天问一号探测器的发射成功，背后经历了怎样的困难？

1. 天问一号探测器的发射成功，背后经历了怎样的困难？

  天问一号探测器的成功发射，标志着我国航天技术进入了一个全新领域，迈出了我国探测行星的第一步。但这不是一蹴而就，这是我国科研人员日日夜夜艰苦奋斗的结果，背后经历了一次又一次的困难。天问一号要全程飞行超亿公里的距离，要经过地火转移段、火星捕获段、离轨着陆段、中继通信段及科学探测段，天问一号必须要过五关斩六，才能抵达火星，可想而知要经历多大的苦难。如果能够顺利实施，我国将完成前无古人的创举。
  在飞行过程中，“天问一号”探测器还必须要完成一次成功的“太空刹车”。这个难度用全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩的话来说就是，相当于在巴黎打一个高尔夫球要落在东京的一个洞里，可想而知，难度有多大，而且想要进入火星，火星捕获则是这次火星探测任务中技术风险最高，也是最为重要的一个关卡。在探测器飞向火星得而过程中，要做到探测器与火星之间的相对速度为零，这样才能够被火星引力所捕获形成环绕轨道，稍有偏差就会撞向火星或者飞离，所以说，中途要利用探测器自身携带的推进剂实现减速，完成刹车，这是此次能否成功的关键。
  所有的团队都在全力以赴的在工作，“天问一号”火星探测任务不仅对我国突破探测关键技术具有推动作用，同时也实现了我国能国从月球探测转到火星探测的伟大壮举，进一步推动了我国航天技术发展，对于带动我国其他高新、基础和前沿领域的科学进步具有重要意义。“天问一号”探测器若能在火星成功着陆，中国也将跻身到太空精英强国的行列中。对宇宙的探索充满着危险和挑战，我们的探索脚步永不停止。

2. 天问一号探测器成功发射的意义有哪些？

“天问一号”探测器在飞离地球约120万公里处回望地球，利用光学导航敏感器对地球、月球成像，获取了地月合影。其后，探测器脱离地球引力影响范围，进入行星际转移轨道，飞离地球超过150万公里。

2020年8月2日，“天问一号”探测器完成第一次轨道中途修正。这是3000N轨控发动机首次太空点火工作，验证了发动机在轨的实际性能。轨道修正前，探测器距离地球约300万公里。

“天问一号”火星探测器发射成功，由长征五号遥四运载火箭发射升空。在飞行2000多秒后，探测器进入预定轨道，开启中国首次火星探测任务。我国首次火星探测任务（行星探测工程“天问一号”任务）正式实施。
“天问一号”探测任务是中国首次独立自主火星探测任务，计划一次性完成绕、着、巡三项工作。这是其他国家第一次实施火星探测任务从未实现的，面临着前所未有的技术挑战，是一次巨大的技术跨越。
接下来，“天问一号”将经过地火转移段、火星捕获段、离轨着陆段、中继通信段及科学探测段，飞行超过4亿公里，过五关斩六将，预计明年2月份最终抵达火星并开展科学探测任务。如果顺利实施，我国将一次性实现火星环绕、着陆和巡视探测“三步走”，完成前无古人的创举。 
据航天科技集团五院深空探测领域专家介绍，“天问一号”火星探测器由该院抓总研制，分为环绕器与着陆巡视器两部分，其中着陆巡视器又由进入舱和火星车组成。进入舱完成火星进入、下降和着陆任务，火星车配置6种科学载荷，在着陆区开展巡视探测。
　　探测器在地火转移轨道上经历约7个月的飞行，在地面测控系统的支持下，经过4次中途修正和1次深空机动修正飞行路径，逐渐飞近火星，在近火点实施制动，被火星捕获，成为火星的人造卫星。

3. 天问一号探测任务的成功标志着什么？

在世界航天史上，天问一号不仅在火星上首次留下中国人的印迹，而且首次成功实现了通过一次任务完成火星环绕、着陆和巡视三大目标，充分展现了中国航天人的智慧，标志着我国在行星探测领域跨入世界先进行列。
在天问一号火星探测任务中，中国国家航天局和欧空局、法国国家空间中心、阿根廷空间活动委员会、奥地利研究促进局等4家航天机构通过载荷搭载、测控支持等方式开展了广泛合作，同时中国还正与法国、奥地利、俄罗斯等有关机构，就天问一号火星探测数据的应用合作保持沟通。
同时，为了保证火星探测器在轨卫星安全，近期中国正在与美国国家航天局(NASA)、欧空局开展火星探测器轨道数据交换合作。

火星探测重点将转入科学探测
为开展科学探测，火星车上配备了六种仪器，包括火星车雷达、磁场探测仪、成分探测仪、气象测量仪、多光谱相机和地形相机。其中，表面磁场探测仪将是国际上首次在火星表面进行移动的磁场测量，获得精细尺度的火星磁场信息。
同时，国际上先进的火星车雷达和表面成分探测仪，通过双频段全极化雷达获取火星浅层结构，探测可能的地下水/冰分布；通过激光诱导光谱方式，获取火星表面岩石的化学元素组成。此外，多光谱相机、地形相机和气象测量仪，将感知火星表面环境，测量火星表面温度、气压、风速、风向和声音。
我国首次火星探测任务地面应用系统总设计师刘建军介绍，火星车上配备的6种科学仪器均已开机测试获取探测数据。“我们将围绕水/冰活动、火山活动等关键科学问题，深入认识火星古环境特征和演化，研究古火星的宜居环境。”
以上内容参考 央广网-我国首次火星探测任务取得圆满成功 国家航天局揭秘本次任务突出特点

4. 我国执行的“天问一号”探测任务有什么意义？

“天问一号”探测器于7月23日成功发射，由长征五号运载火箭直接送入地火转移轨道，飞行期间已成功完成地月合影获取、两次轨道中途修正、载荷自检等工作。
10月9日，在我国首次火星探测任务飞行控制团队努力下，“天问一号”探测器顺利完成深空机动。至此，探测器的飞行轨道变为能够准确被火星捕获的、与火星精确相交的轨道。截至深空机动前，“天问一号”已飞行超过78天，距离地球超过2900万公里，目前探测器各系统状态良好。
2020年是两年一次的火星年，而7月中旬~8月中旬则是今年的火星季，这数周的时间是绝佳的“火星探测器窗口”。在今年10月14日，将迎来“”的天文学现象，到时，火星、地球和太阳所处的轨道位置将能形成一条直线，火星和地球的距离也将最近，因此适合高效完成火星探测任务。
火星是太阳系中与地球环境最为相似的行星，了解火星对研究地球早期历史和生命起源有着重要价值，也对人类拓展生存空间具有重要意义。如果“天问一号”探测任务成功完成，将为我们提供关于火星的大量全新信息。
与许多火星任务的目标相同，“天问一号”将探索这个红色星球，从而使科学家能进一步了解地球。
例如，距今约40亿年前，火星大气改变，液体蒸发，但科学家无法解释原因，如今火星上可能还残留液态水。
为了绘制火星的地质结构图，环绕器和火星车都配备了探地雷达。环绕器上的雷达可以“看透”几千米深的地层，而火星车上的雷达虽然看不到这么深，但分辨率却能达到厘米级。这或许能帮助我们了解火星地表以下的水冰分布。
而“天问一号”另一项激动人心的任务是：目前有理论认为，火星曾拥有和地球类似的磁场。然而随着火星内核中熔融的铁逐渐冷却，它的磁场也逐渐减弱甚至消失。失去了地磁场的火星被暴露于太阳风和辐射下，并导致其失去了地表水和大气。火星的磁场究竟发生过怎样的变化？“天问一号”环绕器与火星车将为我们提供更多的证据。
除此之外，环绕器和火星车还将搭载矿物光谱仪、高能粒子分析仪、激光击穿光谱仪等多种仪器。这些设备将帮助远在地球的科学家研究火星岩石、土壤和大气的成分，更好地了解火星环境。
“天问一号”火星车的设计寿命为90个火星日（一火星日约为24小时40分钟）。这将成为中国航天者向太空发问的第一步，也是中国航天走向深空的里程碑。
“天问一号”是中国的首个火星探索任务，通过一次发射任务进行火星环绕和着陆巡视。“天问一号”被形容为雄心勃勃的太空任务，不仅是因为它配备轨道飞行器和火星探测器，将一次性完成“绕、落、巡”，还因为这场任务从正式立项到执行只经过六年的时间。

5. 这次发射的天问一号的技术在世界上算是什么水平？

二月十日19点52分我国首次火星探测任务天问一号成功进入了火星捕获轨道，这标志着我国的火星探测计划又进入了一个新的阶段，而天问一号在火星轨道中将会对火星上的着陆点进入深度的探测，并将于今年的五月左右实施着陆机登录火星的任务，从世界范围来看，美国早在上世纪七十年代就已经实现了登录火星的目标，但当时的美国着陆器由于技术限制并没有带取火星车对火星环境进行移动探测，所以从目前来看我们的天问一号的起点是比美国要高的，如果我国天问一号的任务全部成功完成，我国天问一号的技术将成为世界上仅次于美国的火星探测器技术。

由于美国早在上世纪70年代就已经开启了火星探测计划，而前苏联当时虽然也宣布会对火星进行探测，但他们累计二十次的探测任务一次都没完全成功，而欧洲在进行过两次尝试后就放弃了这一计划，这些原因都导致了前苏联和欧洲的优秀人才最终都选择了当时还在唯一进行火星探测研究的美国，而美国的火星计划也由于这些人才的加入而处于了世界领先的地位。

我国的天问一号及搭载的登陆器和探测器完全是自主研发的，就和我国的太空战略一样，都是从无到有，所以在首次的火星探测计划中就已经成功超越了前苏联和欧洲的成绩，接下来天问一号实施的着陆和探测任务将会决定着我国未来在火星战略上的高度。

天问一号在制动进入火星卫星轨道后将首先进行降速动作，将4.8公里每秒的时速最终降低到3.6米每秒，随后将对着陆点进行探测，以规避地面的障碍，随后就将启动着陆和巡查探查任务，让我们耐心等待成功的捷报传来。

6. 天问一号探测器发射成功，我国的航空技术已到顶峰了吗？

            在今年的7月23号，我国首个对于火星的探测器天文一号发射成功。这是我国首个对于火星的探测器，为了这个探测器的成功研制以及发射，我国从2016年计划就经过了中央的审批。从那一年开始，为了这个计划，在不停地的做出努力。截止到今年，已经足足有四五年的时光。天问一号探测器的成功发射离不开我国数不胜数的科研人员在背后默默的付出和努力，更离不开强大的国力的支持。自习从步入了信息时代以来，我国对于外太空的探索从来没有停止过脚步。可以说，截止到目前，我国的航空技术已经发展到了一定的顶峰。
      但是科研是永远都不会停止的，我国对于外太空的探索也是永远都不会停下脚步的。并且，科技已经在逐步的改变生活，微信，支付宝等等电子软件已经渗透进了人们生活的各个方面。进入21世纪，彻底改变了之前旧社会的局面。但是随着我国不断的努力以及前进，使得我国的航空技术发展到了一个空前的顶峰。其实在对于外太空的探索这一方面，美国一直是走在世界的前列的。对于火星更是有着机遇号与好奇号等等探测器。但是这次天问一号探测器的成功发射，将我国也带进了世界行航空技术发展的前列当中。
      但是任何事情都是没有止境的。学习是如此，航空技术的发展更是如此。因为人类对于整个宇宙来讲还是太过于渺小的，仅仅对于一个火星成功的探测，还是不够的。我们每一个国人都会相信，航空技术永远都没有顶峰。因为，我们能做的更好。
       

7. “天问一号”探测器成功发射升空意味着什么？

“天问一号”探测器成功发射升空意味着我国深空探测迈出了崭新的一步。今天（7月23日）中午12时41分，我国首个火星探测器由长征五号运载火箭在海南文昌航天发射场发射升空，13时25分，火箭成功将探测器送入预定轨道，我国首次火星探测任务（行星探测工程“天问一号”任务）正式实施。
“天问一号”探测任务是中国首次独立自主火星探测任务，计划一次性完成绕、着、巡三项工作。这是其他国家第一次实施火星探测任务从未实现的，面临着前所未有的技术挑战，是一次巨大的技术跨越。

扩展资料：
“天问一号”的多项任务
火星是太阳系中与地球环境最为相似的行星，了解火星对研究地球早期历史和生命起源有着重要价值，也对人类拓展生存空间具有重要意义。如果“天问一号”探测任务成功完成，将为我们提供关于火星的大量全新信息。
例如，为了绘制火星的地质结构图，环绕器和火星车都配备了探地雷达。环绕器上的雷达可以“看透”几千米深的地层，而火星车上的雷达虽然看不到这么深，但分辨率却能达到厘米级。这或许能帮助我们了解火星地表以下的水冰分布。
而“天问一号”另一项激动人心的任务，是探测火星的磁场。目前有理论认为，火星曾拥有和地球类似的磁场。然而随着火星内核中熔融的铁逐渐冷却，它的磁场也逐渐减弱甚至消失。失去了地磁场的火星被暴露于太阳风和辐射下，并导致其失去了地表水和大气。火星的磁场究竟发生过怎样的变化？“天问一号”环绕器与火星车将为我们提供更多的证据。
除此之外，环绕器和火星车还将搭载矿物光谱仪、高能粒子分析仪、激光击穿光谱仪等多种仪器。这些设备将帮助远在地球的科学家研究火星岩石、土壤和大气的成分，更好地了解火星环境。
参考资料来源：人民网－“天问一号”探测器发射升空，200天后将到达火星！

8. “天问一号”探测器成功着陆火星，有什么重大历史意义？

天问一号火星探测器“祝融号”已经成功的降落到了火星的表面。即将开始火星的探索之旅。这个消息对于所有的中国人来说确实是一个令人振奋的好消息。标志着我国火星探测已经迈出了坚实的一步。祝融号的成功着陆为我国的火星探测开了一个好头，也为未来的火星奠定了基础，是具有非常重要的历史意义的。
祝融号探测器的成功登陆。首先火星探测进入新阶段。天问一号火星探测器在火星成功着陆以后，标志着我国对于火星的探测进入了一个新的阶段，这是一个新的开始，对于我国火星探测工程来说意义非凡；其次，奠定了基础。祝融号火星车的成功着陆，是一个开始，为我国未来地火星的探索打下了一个坚实的基础，这是火星探索卖迈出的第一步，是我国航天事业的一大步；最后，激励了无数的航天工作者。实现火星的着陆和探索是无数航天人的梦想，祝融号火星探测车的成功着陆会大大激励中国的航天人继续不断开拓，再创佳绩。
一、火星探测进入新的阶段。天问一号火星探测器的成功登陆，对于中国的火星探测计划来说极其重要，探测器的成功着陆也标志着我国的火星探测事业进入了一个新的阶段，对于火星探测整个工程来说意义非常大。
二、为未来奠定了基础。天问一号的成功着陆标志着我国火星探测进入了一个新的阶段，同时也为未来我国的火星探测计划奠定了一个坚实的基础。大大促进了我国火星探测事业的发展，是中国航天事业的一个壮举。
三、激励无数的航天人。天问一号火星车的成功着陆让无数航天工作者的梦想成真，让他们看到了自己付出的真正意义。这些成就会大大鼓舞和激励所有的航天工作者继续奋斗，为祖国的航天事业不断奋斗。