阳光晴朗，带着爱车菲斯塔去兜风，简直不要太惬意！

1. 阳光晴朗，带着爱车菲斯塔去兜风，简直不要太惬意！

之前的时候因为工作离家近，所以并不觉得有一辆车多么重要，平时都是步行。但是现在换了一个工作之后，因为离家比较远，每天上下班都要挤公交，非常的麻烦，我突然意识到有一辆属于自己的车，真的是非常的方便。当时在去看车的时候，立马就被菲斯塔的外观给吸引到了，在试驾之后，我发现这款车的配置和性能也是比较棒的，于是立马入手了。现在这款车我除了上下班带代步用，我还经常开着去旅行。最近找了一个晴朗的天气，我也是把车开出去兜风了。我在把车停下之后，立马就给车拍了很多美图。

外观没得说，相信很多朋友也是跟我一样，因为逆天的颜值才选择了这款车，龙鳞式的中网加LED大灯，回头率爆棚

两边的LED大灯就像是突出的鱼眼，给人一种以静制动的感觉，并且棱角分明，感觉很有运动气息。

日间行车灯，也非常有特点，辨识度极高

近距离再看一下车灯，很有层次感，尤其是晚上的时候，LED灯光亮起来非常的亮眼。

再来看一下侧面，这辆车看起来非常的有跑车范，车身肌肉线条非常的好看，尤其是凶猛的前脸，非常的霸气。

门把手上有一个按钮，是无钥匙进入系统，只要轻轻一按车门就可以打开。

尾部设计，延续运动范儿，贯穿式尾灯也是夜晚一大亮点

车尾翘起的部分非常吸精，还具有平稳气流的效果，效果看起来非常的拉风，如果说开在街上肯定会吸引很多人的注意

镀铬饰条把车尾点缀的……呃……啊……奈何没文化，好看！

鲨鱼鳍，这设计其实我一直不知道干嘛的，不过看许多车上都有

排气孔的设计还算OK，没有做成隐藏式或者加装饰，稍微遗憾

主驾驶门把手的音响~车里听音乐的自然环绕就靠它了

出风口下面几个按钮，除了雾灯 我就不知道其他的都是干嘛的

座椅电动调节确实比手动的要舒服方便，以前总以为这功能是华而不实，现在才体会到它的实用

内饰相对来说算是很简洁了，但是很实用，充电口的设计很赞，不用担心充电线缠档把

仪表盘很年轻，有点运动的感觉~~呃 大家没看错，因为是上班代步，所以才跑了1380公里，新车！

中控很上档次，虽然不是最大的，却是我认为最方便的~app也全。还支持手机蓝牙啥的

比较让我喜欢的就是它的档位设计，看起来非常的简约，但是操控起来是非常方便的。挂档平顺，起步动力刚刚的,1.6T的现代黄金动力，204的马力，我一直用的是智能模式，运动模式感觉费油 哈哈

座舱一览，简约大气

三辐式方向盘，很运动，很运动~~

顶灯，电动天窗开关和眼镜盒都在这了，贴心实用

种直推直拉式的挂档非常的方便，功能比较多，不仅是有一键启停功能，还具有自动驻车功能。

里面乱七八糟的单据多就只好拉起来拍照了，这里房单据是真心方便
油耗方面也是比较省的，毕竟是1.6T的发动机，综合油耗在六七升左右，还是可以接受的。 百公里加速仅需6.8秒，可以看出提速有多快，推背感很明显。 可以这么说，自从有了菲斯塔之后，我的生活变得多姿多彩，上班再也不用担心迟到的问题，也不用去挤车，出去旅行也不用担心时间和距离的问题，真的是非常给力。

后排空间并不小，当然来个一米八200斤以上的另当别论
舒适性方面，我个人觉得这款车也是比较给力的，空间非常的大，坐上去非常的舒服，后面的人只要不是特别高，坐着也非常的舒服。众所周知，这款车是溜背型屁股，所以说会显得有点矮。不过对于一些个子比较正常的人来说，还是很给力的。对于个子高的人完全可以自己调节，把前面的座位给调试一下，这样就能让后面座位的脚放得舒服。而且后备箱看起来是有点小的，但是实际上使用起来是非常多的，可以放很多东西。尤其是出去旅行的时候，把这个优势给完美展现出来了。

2. 【车主点评:阳光正好 微风不噪 开着我的菲斯塔出发去郊游】

#选车理由 在杭州工作五年了，从开始的一穷二白到现在的小有成就，这五年的的日子，感觉是我人生中一笔不可多得的财富，值得珍惜与回味。今年算是我人生当中比较重要的分水岭，30岁，正所谓三十而立，在人生的分岔路口，对自己的事业也算是有比较明确的规划。决定买一辆属于自己的车，让自己更加努力的工作，最后选择菲斯塔，一来是看重它的颜值确实是挺高的，比较抓人眼球，另一方面感觉它的性价比和动力也是挺不错的。#最满意 它的动力吧，菲斯塔不愧是现代车系里的小马达，开起来动力还是很足的，不管是它的起步还是加速都非常的给力，尤其是夜间没有车的时候开起来简直不要太爽了。#最不满意 感觉隔音效果比较一般，在高速上的时候风噪的声音挺大的，有时候休息的时候会觉得有点吵。#空间 空间我感觉相对来说比较一般，尤其是后排空间比较狭窄，中间地板凸起的地方比较高，两个人坐的话还可以，三个人坐就会觉得有点拥挤。#外观 外观的设计我觉得挺大气时尚的，彰显满满的运动风格，车灯的设计很霸气，将它本身的运动风的气息完美的呈现出来了。#内饰 内饰的设计，我很喜欢很高大上的感觉，尤其是座椅的材质，感觉档次挺高的，中控大屏使用起来还是挺方便的。#动力 菲斯塔的动力还是很不错的，起步加速都比较给力，提速的过程也特别快，在杭州市区超车基本上没有任何问题。#操控 底盘相对来说稳定性和通过性还是挺不错的，行驶过程中没有什么太多的颠簸，油门刹车系统也挺灵活，基本上一踩反应都很灵敏。#舒适性 舒适性的话，座椅的舒适性还是可以的，但是我觉得隔音效果不是特别好，尤其是风噪和胎噪声音是比较大的，我觉得有待加强。#油耗 油耗的话，我感觉是蛮省油的，现在夏天开着空调感觉也还好，油耗也不是特别的多，现在基本上平均控制在七个左右吧。

3. 遇到我的爱车菲斯塔，何其幸运——日常用车分享！

当时买菲斯塔很大一部分原因，就是因为它的外观动力还有声浪这3点都非常给力。如今买车已经两个多月了，还是有一点用车感受的，接下来就跟大家分享一下。

小菲的外观让人有一种过目不忘的感觉，一直以来都很纠结买什么车，当时跟朋友去看的时候，第一眼就被菲斯塔的外表所吸引到了。

众所周知，韩系车颜值是非常高的，开在路上有很高的辨识度，而这款菲斯塔完全是其中翘楚！

前大灯

前脸造型就像是鲶鱼一样犀利，让人过目不忘。日间行车灯非常的狭长，Led大灯就跟人的眼神一样，非常的犀利，就像是人的眼神一样炯炯有神。

侧面来看，线条非常的流畅，有一种小溜背的感觉，自带的小尾翼，很有轿跑的感觉。

小菲的轮胎规格为225/45 R17，原装胎就很不错，别看轮胎好似普通，抓地不错

侧面来看，线条非常的流畅，有一种小溜背的感觉，自带的小尾翼，很有轿跑的感觉。

小屁股动感拉风

因为已经足够好看，所以个人感觉没有改装的必要，当然也有许多车友会把前铲、后铲、边裙搞一下，会更加好看。呃~要我说 还是黄色最亮眼


尾部来看，贯穿尾翼的大灯有很大的吸引力，相信走在街上会吸引一大波人的注意。

尾灯镀铬饰条拉升的效果很赞，不只是前大灯醒目，尾灯也很亮眼！这设计我给满分

内饰方面跟其它现代的车型来比，还是很有辨识度的，拥有着非常显眼的中控大屏，尤其是平底的方向盘，就可以看得出来，这并不是一台纯电家用车，其实我也是有运动心的。


真皮方向盘手感不错，液晶显示器加上时尚的中控台以及突出的空调出风口，都让我非常的满意。毕竟是一款15万的车，这样的内饰设计和用料已经算得上是足够用心了。


这辆车的空间也是足够用了，前排非常的宽敞，后面因为是溜背型屁股，所以说有点矮。

对于个子高的人来说，稍微有点小压力，不过把前面的座位试着调试一下，后面座位的脚就能放的舒服了。

刚开始以为后面有点挤，后备箱可能会很小，但其实是我多虑了，后备箱是非常大的，可以放很多东西，如果出去旅游的话，是非常适合的。


车内储物空间也是非常给力的，比如说门板储物空间，主驾来说，我平时就放一张抹布，一瓶水，因为对于其它的储物需求不是很多，我个人觉得非常的够用。

对于中控储物格及扶手的表现，我觉得中规中矩，毕竟平时的时候我就放一些手机钥匙，烟，火具，火机什么的。


动力方面，这款车车身接近1.4吨，1.6T直列四缸，产出的马力接近200匹，。Eco模式之下，我经常跑的是城区，起步非常的柔和，没有什么顿挫感，而在郊区及高速上，我一般采用的是运动模式，推背感很强，高速超车非常的迅速，在郊区上路驾驶的时候也很得心应手。
作为年轻人来说，肯定也是比较想体验运动模式的，我偶尔也会体验一下，真的是非常的爽。而菲斯塔的声浪让我非常的着迷，前面已经提到了，当时买车也有声浪的很大部分原因。
之前的时候很多人都说现代车主要卖的是颜值，其实并不是的，从现代在中国的销量就可以看得出来，质量也是杠杠的，虽然说才开了两个多月，但是足以感受到它的威力了。现在我平时除了上下班之外，还是比较喜欢出去旅游的，很多朋友在坐我这个车的时候也是一直夸赞。有了小菲之后，以后我去遥远的地方也不用担心距离方面的问题，真的是非常的方便。

4. 【车主点评:带着全家去看美好风景 现代菲斯塔】

#选车理由 选择这台车子主要是作为一台家用出行座驾，平时可以上下班买买菜，有空的时候也能带着全家人一起出门，这台车子的空间不错，而且造型上也挺好看的#最满意 比较喜欢的是这台车子的外观设计，因为我觉得相对来说，在同价位的很多车子中里面来看，它是颜值最高的一台#最不满意 目前的话我对这台车子的减震效果不是很喜欢，因为觉得过减速带的时候它的颠簸感有点明显，老爸老妈也觉得后排会比前排更强烈一些#空间 在空间的设计上我是比较喜欢的，因为平时不仅自己开车上下班的时候感觉体验不错，带着全家人出门的时候感觉空间也不会拥挤，后备箱也挺大的，放一些常用物品也是没问题的#外观 在外观的设计上，我对他还是挺喜欢的，因为我觉得同价位的车子里面，我看的其实也不少了，觉得这台车子的颜值最高造型上更加符合我的审美#内饰 在内饰上这台车子的用料还不错，我觉得使用了挺多软质材料的，所以让我在使用一些功能的时候，感觉手感非常的好，而且相对来说中控台的造型也让我挺喜欢的#动力 在动力方面，我觉得平时出行的过程中，这台车子给我的动力体验还是很好的，尤其是在超车的时候，我只需要把油门踩的重一些，很轻松就能完成超车的动作#操控 驾驶起来的时候，虽然我当时还算是一个新手，但是他却给了我极大的信心，各方面辅助功能，做的也算是应有尽有了，所以对于开车有特别大的帮助#舒适性 在舒适性上，我对它的减震性能目前不是很满意，因为老爸老妈之前也说过，过减速带的时候他们坐在后排，感觉颠簸感真的特别的明显#油耗 油耗的话没有过分的关注，感觉油耗值应该也不会特别高，因为每个月的话油钱控制的还不错，在我能接受的范围之内