【车主点评:经济省油小小车斯柯达晶锐】

1. 【车主点评:经济省油小小车斯柯达晶锐】

#选车理由 我觉得这台车子目前看来还是非常明确的，当时选择这款车主要就是因为车子比较小巧，然后还比较省油，作为代步车还是非常合理的。
#最满意 因为这台车子是作为代步车，所以我最满意的肯定是车子的油耗表现，油耗表现真的是非常的不错，其次就是车子的质量非常好，也开有一年的时间了，一点问题都没有出过。
#最不满意 要说不满意，我就是觉得这个车子的空间可能会小一点，但其实对我来说是够用的，要不然也不能选择他了。
#空间 车子的空间是完全够用的，我身高只有1米75，坐在车里感觉还是有很大的剩余的，后排的话平时坐三个人问题也不大。
#外观 车子的外观我觉得没有什么问题，看起来还是比较年轻比较精致的，特别小巧可爱，我觉得还是挺符合我的审美的。
#内饰 车子的内饰我觉得没什么问题，很多地方都是我喜欢的设计，虽然说用料上不是特别好，但是价格也不贵，所以也就还能接受。
#动力 车子的动力我觉得还是可以的，平时在驾驶的过程中它的动力表现都很优秀，可能是因为车子比较小吧，然后我的要求也不高。
#操控 车子开起来方向盘指向还是很清晰的，基本没什么虚位，开起来还是挺让人舒服的，而且方向盘指向性很清楚，让人感觉很安全。
#舒适性 车子的舒适度还是相当不错的，主要是出行比较方便，然后坐椅的话其实也挺柔软的，坐着不错。隔音的话做的还行，还挺不错的。
#油耗 油耗的话还是很理想的，综合油耗6.5个左右吧，我觉得还是和自己的驾驶习惯有关系。

2. 价格合适、质量稳定、安心省油的斯柯达晶锐

随着社会的不断前进，几乎人人都在向“有车一族”靠拢。在这庞大的购车大军中，大多数人看重的还是经济实用。尤其是处于结婚不久两口之家阶段的年轻人，通常想买一辆能够满足日常代步、且预算又不高的车，并且他们往往会将范围锁定为合资品牌的“精品小车”，所以今天淘淘就为这类人群带来了性价比超高的居家实用型小车——晶锐 2011款 1.6L 手自一体晶灵版。
个性外观，符合年轻人审美
外观方面，这辆晶锐采用的是斯柯达水晶切割设计语言，通过大量横向外扩的线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸看起来更加大气。一体式下格栅则贯穿整个前保险杠，并与雾灯更好的融合，营造出前脸的整体感。且最具个性的是，晶锐独特的欧式平直车顶尽显独具一格的硬朗风格，非常具有辨识度。此外，车辆尾部也使用了更多的平直线条勾勒，与前脸的横向拉伸线条遥相呼应，使得整个车尾在简约中又不失丰富的层次感。这辆晶锐在外观上维持的较为一般，共存在15处瑕疵。

简约内饰，实用性强
走进车辆内部，这辆斯柯达晶锐的内饰设计给人营造出一种简洁精致的造型风格。结合大众一贯的细腻做工，纵然材质上并不特别，却很容易给驾乘者带来良好的第一印象。中控台造型非常大气，按键旋钮手感也不错，结合握感舒适的三幅式方向盘，驾驶感受还是不错的。同时值得一提的是，原车主加装了中控大屏，增加了很多实用性功能。此外，在配置方面，其还搭载了后驻车雷达、外后视镜电动调节等功能，方便日常驾驶。

身材灵动，家用刚好
虽然是个小型车，但在空间方面晶锐在A0级车里面属于大尺寸，尤其是顶部，坐进车内，几乎感觉不到压抑，腿部空间也尚可，在同级别中还是比较不错的，家用足以。这辆晶锐车身尺寸为3992mm*1642mm*1500mm，轴距为2465mm，外加其操控性极好，转向非常精准，在市区游走非常自如，整个驾乘感受还是非常舒适的。

另外，其储物空间也非常充足，常规状态下，后备箱容积为300L，支持后排座椅放倒功能，后备箱容积可拓展至1163L，家庭出行，随身行李和物品完全装的下~

动力平顺，油耗经济
动力方面，这辆晶锐采用的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大马力105匹，最大扭矩155牛米，用于日常上下班通行完全够用，最重要的是，晶锐在燃油经济性上表现非常不错，实测这台车的百公里油耗大概在7L左右，可以说是很省油了，是一辆非常适合代步家用的经济车型。

总的来说，这辆2011款晶锐在各方面的表现都堪称是一辆实用型车型，性价比极高，还保持了大众一贯的高水准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 斯柯达晶锐怎么样？值得买吗？

斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，性价比不错，值得购买。
全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸更加大气；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。

全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，比起2014款晶锐，全新晶锐车身宽度增加了90mm，车内的横向乘坐空间也随之提升。

全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。

扩展资料
选购汽车的细节和要点：
1、车身颜色
黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
2、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。
参考资料来源：百度百科-斯柯达晶锐

4. 斯柯达晶锐好吗？

晶锐是斯柯达品牌推出的A0级战略车型，它的独特硬朗的造型、宽敞舒适的空间以及德系操控与五星安全是这个车的突出特质，作为斯柯达旗下的一款经典车，外形独特时尚，很适合年轻人，斯柯达的汽车向来以优秀的性价比和百年品牌的可靠性取胜，晶锐价格在7到12万之间，相对于这个价格，它的质量和驾驶感都非常划算，而且斯柯达这个来自捷克的欧洲品牌已经走过了116年的发展历程，在1895年发展到1925年时，已经是欧洲王公贵族的指定座驾，后加入德国大众汽车集团，悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质，也让我们消费者能更放心的选择。

作为车主我觉得汽车的动力方面很值得一提，晶锐搭载的是大众领先的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机，拥有出色的"低速高扭"性能，在2500～4000转的日常宽泛转速范围内能持续保持充足强大的扭矩输出，我们消费者在动力方面就能很直接体会到起步迅捷、加速稳定、提速快等特点。晶锐的手动版有配置的5档手动变速箱，该变速最大的特点就是挡位清晰、入挡顺滑、响应灵敏等诸多优点，也一直广受车主称道，自动版有采用源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速器，是晶锐一向引以为傲的“绝活”，高性能和高稳定性，令档位切换平顺自如，也更能充分发挥发动机的潜能，在当下A0级小车普遍使用4档自动变速器的情况下，晶锐这款变速器也算是其一大优势了。

晶锐还有一个亮点就是它采用了大众备受赞誉的激光焊接技术，而大部分日本车包括其他品牌车都是采用的点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的，在安全性能上有着全方位过硬内功的晶锐也无怪乎能在C-NCAP严苛的碰撞测试中夺得五星安全桂冠。

5. 想买辆斯柯达晶锐，请问晶锐的动力配置、操控性方面表现如何？

斯柯达晶锐搭载EA211发动机，有1.4L和1.6L两种动力选择，具有低转速高扭矩的特点，搭配6速自动变速箱和5速手动变速箱，动力输出平稳有力，换挡顿挫感较小，起步、加速平稳，开起来一点也不“肉”，高速行驶也很稳。此款动力系统同时还兼顾了燃油经济性，晶锐全系车型的百公里综合油耗仅为5.9-6.3L，是一款相当省油的车型，大大降低了后期燃油费用开支。
    晶锐全系搭载EPS 精准电子助力转向系统，可以根据车速自动调整辅助力度，即使新手也比较容易上手，方向盘操控精准，高速行驶时，由于电子助力的铺助，方向盘较稳。再加上是两厢车，侧位停车和倒库都比较灵活。
    此外晶锐还配置了感应式自动前大灯、胎压监测系统、定速巡航、数字式倒车雷达、自动雨刷等，配置厚道，操作方便。
    斯柯达晶锐动力充沛、操控灵活稳定、配置厚道给力，题主眼光不错哦。

6. 我想买辆斯柯达晶锐，大家熟悉吗？

斯柯达有百年多的历史，从1895年发展到1925年时，已经是欧洲王公贵族的指定座驾，后加入德国大众汽车集团。悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质。因而他对自身有非常高的要求，晶锐作为斯柯达主要车型之一，对整个品牌和汽车市场都做出了非常大的贡献。
在1999年的第58届法兰克福国际车展上，加入德国大众的斯柯达推出了第一款晶锐。经过10年的积累和酝酿，2008年晶锐进入中国市场，为AO级汽车市场注入新的活力因素。晶锐属于硬朗的欧风设计，双色车身搭配，线条锋利，承接德国大众的工艺，动力强劲。同时也兼顾斯柯达汽车的优良传统，空间充裕，性能优佳，操控稳健。而且晶锐的口碑颇佳，已然成为同级车的领军车型。
晶锐凭借自身的众多优势，是斯柯达参加汽车比赛的重要依赖。在比赛中取得了不俗成绩，斯柯达是蒙特卡罗拉力赛上的常客，刚结束不久2011年的蒙特卡罗拉力赛上斯柯达晶锐获得了亚军，而2011年是蒙特卡罗拉力赛100周年，恰巧也是斯柯达汽车运动的110周年，斯柯达为蒙特卡罗拉力赛推出了蒙特卡罗版的晶锐，非常有纪念意义。在2010年11月份的洲际拉力赛上斯柯达晶锐更是囊括了冠亚季军。
在洲际拉力赛上取得好成绩后，斯柯达与红牛队联手准备像世界拉力锦标赛发动进攻了，广州车展上展示了比赛赛车，晶锐车身上印制着大大的红牛标志，是赛车和志气的完美结合。因为在洲际拉力赛上表现卓越，斯柯达还特别为洲际拉力赛推出了特别版晶锐，限量200台。而这次的广州车展斯柯达可谓风光无限，吸引了无数闪光灯，除了晶锐外还展出了其他几款车，包括明锐绿动，昊锐等。显然斯柯达在中国市场上已经取得了非常好的成绩。

7. 斯柯达晶锐怎么样？值得买吗？

斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，性价比不错，值得购买。
全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸更加大气；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。

全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，比起2014款晶锐，全新晶锐车身宽度增加了90mm，车内的横向乘坐空间也随之提升。

全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。

扩展资料
选购汽车的细节和要点：
1、车身颜色
黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
2、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。
参考资料来源：百度百科-斯柯达晶锐

8. 新一代的斯柯达晶锐性价比如何？值得入手一波吗？

城市用车一族，特别是一二线城市的普通消费者，购买汽车的需求90%是为了城市通勤或日常代步，所以对汽车的质量和品牌有要求，价格也不能太高。对他们来说合资品牌小型车很合适。Skodak水晶路易，近年来更受欢迎的合作小型车之一。

说到精锐，这是在中国市场奋斗了近十年的名牌小型车，随着新的吉达和桑塔纳的推出，精锐也和他们一起在小型车领域成为大众集团的三兄弟。不同的是，水晶比之前的两个更时尚、更敏捷的外形，对年轻消费者更有吸引力。这一代人的精锐从外观上看，大众的影子更大，前脸横向连接的设计，车身看起来更宽。车顶采用与车身不同的颜色设计，这辆小车运动感十足。

车身大小为3993/1732/1487mm，轴距2470mm，同一等级车型中精雕细琢的车身宽度非常突出，从而有更好的车内横向空间。装修部分，精致的设计朴素优雅，线条笔直，起伏不多，车身看起来相当朴素。在构成方面，决胜局仍然可以圈出。自动前照灯、定速巡航、旋转辅助灯、外后视镜电加热等功能在精锐中配车品种上登场的同时，还提供了2017年型结晶耶等多种可选功能，技术构成在同级中仍然很好。在动力方面，2017郑艺华仍然提供1.4L和1.6L的动力系统。

1.4L发动机的最大功率为90马力，最大扭矩为132牛米，1.6L发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为155牛米。对于传动系统，与1.4L发动机匹配的是5速手动和6速自动变速器，与1.6L发动机匹配的是6速自动变速器。有趣的是，这款6AT没有手动升降机阻断功能，但具有智能的“中性控制”功能，可在车辆停止时自动切断N齿轮，提高燃料经济性。

底盘方面，水晶采用前MACPERSON/后扭转梁悬架设计，在这种等级的小车中很常见，运动板车型还配有车身稳定系统，但无法手动控制该系统开关。在后续的两车费用方面，决定艺成果也以1万公里一步政策的优势，在最终养护费用上远远优于竞争车型，因此，出现了足以影响最终购买决定的巨大差异。国家今年年初下调少量汽车购置税折扣幅度，征收1.6L以下轿车购置税为5%至7.5%，但上汽柯达年初也对部分车型下达了购置税优惠政策，精锐也可以继续享受购置税半价折扣。国家购置税上调部分来自上层。