与上海国际机场股份有限公司举行资产置换交接仪式，顺利完成了虹桥和浦东机场的管理体制调整。 2004年01月18日浦东国际机场二期飞行区及配套设施工程（第二跑道）全面开工。2004年05月24-25日浦东国际机场总体规划（2004年修订版）在沪通过专家评审。2004年06月15日浦东国际机场二期航站区总体规划国际征集中标方案确定，美国兰德龙布朗公司中标。2004年09月02日浦东国际机场二期飞行区及配套设施工程（第二跑道）可行性研究报告在京通过专家评审。2004年09月03日国家民航总局和上海市政府批准同意浦东国际机场总体规划（2004年修订版）。2004年11月01日推进上海航空枢纽建设联合领导小组第二次工作会议在京召开，会议审议通过了《上海航空枢纽战略规划》。 2005年01月27日—02月01日中国民用航空飞行校验中心成功完成了浦东国际机场第二跑道的校飞。2005年01月29日—02月17日浦东国际机场圆满完成2005上海春节台商包机保障任务。2005年02月28日东航A340－300客机在浦东国际机场第二跑道试飞成功。2005年03月10—11日浦东国际机场二期飞行区（第二跑道）工程通过民航行业验收。2005年03月17日浦东国际机场第二跑道启用。2005年06月30日虹桥国际机场B楼出发层改造工程竣工，7月1日投入运行。2005年08月09—11日2005年度亚洲商用航空会议暨展览会在上海新国际博览中心和虹桥国际机场举行。2005年12月22日浦东国际机场扩建工程全面开工。2005年12月26日虹桥国际机场候机楼区域进离场交通优化改造工程竣工投入运行。

8. 上海哪个是国际机场

      上海的两个机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场都是国际机场的配置。两个机场都是属于国资的上海机场（集团）有限公司下属的企业（股东：上海市国有资产监督管理委员会）。

一、上海虹桥国际机场
        上海虹桥国际机场是上海解放前就有的老机场，始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场（IATA代码：SHA，ICAO代码：ZSSS）。位于上海市西郊长宁区虹桥路2550号，有地铁2、10号线经过，相距上海最大的火车站－－上海虹桥火车站仅仅地铁一站的距离，距市中心约13公里。

        上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米，拥有跑道和滑行道各一条。其中跑道长3400米、宽57.6米（4E级），停机坪达51万平方米。有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位，有66个停机位，占地面积51万平方米，两个航站楼，基本只有中国国内航线及港澳台和日韩等航线，而且由于地理位置的原因，没有像浦东国际机场那样的发展前景。
二、上海浦东国际机场：
      上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新区滨海地带（上海市浦东新区启航路300号），大部分机场用地以及今后发展用地是吹沙填海而建成的，面积为40平方公里，1999年建成，2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。


       浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。目前浦东机场具有3条平行主跑道（规划中的第4、5条跑道在建），航站楼 2座 (1号航站楼 27.8万平方米，2号航站楼 48.55万平方米、第3航站楼在建）。停机坪149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米），停机位218个（70个登机桥位, 65个远机位, 58个货机位，25个维修机位）
登机桥 70座(1号航站楼 28座，2号航站楼 42座)。
       浦东机场承担着中国国内大部分的航线及港澳台和日韩等航线以外，欧美澳洲以及世界大部分国家的航线。
       目前通向浦东机场的地铁只有上海地铁2号线，还有世界唯一的、商业化的磁悬浮列车。