蔚来汽车因缺芯停产股价暴跌，三百六十行，为何车企最缺芯？

1. 蔚来汽车因缺芯停产股价暴跌，三百六十行，为何车企最缺芯？

蔚来汽车因缺芯停产股价暴跌，三百六十行，车企最缺芯主要原因：1.汽车销售成交量非常大，芯片需求也大，2.汽车芯片属于高端制造没有替代品，3.疫情导致芯片企业没有办法正常生产。
疫情对于全世界经济都带来了影响，随着疫情慢慢被控制，世界经济也出现了缓慢的复苏，这对低迷的汽车市场是好事情，随着汽车需求不断释放，汽车也芯片短缺的风险。蔚来汽车因缺芯停产股价暴跌，三百六十行，车企最缺芯最主要原因还是芯片每年全世界销售量非常大对于芯片的需求也非常大；同时芯片属于高端制造，拥有非常高的技术壁垒，全世界能够生产芯片的企业就几个，这导致芯片没有替代品，同时疫情和极端天气也让芯片企业没有办法正常生产，这都导致汽车芯片最紧缺。

一、汽车每年销售量非常大对于芯片需求量也非常大。
随着中国经济不断发展，人民的生活水平也得到了提高，汽车也慢慢走进了很多人的家庭。蔚来汽车因缺芯停产股价暴跌，三百六十行，车企最缺芯最直接原因还是汽车销售量非常大，对于芯片的需求也非常大，疫情导致芯片企业没有办法正常生产，这就加剧了芯片的紧缺，这也是车企最缺芯片的原因之一。

二、芯片属于高端制造技术门槛非常高没有替代品。
芯片是人工智能的大脑，如果没有芯片互联网很多东西都没有办法正常运转，芯片作为互联网的核心属于高端制造，高端制造都拥有技术门槛，全世界能够生产汽车芯片的就几个企业。当疫情发生，当遇到极端天气，芯片供应就会受到影响，没有替代品就导致了车企芯片供应紧张。

芯片紧缺其实也反应了我国在芯片制造方面的落后，积极发展芯片，制造属于中国的芯片，这才能够从根本上解决芯片紧缺的问题。

2. 蔚来因缺芯停产5日，全球汽车产业停产潮恐再来袭，芯片短缺的原因是什么？

大家都知道芯片影响着很多行业，可以说芯片是很多个行业的核心部件儿。汽车以及手机的制造都离不开一个小小的芯片。而芯片制造的背后是很多工艺，很多技术的综合体。

你别看它只是一个小小的芯片，这也不是那么容易就能生产出来的，所需要的工艺可以说是相当的复杂。而我国也因为芯片技术不是很强大，而在某一段时期遭到了某个国家卡脖子的行为。使得我国的一些企业遭受到了一定的影响。导致这些企业的公司业务出现了一定的问题。因为新冠疫情的影响就已经波及到了很多企业，要很多企业的生存已经举步维艰了。但是又出现了一些新的问题，这些新的问题让生产芯片的企业和需要芯片的企业都受到了不同程度的影响。而生产芯片的企业面面临停产停工，而需要芯片的企业，因为缺少芯片而面临业绩下降，甚至倒闭的风险。
一、芯片缺少的原因

我最近为什么有那么多的企业需要芯片而缺少芯片呢？受到新冠疫情的影响是其中一个原因，此外还有其他重要的因素。因为在一段时期内，美国的中西部遭受了一场寒潮，美国经济实力最强的一个州得克萨斯州，因为寒潮的影响导致断水断电。而因为得克萨斯州自己用的是单独的一套电力系统，所以美国的其他州在得克萨斯州遭受寒潮严重影响以后，无法为德克萨斯州提供电力。这就导致得克萨斯州的经济受到了严重的影响。而大部分生产芯片的企业就在得克萨斯州，因为没有电力的供应，所以这些工厂不得不被迫停产停业。 而这就导致美国乃至全球缺少芯片。
而缺少芯片的因素可不止是新冠疫情的影响和得克萨斯州寒潮的影响。日本的一些工厂也会生产芯片，但是因为日本在一段时期内地震的原因。有些芯片制造工厂被迫停产停业。而这也加剧了芯片短缺的供应问题。
二、蔚来因缺芯停产5日：

而此次未蔚汽车因为芯片的短缺的原因，决定停产5个工作日。蔚来汽车因为缺少芯片供应导致第一季度的产量下降了很多。未来汽车的月产量能生产1万辆电动车，但是由于芯片短缺的原因，只能生产7500辆。像这样影响产能的阻力，可能要过几个月才能消退。

3. 蔚来汽车回应缺芯停产5天，为何全球芯片会这么短缺？

由于全球范围内的芯片短缺对蔚来汽车生产产生了严重的影响，蔚来汽车因为芯片短缺不得不停产5天，5天之后恢复生产。而蔚来汽车的嫉妒产量由于受芯片短缺的影响也进行了下调。全球芯片的短缺已经导致很多汽车厂商出现了停产的风波。蔚来这次的停产也是迫不得已的选择。
全球芯片短缺的原因。首先是因为新冠疫情的影响。由于世界上的主要芯片生产工厂都在几个受疫情影响严重的国家，疫情让些工厂的芯片产量严重下滑，全世界芯片的供应量也就严重短缺；其次，社会对芯片需求的增加。随着科技的发展，越来越多的生活用品卡是使用芯片，社会各行业对于芯片的需求也越来越大，需求的增加导致了芯片的供需矛盾更加的突出；最后，恶劣气候的影响。由于暴风雪的影响导致了大范围的停电，位于美国的三星芯片生产工厂不得不停工，至今仍未恢复，这个工厂的停工加剧了全球芯片短缺的状况。
一、新冠疫情的影响。现在很多国家的疫情形势不乐观，疫情仍存在继续扩散的可能，而很多芯片的生产厂商正处于这些地区，因为新冠疫情导致了这些芯片工厂产能的下降，这是导致全球芯片短缺的主要原因。
二、社会对芯片需求的增加。随着社会的发展，社会各行业对于芯片的需求越来越大，芯片的应运范围也越来越广阔，这大大的加剧了芯片的供需矛盾，让芯片更加的供不应求。也导致了全球芯片短缺。
三、恶劣气候的影响。位于美国的芯片奥斯汀是生产芯片的主要工厂，由于美国遭受了暴风雪的侵袭，导致了大范围的停电，这让所有的奥斯汀工厂陷入了停产状态，加剧了全球芯片短缺的状况。

4. 蔚来汽车回应缺芯停产5天，究竟是因为什么原因导致的？

这两年可以说是流年不利，很多行业都受到了灾难性的打击，要么停工，要么倒闭。这其中车企受到的打击尤为严重。车企太难来了，真是太难了。

不信你看国内，蔚来汽车，本来销售量一直是上升的，可是这两年就下降了。而且把一个季度的产能就下降了500到1000台，这个数字可不小。蔚来汽车还不是产量下降，他们暂时把合肥的某个工厂做暂时停产处理，停产总共是五天。当然了，国内汽车日子难过的也不只有蔚来汽车一家车企。除了国内汽车日子不好过，国外汽车的日子也是非常不好过，很多家很有实力的国外车企也是该陆陆续续停产停工。当然没有停产停工的也有很多，但是产量下降很多，而且还上调了汽车价格，就像特斯拉就把在中国销售的两款车型上调了价格。
一、蔚来汽车回应缺芯停产5天，究竟是因为什么原因导致的：

蔚来汽车停产五天，这背后的原因可以说是不只有一个因素，原因很多。那么都是什么原因影响了蔚来汽车，导致蔚来汽车因为缺芯问题停产五天呢。按先后顺序来说的话，首先就是新冠疫情，新冠疫情导致很多人居家隔离，有部分工厂停产停业。疫情期间停产停业，这其中就包括芯片制造工厂部分停产停业。此外，疫情期间和电脑相关的电子社保销量增多，因为是居家隔离，人们上课，娱乐等大部分对外活动都要用到电脑或者其它相关电子设备，而这是需要和电脑相关的芯片的，而这个芯片就挤占了汽车芯片的生产数量。导致汽车芯片缺芯面临着问题。
可是还有其它问题，今年美国遭遇到一场寒潮，这场寒潮导致美国最有经济实力的州得克萨斯州停水停电，而停电这个真是太要命了，直接导致一些工厂因为严重缺电而停产停工，这其中就有几家很有实力的芯片制造企业，这下可好了，都停工了，都没办法生产芯片了。
你以为问题到这就是多有原因了吗？当然不是，日本今年地震频繁，有些坐落在日本的芯片制造厂因为地震还有发生火灾的原因，导致停止了芯片的生产。这还没完，生产芯片的原材料也开始短缺，而且手机也跟着汽车抢芯片。这所有原因加起来，才是导致蔚来汽车缺芯停产的真正原因。
二、总结：

希望缺芯问题能够在相关部门和车企的共同努力下解决，让需要用到芯片的企业能够有足够的芯片用在自己生产的设备上。

5. 缺芯！蔚来汽车宣布停产，将会对汽车行业有何影响？

蔚来汽车的暂时停产并不会对整个汽车行业带来深远的影响。
蔚来汽车这两年虽然在新能源汽车领域做出了不错的成绩，但是蔚来汽车也并没有达到能够以一己之力影响整个汽车行业发展的水平。虽然暂时的停产会使得大家对于蔚来汽车的发展产生一些担忧，但是从目前来看，蔚来汽车暂时的停产也是根据企业的规划来进行决定的。因此我觉得这一次的汽车停产事件只能够产生小范围的影响。
一、个别车企的暂时停产，并不会影响到新能源汽车行业的整体进步。蔚来汽车虽然能够说是新能源行业的佼佼者，但是新能源汽车领域还存在着其他优秀的新能源车企。而且其他的新能源车企也并没有宣布任何的停产计划，从这一点来看，新能源汽车领域的发展并不会因为蔚来汽车的停产而陷入停滞阶段。
二、蔚来汽车的暂时停产更多的还是由于企业的发展出现了一些问题。蔚来汽车其实存在的问题不仅仅是芯片供应的问题，同样发展过快也是蔚来汽车必须要解决的一个棘手情况。订单销量快速增长会使得蔚来汽车的生产力完全供应不上，如果蔚来汽车不扩大生产供应的话，蔚来汽车在未来也很容易出现再度暂时停产的情况。
三、蔚来汽车的停产并不能够反映新能源行业发展的整体情况。其他新能源车企在芯片供应上并不存在着断供的情况，这就表明其他的新能源车企在生产研发上要比蔚来有更充足的准备以及打算。因此我更觉得这一次芯片断供问题不能够被过度的夸大，因为蔚来汽车并不能够全面的反映新能源汽车领域的发展。
我们也希望所有的国产新能源汽车都能够迎来更好的发展。因为新能源汽车在未来必然会成为更具竞争力的行业，所以也希望国产新能源汽车企业在国际市场上拥有更多的话语权以及竞争力。

6. 蔚来汽车因“缺芯”计划停产5个工作日，是否会给该企业带来严重的损失？

这两年真的可以说是不好，一点都不好。新冠疫情的突然降临，影响了很多国家。也影响了这些国家的百姓，影响了他们的工作生活。

因为新冠疫情的原因无法去学校上学，只能在家进行网络听课。有的人过年的时候无法回家，只能就地过年。有的企业因为新冠疫情的影响，而被迫停产停业，甚至是倒闭。和生活有关的市场上的东西有一些也涨价了。而给企业带来严重损失的不只是因为新冠疫情，有的企业在新冠疫情发生之时虽然受到了损失，但是依然能够生存。这只是其中的一个打击而已。大家都知道，很多行业都需要芯片，芯片可以说是一台设备的大脑或者心脏。没有了芯片，可能这个设备就无法正常的运行。
而今年全世界都缺少芯片。缺少芯片的原因很多。大家都知道美国在今年经历了一场寒潮，这场寒潮影响了美国的很大的一部分地区。这些地区里就有美国经济实力最强的德克萨斯州，这个州的实力有多强呢？就只说这个州的电力吧，这个州的电力就达到了美国的1/3。可是在一场寒潮之后，德克萨斯州的很多企业因为寒潮的影响，电路发生了故障，无法正常进行生产，而如果连生产都无法生产的话，那么就只能停工，但是这一停工问题就来了。很多的芯片制造厂商都坐落在德克萨斯州。在停工的工厂中就有这些制造芯片的企业。而这些制造芯片的企业是为美国乃至全球供应芯片的。而很多个行业都需要芯片，像汽车行业手机行业都是需要芯片的。没有了芯片，可能汽车就无法正常的生产，手机也会因为没有芯片而同样无法进行生产。

一、蔚来汽车因“缺芯”计划停产：
蔚来汽车因为缺少芯片儿，减少了对汽车的产能，一个季度的汽车产量就减少了大概1万台左右，而未来汽车每个月的电动车的产能一按正常来说应该是1万台左右，但是因为缺少芯片，现在只能生产7500台，而后续如果继续缺锌，那么就会因为缺锌的问题，未来汽车的产能可能会有进一步的减少。这个到时候还要看情况。
二、总结：

希望一些芯片制造企业在后续能够恢复运营，能够生产出更多的芯片，让与芯片相关的汽车制造以及手机等产业能够恢复正常。让我们拭目以待吧。

7. 蔚来汽车回应缺芯停产5天，国内缺芯的窘状还将持续多久？

现在对于很多行业来说都是一个很艰难的时期，为什么说很艰难呢？因为今年，也可以说不只是今年，这两年对很多国家来说都是不太顺利的年份。新冠疫情已经影响了很多国家的各个层面，包括国家经济发展，包括百姓生活工作。新冠病毒的传播力可是说是在这些年发生的其它种类的疫情中，传染力是最高的，虽然致死率不如埃博拉病毒那么高，但是架不住它传播广啊，传播范围大，基数大，那造成很多人去世的概率也就不算小了。有相当长一段时间，为了避免被传染，很多人避免出门，有很多国家因为新冠疫情，导致企业关门倒闭，停产停工，很多人也因此赋闲在家，有的是因为停工，有的是因为失业。

新冠疫情已经影响了很多国家，现在最严重的是美国，巴西和印度以及美国是新冠病例确诊数量最多的三个国家。新冠疫情的影响力是持续的，可能在以后很多年都会影响着人类的生活。美国是受到新冠疫情影响最严重的国家，已经有56万人去世了，而且美国的经济在用了大量资金刺激的情况下依然是负增长。这是对美国的第一重打击。美国这两年才是真正的流年不利，新冠疫情还没过去，受到寒潮影响，美国的中西部地区受灾严重，中西部地区最大的得克萨斯州是受到寒潮影响最严重的一个州，得克萨斯州因为这波寒潮直接停电停水，得克萨斯州自己一个州就可以供应美国三分之一的电力。
但是问题是得克萨斯州用的是自己的一套电力系统，和美国全国不串联，所以这次的寒潮得克萨斯州即使缺电了，其它州也没法为得克萨斯州供电。这没法供电可就出问题了，要知道美国的芯片制造业大部分在得克萨斯州，得克萨斯州一停电，这个芯片制造厂就要停产停工，得克萨斯州的芯片制造不只是供应美国，也会供应其它国家，它这么一停产，全球和芯片相关的行业就要面临缺芯的问题。再加上日本有些芯片制造厂商发生火灾，缺芯问题又再一次加剧。
一、蔚来汽车回应缺芯停产5天，国内缺芯窘状还要持续多久：

很多国际上，以及我国的汽车行业都因为缺芯问题降低了产量，甚至到了停产停工的地步。蔚来汽车本来挺顺利的，但是因为缺芯问题，第一季度交付量可能会减少500到1000台，而且蔚来汽车，宣布在国内的某个工厂停产5天。但是这还只是开始，蔚来汽车不会是唯一一个停产的车企，只要缺芯问题不解决，后面还会有缺芯的车企停工。
我国相关部门已经就缺芯问题进行了相关研讨，准备把精力用在公关芯片上。而车企也开始进行自救，与芯片制造商签署相关协议，提升芯片储备。有些新兴创业公司也开始车载芯片的研发和生产之路。
缺芯的窘状应该还会维持一段时间，但是这个时间是多久，尚不明确，至少今年缺芯的状况不会有太大改善。
二、总结：

希望在相关部门的推动下，支持相关人员对芯片进行大力研发，提高我国的芯片生产能力，希望缺芯的日子早日过去。

8. 蔚来汽车回应缺芯停产5天一事，为何芯片是产品的核心点？

那时我们是从中美博弈的角度把它作为一个政治事件处理的但实际上在这里还有一个角度值得深挖，那就是从技术的角度看，芯片为什么如此重要呢？这些看似普通实则科技含量极高的小物件究竟“何德何能”让世界大国和科技巨头们对其如此的趋之若鹜呢？

机器计算能力的本质是电信号在电路中的运动，最早的可编程电路计算系统是通过电磁继电器实现的，可以想象这个东西该是有多么的笨重和不稳定。后来，人们利用真空管制造出了第一代真正意义上的计算机，不过，这种计算机的局限性非常明显，首先它非常的大，经常动辄就要占据好几个房间，而这么大的东西就必然非常昂贵，这极大限制了计算机的应用场景。其次，这也不利于计算机性能的进一步提高，更高的计算能力需要更大的电路规模，那就只能靠堆积真空电子管的数量，这意味着计算机体积的失控。你能想象一台能玩俄罗斯方块的电脑需要占满一条街道吗？那能玩个魂斗罗的电脑是不是得半个市区那么大呀？

所以，人们必须把真空管小型化，只有这样才能在更小的空间上布置更多、更复杂的电路系统，在缩小体积、降低价格的同时提升性能。而这条路径发展到极致就出现了我们今天要讲的集成电路，在一块小小的硅晶片上布设纳米级别的线路和元件，以此来代替原先笨拙粗糙的由真空管、晶体管、电阻器、电磁继电器和开关等构成的电路。根据摩尔定律，平均每18个月集成电路的性能就会提升一倍，而这个过程至今已经持续了半个多世纪了，可见人类能够在信息和电子技术领域里取得今日这般成就，半导体芯片这个“神队友”厥功至伟。

对于当今的人类文明，芯片的重要性不言而喻，它可以是一个巨大的产业，英特尔、高通、AMD、联发科等都是芯片领域里的巨头；它也事关国家安全，现代化的战斗机、军舰或是坦克上都安装有大量的芯片，没有了芯片的加持今天的军队和二战时的有什么区别？而更重要的是，在人类逐步“未来化”的过程中，芯片将会扮演起极为关键的角色，成为第四次科技革命的重要基础。