abs有什么作用

1. abs有什么作用

abs是制动防抱死系统（全称Anti-skidBrakingSystem），既可有效避免紧急制动时车轮抱死（打滑）现象的发生，同时还可以保持车辆制动过程中的转向操纵性，从而大大增强了行车安全性。在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。

2. abs有什么作用

ABS，中文名称：刹车防抱死系统，作为汽车的基础安全配置之一。主要功能在于，在紧急制动时，防止轮胎抱死，造成的车辆甩尾或失控现象的发生。这个功能主要通过电子系统高频率的点刹产生的。

例如：在突遇前方有障碍物或前方车辆急刹，后方车辆也会急刹，ABS可以使得后方车辆通过制动+转向来有效避让。如果没有ABS，在紧急制动时，方向盘会锁死，无法控制方向来避让。从而造成追尾碰撞事故的产生。
再举个生活的例子，自行车大家都骑过，如果在速度比较快的时候，突然拉紧刹车，自行车必然会失控。我们通常通过频繁的拉-放刹车来逐渐减速，并同时通过改变方向来避让。和ABS原理类似。希望有用。

3. abs有什么作用

ABS（防抱死制动系统）联系在一起，常写成“ABS+EBD”。EBD是什么，为什么要与ABS联系在一起？ 

EBD的英文全称是Electric Brake force Distribution，中文直译就是电子制动力分配，那么，有了ABS，还要电子制动力分配做什么，起到什么作用呢？ 

汽车制动要强调稳定性，避免制动跑偏。避免制动跑偏，关键在后轮。汽车高速时制动出现后轮侧滑（即横向滑动）是最危险的情况，它会令整辆汽车发生无法控制的回转运动，极易发生碰撞事故。 

汽车在制动过程中，如果车轮未抱死，车轮本身具有承受一定侧向力的能力，汽车在一般横向干扰力的作用下不会发生侧滑现象，但一旦车轮被抱死，车轮就会立即丧失承受侧向力的能力，汽车在横向干扰力的作用下就很容易发生侧滑。 

对于装配普通制动器的汽车而言，制动时车轮被抱死滑移是不可避免的。理论与实践证明，在平直道路上，汽车制动过程中若前轮先抱死滑移，汽车能够维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。如果后轮比前轮提前先抱死，哪怕快半秒，汽车在横向干扰力作用下也将发生甩尾或回转运动，制动车速越高这种现象越严重。所以，后轮先抱死是极易导致车辆失去制动的平稳性。 

为了防止汽车制动时后轮先制动的事情发生，工程师就研制了一种专门检测后轮制动情况的系统—EBD。EBD可依据车辆的重量和路面条件来控制制动过程, 自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率, 如发觉前后车轮有差异，而且差异程度必须被调整时，它就会调整汽车制动液压系统，使前、后轮的液压接近理想化制动力的分布。因此，重踩制动在ABS动作启动之前，EBD巳经平衡了每一个轮的有效地面抓地力, 防止出现后轮先抱死的情况，改善制动力的平衡并缩短汽车制动距离。 

EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的效用。因此，一些汽车技术性能就有了ABS+EBD的项目了。

4. abs起什么作用

ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
ABS动作分为增压、保压、减压三个阶段。刹车到底，车轮趋于抱死，ABS增压阀关闭，主缸压力被隔断，轮缸压力不再变化，称为保压。如果这时车轮还是趋于抱死，甚至已抱死，ABS减压阀打开，多余油液进入低压蓄能器，车轮抱死情况得以好转，称为减压。减压阀关闭，增压阀打开，主缸压力进入轮缸，称为增压。ABS动作频次很高，为了保证正常工作，ABS电机会配合阀动作，将低压蓄能器的油液抽回主缸，这时会感觉到踏板震动。这些动作都是ABS电脑控制的。目的是保持轮胎滑移率在一个范围内，保证摩擦力最大化。

5. abs的作用是什么

abs是防抱死制动系统。
ABS可在汽车制动过程中，对车轮的运动状态进行迅速、准确而又有效的控制，使车轮尽可能地处于最佳制动状况。
即在汽车制动时使车轮的纵向处于附着系数的峰值，同时使其侧向也保持着较高的附着系数，从而使汽车具有良好的防侧滑能力和最短的制动距离，以提高车辆行驶的安全性。

汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。
如果蓄压器压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板地制动地方式才能对前后轮进行有效地制动。

ABS工作原理：
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，迅速判断车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。
如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。
在此同时，主控制阀通电开启，动态压力的制动液可进入制动阀，动态压力的制动液从动态助力管路通过主控制阀让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。
在制动总泵前面腔内地制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞，从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。

6. abs的作用是什么？

ABS，中文名称是防抱死制动系统，作用是利用阀体内一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，气囊利用中间空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。ABS作用体现在以下两方面：1、避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑：能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑(车轮在刹车时不被锁死使汽车在煞车状态下仍能转向)，汽车ABS保证汽车的制动方向稳定性。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统；2、汽车容易控制，减低发生意外的机会：装置了ABS刹车系统，刹车时车胎不会一下子被锁死，有节奏地钳着车胎，因此，车胎在刹车时也仍维持转动，逐渐减速，这样汽车容易控制，减低发生意外发生。

7. abs的作用是什么？

abs的作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。abs系统的注意事项如下：1、汽车在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有3秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制动更长时间。2、abs紧急制动时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边刹车边打方向进行紧急避险。3、在驾驶具备abs功能的汽车时，反复踩制动踏板会使abs作用时通时断，导致制动效能减低和制动距离增加。

8. abs的作用是什么？

abs的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。制动防抱死系统简称abs，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。abs系统的注意事项：1、要保持足够的制动距离，当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有3秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制动更长时间；2、abs紧急制动时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边刹车边打方向进行紧急避险；3、在驾驶具备abs功能的汽车时，反复踩制动踏板会使abs作用时通时断，导致制动效能减低和制动距离增加。