刹车踏板的高度可调吗？

1. 刹车踏板的高度可调吗？

刹车踏板调节方法

2. 的刹车踏板高度可以调整吗

可以调整，
一、如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些），
二、如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体），那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长一些即可（这个方法，需要你自己具备很强的动手能力，而且是一点一点的试）。
三、如果是踏板踩着柔软，那么，内部有空气，，需要排气。

3. 刹车踏板高度可调吗？

可以的。
一、如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些），
二、如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体），那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长一些即可（这个方法，需要你自己具备很强的动手能力，而且是一点一点的试）。
三、如果是踏板踩着柔软，那么，内部有空气，，需要排气。

4. 刹车踏板太高如何调?

现在让我来为你提供关于“刹车踏板太高如何调?”的相关内容，请看以下相关内容：到4S店去弄就可以的。但是个人不建议调整的，因为原车就是这样设计的，调整后可能会对刹车有影响的：1、汽车在下坡时，有些驾驶员为了省油，于是就挂空挡，采用惯性下坡，时间长了，刹车的压力就不够了，刹车就容易出现失灵，所以下坡时不提倡挂空挡；2、不挂空挡，就是让发动机和变速器连接，这个时候车下坡时不是靠惯性的，而是靠发动机行驶的，就好像发动机带着你走，不让你的车自己走快，这个就是其中一个制动；3、有些驾驶员，在让车子制动时，采用发动机从而慢下来，但是这样不踩刹车就挂低挡会很容易出现车子向前冲击的现象，发动机会因此而受到损害，所以对制动踏板要正确使用。

5. 刹车踏板高度能调吗？

买来两个星期，感觉刹车踏板有点高，比我原来的大众高，城里走走停停时间长了脚累，膝盖也累。   不要乱调，可以尝试调整主驾位座椅到一个踩刹车舒服的位置，一般踩刹车舒服，油门就偏远了一点，自己适应。油门不需要整个脚掌都踩上的，只需要脚尖能带到油门中间位置就可以了。   1.首先，一般汽车上的油门和刹车踏板的高度是不一样的；2.其次一般车辆上的刹车和油门却都是可以调整的；3.大部分车辆的设计中刹车踏板为什么会比油门踏板高一点；4.从从人机工程学的角度来说，两个踏板高度不一致，是为了刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度，踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。通常只有一些高性能车（跑车），为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度;5.另外一个原因是油门踏板和制动踏板行程有关系，一般来说制动踏板的行程要比油门行程要大（油门讲究的是直接）。在设计时油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。踩踏刹车的时候最好也不换脚（就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的），脚小一点的可能需要跟着踏板移脚了。目前汽车座椅前后高低都能调节且范围也比较大，总能找到一个相对舒服的位置。   @2019

6. 刹车踏板太高，应该怎么调低呢？

刹车踏板比油门踏板普遍高出3~5公分，这种设计是非常人性化的，主要目的是防止误踩导致“刹车当油门、油门当刹车”。误踩踏板即使是刹车当油门也是很危险的，油门踏板的反馈一般比较迟滞，尤其是电子油门深踩后会有1秒左右的延迟才会提速；但刹车依靠液力传动压力是没有迟滞的，把踩油门的力道用作踩刹车制动会非常直接且减速非常明显，在铺装路面高速驾驶有可能导致后车追尾、冰雪湿滑路面有可能导致车身失控。



如果是新车或刚修好的车，说明调试人员或修理水平比较高。平庸之辈是没有这水平的。所谓制动高，是指制动自由行程小。当然还有另一因素，制动系统处在磨合期，磨合好后，制动系统总自由行程会增加，制动会趋于正常。汽车的刹车会比油门踏板略高就是防止同等高度会容易误踏，如果高出很多那可能是安装调节的问题去4S店调整一下，如果没有问题那就自已适应习惯了就好。



本身踏板就不一样高，我不知道你说的太高是有多高，买车的时候没有试驾一下？如果和试驾车不一样你可以找他们啊。可以通过调节刹车踏板的高度来解决。刹车踏板上方有回力弹簧直接把回力弹簧的卡扣调紧一点。当然，太低了也感觉不好，踩软了，“深”，从油门引导脚到刹车时脚很难抬起等，太低可能很容易“踩到底”，总之，调整制动踏板需要找到合适的高度。



刹车踏板低通常是刹车片用薄了才会行成。如果跟换了刹车片行程还是很低的话就是你的真空助力器出了问题。如果是刹车踏板偏高，那么想要改低一下当然是可以的了，这个是只要是技术成熟就没问题。

7. 刹车踏板太高可以调整吗?

如题主想要了解的“刹车踏板太高可以调整吗?”相关内容介绍有以下：刹车踏板太高还是可以调整的：1、如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些）；2、如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体），那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长一些即可（这个方法，需要你自己具备很强的动手能力，而且是一点一点的试）；3、如果是踏板踩着柔软，那么，内部有空气，，需要排气。

8. 刹车踏板高低可以调么

车辆的刹车踏板高低一般是可以进行调整的，你可以直接去4s店让工作人员给调整一下，制动踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。
 
   
 
 1、首先，一般汽车上的油门和刹车踏板的高度是不一样的；
 
 2、其次一般车辆上的刹车和油门却都是可以调整的；
 
 3、大部分车辆的设计中刹车踏板为什么会比油门踏板高一点；
 
 4、从人机工程学的角度来说，两个踏板高度不一致，是为了刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度，踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。通常只有一些高性能车（跑车），为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度；
 
 5、在设计时油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。
 
 （图/文/摄： 林红）            @2019