登月计划的其他国家

1. 登月计划的其他国家

日本登月计划日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)日前宣布，日本计划20年后在月球表面设立无人探测基地，并为此成立了一个由约20名行星专家和技术员组成的特别项目小组。日本宇宙航空研究开发机构还在考虑研发一种高科技宇航服，该机构官员表示，希望联合日本学术界、工业界和政府各部门的力量，制造出一种可供宇航员在月球表面进行探测时穿的宇航服。日本计划于2020年把人送上月球，2025年在月球建立研究基地。欧洲登月计划欧洲计划将于2020年把人送上月球，并以一名航天员踏上月球作为标志，而这一名航天员很可能将是一名德国人。科学家们便将着手开始准备有关此项任务的各种仪器。据马克斯·普朗克研究院的弗拉克教授称，作为为欧洲探月计划付出最多的国家，德国理应第一个代表欧洲踏上月球。据悉，德国每年用于空间研究的经费高达8亿欧元，此次探月计划将耗时六年多，平摊到每年的费用约为3至4亿欧元。因此，联邦议会科技委员会主席埃德加特·布尔曼表示，除了这项计划之外，空间的运行轨道也可由德国人资助。按照计划，探月器首先将围绕月球转行四年，并向地球发挥所拍摄的月球表面精准的图像。至今，火星上拍得的照片要比月球的清晰。探月计划的下一步则是欧洲登月任务。在登月过程中，一架射电望远镜将可能被架在月球上，因为至今人们都无法完全接收到来自宇宙原始时期的长波信号。此外，科学家们正酝酿着一项更大胆的计划：在月球上建立一个稳定的空间站，并在那里训练人们如何在火星着陆。电影剧情：影片被称作是对美国1969年登月计划的一种致敬，讲述了一群建立太空站的科学家成立了一个叛变组织，头头是一个东欧女人——她到处巡游，专门偷太空方面的器材，好想办法回到月球去把某个能量源弄到手。而最近一次，或者说这一次的目标，则是要绑架一位前NASA的员工。

2. 我国什么时候实现人类登月计划？

中国将在2017年进行“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。在这个阶段中，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学试验等活动中发挥重要作用。据悉，为了尽快实施机器人登月计划，国家早已经成立了第一个空间机器人的专门研究机构，即国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心，并且空间机器人现在已经进入研制程序。
　　“嫦娥工程三期”完成以后，载人登月计划将会成为“嫦娥工程”的第四期工程。根据科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。

3. 中国的登月计划是什么?

中国的登月计划 

 

　　随着神舟四号飞船的上天，中国很快就将在载人航天领域跨出自己那炫目的一步。至此，航天领域的“三驾马车”中，中国在卫星应用、载人航天两个方面快马加鞭，取得了让世人叹服的成就。

 

　　于是，中国航天人又将探寻的目光转向了月球。他们希望，中国月球探测计划的提出和实施，能成为我国迈向深空探测的第一步。

 

　　探月三步走，走出自己特色

 

　　2000年11月，中国发表《中国的航天》白皮书，在近期发展目标中明确提出“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”。由此，我国月球探测计划开始“浮出水面”。

 

　　在制定计划时，航天专家普遍达成共识：虽然我们起步较晚，但中国的月球探测活动不会重复别人已经做过的工作。中国的月球探测计划起点要高，要有特色，要科学地选择我国进行月球探测的目标，既要填补我国月球探测的空白，也要为人类建立月球基地增添新的科学依据。

 

　　根据中国月球探测计划首席科学家、国家天文台欧阳自远院士介绍，我国月球探测计划将分三步走：

 

　　第一步，利用我国现有技术和条件，向月球发射月球探测卫星。月球探测卫星将绕环月轨道运行，对月球进行遥感探测，除了探明月球上蕴藏丰富的氦3、铁、钛、水冰等能源和资源外，还将查明月球表面的环境、地貌、地质构造与物理场，争取对月球的形貌特征、资源性元素分布规律及开发利用前景有一个初步认识。

 

　　第二步，使用月球车在月球“软着陆”，脚踏实地地在月球上进行探测。

 

　　第三步，机器人登上月球，在月球有代表性的区域进行采样，完成任务后返回，为载人登月并且返回做准备。

 

　　事实上，中国为探测月球所做的准备已经开始了。据了解，目前包括多家高校在内的研究机构，正在展开研制月球车的“竞赛”，一些研究机构因为月球车研制技术日益成了宣传，期望在日后的月球探测计划技术招标中，自己设计的月球车能够受到青睐。

 

　　中国还专门成立了一个空间机器人的研究机构，目前该中心已设计出多种太空机器人，其中用于月球表面探测的机器人轻小灵巧，会自由移动、爬坡和躲避障碍，并能适应月球上大温差和辐射等环境。

 

　　长三甲火箭加东方红三号卫星

 

　　“探月三步走”已确定，但第一步如何走？我国将采取什么方法，怎样发射自己的月球探测卫星？这始终还是个谜。

 

　　不久前，在北京航空制造工程研究所组织的一次学术报告会上，中国运载火箭研究院火箭总指挥龙乐豪院士抑制不住自己的激动，向人们讲述了正在酝酿中的我国月球探测第一步计划的大致构想。

 

　　龙院士介绍，采用多级大推力火箭，发射1至2吨的月球探测器进入环月轨道，环绕月球进行探测，是我国首次月球探测计划的基本设想。

 

　　“使用长三甲火箭作运载工具，将东方红三号卫星稍作改进，依靠现有技术，一旦立项，我国有望在3年内发射月球探测卫星。”龙院士的乐观是大家始料未及的。

 

　　航天界人士认为，其实我国现在就已基本具备发射月球探测卫星的技术条件。

 

　　一个不可否认的事实是，虽然我国航天技术与国外先进水平相比还有很大差距，但目前运载火箭技术及动载能力却大大超过美国和前苏联三四十年前进行第一轮探月时的能力。

 

　　酝酿中的我国探月计划，运载火箭一共有三大类型九种方案可供选择。其中，我国自行研制的长三甲系列的3种火箭，可分别将1600千克、2400千克和3300千克的探测器直接送入奔月轨道，由于它们运载能力大，并且已成功进行过10次发射，因此长三甲火箭是发射探月飞行器首选。

 

　　专家们还乐观估计，即使是在将来，在月球探测器既要在月球表面着陆，又要从月球返回地球，所需的发射质量较大的情况下，中国规划中的最大运载能力达到28吨的新一代运载火箭，也能完全满足要求。

 

　　研制月球探测器不是新手

 

　　事实上，中国在研制月球探测器上并不是新手。从1962年起，中国就开始对“月球号”、“徘徊者”、“勘测者”、“月球轨道”和“阿波罗”等月球系列探测器进行跟踪研究，还参与了阿波罗17号样品的研究工作，中国已有多年研制空间环境探测器和空间遥感器的能力与经验。

 

　　目前，月球探测器的各个分系统，如结构、热控制、姿控、轨控、电源、测控、数据管理等，我国基本可利用现有的研制成果。

4. 中国的登月计划是什么?

　　第一步，利用我国现有技术和条件，向月球发射月球探测卫星。月球探测卫星将绕环月轨道运行，对月球进行遥感探测，除了探明月球上蕴藏丰富的氦3、铁、钛、水冰等能源和资源外，还将查明月球表面的环境、地貌、地质构造与物理场，争取对月球的形貌特征、资源性元素分布规律及开发利用前景有一个初步认识。第二步，使用月球车在月球“软着陆”，脚踏实地地在月球上进行探测。第三步，机器人登上月球，在月球有代表性的区域进行采样，完成任务后返回，为载人登月并且返回做准备。事实上，中国为探测月球所做的准备已经开始了。据了解，目前包括多家高校在内的研究机构，正在展开研制月球车的“竞赛”，一些研究机构因为月球车研制技术日益成了宣传，期望在日后的月球探测计划技术招标中，自己设计的月球车能够受到青睐。中国还专门成立了一个空间机器人的研究机构，目前该中心已设计出多种太空机器人，其中用于月球表面探测的机器人轻小灵巧，会自由移动、爬坡和躲避障碍，并能适应月球上大温差和辐射等环境。登月计划是人类科学探索。中国的探月、登月计划受到世人的关注，但依然掩藏着一些不为人知的秘密。中国人何时在月球上留下第一行脚印，在这里插上鲜艳的五星红旗？何时建立月球基地？这都成了许多人急切想知道的问题。 根据中国已经确定的探月工程的计划，整个探月工程分为三个阶段，第一期工程为“绕”，二期工程为“落”， 2017年进行的三期工程为“回”。国防科工委仅仅启动了“嫦娥工程”第一期“绕月探测工程”，“嫦娥一号”(CH-1)卫星选用东方红三号(DFH-3)卫星平台，并使用运载能力为地球同步转移轨道2600公斤的长征三号甲运载火箭，在西昌卫星发射中心升空。这颗月球卫星的在轨飞行一年。

5. 谁知道，我国的登月计划？

前不久，国务院新闻办公室发布了《二○○六年中国的航天》白皮书，我国的登月计划也逐渐浮出水面。航天专家欧阳自远预测，在未来15年至20年内，中国将会有在月球建设基地的打算。 
 
 

  登月前先分三步走

  根据中国已经确定的探月工程的计划，整个探月工程分为三个阶段，一期工程为“绕”，二期工程为“落”，2017年进行的三期工程为“回”。

  2007年4月“嫦娥一号”顺利升空以后，2009年至2015年，中国将进入嫦娥二期工程，届时将进行两到三次的软着陆巡视勘察，为建立月球基地收集基本数据资料。2017年“嫦娥工程三期”将发射一颗月球软着陆器采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。

  “嫦娥工程三期”完成以后，中国将进入载人登月阶段。计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，飞船自行移动至月球轨道释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，登月过程结束。

  政府白皮书密码解密

  2006年，中国政府制定的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》，将发展载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统、新一代运载火箭等重大航天科技工程置于重要地位。

  2006年10月12日国务院新闻办公室在北京发布《二○○六年中国的航天》白皮书，表示，在未来的时间内，探索外层空间将会成为中国航天计划的重要内容。报告上的信息显示，寻找资金或者技术方面的支持，将来中国在探月项目上寻求国际合作已经成为“铁板钉钉”。

  2024年，中国载人登月？

  “中国将在2024年把人送上月球。”2006年6月路透社等外国媒体更是对中国的登月时间更是做出了非常肯定的报道，依据是香港《文汇报》的消息：2024年的“嫦娥四期”工程，中国航天员将可能执行登月任务。
中国的整个月球探测大概分为三个大阶段：第一个叫探月阶段，或者说不载人阶段；第二个是载人登月阶段；第三个是驻月阶段，即建立月球基地，长期进驻的阶段。欧阳自远断言，在未来15年至20年内，中国将会有在月球建设基地的打算。

6. 中国有登月计划吗？

中国首颗探月卫星嫦娥一号24日成功发射。在标志中国航天开始走向深空的同时，也激起国内外更多的关注和遐想。针对中国对月探测下一步战略的种种猜想，国防科工委有关人士明确表示：中国尚无载人登月的计划和时间表。

　　■2020年前我国将发射

　　自动返回地球的返回器

　　根据有关规划，我国将于2020年前，分三步完成对月球的无人探测。

　　第一步，对月球进行环绕遥感探测；第二步，实现软着陆探测器落在月球表面上，并实地考察月球；第三步，探测器不但要降落在月球表面，而且要从月球采集样品送回地球供人们研究。探月三部曲实际就是三期工程。

　　一期工程“绕月探测”2004年通过国家立项。此次嫦娥一号发射探测执行的就是此项任务，将实现环绕月球飞行，对月球进行综合性探测。这将是中国航天器第一次追逐地球以外的星球。根据规划，2020年前，我国将发射可以自动返回地球的返回器，它将在月面收集月壤和岩石，带回地球后供科学家开展深入科学研究。

　　■“载人登月”时机尚不成熟

　　在接受记者采访时，许多权威专家也普遍表示，载人登月工程的实施要考虑多种因素，包括科学需要、工程投入等，从目前看，时机“尚不成熟”。

　　来自国防科工委的消息表明：我国尚无“载人登月”的计划和时间表。可以肯定的是，在完成对月球的无人探测后，探索的视野必将投向更长远的目标。

　　“从人类月球探测的发展过程来看，要经过探、登、驻三个阶段。在完成探月任务后，一定会考虑进行载人登月。没有这种长远发展的意识，探月就成了一个孤立的事件。”中国绕月探测工程总指挥栾恩杰说。

　　“但是，载人登月工程难度大、风险高、投资高，光靠头脑发热和主观愿望是不行的。”栾恩杰说，“工程的实施要考虑多种因素，包括科学需要、经济预算、科学能力等。从目前看，谈论载人登月为时过早。”

　　一个必须正视的现实是，即使从科技能力的角度看，中国距离“载人登月”的路还很长。掌握足够的运载技术是人类“进入外太空”的基本条件，但在这方面，我国现有技术能力远远达不到载人登月的要求。

　　■我国火箭运载能力

　　还不能将航天员送往月球

　　来自国防科工委的情况表明，截至目前，我国已研制成功12种型号长征系列运载火箭，最大的推力可以把9吨重的载人飞船送到300多公里外的轨道上，可以把5吨重的卫星送到3.6万公里地球同步转移轨道。但这一运载能力与实现“载人登月”的要求相比，仍存在相当差距。

　　据国防科工委副主任孙来燕透露，目前我国正加紧研制新一代运载火箭，可以把25吨重的航天器送到近地轨道，能把14吨重的航天器送到地球同步转移轨道，将大幅度提高我国火箭的运载能力。但专家表示，新一代火箭的研制需要数年以后才能完成。而且，即使是新一代火箭仍不具备将航天员送往月球的能力，或者说只能为航天员提供载人登月的“单程票”，能去而不能返。

　　运载能力的短缺只是一个方面。我国绕月探测工程总设计师孙家栋表示，从载人航天到载人登月是个非常复杂的系统工程，有很多技术难题需要攻克。包括航天员的出舱、飞船的对接、月面返回、月面生存等。“这些条件我们目前尚不具备，也不是短期内能够解决的。”

　　绕月探测工程月球应用科学首席科学家欧阳自远说，我国毕竟是第一次向月球发射探测器，对月球的了解还有限。只有在一步步地完成、消化绕月探测的成果之后，下一步的科学研究、需求才会逐步展开。

　　国防科工委有关人士在接受新华社记者采访时表示，“载人登月”工程必须考虑我国的国情和国力。只有在基本完成“绕”、“落”、“回”三个阶段的无人月球探测任务，并且掌握了航天员出舱活动、飞船交会对接这些关键技术后，再结合未来我国的国情国力和国际上月球探测的发展情况，才会择机实施

7. 中国的登月计划

中国的登月计划进展如何？科学家：离登月仅差一步了

8. 中国有登月计划吗？

有！

按照2000年11月发表的《中国的航天》白皮书，中国将在未来的十年中“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”，具体地说就是开展空间站、空间实验室的研发和试验，实现登月则是2020年的目标。

另：继2007年4月“嫦娥一号”顺利升空以后，接下来“嫦娥工程”第二期将很快进入实质性的阶段。有消息表明，2009年至2015年，中国将进入嫦娥二期工程，届时将进行两到三次的软着陆巡视勘察，其中2012年向月面发射一个软着陆器的计划已经基本确定，按照这一计划软着陆器将携带载有摄像机和多种探测仪器的月球车，在月球表面巡视勘查，为建立月球基地收集基本数据资料。

在此之后，中国将进行就是2017年“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。在这个阶段中，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学试验等活动中发挥重要作用。据悉，为了尽快实施机器人登月计划，国家早已经成立了第一个空间机器人的专门研究机构，即国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心，并且空间机器人现在已经进入研制程序。 

“嫦娥工程三期”完成以后，中国将进入载人登月阶段，那时中国的载人登月计划就会全部浮出水面。有分析人士认为，中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程”的第四期工程。在这一期工程中，中国将如何载人登月呢？根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。