行业先行者 皮卡车企大事记之福田皮卡

1. 行业先行者 皮卡车企大事记之福田皮卡

 2020对于福田皮卡而言，是一个战略突进的年份，既有影响行业的举措，又有重磅新品推出，今天我们就通过皮卡大事记系列来汇总出今年前三季度福田皮卡的大事记。
皮卡大事记1：第一个吃螃蟹的人
今年第一季度，新冠肺炎肆虐全球，对各行各业都造成了极大的冲击。
研发、生产、销售等全产业链的停摆，让遵循“实体店为王”的汽车行业寸步难行，主攻线下的皮卡车企们也都陷入了停摆的窘境。穷则思变，在困境下皮卡企业需要根据市场变化做出变通，才能杀入重围。
在这场重树品牌印象的战斗中，福田皮卡做了“第一个吃螃蟹的人”。

福田拓陆者在2月15日进行了皮卡行业内第一次线上直播看车的创新尝试，并将100台限时限量的福田新征服者3迅速售罄。
随后3月29日， 福田拓陆者将直播镜头对准皮卡生产线，开启“拓陆者德国工业4.0+智能工厂直播云鉴会”的第一期，这也是国内皮卡市场首次工厂直播，观看量高达104万。

面对疫情的挑战，福田皮卡从实际出发，首开行业直播先河，先后举办六场直播活动，全网观看量达600万、销售车辆近500台，取得了远超行业的直播观看量以及对销量的助推作用。
线上的成绩并未让福田皮卡沉浸，他们懂得对于汽车这种看重体验的大宗消费品来说，短期内想与线下实体店分割是一件很难实现的事情。因此，福田皮卡启用“上线下县”的营销推广模式，针对市场变化不断进行优质渠道的整合，建立“6-4-2-1”的分销网络模式，呈现多元化的渠道形态。除了一级经销商数量和运营能力的提升，他们还不断通过县网的开发进行持续化的下沉，让更多的消费者接触到福田皮卡的产品。
付出就会有回报，作为行业先行者的福田拓陆者皮卡乘风破浪，销量节节攀升，成为皮卡市场“稳中向上”的中坚力量。
皮卡大事记2：大将军开启福田皮卡新纪元
对于福田皮卡的关键词选择，我思虑了良久。因为福田在2020年的变革是空前的，像其不断立体完善的产品矩阵，又或是核心团队扎进一线市场的销售变革，这些都可以作为企业关键词。但是这毕竟已是过去时，我更想把第二个关键词给予福田的未来开启者——大将军皮卡。

在刚刚过去的北京车展，福田大将军皮卡全球首发，这款车是国内首款真正意义上的宽体皮卡，它的到来标志着福田皮卡在中高端市场上的战略布局正式迈入新阶段，以福田皮卡大将军为新起点的“福将”时代全面开启。

在大将军皮卡的首发现场，北汽福田皮卡事业部党委书记、总裁方宜士发布了福田皮卡战略，并指出，福田皮卡将通过“至臻品质，质享全球，智能制造，直达场景，致行致远”5个维度，针对不同客户需求，为客户提供品质过硬，性能卓越的立体化多场景产品。在产品布局上，福田皮卡为事业开创者提供走街串巷的创富搭档萨普轿卡小货郎，为事业引领者提供事业助手福田皮卡征服者，为行业缔造者提供专业商用帮手福田皮卡拓陆者，为生活方式创领者提供文化和生活方式的承载者福田皮卡大将军。最终，通过为用户提供专业化皮卡场景解决方案，成为中国专业皮卡引领者。
全方位的布局可以让福田皮卡的产品内容覆盖到所有对皮卡有需求的人群，大将军的到来不仅撼动了国内皮卡市场，还标志着福田皮卡全新战略的开启。
总结：从行业先行者到领军者，福田皮卡用自己的硬核实力成为了中国皮卡新代名词。大将军皮卡即将开启中国皮卡市场的新纪元，它的未来你我共同期待着。
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2. 多拉快跑！全新福田小货郎皮卡曝光

汽车在很多人眼里都是“到手就赔钱”，不过有很多人还是将汽车当成了赖以生存的工具。 


日前，我们从福田汽车官方获悉，旗下全新工具型皮卡将于近期上市，目前该车已正式定名为小货郎。该车定位一款纯工具型皮卡，主要服务于各类工商业者。

据消息称，新车将推出长、短轴距两种车身尺寸，其中长轴距版车型车身尺寸为5635x1735x1720mm，货箱尺寸为2020x1510x410mm，额定载质量750公斤，货舱栏板为三面可开启设计。

轴距版车身尺寸为5178x1735x1720mm，货箱尺寸为1505x1470x450mm，额定载质量为495公斤。

动力方面，福田小货郎搭载一台1.5升汽油发动机，最大功率85kw，传动系统匹配手动变速箱，长轴距版车型的油耗申报值为7.9升/100公里，短轴距版车型的油耗申报值为7.5升/100公里。
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3. 福田携两款皮卡亮相2021中国皮卡年度车型评选

2021中国皮卡年度车型评选已经正式拉开序幕，这也是国内皮卡行业中唯一进行实车评测的大型评选。本届评选特别实行企业自愿报名、参评车型定向邀请制的制度，所以参评车型一般都属于新车（包括已上市和未上市）。福田在本次评选中报名了两款车型，分别是福田大将军运动旗舰型和征服者3快捷版。

参评车型：福田大将军
参评车款：运动旗舰型
参评组别：高端驾趣组
福田大将军是福田皮卡在今年强力推出的一款新车，该车目前并未正式上市，不过已经多次在公众面前亮相，包括各大车展，关注度颇高。新车外观非常吸引眼球，刚劲有力，并且有多种车身套件可以组合，形成不同的车款。甚至在外观颜色上，福田也是煞费苦心，专门为女性皮卡车主推出了大将军木兰版，全车粉色涂装，细微之处甚至连日行灯、车内氛围灯等也采用了粉色的色调，考虑的非常周到。

参评车型的名称为运动旗舰型，该车搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N·m；传动部分匹配采埃孚8AT变速箱。另外，福田大将军还有一个隐藏亮点，就是四驱车型配备的也是适时四驱系统，这是国内第三款搭载适时四驱系统的皮卡车型，本次参评车型也是四驱车型。
福田大将军的适时四驱系统包含两驱、自动、高速四驱和低速四驱四种模式，不仅包含对越野小白非常有用的自动模式，也有对越野老炮儿更加适用的手动四驱模式。另外，据了解，福田大将军还将搭载自适应巡航、车道偏离预警、远程控制、防碰撞预警系统等多个在乘用车上非常流行的高科技配置。综合福田大将军运动旗舰型的各项参数和车型定位，这款车参与评选的分组为高端驾趣组，会与同组别车型有相当激烈的竞争。
参评车型：福田征服者3
参评车款：快捷版
参评组别：经济适用组
福田征服者3快捷版为福田在今年5月推出的全新车款，新车共有标轴和长轴两款车型，售价区间为9.18-9.28万元。作为一款工具型皮卡，福田对征服者3这款车也是投入了相当大的心思，让使用者用起来更加顺手和方便。而征服者3快捷版恰好是为了这个目的而推出的。

参评车型为 福田征服者3快捷版标轴车型，搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，传动部分匹配6速手动变速箱。快捷版均为后驱车型，所以参评车型也是后驱形式。不仅有出色的载货能力，快捷版之所以称作快捷版，是因为该车加强了货厢尾板，强化了后挡板平放承载力度，同时还降低了70mm的货箱尾板离地高度，让使用者在装卸货物的时候更快捷。由于车型定位和售价区间，该车参与评选的分组为经济适用组。
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