FCA, FOB, FAS, EXW的风险哪个大?

1. FCA, FOB, FAS, EXW的风险哪个大?

EXW 是指卖方工厂交货 FAS 指定装运港船边交货 FOB 是指定装运港船上交货FCA是指货交承运人

对于卖方来说：

风险的排行应该是EXW<FCA<FAS<FOB 

对于买方来说则相反~

2. CIF和CIP是两个由卖方支付保险费的术语,而EXW,FCA,FAS和FOB是四个由买方支付运费的术语,是吗?

　　是的,由买方付

　　第一 E组 exw ex work， 工厂交货 （指定地点）此术语为卖方义务最小的贸易术语，买方只要将货物在约定地点，通常是卖方所在地交给买方处置即可，此约定的地点是指卖方的工厂仓库等，一般在内陆，故又称为内陆交货合同。在此术语下，货物的风险自交货时欧转移。

　　卖方义务：履行交货义务，在工厂或仓库，将货物交给买方
　　承担交货前的风险和费用
　　马方义务：承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险
　　办理出口清关手续
　　本术语是用于任何运输方式

　　F组 zhyao运费未付 （装运合同）
　　共有 fca free carrier  货交承运人指定地点
　　fas free alongside ship 船边交货 指定装运港
　　fob free on board   船上交货指定装运港

　　均为装运合同及卖方均在货物的装运地或者启运地或者出口地完成其在销售合同中的交货义务，因此主要运费应是由买方来承担的，所以对于卖方来说，是主要运费未付合同。

　　卖方义务：履行交货义务记载出口承运人所在地或者港口将货物交给承运人
　　办理出口结关手续
　　向买方提供与货物有关的单证或相等的电子单证
　　买方义务：办理货物的运输和保险
　　办理货物的进口手续

　　在风险和费用划分上 fca货交承运人的时间和地点
　　fas以装运港船边为界线
　　fob以装运港船舷为界线‘’
　　适用的运输方式 fasfob适应于海路和内河运输ONLY 而fca 则适用于各种运输方式

3. CIF和CIP是两个由卖方支付保险费的术语,而EXW,FCA,FAS和FOB是四个由买方支付运费的术

是的,由买方付
  
第一 E组 exw ex work， 工厂交货 （指定地点）此术语为卖方义务最小的贸易术语，买方只要将货物在约定地点，通常是卖方所在地交给买方处置即可，此约定的地点是指卖方的工厂仓库等，一般在内陆，故又称为内陆交货合同。在此术语下，货物的风险自交货时欧转移。
  
 卖方义务：履行交货义务，在工厂或仓库，将货物交给买方
  
  
承担交货前的风险和费用
 马方义务：承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险
  
  
办理出口清关手续
  
  
本术语是用于任何运输方式
  
 F组 zhyao运费未付 （装运合同）
 共有 fca free carrier  货交承运人指定地点
  
fas free alongside ship 船边交货 指定装运港
  
fob free on board
船上交货指定装运港
  
 均为装运合同及卖方均在货物的装运地或者启运地或者出口地完成其在销售合同中的交货义务，因此主要运费应是由买方来承担的，所以对于卖方来说，是主要运费未付合同。
  
 卖方义务：履行交货义务记载出口承运人所在地或者港口将货物交给承运人
  
    办理出口结关手续
  
    向买方提供与货物有关的单证或相等的电子单证
 买方义务：办理货物的运输和保险
  
    办理货物的进口手续
  
 在风险和费用划分上 fca货交承运人的时间和地点
  
  
  
  fas以装运港船边为界线
  
  
  
  fob以装运港船舷为界线‘’
 适用的运输方式 fasfob适应于海路和内河运输ONLY 而fca 则适用于各种运输方式

4. FOB和FCA,买方和卖方应承担的费用有什么不同?

买方支付的费用FCA要比FOB 多些。
在FOB条件下，卖方风险承担到货物装上船（越过船舷）为止，风险转移给买方（因为运费、保险之类的都要买方处理）但装货港的装船费用是不确定的（习惯上，我们都是卖方承担的，似乎成了惯例）。FCA条件下，卖方风险承担到货物交给承运人（客户指定，因为要承担风险，地点一般是承运人指定的仓库，而不是船）为止，风险转移给承运人，装船的费用是由买方支付的。

扩展资料：国际贸易术语(Trade Terms of International trade)，又称价格术语。在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，包括EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP。现将几种常用的贸易术语要点列明如下：
1.工厂交货( EXW)
本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负责在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期目的地的全部费用和风险。
2.船上交货(FOB)
本术语英文为" Free on Board(... named port of shipment)"，即"船上交货(......指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
3.成本加运费(CFR或c&F)
本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(......指定目的港)"。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
4.成本、保险费加运费(CIF)
本术语英文为"Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)"，即"成本、保险费加运费(......指定目的港)"。
它指卖方除负有与"成本加运费"术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。
参考资料来源：百度百科——国际贸易术语

5. 请教一下EXW,FAS,FCA,FOB,CFR,CIF,CIF,CPT,DAT,DAP,DDP后面所填写的港口是装运港还是目的港，谢谢

国际货物运输代理的基本术语有EXW，FCA，FAS，FOB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP这13种贸易术语，由左到右，卖方的义务越来越大，买方的反之。也就是说，上述贸易术语中，EXW术语下卖方承担最小责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。1.EXW，工厂交货，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。2.FCA货交承运人，指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。3.FAS船边交货，是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。4.FOB贸易术语，指货物名称+货物数量+单价+FOB+装运港。风险转移是在越过船舷时转移。由于货物没有越过船舷责任承担应该由卖方公司承担。如果在吊运过程中，吊杆断裂，水泥没有落入大海而是落入船板上，则风险转移给买方，这个责任就应该有买方公司承担。5.CFR成本加运费，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。6.CIF，成本，保险，运费；是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。该术语仅适用于海运和内河运输。7.CPT，运费付至指定目的地；是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。8.CIP，运费和保险费，是指卖方向其指定的国际货代交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。9.DAF边境交货，是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。10.DES目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，买方负责办理进口通关手续。11.DEQ目的港码头交货，Delivered Ex Quay (Duty Paid(

6. 国际贸易术语EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP分别是何意义？

EXW 卖方工厂交货
FAS 指定装运港船边交货
FOB 指定装运港船上交货
FCA 货交承运人
CFR 成本加运费
CPT 运费付至
CIF 成本加运费 保险费
CIP 运费、保险费付至
DES 目的港船上交货
DAF 边境交货
DEQ 目的港码头交货
DDP 完税后交货
DDU 未完税交货

7. 当买方无法直接或间接办理出口手续，不宜采用哪种术语（FOB EXW FAS FCA CFR)

无法办理出口手续？找货代啊。 不然我们这些人是干嘛的，咳咳。

8. FOB、EXW、CIF、CFR、FCA、FAS条件下，出口一批五金货物可能产生哪些费用

EXW也是需要自己出口的，只不过是客户上门提货，不像其他贸易方式有订舱费，THC，文件费，报关费等等，一般情况下FOB一个大柜订舱费 480，THC 1100，文件费 350，报关费 100，操作费 200，欧洲地区有ENS费用 25美金，美洲有AMS费用 30美金，东南亚会有CIC 费用，小柜800元，另外就是拖柜费，这个我无法给你价格参考，因为我不知道你们港口到你单位的距离
CIF就是比FOB 多了个海运费和保险费，CFR也就比FOB 多了个海运费，根据港口和货值的不同，保险费和海运费也是不同的
FCA,FAS这些贸易术语我倒是没做过
 
无进出口权的企业必须找代理进出口单位办理此类相关手续，一般会有几个点的代理费的