贾跃亭辞职对乐视网股票有什么影响？

1. 贾跃亭辞职对乐视网股票有什么影响？

在乐视网公告称，贾跃亭先生将辞去乐视网董事长一职，同时辞去董事会提名委员会委员、审计委员会委员、战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员相关职务，退出董事会，辞职后将不再在乐视网担任任何职务。对乐视网股票的影响公司董事会同意向深圳证券交易所申请公司股票自2017年7月18日起不超过3个月，即自停牌首日起累计不超过6个月。

　在几日前的乐视网股东大会上，贾跃亭表示“非上市体系的资金问题远比我们想象的要严重。” 他还说，要让上市公司自成一个自有生态体系。但是昨天，乐视网的一则公告让市场进一步看到“乐视系”资金问题的严重性：
贾跃亭持有的99.06%的乐视网股份，乐视网总股本的26.03%，乐视网159亿市值被司法冻结。原因是“乐视系”手机业务的融资担保。
截至本公告日，公司控股股东、实际控制人贾跃亭先生及乐视控股合计持有公司股份 5.24亿股，占公司总股本的比例为 26.27%，合计累计被冻结股份 5.19亿股，占其所持公司股份的比例为 99.06%，占公司总股本的比例为 26.03%，其中所持有的2.83亿股股份被轮候冻结，占公司总股本的比例为 14.20%。

2. 乐视网终止上市，对贾跃亭有什么影响？

乐视网终止上市对贾跃亭的没有什么影响，贾跃亭自2017年7月辞去乐视网董事长一职起便不再担任乐视网任何职务，而贾跃亭个人在美国破产重组成功与否并不影响其乐视网股份冻结情况，即使贾跃亭个人申请破产成功，企业与公司的债务依然存在，乐视网将继续坚持并依法向贾跃亭追偿。
乐视网表示，导致乐视网业绩大幅下降的主要原因包括“百亿违规担保案”以及“大股东及其关联方债权无法得到偿还”等。乐视网称，公司债务中贾跃亭担保的金额约90亿元，截至2019年12月31日，贾跃亭实际控制的企业对上市公司合并范围的欠款余额达到约19亿元，贾跃亭目前仍是公司的实际控制人。
乐视控股2020年5月14日发布声明称，贾跃亭离任后未再对乐视网的经营管理有过任何决策或指示。截止目前，真正实际控制乐视网的系现任董事、监事、高管。此外，刘延峰还提及，乐视网公司债务中贾跃亭担保的金额约90亿元，并称贾跃亭此次的个人债务重组计划中并不包括乐视体育、乐视云担保案中的90亿元。
乐视控股方面声称，乐视网公司债务中贾跃亭担保的金额约30亿元；贾跃亭此次的个人债务重组计划中已经包含了乐视云担保案的债务以及乐视鑫根并购基金的连带债务。
对于乐视网董事武宝雨提及的乐视网与大股东及关联方债务处理问题，乐视控股表示，武指称债务处理毫无进展的描述与事实严重不符，也与乐视网已经披露的信息不符。乐视控股指出，自2017年9月以来，贾跃亭委托乐视控股债务处理小组与乐视网时任管理层多次沟通，并先后达成以及实施了关联债务偿还方案。
但这对乐视网的投资者来说可能没有太多关系。据了解，贾跃亭本次破产重整方案以美国债权人为主，但乐视网的债务范围并非贾跃亭本人，而是贾跃亭控制的包括乐视控股在内的上市公司关联企业。换言之，贾跃亭本人与其关联方是不同的主体，乐视网的债务恐怕还需等贾跃亭解决美国的债权后，才能有实质进展。

扩展资料
贾跃亭破产成功对于自己是“利好”
1、贾跃亭可以保住其在美国的资产，能够合法合规地分配和使用
保住在美资产，这可能是贾跃亭提出破产重组的最重要目的。据悉，贾跃亭这次破产的资产标的，主要是以电动车公司FF的股权为主，其他大部分个人资产并未包含在内。破产成功，意味着贾跃亭在美国的大部分资产基本保住了。
2、贾跃亭获得喘息之机，而且是四年
根据破产协议内容，破产重组方案生效后，贾跃亭在美国的个人债务就自动解除，债权人四年之内在其他国家也不能以任何形式，向贾跃亭追债。而且，贾跃亭“双限”和“失信非执行人”也将被解除。
最后，大部分债权人投资支持破产方案，这对于FF的股权融资是重大利好，意味着FF可以一定程度上摆脱贾跃亭个人债务问题的波及，前景看好，贾跃亭或将以此获得翻盘机会。

3. 听外媒如何看待乐视贾跃亭造车

法拉第未来，希望搭建下一代电动汽车的现金紧张的汽车制造商今天避免了进一步的复杂化，因为洛杉矶地区公司表示，中国合作伙伴乐视正在对其美国业务进行大幅度削减并不会对其产生影响。
创始人自几年前创立以来，唯一的投资来源就是乐视网，创始人兼首席执行官贾跃亭，或YT，一个创业者，他们将自己当作特斯拉的马斯克，苹果公司的史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）和维珍理查德·布兰森（Richard Branson）的混搭。运营Netflix的流媒体服务和电视，智能手机和自行车的易到去年遇到资金挑战，承认它过度扩张。与法拉第未来分离，乐视网甚至投资乐视汽车线，给YT的总体战略带来了相当的混乱。
彭博社今天报道，乐视在美国的业务中消除了325个工作岗位，并缩减了R＆D的工作。路透社估计，乐视的员工人数减少约70％。该公司没有立即回应“福布斯”的要求。
法拉第新任全球首席财务官史蒂芬·克劳斯（Stefan Krause）今天就与员工讨论了乐视的举动，并表示削减并非针对该单位。宝马和德意志银行的前CFR首席财务官克劳斯今年加入法拉第解决自己的融资问题。为了使FF 91电动超级跑车投入生产，法拉第现在需要外部投资者数亿美元。
“听取我们的战略合作伙伴乐视的裁员令人不快。不过，我想明确地说，这些裁员对法拉第未来没有影响，“克劳斯今天在加利福尼亚州的加德纳总部告诉员工。 “我们仍然致力于实现FF战略投资来源多样化，并在2018年获得FF91战略的直接目标，我们对FF全球投资多样化的前景保持信心。”
法拉第的目标是在明年的某个时候在内华达州开设一个装配设施，以构建FF 91，这是一种未来派的交叉车，在2.5秒内以小时的速度从0加速到60英里。
2016年，乐视的资金枯竭，工厂的工作停滞不前。法拉第还缩减了在内华达州北部拉斯维加斯的价值10亿美元，300万平方英尺的工厂的计划。公司官员表示，现在的目标是开设一个能够每年建成数千台的小型工厂，随着时间的推移可以扩大。
法拉第还强调，乐视的削减并不会影响其1991年1月在拉斯维加斯举行的FF 91的日常运营或开发工作。法拉第希望FF 91与技术上的特斯拉车竞争。公司官员表示将通过空中软件更新不断获得新功能，提供先进的车载娱乐和网络连接功能，最终完全自主驾驶。
做这些都不会便宜。如果法拉第未来将成为麝香人士和快速变化的高级流动性世界中的一名球员的真正竞争对手，克劳斯将为他筹集资金。

4. 贾跃亭翻车！乐视欺诈被坐实，对公司的发展会有何影响？

没想到曾经如火中天的乐视现在已经沦落到了这等地步。欺诈是非常严重的，尤其是在商界，商人最讲究的是诚信，而乐视被坐实了欺诈，那么乐视就会被商界列为黑名单，同时银行也会把乐视列为黑名单。没有业务，没失去了市场的信任，公司面临的只有破产这种结果。其实这种结果并不让人感到意外，毕竟，乐视它是一直处于亏损状态的，破产不过是迟早的事。现在的乐视被坐实了欺诈的行为，这种情况对公司的发展来说可以说是灭顶的打击，最明显的影响就是消费者不会再信任乐视公司以及旗下的产品，没了消费者的信任，以及接下来的消费都是公司根本就没有办法盈利，这不仅对乐视的品牌形象造成了严重打击，而且断了资金的乐视无法，一直在亏损的乐视，甚至背负百亿债务的乐事，根本就没有绝地求生的机会。而深层次的是乐视集团一直都，存在着亏损的情况，如今又被坐实欺诈，更是雪上加霜倒闭，破产只是时间问题。
乐视发生这样的事情让我想到了他的创始人贾跃亭，贾跃亭是一个很神奇的人，他曾经创造了乐视的绝顶辉煌，让乐视站在了当时炙手可热的位置，不管是乐视当时的市值还是乐视当时的热度都达到了顶峰，但是之后的他又遭遇了人生低谷，不仅被国家列为失信人，最后不得不仓皇出逃到国外。他的人生可谓大起大落。但是他经过了这些挫折都没有放弃，可谓心理强大，即使逃往国外期间，也经常的发表一些言论，希望能够重整乐视，可惜没有成功，近日更是被爆出了乐视欺诈，但他却仍然不认输的反驳。作为商人他已将失败了，现在他身上仅有的优点便是那打不死的小强精神了吧。
乐视从一个炙手可热的公司到现在的墙倒众人推我们可以看出，即使是再强的公司如果不务实，不好好经营的话，依然会被时代所淘汰。做公司就要平稳的发展，不能激进，不要试图搞一些小动作，要踏踏实实的经营公司，这样才不会落得像乐视一样的悲惨下场，曾经的繁华终成空。曾经的贾跃亭能够让乐视如日中天，可以看出他实际上是很有本事的，如果他行事能稳一点，没有那么激进的话，也许乐视会是另一番风景也未可知。

5. 乐视退市，贾跃亭为了自己的造车梦，硬生生把上市公司拖垮

7月21号的时候，乐视网终止了上市。这个当年叱咤风云的集团没想到最终也是落得如此田地。据媒体爆料，乐视网在最后一个交易日，成交价仅为0.18。要知道当年乐视网最辉煌的时候，成交价最高可以达到179元多。现在的市值也是仅有7亿多，将当年最高1700亿的市值全部蒸发殆尽。
  
 
  
 
  
  
 要说当年辉煌时期的乐视，可以说在国内绝对处于领先地位。老总贾跃亭也算是一位商业奇才，在当年完全没有接触过网络的时候，他也是一头扎进这个网络时代。早年的贾跃亭大多在做实体生意，建过学校，也做过钢材生意。
  
 
  
 
  
  
 不过来到北京发展之后，他的格局完全变了。而且在刚刚投入网络之后，她便获得了很大的成功。当年的乐视一心做国内顶尖的影视互联网视频，而且乐视也是低价购买了很多电视和电影额的转播权，一开始就做的风声水起。
  
 
  
 
  
  
 在公司成功上市之后，乐视企业开始研发电视和手机。相信当时很多网友都用过乐视的产品，确实当时的乐视电视在国内处于绝对领先，一年的销量也是非常的可观。不过即使手机和电视产业高速发展，但是贾跃亭却一直有一个造车梦。
  
 
  
 
  
  
 大家都知道像这种产业是非常耗资金的，很多人都怕刚起步的乐视支撑不住。而贾跃亭却说“就算把上市公司拖垮，我也义无反顾！”没想到真让他一语中的，在经历重重险阻之后，乐视最终也是没有撑下去。一个风光无限的上市公司真的就这样毁于一旦，贾跃亭本人也已经申请破产重组，他本人也表示，对于自己来说也是人生的一个重启。

6. 贾跃亭还有乐视多少股票

依据最新季报公开资料显示，截至2017年9月30日，贾跃亭持有约10亿股，占总股本比例约25%。
（但不含他人代持，或已私下转让他人的股份）

7. 乐视老板贾跃亭造什么车

FF91是全球化的互联网生态电动车公司FaradayFuture（法拉第未来）首款量产车，同时也是贾跃亭倾尽家产打造而来。
1、设计理念：由内而外的一体化设计；将科技元素融入到设计过程中并发挥到极致；空气动力学与审美在设计中完美融合。
2、车身设计：FF91纯粹、简洁而聚焦。拥有5,250x2,283x1,598mm的长宽高车身尺寸，轴距3,200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0、25，圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的动态表现。
大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固，不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了前所未有的安全感。

注意：在2017年，乐视资金链出现严重问题，万丈高楼轰然倒塌。贾跃亭作为公司的董事长及最大持股人，无力偿还这巨大的债务，个人的股份被全部冻结，同时被法院列为失信被执行人名单。贾跃亭出国，摇身一变成为法拉第未来公司的CEO，在国外融资做新能源汽车。由于在国内的债务尚未还清，回国被抓的风险很大，所以一直在美国未归。
FF91作为对标特斯拉的车型，初始定位就是全球顶尖新能源汽车。售价方面，因为尚未量产的原因，所以还没有确切的价格，不过昂贵肯定是跑不了，预计在国内上市售价会超过140万元。从老贾在设计理念上的决心可以看出，这次似乎要将逆风翻盘的机会赌注在“新能源汽车”这一桌。

8. 乐视老板贾跃亭造什么车

FF91是全球化的互联网生态电动车公司FaradayFuture（法拉第未来）首款量产车，同时也是贾跃亭倾尽家产打造而来。
1、设计理念：由内而外的一体化设计；将科技元素融入到设计过程中并发挥到极致；空气动力学与审美在设计中完美融合。
2、车身设计：FF91纯粹、简洁而聚焦。拥有5,250x2,283x1,598mm的长宽高车身尺寸，轴距3,200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0、25，圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的动态表现。
大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固，不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了前所未有的安全感。

注意：在2017年，乐视资金链出现严重问题，万丈高楼轰然倒塌。贾跃亭作为公司的董事长及最大持股人，无力偿还这巨大的债务，个人的股份被全部冻结，同时被法院列为失信被执行人名单。贾跃亭出国，摇身一变成为法拉第未来公司的CEO，在国外融资做新能源汽车。由于在国内的债务尚未还清，回国被抓的风险很大，所以一直在美国未归。
FF91作为对标特斯拉的车型，初始定位就是全球顶尖新能源汽车。售价方面，因为尚未量产的原因，所以还没有确切的价格，不过昂贵肯定是跑不了，预计在国内上市售价会超过140万元。从老贾在设计理念上的决心可以看出，这次似乎要将逆风翻盘的机会赌注在“新能源汽车”这一桌。