福田雷萨的介绍

1. 福田雷萨的介绍

福田雷萨，全称北汽福田汽车股份有限公司北京福田雷萨泵送机械分公司（简称：“雷萨泵送事业部”）主要经营搅拌车、泵车、车载泵、拖泵以及搅拌站等成套混凝土设备产品，是福田汽车集团五大支柱产业中高端装备制造的核心业务单元之一，以北京、宣化为运营管理中心、并在北京、德国斯图加特都有研发设计中心。其前身是大家耳熟能详的福田雷沃重机。

2. 福田雷萨是怎么发展起来的，是怎样的一个企业呢？

福田雷萨大概发展历程：2004年5月28日，福田重机专用车生产基地在河北宣化经济技术开发区正式奠基；2004年12月河北福田重工专用车股份公司完成正式成立；2005年5月18日专用车项目全部建成；2005年6月29日具备8条国内顶级的生产线，综合能力在国内处于领先水平的专用车制造基地落成投产；2006年福田重机搅拌车年销量位居行业第二名。2005年福田雷沃成功开发最新一代产品——第四代泵车，将搅拌车专用底盘转移到混凝土泵车上来，为市场开拓奠定了基础，堪称“中国商品混凝土机械的一次行业革命”。2010年正式成为福田汽车专用车业务的事业部，自此，福田雷沃的专用车业务站在了更为坚实和广阔的发展平台之上。2010年7月，福田汽车在业内率先发布了“2020”战略，高端装备制造业作为独立的支柱型产业，迎来历史上最好的发展机会。2011年1月，福田汽车将福田雷沃的混凝土业务分离，并正式设立“雷萨泵送事业部”，雷萨(Loxa)品牌正式诞生。
     福田雷萨前身是福田雷沃，它是福田汽车集团“六大战略性支柱产业”核心成员，是福田汽车链合全球优势资源，依托德国戴姆勒、美国康明斯等科技资源打造的为用户提供高价值混凝土成套设备、吊装设备的整体解决方案，成就全球中高端工程机械用户的价值理想。它主要经营泵车、搅拌车、车载泵、拖泵以及搅拌站等成套混凝土设备产品。

3. 为什么福田雷萨可以发展的这么好？

我觉得首先是因为虽然雷萨是04年才成立的，但是雷萨的前身是福田雷沃，有那个基础在。而且，看近几年雷萨的发展，一直是紧跟着政策，转型都比较会抓时机。

比如，18年，雷萨就适时推进业务战略转型，业务定位以混凝土运输与建筑吊装设备为核心，形成“物流运输+作业机械”的专业化工程物流机械设备全 球供应商，并围绕着“平台+需求”的产品战略。同时，产品25X5也打开了主流市场。

现在的趋势是绿色环保，雷萨就发布了国六新产品，产品涵盖起重机、泵车、搅拌车。未来，还会陆续推出电动系列、油电混合系列、氢能源系列等新能源产品，也是紧跟了新能源、智能化、轻量化的潮流。

4. 福田雷萨的企业历程

传承经典 始于雷沃福田雷萨前身是大家耳熟能详的福田雷沃。2004年5月28日，作为张家口市十大工业立市项目之一的福田重机专用车生产基地建设于在宣化经技术开发区正式奠基；2004年12月河北福田重工专用车股份有限公司完成工商注册正式成立；2005年5月18日专用车项目全部建成；2005年6月29日具备8条国内顶级的生产线，综合能力在国内处于领先水平的专用车制造基地落成投产；2006年福田重机搅拌车年销量位居行业第二名。2005年，在充分研究客户需求的基础上，福田雷沃通过价值创新原理，成功开发最新一代产品——第四代泵车，将用户对其搅拌车专用底盘的深刻印象转移到混凝土泵车上来，并彻底打消了客户对泵车专用底盘应用于混凝土泵车的疑虑，为市场开拓奠定了基础，堪称“中国商品混凝土机械的一次行业革命”。从2004年初入工程机械行业，到首家推出了采用搅拌车专用底盘的产品，再到实现搅拌车销量行业第二，福田雷沃都用了短短一年。由雷沃向雷萨的转变进入2009年，福田雷沃进入突破超越阶段，并于2010年正式成为福田汽车专用车业务的事业部，自此，福田雷沃的专用车业务站在了更为坚实和广阔的发展平台之上。2010年7月，福田汽车在业内率先发布了“2020”战略，根据规划，未来10年内，福田汽车将重点拓展新能源汽车、汽车物联网、金融服务、新能源和高端装备制造等五大支柱产业，实施商用车从最大到最强的转型过程，把福田汽车打造成世界级综合性汽车企业。在福田汽车旗下各业务版块中，高端装备制造业作为独立的支柱型产业，迎来历史上最好的发展机会，一个新的高端装备制造品牌呼之欲出。2011年1月，为了更好、更快地发展高端装备制造业，同时为福田汽车国际化战略奠定基础，福田汽车将福田雷沃的混凝土业务分离，并正式设立“雷萨泵送事业部”，雷萨(Loxa)品牌正式诞生。新事业部以“科技、创造、品质”为企业核心价值观，以“为全球用户提供高品质工程机械整体解决方案”为使命，并以“成就全球中高端泵送机械用户的价值理想”为品牌愿景。谈及高端装备制造业单独设立雷萨品牌，福田汽车集团副总经理吴越俊表示：雷萨是福田汽车集团旗下高端装备制造品牌，寄托着福田汽车领军行业发展、成就世界品牌的梦想。福田汽车集团在未来发展规划中将继续给予雷萨全力的投入和支持，继续发挥福田汽车集团一体化的竞争优势，形成企业核心竞争力，最终成为福田汽车迈向世界品牌的支柱力量。合资奔驰2012年2月18日，福田汽车与戴姆勒奔驰公司成立的合资公司正式挂牌，成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”，合资公司总投资额63.5亿元人民币，福田汽车和戴姆勒双方各自控股50%，此举开创了中外合作双方首次以中国为运营中心的崭新一页。戴姆勒奔驰是全球知名的豪华车和商用车企业，同时具有高端商用车底盘及发动机生产的技术优势和全球的市场网络。奔驰血液的加入将不仅给雷萨带来先进的研发设备和技术，提升雷萨自身产品的品质，更加重要是奔驰国际化的企业品牌管理体系和规范的从研发到售后服务的系统势必将让雷萨距离国际品质更近一步。在未来，福田雷萨将有足够实力引领国产品牌主动出击全球泵送机械市场，向着世界级高端装备制造企业全速进发。未来规划从各种方面来看，福田雷萨品牌无疑处于历史发展的最好的创新发展时期。外部环境上，根据国家“十二五”发展规划，高端装备制造业是国家七大战略产业之一，依托国家政策支持和经济建设的持续快速发展，发展非常迅速。福田雷萨获得成长的良好外部环境；内部支持上，依托于日渐发展壮大的福田汽车集团，福田雷萨天生拥有硬件软件各方面的有利资源，加之福田汽车对雷萨发展的大量投入，让雷萨一起跑就站在高起点。在产品端，福田雷萨依托福田汽车集团强大一体化研发、一体化制造、一体化服务优势，摸索出一条充分发挥自身优势、实现差异竞争的产品战略，雷萨搅拌车和泵车产品具有可靠性高、适应性强、服务快和回本快等优势，深受用户的青睐。福田雷萨已经成为中国工程机械领域市场增长最快、发展效益最好，发展后劲最强的工程企业之一。未来，福田雷萨将进一步依托福田汽车集团强大的研发、制造、服务资源，实施“研发、制造、市场推广全面提升战略”，加速将福田雷萨创造成“世界品牌”的进程。围绕福田汽车集团整体战略，福田雷萨制定了更为具体的企业发展目标。到2015年，福田雷萨搅拌车属行业领先，市场占有率第一，泵车差异化优势形成，市场占有率第三，成为知名混凝土机械成套供应商；到2020年，福田雷萨将做到搅拌车行业领先，市场占有率第一，泵车差异化形成，市场占有率第二，成为全球知名企业。

5. 福田雷萨有啥产品特色？

品质价值 ：依托福田汽车强大的企业实力，整合全球资源，技术先进，品质可靠，经久耐用。
一体化价值 ：底盘和上装一体化设计、研发、制造，成就专业设备，匹配好成熟稳定满足用户各种需求，为用户创造高效益。
低成本价值 ：福田泵送产品价格合理，低于同类产品，金融服务完善，省油、耐用、服务好，日常使用成本低，产品投资回收周期短。

6. 福田雷萨主要经营哪些产品啊？

福田雷萨重机以 “雷萨重机”为产业品牌，“雷萨泵送机械”为产品品牌，  主营雷萨搅拌车、雷萨泵车、雷萨搅拌站、雷萨车载泵、雷萨起重机等高端设备。

7. 福田雷萨的产品特色

品质价值 ：依托福田汽车强大的企业实力，整合全球资源，技术先进，品质可靠，经久耐用。一体化价值 ：底盘和上装一体化设计、研发、制造，成就专业设备，匹配好成熟稳定满足用户各种需求，为用户创造高效益。低成本价值 ：福田泵送产品价格合理，低于同类产品，金融服务完善，省油、耐用、服务好，日常使用成本低，产品投资回收周期短。

8. 福田雷萨的产品介绍

产品范围：搅拌车、泵车、车载泵、拖泵以及搅拌站等全系列混凝土设备产品。主要产品为搅拌车、泵车。搅拌车福田雷萨搅拌车底盘采用了福田欧曼底盘，在服务网络、配件、匹配度、价格等方面具有行业竞争对手难以企及的优势，为客户带来更高品质的产品、更贴心便捷的服务，真正实现客户投资回报的快速收益，为客户创造更高价值。一体化搅拌车，即底盘与上装完美融合，表现为：产品设计一体化、服务网络一体化、用户价值一体化。设计制造一体化可靠高安全1、采用BOSCH技术高压油泵、燃油喷射雾化好、油泵可靠，匹配专用高效增压器，进气效率更高；2、采用欧洲最新框架结构理念设计，四点全浮技术，符合欧洲安全法规标准，整车碰撞整体后移200mm，你的“生命的保护仓”。3、车架宽度业内最宽的865mm，钢材采用610高强钢，车载强度高，抗震效果好防侧翻能力强；4、中后桥缓冲支架块外移，中后桥封闭滑板座的独特设计，有效防止侧翻。配置高标准1、整车车身，发动机、变速箱、转向机、离合器等关键部件采用国际品牌，配置高；2、液压系统均采用国际一流品牌（力士乐、ZF、萨澳）；3、罐体和叶片材质采用B520JJ高耐磨钢，使用寿命长。工艺高水准 底盘工艺：车身采用日本全序模具，焊接机器人焊接，密封性好。上装工艺：罐体焊接采用高精度焊胎，保证罐体的同轴度，叶片采用一模双腔数控加工模具冲压成型；搅拌均匀，不离析。使用价值一体化燃油经济性好1、车辆流线型一体化设计匹配，风助系数低，有效的降低油耗。2、发动机配备多态开关，根据不同的运载调整发动机状况，使车辆更节油。3、配装四气门扭矩为1800NM/1000-1400 r/min的WP12.375N发动机，燃油燃烧更充分，功率提升均匀，最大扭矩出现得早，车辆更节油。泵车雷萨泵车产品品质好、成本低、性价比高、回本快，通过配置优质国产底盘，既保证了产品的高品质，实现为用户多赚钱；而且购买价较进口底盘也省了一大笔费用。据了解，随着近年来国产底盘的快速发展，一些国产重卡领军品牌的底盘的可靠性如福田欧曼等，丝毫不逊于进口品牌。雷萨泵车采用福田欧曼底盘，其底盘和上装是在一体化研发、生产过程中完成，除保持原装底盘的标准配置，对泵送可靠性要求高的发动机、离合器、分动箱、转向机等部件，其都采用了原装进口的康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一的品牌。另一方面，雷萨泵车还通过降低故障率来为用户省钱。福田雷萨通过一线的广泛调研后发现，在泵车的使用中，液压系统、电气系统是最容易出现故障的部位，雷萨泵车便通过关键部位高配置解决客户后顾之忧。尤其是在对泵车最重要的作业部件臂架系统方面，雷萨泵车采用瑞典进口高强钢，回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德，保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性。高配置：动力系统：动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌，保证泵车动力强劲；液压系统：采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品，保证上装液压系统稳定可靠；臂架系统：采用瑞典进口高强钢，回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德，保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性；电气系统：采用力士乐、易斯路模块，德国HBC遥控系统，保证电气系统可靠性。低油耗 CAN总线运用：利用CAN总线系统与上装实时通讯，每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升，燃油经济性高；节能技术：车辆在泵送时，自动给砼缸、料斗等磨损元器件进行点对润滑，达到节能。主流技术高低压切换技术：高低压切换技术，当出现堵管时，切换高压进行泵送，将堵管冲开，排除堵管；自动退砼技术：砼活塞自动退砼，便于砼活塞的维护与更换，提高工作效率，延长砼活塞使用寿命；CAN总线应用技术：CAN总线运用，增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能，降低维修难度，节能、高效。适应性强油品适应性：康明斯发动机较奔驰、沃尔沃、五十铃发动机油品适应性强，起到发动机使用寿命强，维护费用低的效果；料的适应性：泵送混凝土不挑料，粗料细料泵送效果好，泵送效率高。差异化突出料斗好：料斗新结构使用，经过市场验证比对，不积料，易清洗，搅拌马达与料斗密封好，不漏料；泵送快：泵送效率高，经市场比对，泵送效率快，吸料性好，提高工作效率。2011新品：福田雷萨5.2米泵车2011年9月29日，福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车上市，该泵车是中国首款达到国Ⅳ排放标准的自主品牌泵车，标志着中国自主研制的泵车向着世界工程机械战略高地发起强力进攻。依托福田汽车集团强大一体化研发、一体化制造、一体化服务优势，福田雷萨也成为中国工程机械领域最具竞争力的自主品牌力量。据了解，福田雷萨52米新泵车采用了业内领先的高低压切换技术，当出现堵管时，可以切换高压进行泵送，将堵管冲开，排除堵管；自动退砼技术，便于砼活塞的维护与更换，提高工作效率，延长砼活塞使用寿命；先进的CAN总线运用，特别增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能，大大降低维修难度，实现节能高效。福田雷萨泵车凭借在自主核心技术上的掌握和突破，迅速树立了自己专业可靠的市场形象，创造了高端泵车的“三最”：率先达到国Ⅳ标准，被称为“最环保的泵车”，集成黄金供应链，成为泵送高度最高的国产专用底盘泵车；从性能方面来说，在同等52米泵车中，雷萨泵车的布料范围最高、最广，泵送量也最大。搅拌站雷萨HZS型混凝土搅拌站，吸收了国外最先进搅拌技术，采用国内领先的无轴主机、多过渡仓和工业计算机与PLC同步控制系统，并大量采用新技术新工艺，使其具有了许多独特的优点。真正具备了高可靠性、高生产率、高智能化、高环保性、使用成本低、贴心安装服务等特点。无轴双螺旋技术的采用，使得雷萨搅拌站非常高效，每盘料生产时间45秒，只需要4分钟就可完成15方搅拌车装料。高效搅拌点多一倍：雷萨无轴双螺旋搅拌机是根据流体力学与摩擦学科研成果研制，比传统的双卧轴搅拌机搅拌点多一倍，其中间没有直通的横轴，采用螺旋状的搅拌主轴，无抱轴现象。三维搅拌技术：螺旋状的叶片排布，采用三维搅拌技术，能实现混料的轴向、交错和循环流动，使得搅拌时物料呈沸腾状，保证了良好的搅拌效果。双中间仓：高效站设有双中间仓，使连续生产时中间仓可投料节约13秒，大大提高了输送能力、生产效率，减少了斜皮带空驶时间，充分利用输送机的最佳使用效力。充分发挥了高效搅拌机效率。雷萨高效搅拌站除具有高效以外，还具有六大技术优势：高效节能、可靠耐用、计量精确、操作方便、绿色环保、维护简便