滴滴低调纽交所挂牌上市

1. 滴滴低调纽交所挂牌上市

 滴滴低调纽交所挂牌上市
                    　　滴滴低调纽交所挂牌上市，从首次递交招股书到完成上市，滴滴仅用了20天，效率不可谓不高，相比之下，美团用了近三个月。自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标，提前结束认购
  　　滴滴低调纽交所挂牌上市1  　　美国时间6月30日美股午盘，全球领先的移动出行平台、滴滴出行以交易代码“DIDI”正式登陆纽交所。
  　　IPO首日，滴滴开盘报16.65美元，较发行价14美元高开近19%，随后涨幅扩大至逾28%，盘中市值一度超800亿美元，日高上破18美元，最终收涨1%，报收14.14美元，市值接近678亿美元，盘后股价再涨近1%。当日收盘后，明晟公司宣布，将滴滴加入MSCI中国全股票指数，从7月15日起生效。
    
  　　滴滴从创业到上市的全过程，几乎成为中国移动互联网时代的“商业大战”缩影，也是中国创投行业最典型的案例之一。滴滴上市并非终点，而是一个全新的起点，滴滴未来3个最大看点无疑是，海外业务、电动车和智能驾驶，能否再造一个滴滴，时间将会给出答案。
  　　刚刚，滴滴正式登陆资本市场
  　　从首次递交招股书到完成上市，滴滴仅用了20天，效率不可谓不高，相比之下，美团用了近三个月。
  　　这背后是，滴滴出行受到美国投资者的疯狂追捧。自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标，提前结束认购。滴滴在启动路演3个工作日便明确发行价，这在近些年的IPO中属于最快速度之一。
  　　据6月25日更新的招股书显示，滴滴此前更新招股书显示，滴滴预计将发行2.88亿股ADS，，比原计划的 2.88 亿股多了 10%，滴滴此次将最少募集资金 44 亿美元，若承销商完全行使绿鞋机制以发行价购买4752万股额外ADS，募资额或达46.4亿美元，成为了仅次于2014年阿里巴巴上市的美国中概股第二大IPO。
  　　对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约 30% 的.募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约 30% 的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约 20% 用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。
    
  　　从用户体量和交易规模来看，滴滴已是全球最大的共享出行科技平台。截止至3月31日近一年中，全球年活跃用户为4.93亿，年活跃司机为1500万，其中在国内拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。
  　　另外，滴滴的交易金额也非常可观。截止至3月31日近一年中，滴滴全球日均交易量为4100万单，平台交易总额（GTV）达到3410亿元。近三年，为全球司机共带来超过6000亿的收入。
  　　随着招股书的披露，滴滴首次将公司财务状况全面向外界公开。滴滴的业务主要分三大类，分别是中国出行业务（包括网约车、出租车、代驾和顺风）、国际业务（网约车和外卖）、其他业务（共享单车、社区团购、自动驾驶等）。
  　　2018年、2019年、2020年，滴滴的营收分别为1353亿元、1548亿元、1417亿元。此外，在2021年一季度中，滴滴的营收金额达到422亿元，同比增长超105%。
  　　其中，中国出行业务是滴滴的基石。2018年、2019年、2020年，营收分别为1332亿元、1479亿元、1336亿元。随着疫情得到控制，2021年第一季度，该业务营收达到392.35亿元，较2020年同期翻了一番。
  　　滴滴的亏损一直是外界关心的重点，招股书显示，在2018年、2019年和2020年滴滴亏损额分别为150亿元、97亿元、106亿元。而在2021年一季度，滴滴的利润首次转正，盈利54.83亿元。
    
  　　多项业务中，核心的网约车业务已能够实现小幅盈利。该项业务成本主要包含了司机车费、司机激励费用，近三年分别为1278亿元、1397亿元和1258亿元。扣除司机车费、司机激励费用和其他运营支出三项核心成本，2019至2020两年间，该业务调整后息税前利润分别为38.4亿元和39.6亿元。
  　　据最新的招股书显示，滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青、滴滴高级副总裁朱景士合计持有9.8%的股权，按照1:10的超级投票权比例计算，不考虑IPO增发稀释的情况下，程维、柳青和朱景士三人合计投票权为52%。
  　　更新后的招股书也公布了滴滴上市公司的新董事会成员名单。经股东大会决议，程维、柳青和朱景士三人被任命为执行董事。
  　　意味着，滴滴上市后，创始人团队仍然保持着对滴滴的绝对控制权，这也保证了滴滴未来的核心战略不会动摇。
  　　滴滴低调纽交所挂牌上市2  　　新故事前景如何？
  　　在招股书中，滴滴对多个子业务的融资情况进行了披露，包括青桔、滴滴货运、橙心优选、自动驾驶。
  　　其中自动驾驶业务是滴滴定义的构建出行未来的“四个核心战略版块”之一。滴滴自动驾驶于2016年开始组建团队，2019年8月该团队升级为公司。
  　　招股书披露，软银和滴滴等联合向滴滴自动驾驶投资5.25亿美元，在A轮融资结束后，滴滴自动驾驶估值达到34亿美元。当前，滴滴持有自动驾驶公司共70.4%股份。另外，该业务目前拥有超过500名成员和超过100辆自主车辆的车队。
  　　滴滴认为，自动驾驶有可能通过显著降低事故风险来提高安全性，同时自动驾驶还提高了车辆利用率，使汽车可以全天行驶，这进一步降低了成本。滴滴的设想是采用混合调度模式，在非极端天气条件下，自动驾驶车辆将被调度用于常见或仅稍微复杂的场景，而人类驾驶员将被调度用于特别复杂的场景或极端天气条件。
  　　滴滴CEO程维曾表示，“我们相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，造福人类，而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心。”不过他也坦承，“自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划，也要做好面对各种困难和挑战的准备。”
    
  　　另一个吸睛的新故事则是社区团购业务橙心优选，这也是包括阿里、京东、拼多多、美团等一众互联网企业激烈争夺的全新领域。
  　　招股书显示，橙心优选于2021年3月进行了A-1轮和A-2轮融资，共计11亿美元；2021年4月和5月，橙心优选增发了价值1亿美元A-1系列优先股，最新估值为18亿美元。
  　　值得注意的是，融资之后滴滴持有的橙心优选股权下降到32.8%。在2021年3月30日之后，橙心优选从滴滴的经营业绩中剥离了出来。
  　　一方面由于烧钱补贴，橙心优选处于亏损状态，剥离之后有利于滴滴整体财务状况的好转；另一方面，滴滴也有意将橙心优选单独分拆上市。
  　　不过，今年来监管机构加强了对社区团购行业的监管力度，对烧钱补贴等行为进行处罚，该业务的前景仍旧存在着不确定性。

2. 滴滴为什么在纽交所退市

受到负面消息影响，所以滴滴出行在美国美国纽交所的股价一蹶不振，导致退市。拓展资料：1.强行留在美国市场上，其实没有太大的用处。股价已经腰斩了，不知何时才能回复。2.同样民众担忧的一些信息问题，只要在纽交所上市，那么就仍然存在。想想就觉得太拧巴了，退市了再去港交所上市是多好的选择啊。3.在今年的6月11日，滴滴出行向纽交所递交招股书，其中显示其全球活跃用户达到了4.93亿，其中大部分用户都是在中国，每年累计完成高达110亿次的运送任务。4、在6月29日确定IPO的发行价为14美元。在6月30日晚上滴滴出行登陆纽交所，当日的最高价为18.01美元。之后股价在这5个月中一路下跌，最低只有7美元多一些，现在价格也仅仅只是在7.8美元左右浮动，认购投资者还是承受了比较大的亏损。5.上市第3天也就是7月2日，国家安全审查办公室对滴滴出行启动了网络安全审查，当时要求新用户注册暂停，全面梳理和排查网络安全的风险。在7月9日，滴滴企业版等25款滴滴旗下的APP暂时下架，主要是因为存在于严重违法违规收集使用个人信息问题。之后在7月16日国家网信办等7部门进驻滴滴出行开展网络安全的审查。6、那么现在滴滴出行做出了最终的决定，从纽交所退市可以基本上解决信息安全的最大隐患问题，这是在商业上的最好考量。同时港交所也是一个全球化的市场，滴滴出行，未来如果在港交所挂牌也一样能获得合理的估值，同时也完全符合我国法规，对于信息保护的要求。

3. 如何看待滴滴纽交所退市赴港上市

2021年上半年，滴滴公司宣布完成在纽交所的上市程序，从而成为真正的上市集团。后来滴滴公司遇到了发展的困难期，网络媒体曝光了很多关于滴滴公司的信息，大大降低了网上民众和消费者对滴滴打车的信任度。
经过几个月的调整和筹划，滴滴公司取消了在纽交所的上市进程，回到香港完成上市进程。这将对公司产生两方面的影响。第一个影响是公司需要尽快调整上市计划。第二个影响是滴滴需要准备大量的上市材料。
第一个影响:滴滴将加快制定上市计划。
可能有些消费者认为公司上市是一个非常简单的过程，不需要公司内部人员向证券交易所提供大量上市信息。事实并非如此。滴滴将在港交所完成上市流程，不仅影响公司内部人员的数据整理，还将在规定时间内完成上市方案制定流程。
第二个影响:滴滴公司必须保持良好的正面形象。
上市从来都不是说说而已。大部分科技公司上市后，相关部门会对公司的内部发展和财务状况进行统一规范的审核。如果一家互联网公司或科技公司未能达到相关部门的上市申请标准，就很容易导致该公司获得退市警告。滴滴公司必须保持良好的正面形象，增加成功上市的概率。
一般来说，任何科技公司的发展都与市场和消费者的认可有关。当企业开始快速发展时，大多数企业会利用上市来获得大量的投资资金。一方面可以保证公司的发展资金；另一方面可以和大公司建立合作关系。

4. 滴滴纽交所上市时间

2021年6月30日，滴滴在纽交所上市。1.2021年6月11日，滴滴出行递交IPO招股书：全球年活跃用户4.93亿。滴滴出行向SEC递交IPO招股书。在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。滴滴今年一季度实现了扭亏为盈。2018年-2020年，滴滴的净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元，今年一季度，滴滴净利润为55亿元。2.6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”，发行价14美元，位于13-14美元/ADS的发行区间上限，共计发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。滴滴IPO发行价已确定为14美元/ADS，位于13-14 美元的发行区间价格上限。以14美元的定价计算，滴滴将募资40.3亿美元。若承销商完全行使超额配售选择权，滴滴此次募资有望达到46.4亿美元。3.7月6日，“滴滴出行”App被国家网信办下架后的首个美股交易日，滴滴股价大幅下跌近20%。按照收盘价12.49美元计算，滴滴单日市值下跌146.57亿美元，折合人民币约947亿元。7月4日晚，国家国信办发布消息称，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，通知应用商店下架“滴滴出行”App。4.12月3日，滴滴出行发布消息称，经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。根据新华社10月报道，随着数字化进程的加速推进，广大人民群众对网络安全、数据安全、个人信息安全的关注度与日俱增。我国不断健全网络安全审查制度和云计算服务安全评估制度，开展多种专项治理行动全力维护人民群众在网络空间的合法权益。组织开展对关键信息基础设施采购网络产品和服务活动的网络安全审查，对滴滴、运满满、货车帮、BOSS直聘等启动网络安全审查，有效防范采购活动、数据处理活动以及国外上市可能带来的国家安全风险。5.2021年6月30日，滴滴在纽交所上市;上市过程仅用不到20天。6月30日， 滴滴在纽交所上市; 12月3日， 滴滴宣布启动纽交所退市。上市仅156天， 就启动退市。操作环境：滴滴出行v6.1.21 苹果12 iOS 15

5. 滴滴纽交所正式上市 IPO发行价定为14美元

易车讯 日前，滴滴正式登陆纽交所挂牌上市，代码为“DIDI”。本次，滴滴并没有举办敲钟仪式。在本次IPO中，滴滴将发行3.168亿股ADS（美国存托股），发行价为14美元。以发行价计算，滴滴市值约670亿美元。与此同时，滴滴赋予承销商超额配售权，未来30天可以以14美元的价格购买至多4752万股ADS。

据了解，自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标，提前结束认购。滴滴此前更新招股书显示，滴滴预计将发行2.88亿股ADS，算上承销商完全行使超额配售选择权，滴滴此次募资有望达到46.4亿美元。
对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约 30% 的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约 30% 的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约 20% 用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。

6. 滴滴纽交所上市，市值670亿美元，还有哪些值得关注的信息？

国内最大出行平台滴滴，历时9年终于登陆资本市场。6月30日晚，滴滴出行（DIDI）正式在纽交所挂牌，发行价14美元，整体估值超过670亿美元。首日高开每股16.65美元，较发行价涨近19%，但随后即大幅下跌，当日收盘于14.2美元，相比发行价仍上涨1.43%。IPO首日收盘后，富时罗素宣布将滴滴纳入富时罗素全球股票指数、富时罗素全球大型股票指数以及富时罗素新兴市场指数，从7月8日起生效。

滴滴与优步正式在美国相遇数据显示，滴滴2018-2020年的总营收分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元；今年一季度的营收为422亿元。由于出行行业整体是烧钱赛道，所以高营收并不代表着高利润，滴滴在2018年-2020年均出现净亏损，数额分别为150亿元、97亿元和106亿元，三年累计亏损350亿元；只在今年一季度，实现55亿元的净利润，而盈利主要来源于拆分子公司的股权收益。当前，滴滴的核心收入来源依然是中国出行市场，包括网约车、出租车、代驾及顺风车等业务，占比达94%以上。上市之后，滴滴与优步正式在美国相遇，双方接下来在全球市场还有一场硬仗要打，如何寻求增速点来支撑其在资本市场上的表现则是关键所在。

滴滴是以绝对意义上的“碾压”态势，君临整个行业的也就是说呢，绝大多数人如果要使用网约车，那么滴滴必然是首选。这不是有人搞身边统计学，哎呀我自己我朋友我爸妈都不用滴滴，就能回避的事情。当一家企业已经毫无悬念地控制市场，并且它要上市的时候……从普通股民角度来说，这肯定是值得入手的股票，资本必然看好。同时，这两年滴滴也对于其他领域进行跨界布局（互联网大厂的必然），就是题目里说到的：滴滴的收入构成，分别是中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。自动驾驶这块儿，滴滴要造车的新闻大家之前应该也听说过了。

滴滴的确提升了出行效率，解决了很多就业岗位网约车行业同质化严重，且用户转换成本低，网络效应较差。随着玩家不断入场，市场竞争加剧，获客成本水涨船高。因此，滴滴不得不投入更多的补贴获取用户，导致其销售费用率高企不下。而重仓的自动驾驶领域，前期需要持续不断的投入大量资金，而且不确定性较强，特别考验投资者耐心！总之，滴滴现在的自生能力建设还有待加强，但业务布局还是具有前瞻性。 不过，从社会价值看，滴滴的确提升了出行效率，解决了很多就业岗位。

盈利依然艰难如今，滴滴在中国市场已经占据超过 80% 的市场份额，但盈利依然艰难。近三年，滴滴营收分别为 1353 亿元、1548 亿元、1417 亿元，其中 95% 来自其中国出行业务，但利润分别为 -2.74 亿元、38.44 亿元和 39.6 亿元，分别对应 -0.2%、2.5% 和 3.1% 的利润率。早先时候，滴滴一度期望以 Uber 为锚，冲击千亿美元市值，近年来陆续拓展自动驾驶、货运、社区团购等业务以增加估值空间，但在上市前又将这些业务拆分独立融资，比如，滴滴从今年 4 月开始将其最具想象空间的社区团购业务排除在上市主体之外。

7. 滴滴宣布启动纽交所退市，这个是好消息吗？

这个通告已经得到了滴滴公司官方的认可，也就是说现在滴滴公司的确已经向美国的纽交所提出了退市的申请。当然这个申请肯定是会通过的，毕竟一个公司想要退市是没有办法被阻拦的，只要别人把已经卖出去的股票全部收回来就可以。严格意义上来说，这一次的退市对于滴滴公司来说，并不算是一个好消息，毕竟一旦推迟的话，也就意味着失去了一个很好的融资渠道。今天就跟大家来探讨一下，滴滴退市对于他们公司的经营会有哪些影响。
第一，为什么要选择在这个时候退市？要知道，在今年的6月10号，滴滴公司才正式的提交了自己赴美上市的招股书，开始了自己上司的流程，到现在为止，也只不过过去了不到半年的时间。在当时滴滴公司以20天的时间成功的赴美上市，创造了一个新的记录，但是在不到半年的时间内被退市也是史无前例的。
第二，这对于滴滴公司所造成的影响。在最开始我说了，如果在美国退市的话，那么他们将会失去一个很好的融资渠道，毕竟美国作为全球资本的最大市场，每天都会有海量的资金涌入市场当中，这会为上市企业带来大量的现金流，但与此同时，也会有很大的风险。滴滴退市之后，除了失去这笔现金流之外，同时也会严重影响他们的企业信誉。
第三，如何看待他们的抉择？滴滴公司提出这个退市申请也是不得已而为之的，毕竟在今年7月份的时候，滴滴公司很多产品都已经被下架整理，同时被进行约谈，在某些信息安全的问题上到现在为止也没有解决。严格意义上来说，滴滴公司退市是一次非常错误的战略投资。但是对于他们来说，这是断尾求生。

8. 滴滴纽交所挂牌上市 至少募资44亿美元

6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 "DIDI"。高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。滴滴这次IPO的承销商名单中还有多家中资机构，包括中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。


本次IPO中，滴滴发行价定为14美元，位于13-14美元/ ADS的发行区间上限。滴滴发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。以14美元的发行价计算，滴滴此次至少募资44亿美元。
开盘后，滴滴马上就以16.65美元高开，较发行价上涨18.93%，市值突破798亿美元，并且还在继续向上。
对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。
以发行价计算，滴滴IPO的估值超过670亿美元。而据知情人士透露，滴滴完全稀释后的估值(通常包括限制性股票单位)可能超过700亿美元。
据悉，自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标，提前结束认购。