奔驰母公司戴姆勒对中国吉利有什么态度?

2024-05-06 04:58

1. 奔驰母公司戴姆勒对中国吉利有什么态度?

2月24日电 旗下拥有奔驰等品牌的德国戴姆勒股份公司24日发表声明,确认中国吉利方面已购入其9.69%股份。戴姆勒在声明中表示,对吉利董事长李书福作为新的长期投资者表示欢迎。
戴姆勒与大众、宝马并称德国三大车企。戴姆勒总部位于德国斯图加特,旗下业务部门包括梅赛德斯―奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯―奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。

吉利控股集团是中国目前最大的私营汽车企业集团。吉利近年来在全球范围内并购不断,旗下现拥有沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车等品牌。
24日,中国吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次收购完成后,吉利集团将成为戴姆勒最大的股东,并承诺长期持有其股权。

戴姆勒当天在声明中表示,李书福“对戴姆勒的创新实力、企业战略和未来潜力充满信心”。戴姆勒表示,李书福是一位富有见地的中国企业家,对未来有着清晰的愿景,其能够与之建设性地探讨产业转型。
吉利方面当天则强调,目前吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。李书福本人表示将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构,尊重公司的文化和价值取向。

中国是戴姆勒最重要的销售市场之一。在此之前,戴姆勒已与中国北汽建立了深度合作。
吉利方面同时表示,该交易尚需通过中国监管机构审批。

奔驰母公司戴姆勒对中国吉利有什么态度?

2. 吉利的成长之路:细数那些被它收购的国外车企

吉利这几年可谓是风头正盛,销量蒸蒸日上,还在为自己扩展汽车业务。虽然吉利这几年买其他品牌有点上头,但它没有忘记自己的“任务,那就是把国产车卖出国门。对于吉利如此频繁的买买,也有人对此不赞同,为何不把这些钱拿去研究汽车技术呢?我想这几年吉利汽车的销量,就已经让说这话的打脸了。

不过说实话,国产车起步很慢,技术很烂。在这样的情况下,从零开始不知道要多少年才能出头,那为何不换种方法呢?就去合资并购一些老牌车企,深入交流一下,多多少少会有点收获。埋头苦干值得赞扬,但有时还真需要老师点拨几句,你就豁然开朗了,这也是发展的一方面。
沃尔沃汽车
吉利对沃尔沃的这次收购,可谓是大手笔,不少人又对吉利燃起希望之火。在2010年的时候,吉利用18亿美元收购了沃尔沃的轿车业务。用当时最经典的话来说,暴发户和知识分子的碰撞,它们会产生什么样的火花呢?

吉利当时确实赚了钱,但它并不是暴发户,在收购了沃尔沃的轿车业务后,并没有急于为自己贡献什么,而是继续维持沃尔沃以前的运营模式。在接下来的几年中,吉利和沃尔沃才开始发力。吉利借助沃尔沃的品牌效应,把自己拉上了新的台阶,而沃尔沃则借助吉利提供的资金和国内市场,从亏损变成了盈利。
伦敦出租车公司
唯一不同的是,这次是全资收购,不仅让这家公司起死回生,也让吉利亮相伦敦街头。并且这也是吉利在新能源汽车布局上的重要一笔,在面对欧盟严格的汽车排放标准下,吉利率先在这家公司启用新能源汽车研究,甚至为此更名为伦敦电动汽车公司。

现在看来,吉利的战略眼光独到。虽然吉利在国内的新能源汽车上表现并不是亮眼,但国外这家电动车公司已经将车卖到了英国、德国等其他欧洲国家。要说谁先走出国门,吉利现在已经做到,只不过是在国外生产的。
宝腾汽车
在吉利推进伦敦出租车公司转型的同时,又用12亿收购了宝腾汽车的49.9%的股份,还附赠51%的宝腾旗下路特斯51%的股份。跟前面两个相比,这是吉利最便宜的收购了。不过它们都有一个共同点,那就是永远都在亏损。

时间来到三年后,宝腾汽车的销量逐渐上涨,跟吉利合作宝腾X7一上市,就拿到了销量冠军。而对于路特斯而言,吉利认为已经有一众燃油跑车了,再这样搞就没有意义。路特斯就推出了纯电动跑车,虽然也是昙花一现,但吉利可以借助路特斯的跑车基因,为自己的汽车帝国埋5下种子。
入股奔驰母公司-戴姆勒
吉利确实有点买上头了,在2018年入股奔驰母公司-戴姆勒。这次用了90亿美元的价格收购了戴姆勒的9.69%的股份,可以说是吉利最大的一笔投资了。在2019年时,戴姆勒终于有所动作了,与吉利成立了smart品牌的合资公司,各占一半股份。相信用不了多久,大家就可以看到国产后的smart小车了。

戴姆勒迈出了第一步,接着肯定就有第二步、第三步。目前新能源汽车是未来的发展方向,吉利肯定想跟戴姆勒一同研发新能源汽车技术,包括纯电动和混动。不管结果如何,吉利都可以借助戴姆勒的合作研发,提升自己的品牌形象,而自己走出国门打好口碑。

除了戴姆勒以外,吉利基本都是在这些其他企业困难的时候才出手,也被大家称为“好人”。现在看来,不管是国内空缺的跑车市场,还是现在的新能源汽车,吉利已经手握资源,怎么发展吉利都能接招。这不,前段时间居然又传出吉利对大众旗下的宾利有想法,你觉得这个可能吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 梅赛德斯-奔驰中国的母公司是哪个公司?知道的指一下,谢谢

奔驰中国的母公司自然是梅赛德斯-奔驰(德国)
然后再往上一级的公司是德国戴姆勒股份公司(楼上你搞错了 戴姆勒一直是德国的)
 
至于北京奔驰 之前貌似是北京汽车自己控制 所以闹出了进口E和国产EL互相降价比赛的闹剧
现在一直闹整合呢 还没有具体结果出来呢 反正是要大幅削减经销商的权力(比如利星行)

梅赛德斯-奔驰中国的母公司是哪个公司?知道的指一下,谢谢

4. 奔驰母公司

我来说说吧,
我们一般说的奔驰都是梅塞德斯
奔驰。因为,奔驰旗下的其他品牌都是非常豪华的豪华车,或是超级跑车,所以我们平常不容易见到。
戴姆勒
奔驰是奔驰集团的总称
它旗下包括梅塞德斯
奔驰(平常最容易见到的)、迈巴赫
奔驰(豪华车,和劳斯莱斯齐名),近年来还和迈凯轮合作创立了迈凯轮奔驰(主要做超级跑车,现在已经有一辆排名世界前列的超级跑车了,由于技术先进他们还做F1赛车,在F1赛场上你都可以看到他们的身影)。
呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。

5. 奔驰母公司将裁员3万人,为求自保这么做可取吗?

今年是尤为特殊的一年,随着新冠疫情的到来对各行各业产生了巨大的冲击,特别是进出口业的损失特别严重,比如车市、冷鲜食品、服装等等。
近日,奔驰母公司宣布进行大裁员,值得注意的是,这次裁员并非单独针对哪一个国家,而是全球范围的进行大裁员,除奔驰之外,还有许多车企宣布进行大裁员,比如宝马宣布裁员六千多人,奥迪宣布裁员将近一万人,这样看来裁员是车企之间的“默契”,那究竟发生了什么事才会衍生出这种“默契”呢?是因为新冠疫情下带来的冲击不得已要自保?还是另有隐情呢?
奔驰的这次裁员范围非常广,不仅仅是我们下意识认为的“组装工人”,还有中层干部和管理人员,据消息,中层干部和管办理人员的裁员率为百分之十,中层干部和管理人员作为企业的基石,很少有企业对中层干部和管理人员动手,所以从这条消息看来,奔驰可能到了生死存亡“之际。
但是,严格看来,让奔驰走上裁员这条道路的不仅仅是因为销量下滑导致亏损所致,从二零一九年第三季度来看,奔驰的营收入也有3334.4亿元,同比增长8%,而净利润为143亿元,同比增长3%,所以奔驰不管是营收还是净利润都属于增长,所以奔驰并不是像我们认为的那种出现巨额亏损的状况。
这种全球范围的大裁员与其说自保,不如说是一种防患于未然。在现在的科技环境下,传统的燃油车已经慢慢退出市场的舞台,与此同时,新能源汽车异军突起,成了汽车行业的新方向,从传统汽车到新型汽车的转变是艰巨的,需要的研发基金更是巨大,特别是像奔驰这种著名大车企,还要做出品牌特色,质量上乘,需要的资金更是多,在这种情况下,奔驰才会以裁员的形式来节省资金以更好促进新型汽车的发展。

奔驰母公司将裁员3万人,为求自保这么做可取吗?

6. 奔驰母公司真的不再打算研发燃油发动机了吗?

不是这样的,这是人们的误解。
近日,戴姆勒最近推出了新一代“FAME”内燃机,这款内燃机可适配戴姆勒旗下的E级和S级车型和最新推出的SUV车型,看上去戴姆勒仍然将计划在内燃机市场继续发力。

但戴姆勒开发主管Markus Schaefer却向外媒表示,他们目前还没有新的内燃机开发计划,目前正在专注于电动汽车动力系统的研发和动力电池的开发,将会把内燃机研发的一些资源转移到电动汽车的动力系统上,总体研发预算仍然处在较高水平。同时他也表示,不排除未来继续开发内燃机的可能。
从戴姆勒的官方声明来看,关于“戴姆勒将停止新一代内燃机研发”的说法确实不准确,本次事件属于乌龙。但戴姆勒在官方回复中表示“尚未有关于下一代发动机的决定”这一细节,也说明了这一全球车企巨头在发展内燃机与发展电驱动系统的取舍上,目前还没有做好最终的决定。

近年来,全球车市不断下滑,中国这一全球车市的增长发动机也出现了负增长的状态,通用、福特、大众、PSA、日产等一系列车企巨头都出现了销量和利润下滑的不利局面,再加上欧洲、中国等地政府不断提升排放标准,燃油车企业不堪重负。
受柴油车排放违规被罚款和高田气囊被召回事件影响,奔驰在今年甚至出现了10年来首次亏损的情况。


在这种大背景下,大众、奥迪、宝马等车企先后抛出了激进的电动化转型策略,将大幅扩充混动车和纯电动车辆的比例,并最终过渡到纯电动汽车。奔驰也是如此,不仅先后推出了EQC、EQV两款纯电动车,并在刚刚落幕的法兰克福车展上,重磅展出了全新的旗舰级电动车型EQS,彰显转型的决心。
这也是戴姆勒开发主管Markus Schaefer“没有下一代内燃机研发计划”这一句话被误解为停止研发内燃机的关键原因。

7. 奔驰母公司是什么

我来说说吧,
我们一般说的奔驰都是梅塞德斯 奔驰。因为,奔驰旗下的其他品牌都是非常豪华的豪华车,或是超级跑车,所以我们平常不容易见到。

戴姆勒 奔驰是奔驰集团的总称

它旗下包括梅塞德斯 奔驰(平常最容易见到的)、迈巴赫 奔驰(豪华车,和劳斯莱斯齐名),近年来还和迈凯轮合作创立了迈凯轮奔驰(主要做超级跑车,现在已经有一辆排名世界前列的超级跑车了,由于技术先进他们还做F1赛车,在F1赛场上你都可以看到他们的身影)。
呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。

奔驰母公司是什么