凯迪拉克XT6-V渲染图海外曝光，有望搭载6.2L V8动力系统

1. 凯迪拉克XT6-V渲染图海外曝光，有望搭载6.2L V8动力系统

美系豪华品牌凯迪拉克XT6是一款长度超过5米的中大型SUV车型。目前，它在中国市场推出了6座和7座2种版本，均配置前驱或四驱车型供消费者选择，整个系统采用2.0T 9AT的动力组合。近日，瀚始汽车从海外媒体获得了一组凯迪拉克XT6-V的渲染图。据悉，XT6-V将有望搭载6.2L V8增压发动机。

如果凯迪拉克未来能够推出搭载V8发动机的XT6-V，那么宝马新X5M、奔驰新AMG gle 63、奥迪RS Q8等高性能“猛兽”SUV将迎来强劲的竞争对手。
尽管在2019年秋季，海外媒体报道称凯迪拉克xt5和XT6将不会推出“V”系列的高性能版本。然而，这组效果图的出现，重新点燃了美国高性能SUV爱好者的希望。

从海外媒体发布的新车效果图来看，XT6-V在发动机舱盖上设计了一个大型进气口，并且在前杠下面还有一个极具攻击性的运动型前唇。从整体上看，在传统XT6的基础上，XT6-v车身进行了装饰升级，性能突出。
根据图中的标记，XT6 V有望在科尔维特 ZR1上使用LT5发动机，即非常有名的6.2升V8增压发动机，最大功率为755马力。同时，新车预计将采用Brembo的高性能多活塞制动卡钳和大型碳陶瓷制动盘。

此外，XT6 V具有强大的动力性能，其最大速度预计达到202英里/小时（约325公里/小时），加速时间从零到60英里/小时（约96公里/小时）仅为3.3秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 6.2L V8/性能暴力 凯迪拉克XT6-V渲染图曝光

近日，外媒曝光了一组凯迪拉克全新XT6-V的渲染图，该车是在普通版本的XT6打造而来。外观方面，新车采用家族设计语言，盾形进气格栅，内部并配有熏黑蜂窝状格栅，搭配上两侧扁平的LED大灯组，使其看起起来非常凶狠。此外车头下部该车还装有碳纤维前唇边。

车身侧面，该车并没有太多变化，只是黑色外后视镜以及运动样式轮圈彰显了其性能。而轮圈内部还配有Brembo碳陶瓷刹车卡钳。另外，新车定位于中型跨界车，与XT5共享前驱平台(可选四轮驱动)，并提供第三排座椅。 

动力方面，新车将搭载一台6.2L V8自然吸气发动机，最大功率可达755马力，传动匹配8速手自一体变速箱。0-60英里加速时间为3.3秒，最高时速可达202英里每小时。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 【车主点评:精致大气的SUV 凯迪拉克XT6】

#选车理由 福特探险者，别克昂科旗，第三排都赶不上XT6乘坐的舒服，再者就是空间大，第二排，第三排，我这183身高，坐着都很宽松。
#最满意 静音效果确实很不错，关上窗户打个电话啥的就好像录音棚似的。
#最不满意 过小区里的减速坡，只要不是前后轮同时上，车晃的那劲儿好大，这难道就是说的调教太硬的缘故吗，每天进出小区，而且小区的减速坡还TM很多，在轿子里一样，至少我老天籁过这个没那么难受。
#空间 空间很宽裕，车身高，即使183的个头坐第二排，第三排都很宽松，储物空间也比较丰富。
#外观 车身线条很有型，非常喜欢，车尾也很饱满。
#内饰 说实话，座椅皮革包裹工艺还是体线不出豪华品牌的特点，座椅缝制有点不太精细，座椅侧面那么一点点，还不是用真皮的，算是半皮包覆吧。
#动力 跑高速，再加速能力不错，能轻松超车，涡轮增压来的很及时，提速还是很不错的。
#操控 两驱时，加速转向总感觉不是很到位，有点拧巴着，切换成四驱就好很多，也更自然流畅的加速转向。
#舒适性 静音性确实很出色，车内也没有太大味道，比我们对门买的汉兰达要味道小的多。
#油耗 没过首保综合油耗10.6，不过我主要跑的城市快速路还有高速，据说市内综合路况得12个油。

4. 【车主点评:凯迪拉克XT6值得拥有的大型Suv】

#选车理由 性价比高，高于同级别的价格优势。优惠大，实用性高。外形大气，配资也高，落地40多万，完全超过BBA，超越沃沃等。
#最满意 外形大气，操作简便，舒适，性价比高，质量可靠。油耗也不高。6座排列比较合理，商务家用都比较合适。
#最不满意 有些配置比较多余的。使用比较少。
#空间 空间是最大的亮点，内部空间足够大，实用性也很高。
#外观 大气，厚重，沉稳。确实符合大中型车的称呼。
#内饰 内饰很豪华，真皮覆盖的很多，充电接口也多，空调出风口也每个座位都有。电动操作的也比较多。很漂亮。
#动力 动力2.0T的完全够用，完全没有感到有小马拉大车的感觉。超车也够用了。
#操控 很好，方向盘很轻，操控有惊喜。绝对好用。
#舒适性 很好，静音很好。音响也很棒。座位很舒适。
#油耗 特别好，闭缸技术没有使用过，但是油耗很好，平时市内9-10个油，高速6个油。大家看看我高速的油耗。确实是6.3

5. 【车主点评:颜值与实力并存的爱车 凯迪拉克XT6】

#选车理由 起初从网上看到这款车的时候，觉得价格肯定很贵，没想到了解了价格之后觉得还不错，没有想象的那么高。在了解了车的性能之后，觉得这是一款性价比挺高的车。考虑再三终于买了它，事实证明这个决定是对的。一点都没后悔，反而带给我好多惊喜。#最满意 最满意的一点是它的外观，霸气的前脸搭配上led日行灯加上富有运动气息的进气格栅。总体看起来简直太完美了，颜值真的非常的高。#最不满意 虽然这款车各方面都很不错，但是油耗确实高了一点。#空间 这款车的空间绝对够用。无论是每个位置的空间都非常的充足。我1米88的身高，坐进去完全没有任何问题。就连最后一排也都是很OK的，头部空间绰绰有余。#外观 外观一开始的时候就说了，是我最喜欢的。第一眼就看上了它，更喜欢它的车大灯，尤其是在晚上，大老远就能认出来。辨识度超级高。#内饰 内饰还是不错的。看座椅的走线就知道做工还是挺精致的，摸起来也没有粗糙感。总体来说看起来还是比较豪华的。#动力 这款车的动力表现真的很好。这么重的一台车，起步一点都不肉，反而提速还很快。关键还能体验推背感，这也太好了吧。#操控 上手挺好操作的，换挡加速都挺顺的，也没有感觉到有顿挫。中控上按键挺多的。但都跟我之前开的车差不多，开久了摸索着就能懂了。这么大的车，方向盘反而很轻，没有我想象的那么重。转弯轻轻一动就转了，颠覆了我对这种大型SUV的认知。#舒适性 别的先不说，隔音降噪是一级棒，车窗关闭的那一刻，车内就安静了。而且座椅的包裹性很强，坐起来很软很舒服。减震的效果也挺好，过坑洼路面的时候也不会感到很颠簸。#油耗 一脚油门踩下去确实挺肉疼的，我平时在市区里跑的多一点。油耗平均在12个左右，目前还算能够接受吧。确实是高了一点。

6. 【车主点评:凯迪拉克XT6 大型SUV的明智之选】

#选车理由 选择这款车，首先是因为性价比，其次是外观，性价比上，三十万多点买到一个这么大的车实在是很划算，人年级上去了就不会像年轻人那样追求太多的刺激，反而稳重的外观正合我的心意，买车的目的已经不再那么纯粹了，真的是花的每一分钱都是思考后，花在刀刃上的那种。
#最满意 凯迪拉克虽然是个二线豪华品牌，但是他的气场丝毫不输一线豪华品牌，当时买车对比了几款6座车型，但是还是觉得凯迪拉克这款车外观看上去最大气，之前家用开的也是通用品牌的车子，别克，想入手一台家用商用合一的，一开始也是去看了别克的商务车，但是总感觉一眼看上去少了那么点霸气，转而就去了凯迪拉克，抱着转转的心态去的，这款车是有6座和7座，当时试驾了下，是6座的，销售还向我推荐了他们的展车7座，但是我没有选7座，第三排的空间如果3人坐的话我觉得可能有点拥挤，现在这样的状态是最好的我觉得！
#最不满意 刚开没多久，暂时还没发现什么值得吐槽的地方，非要提的话，还是第三排的空间吧，座椅有点小我觉得，个字高点或者胖一点的不太适合坐在第三排，一家人出行的话，老婆副驾，老人第二排，小孩放在第三排坐应该是最合理的安排了，第二排老人一边一个，独立空间还是很不错的
#空间 空间上除了第三排，其他都还是很Ok的，6座的车本来可选择的就比较少，这款车的三排六座还是很值得入手的，主驾和副驾的空间那是没的说，足够的，身高190左右都可以，第二排的独立座椅很适合商务接送以及老人乘坐，前后移动的空间也大，都是电动的，很方便，第三排那里如果是孩子坐舒适感可能会更强一点，当然承认坐也没问题，就是身材体型宽大一点的可能要避免，第三排可以一键放倒，出去郊游或者周末一家人出去短途旅行，停在草地湖边的话，把后排放倒完全就是一个大床，如果一家三口出去的话，老婆副驾，老人第二排，随行的小孩用品放在座位上，后备箱给孩子营造出一个大床的氛围也是很不错的选择，但是如果坐满人，6个座位没有空位的时候，后备箱的空间还是蛮小的，这可能就是6座车的通病了。
#外观 外观很稳重大气，非常适合我现在这个年龄段，无论是车前方还是车侧身，颜值都没得说，配上凯迪拉克标志性大灯，泪眼灯，竖着的设计方式也是蛮特别的了，车身长达5米，修长，不是那么圆咕隆咚，一点也不笨重。
#内饰 内饰也是黑色的，搭配起来看着就很高级整个一开门，但是中控那里有感觉有点缺失，有点简单了，但是看了下，好像凯迪拉克的全车系的中控设计都是这样的，如果在中控这里的设计能够更丰富一点就完美了，然后就是屏幕感觉有点小，这么大的车配这个尺寸有点头重脚轻的感觉，虽然可以改，但是也是蛮麻烦的，能一步到位出厂就配就最好了。
#动力 2.0t的动力，在这台快2吨重的车身上也还可以，并没有那么吃力，虽然不像轿车那么猛，但是足够了。
#操控 操控上没有要求很多，能开得像轿车那样灵活，但是虽然这个车大，但是转弯的时候却没有想象的那么费力，左转弯的时候转大弯也很轻松，方向盘也很轻，很灵敏，轻轻一转，方向就跟着过来，一开始担心的车身大各种不方便通通是多虑了反而，不得不说现在的技术是真的先进了不少。
#舒适性 一般我是开车的那个，所以坐主驾的时间比较多，一直很想在第二排感受下，还没来得及，相信会有机会的，主驾的感受有种主人翁的感觉，座椅坐上去不是那种软趴趴的感觉，有点硬但是又不是那种硌人的感觉，包裹性很好，真的是坐的高看得远吧，视野比之前开的轿车真的好多了，后排的空调可以独立控制也是一个比较人性化的设置了。
#油耗 我刚开没多久，可能数据可供参考的价值不大，400公里不到，平均是在11个油，最好的时候是7.3，其实这个数据是完全出乎我的意料的，这么大的一个车子，车身重达2吨，油耗才这么点，也是很惊喜了，不知道后续开的公里数多了会怎么样。

7. 【车主点评:凯迪拉克XT6实力诠释新美式豪华】

#选车理由 为什么选择这款车的原因，因为第一眼的眼缘，然后是这个品牌，现在马路上跑的很多bba，太千篇一律，因为不仅要家用，还要用作公司接送生意伙伴的偶尔，所以以前本来准备买辆gl8，但是老公说品牌稍微普通了一点，但是bba又太张扬，所以就关注到了凯迪拉克这个品牌，正好他们说有新出的这款SUV，就去店里试驾了一下，第一眼看见这车就觉得差不多就是这台了，因为外观真的好看。
#最满意 很有实力的一台SUV.也是凯迪拉克新出的一个车型，大型suv，气场非常强大，整个用车体验还是很不错的，不仅外观漂亮，内部的空间也很大，足够用，百公里加速是在10左右，对于一个车身2吨重的车来说已经很棒了。
#最不满意 中控台那里的装饰有点简单，看起来稍微有点普通，然后第三排的空间上稍微有点挤的慌，对于个子大的来说，对于正常身高1米75左右以下或者小孩来说，没有任何压力。
#空间 空间超级大，主驾，副驾，第二排的座位，腿部空间可以说是很优秀了，头部空间也很宽裕，第二排座位是独立的，不像5座的suv，坐在后排要靠在一起，一家人出去旅游带上家人，很有体验感，每个人有自己的座位空间，很舒服，但是第三排的腿部空间有点欠缺，适合个子小和小孩子坐，老人的话还是坐在第二排舒适一点，后备箱可以看下图片，第三排放倒的话完全可以当一个床一样用，出去郊游什么的，很有用处，停在草坪上的话
#外观 外观是首选，很稳重大方，又不失运动的感觉，不是老成的感觉，侧颜简直完美，修长的身形，冲击力十足，符合我们现在这个年龄段，硬朗的造型
#内饰 内饰上，座椅的皮质包裹的很好，坐起来也舒适，就是中控台的设计略微简单了一点，貌似跟凯迪拉克其他的车型中控都一样，中控的屏要是能再大一点就好了，有点小气。
#动力 这个车很大，重量也重，虽然只有2.0t，但是丝毫不拖泥带水，因为没有说是满满当当装一车人，一车货的情况，日常，工作用车感受都不错，红绿灯口的起步也不肉，不会说很迟钝，优秀。
#操控 操控起来很顺手，转弯，方向盘很轻松转方向，很多时候我都单手操作。
#舒适性 舒适性，很符合人体工程学，很多贴心的小设计，座椅坐起来也软和，路过坑洼路面没那么颠。
#油耗 目前行驶公里数3000出头，平均油耗只有9个，真的是优秀了。

8. 【车主点评:聊聊凯迪拉克XT6的高颜值 高配置】

#选车理由 我的小Nissan已经完全满足不了日常需求了，于是决定换辆大空间的SUV，看了很多车型，最终被凯迪拉克XT6吸引，我和老婆都非常喜欢XT6的外观、空间和性价比，BBA我俩也去看过，感觉不是价格高，就是配置低，没有找到合适的，而XT6刚好可以满足我俩的需求，一个是空间大，也是六座车，平时出门会很方便，然后外观也很商务和运动，不再是那种纯商务的感觉，全新的凯迪拉克家族语言比老款的设计更加有线条感，也很立体，优惠力度也非常大，所以就直接提了。
#最满意 像我这种已经有两个娃的家长来说，空间肯定是必不可少需求，如果说最满意的地方，首先就是XT6的空间，六座车，舒适性也不输MPV，外观也是给足了面子，商务中不乏运动的气息，价格也是我比较满意的一个方面，虽然是中大型SUV，但是对标BBA的价格，却是跟X3和GLC一个价位区间，感觉还停值的。
#最不满意 XT6这种大块头的驾驶视野就比较一般，灵活性也没有特别优秀，方向盘偏重，可玩性就比较差一些，油门要猛踩，才能和宝马X3比一下，主要是车身也重，市区油耗也有点高，不过这些我习惯了也就无所谓了。
#空间 我对XT6的空间还是非常满意的，毕竟我和老婆买车的时候特别留意空间方面，毕竟这也是我们的需求之一，家里两个娃，出门带孩子，我和我媳妇照看不过来，必须要父母帮忙，所以六座空间刚好，一家人出行一点都不挤，之前带老婆孩子和父母去近郊的公园玩，一路上大家都没有觉得挤，我妈坐后排看孩子，也觉得空间很宽敞，储物空间也很丰富，第三排也有独立杯架和手机充电接口，感觉还挺照顾后排乘客的，后备箱我放了一个二宝的折叠婴儿车，完全没有问题，轻松出行。
#外观 首先我比较喜欢XT6的钻石切割外观，然后就是闪电式日间行车灯也很喜欢，星爆式前格栅的设计也非常好看，再加上凯迪拉克的遁形logo，显得更加霸气和尊贵了，还有一个比较喜欢的地方就是凯迪拉克的车钥匙，比宝马的刀锋要是更有质感，也更上档次。
#内饰 内饰设计比较商务，偶尔会开着去接待客户，一点都不丢面子，车内的大面积软包，摸起来手感还是非常不错的，座椅也是真皮座椅，还有全景天窗的设计，第二排也支持靠背角度调节，除了氛围灯比较单调以为，其它都不错。
#动力 说句实话，2.0T的发动机，动力一点都不肉，虽然起步比较平顺，但是后期动力还是不错的，提速也很快，只要你舍得给油，动力也是随叫随到，虽然动力比宝马X3的运动版稍稍有点逊色，但是想想这大车身，感觉也值了。
#操控 XT6的操控更偏舒适一些，悬架软硬可调，可以更好地适应路况，方向盘偏沉一些，转向的时候也非常稳，没什么侧倾，灵活性自然不如车身小的车，所以可玩性差点，换挡平顺性还可以。
#舒适性 其实我买车的目的很明确，就是家用和商用，所以舒适性方面肯定要满足我和老婆的需求，首先隔音效果不错，坐在车里很安静，座椅舒适性也非常不错，跟家里的大沙发一样舒适，全景天窗采光很好，就算坐在第三排也不会觉得暗，第二排第三排的地台都是纯平的，中间过道的宽度还可以，从第二排到第三排去也很方便，bose音响的音质我就不多说了，自己体会吧。
#油耗 油耗在同级别里确实高点，虽然加了可变缸技术，但是车身重量也不可忽视，车身重量已经达到两吨了，再加上市区路面拥堵的厉害，百公里12个油也很正常。