据悉，美团千万骑手人均保险3元每天，这样的保险能保障了得骑手的安全吗？

1. 据悉，美团千万骑手人均保险3元每天，这样的保险能保障了得骑手的安全吗？

  自从前段时间有关外卖小哥的安全问题，登上热搜，外卖小哥的保险也开始被国家重视起来，而根据最新调查的时间，我们可以发现美团有很多的棋手，人均保险每天三元，而这样的情况也被很多的网友议论，称美团不把这1000万的骑手当人看。
  据了解，美团旗下大概有1000万的外卖小哥，外卖小哥的保险全是外包，这也就是说外卖小哥基本上都是和外包公司签的合同，连基本的社会保险都没有，每天只能交三元一天的社会保险基金，而三元一天的商业险都必须从外卖小哥的佣金里扣，这样的情况被暴露出来之后，也让很多的网友叹为观止。
  美团把责任转嫁给外包公司，如果外卖小哥出现任何的问题，外表公司又会辩解，说双方不存在劳动关系，每天用保险的名义从外卖小哥的账户里扣除三元，但是出了事故之后却又不能很好的保障外卖小哥的权益，这样的情况是非常令人寒心的。
  像美团这样大的公司，在员工的报帐方面都做得如此让人寒心，这也让我们不得不深思起身边的其他产业，希望有关部门能够尽快介入调查，在调查过后，能尽快以及最大程度的保障那些底层劳动人民的基本权益，对于一个企业基本缴纳的社保或者其他的员工福利都必须要有所表示。 
  而我们也希望在爆料出如此大的新闻事件之后，美团的官方能够做出反思，对于这种人均保险三元每天的情况可以得到一个有效的改善，同时，美团公司对于外卖小哥的安全问题也应该给予一定的保护，更应该和长期送外卖的外卖小哥形成劳动合同，两者一定要确立准确的雇佣关系，这样才能保障员工的基本权益。

2. 美团：1000万骑手均为外包，骑手的权益有保障吗？

因为这些骑手大多都是外包，所以他们的权益几乎是没有保障的。
骑手是个风险极高的工作我们知道外卖骑手大部分工作时间都是在路上，因为他们经常需要赶时间，发生交通事故的风险也很高。如果骑手与外卖平台有雇佣关系，则会视为工伤，即使所有骑手都有工伤保险，平台也会花费人力处理这些事宜。可一旦骑手与外卖平台达成外包关系，平台就不存在上述问题，骑手就需要自行承担社保、意外险等费用。至于平台，只要履行了外包义务就可以了，后续的问题就与平台无关了。

资本家套路复杂。骑手虽然队伍庞大，但仍是处于弱势地位。如果骑手不接受这样的条款，就不能依靠平台来挣钱，从而失去赚钱的机会，但这也意味着骑手的风险无限增加。一方面，平台对服务质量的考核越来越高，送餐的及时性越来越重要，这就必然要求骑手争分夺秒。那违反交通规则，闯红灯这些行为会越来越多，风险也肯定会被无限放大。

根据相关法律法规，企业要给正式合同工缴纳五险一金，用人成本会迅速上升。如果你的工资是8000元，按照基数，你要扣20%的五险一金。你实际拿到的是6000多一点，但是当你交了五险一金，企业也得跟着交。积金也是按同样的比例缴纳。如果你付12%，企业也必须跟着付12%。但如果只是外包的临时工，平台就不需要给这些骑手缴纳五险一金了，会省下一大笔钱。

这种情况很常见，不仅在外卖平台，很多公司都有，但这种行为是违法的。只要公司有正式的劳务合同，签了合同，公司就要给员工缴纳五险一金。但是现在的实际监管并没有那么完善，短时间内也没有什么好办法。

3. 美团千万骑手人均保险3元/天，这是什么保险？

人均保险三块钱一天也就是说一个月是90块钱或者是93块钱，一年365天1095元，那么某团拥有上千万的骑手，人均保险一天三块钱，这三块钱究竟保的是什么呢？60万的身故伤残险，你要想得到这60万，是保险公司给你的60万呢，除非你死亡或者是使自身造成了医疗鉴定后的残疾情况，这60万你才能拿得到。
当然了除了这60万还有5万块钱的医疗费用，也就是说你在当骑手的过程当中如果发生了意外或者是工作中出现了特殊情况，这5万块钱是给医院的，你是拿不到的，但是如果你的伤势过重，这5万块钱能不能够用？没人去关心这个问题，这就是每天三块钱保险的真正面目。

我们还真的得感谢自己，注意我们是感谢自己，而不需要感谢某团，也不需要感谢外包公司，因为这三块钱是从骑手的劳务费当中扣出去的，这表示什么？我们为外包公司工作，我们为某团工作，某团大到我们无法想象的事实，都是由我们这些骑手创造的，然后就连保险都是我们自己买的，我们还在为人家卖命，这就是所谓的保险啊。
某团高层在与调查人员的对话当中有这样一个段落是值得我们深思的，如果外卖员也就是我们所谓的骑手，发生了问题由谁来负责是由平台来负责，还是由供应商负责，结果某团的高层人员，给出的答案是什么？没有人负责是由商业保险负责，也就是刚才我们提到的那三块钱负责，还是重申一点，那三块钱是我们自己的。

也就是说外卖骑手一旦出事，唯一能给兜底的就是那三块钱，我们自己出的那三块钱，就是这三块钱的保险买掉了在调查人员与某团高层的对话当中，还有一个段落也是值得我们去思考的，外卖小哥猝死，某团出资60万作为补偿，这是你们商业保险之外的补偿还是迫于压力？

最经典的回答出现了，某团的回答是我们迫于压力听见了吗？如果没有这份压力，那么外卖骑手就是获得这三块钱的保险，那60万不要想了，但是外卖骑手买的这三块钱保险，那60万真的是那么好得的吗？保险公司也不是那么容易把钱拿出来的，到了真正出事的时候，你以为这60万你就真的能拿到手吗？别天真了，好好看一看，好好查一查，这三块钱的保险怎么能够保障自己最大的利益吧！

4. 美团千万骑手人均保险3元/天，买保险的意义是什么？

        美团千万骑手人均保险3元/天，买保险的意义是防范于未来，未来会发生什么谁都不知道，而且美团千万骑手背后就是千万个家庭，买保险也是企业对员工负责。
       生老病死人之常态，这些必然会发生，还有很多意料之外的风险，我们不是神，不可能预测。那么如果发生了风险，怎么面对，如何把损失降到最低，就是需要考虑的问题了，而且美团骑手天天穿梭于城市的大街小巷，他们的安全的很重要了。而买保险的意义就在这里。

       当然，如果是个人购买保险有些人觉得这些都不叫事，而且自己未来的发展都尽在掌握，自己感觉自己都能搞定。但是美团为千万骑手购买保险，意义就不一样了，这是对职工负责的表现。美团购买保险的意义肯定是有的，需不需要买？肯定是需要的，不能只说各人觉得你自己觉得值与不值。换个角度来讲，其实给员工购买保险的本身也是企业抵御风险。如果这样也有人觉得美团买保险花的钱也是损失，是风险的话，这是不负责任的。

        千万骑手天天穿行于大街小巷，这个背后这个风险不是谁都承担的起的，如果出问题背后就是千万家庭，这些医疗费、收入损失、车贷房贷、孩子教育、养老生活的风险承担对企业来说比买保险贵多了。你觉得哪个值？正是基于现实中骑手和企业特殊的需求，购买保险就是为了满足企业需要，解决问题而出现的，而且国家也大力支持，必定有他的意义所在，都是希望让生活更美好。所以我觉得买团是有必要为骑手买保险的。

5. 美团：1000万骑手均为外包，美团这么做的目的是什么？

美团将近1,000万的骑手都是外包的，外包的意思就是说在他们单位没有正式人事关系，类似于劳务派遣一样的存在跟兼职差不多，所以说这个就不需要缴纳五险一金，而是你随便在大街上找一个外卖骑手，你问一问你工作有五险一金吗？怎么可能呢？10个有9个都没有，唯一有的那个可能还是兼职，人家在原来自己单位上的。
五险一金的缴纳是一个最重要的社会福利保证也是单位是否正规的一个衡量标准，因为如果你去这个单位，它五险一金都不能给你缴纳的话，那这个单位一定有问题，要么就是他在职工福利做这方面太差，要么就是这个单位他根本就不是正规的单位。所以说五险一金这个东西是一个基础性的福利支出单位，理论上应该给自己员工都上的，但是现实就是公司为了降低对员工的成本，在每个员工身上花更少的钱，所以时间短的这种。基本上都不缴纳五险一金。
现实生活中有好多企业是你必须入职半年来，说入职一年你达到一定的岗位了才会给你缴纳五险一金，普通的岗位没有五险一金，这个其实它仍然是一种违规操作，因为现在税务局对于五险一金的这个要求，就是只要你做了这个员工的人力成本，连续超过三个月都要缴纳五险一金，反正自己家乡这边是这个政策，其他地方可能有所不同，所以说五险一金应该是一个必须有的东西。
只不过五险一金它终究是给企业带来了更大的人力成本，如果说员工真正到手的钱是7000块钱，那企业为了用这个员工他付出的成本，可能在缴纳五险一金的情况下就得超过1万块钱，剩下的全都缴纳五险一金了，员工个人负担20%，企业也要负担这么多呀，而且企业负担的比人还要多呢，用人成本自然进一步上升。

6. 美团：1000万骑手均为外包，为什么这么说？

2021-05-12 015350

7. 美团千万骑手人均保险3元/天，这是什么保险？

包括保额60万元的身故伤残险和5万元的医疗费用【摘要】
美团千万骑手人均保险3元/天，这是什么保险？【提问】
您好，您的问题我收到了，正在整理中，尽快给您答复，请稍等！【回答】
包括保额60万元的身故伤残险和5万元的医疗费用【回答】
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具体需要看您保单合同约定及条款【回答】
对方全责，10级伤残，对方全部赔付后，美团那边还有的赔吗？【提问】
身故或者残疾  意外险是可以重复理赔的，但是医疗险是不重复理赔的【回答】
就是对方全部赔付后，美团那边还有伤残赔付吗？【提问】
要看美团保险关于伤残的保险条款，如果符合就是可以理赔的【回答】
具体您可以拨打保险公司电话咨询一下的【回答】
好的谢谢【提问】

8. 美团1000万骑手均为外包，此举意味着什么？

三百六十行行行出状元，在我国的外卖界美团，饿了么占据了绝对的外卖市场。近日美团代表发言人表示美团1000万骑手均为外包引起了网友的热议，那么从中暴露出了什么呢，跟着小编带你去了解。
由内及外，层层发现问题。近日王处长携巡视组又与美团公司代表进行了对话， 美团代表在对话中称，目前美团平台上的注册外卖员中接近 1000 万人，都不是美团的员工，而是属于外包的关系。最近的美团有些不太平，“涉嫌垄断被立案调查、1000万骑手都是外包、被上海消保委约谈”等问题接连发生，致使美团股票一路下挫，3个月共计蒸发超1.2万亿港元。在这次对话后更是雪上加霜。外包关系只是公司逃避风险的一种措施。外包公司如果能给到劳动者足够的保障也便罢了，可悲的是，外包公司也在想方设法转移用工风险。 平台似局外人，平台与劳动者之间不是雇佣关系，所以没有义务进行赔偿。也就是说美团的平台就像一个中介一样，只负责交接不负责其他责任。外卖平台动辄六七千、一万的收入让他们心动，对于缺乏专业技能的他们来说，能获得如此高收益的工作简直是做梦都能笑醒。就是这光鲜亮丽、挣钱多的外表下藏着一个又一个坑，有的坑钱，有的坑的却是命。也就是说劳动者放弃上社保（或者上很低的社保），并且与平台合谋，让劳动者在某APP以个体户的身份与平台建立合作关系。这样一旦出现问题，双方就可以撇清关系。这样的关系意味着美团的外卖小哥人身安全可能是得不到保障的。美团为社会提供了大量的就业机会，贡献了一定的经济力量，在一定程度上可以说是对社会有很大贡献的平台，希望它能够换一种模式给许许多多的外卖员多一点保障。