股价腰斩，5个月蒸发8000亿，宁德时代到底怎么了？

1. 股价腰斩，5个月蒸发8000亿，宁德时代到底怎么了？

宁德时代出现这样情况的原因主要是因为竞争对手增多，其次是因为宁德时代的客户量减少了，总的订单减少了，造成净利润下降，然后股价因此下跌。

宁德时代股价五个月能蒸发8000亿，主要是因为市场不看好宁德时代了。而这电池行业的发展有着莫大的关系，宁德时代现在还是全球最大的电池供应商，其在亚洲有一条最大的生产线。但好景不长，目前因为电池行业的火热，韩国的LG新能源也加入了战，LG新能源的生产线建好之后，其将是全球最大的电池生产线。除此之外，原本宁德时代的大客户特斯拉也自己建造生产线了，还有国内的中航有发展起来了，很多新能源汽车都找中航供应电池了，更不用说隔壁还有一个势均力敌的比亚迪在虎视眈眈。

其实除了上面的原因，还有一个很重要的原因导致宁德时代股价大跌，就是因为宁德时代对待客户太不当人了。人家传统的电池企业，客户订货了，只要在60天内还完货钱就行了。而宁德时代不只是要求订货的客户在5天内还完货款，还要求想订货，必须先交保证金，交的越多，可以订的货就越多。这让那些找宁德时代订货的新能源车企压力很大，在前几年，原材料价格还没有暴涨以及新能源汽车市场激烈的时候，还没什么。但随着原材料价格上涨和新能源汽车的需求日渐衰弱，宁德时代的这个问题就毫无疑问的暴露出来了。

总的来说，宁德时代出现这样的情况，主要就是因为电池市场不再是它一家独大，还有就是其对于客户的要求过于苛刻，导致客户出逃，手里的订单减少，净利润降低，进而市场不看好，股价暴跌。

2. 宁德时代市值蒸发2000亿，是什么原因导致的？

宁德时代市值蒸发2000亿，是什么原因导致的？18年股王茅台曾经也从700多跌到445。股价接近腰斩。当时也是一大堆基金重仓茅台。但斌都快斩仓了。随后茅台就开启了新的辉煌了。这里有个趋势其实是整体大盘走势转强了。茅台当年跌到最低的时候上证也接近2400了。几乎是市场情绪最低点了。更别提当时一片低估值蓝筹股。如今的宁德显然不具备当时的环境。不过这一个多月，创业板已经跌了近20%了。也算小股灾了。再跌几下就要奔30%的跌幅了。这种急跌模式很容易引发市场反弹。会引来监管关注度和舆论热度。这股市没热度不行，热度过高也不行。没热度会长期阴跌，没资金关注。热度过高引发监管过度关注，然后暴跌。

现在是先暴跌求关注了。去年A股走了个寂寞，全年几乎就在那200点内倒腾。到今年开年就一直跌，如今创业板跌掉快20%了。以往年正常的模式，那么上证后面也至少要再跌10%。深成指至少还有5%。所以要这么跌，今年就废了。上证要回3000以下了。可如今不同以前啊。以前两市加起来也就3000个票。日成交可怜巴巴不超3000亿。现在两市日成交1万亿。股票有接近5000个。这要跌去3000点，要蒸发多少社会财富？引发金融危机都是小的了。这些财富总量蒸发了，以后要把总量再做回来。需要多少场外资金？这目前的经济形势，你得多少年才重新做的回来？

央行说现在企业贷款利率是最好的时代。是啊，可要是股市跌大了，企业自己质押仓都爆，拿贷款来回购自己？上市公司是来股市融资的，就是借钱的。这钱没借到，反而让自己欠一屁股债。那上市目的是啥？这会大大降低企业上市意愿。2级市场崩了，那一级市场的资金全套在那里了。引发的就是全社会社融衰退，经济活力进一步减弱。整体经济环境恶化。这就是以前美帝股市引发大萧条的原因。你们要说10年前中国股市无足轻重，对中国经济不产生什么影响，那也是。但如今中国股市已经有5000家上市公司，股民达到1亿人口。对中国经济没影响？所以短期这么急跌之下必有反弹维稳走势。放任下跌绝不符合国策和经济发展。要是放任，以目前市场对宁德的添油加醋的宣传。

大量基金还会争相跑路。直到有场外资金进场救市。如果按纯自由市场意志去看的话，那宁德不跌到300以下都不会有资金去接盘。墙倒众人推，树倒猢狲散。就这么个道理。股市资金历来都是锦上添花可以。你想人雪中送炭，那就是杀人诛心。再说了，宣传3年的价投，在今天看来就是个大骗局。宁德崩盘还有什么价投信仰。最终市场还是以投机为主要手段，以政策为主要安全边际。因为这个市场没法做投资。看看长春高新，宁德时代就知道了。再好的公司也抵不住zc的干扰。再好的赛道也无法抵御市场的波动。

因为单边体系的市场无法做有效的双向选择。这逼迫资金必须去轮动板块。以达到安全性。只要你炒股有5年以上经历，是认真研究过市场，挨过打吃过经利的人。以上我说的一定看得懂。宁德还会跌，但近期的反弹就在眼前。整个市场的反弹也就在短期内。但全年A股市场就好走了。现在A股市场能不能走稳，全看创业板。创业板稳，趋势稳。创业板如果继续下探。上证一定跟着下探。如果3300点是政策底线。那么创业板最多再5%，也是底线了。那么宁德最终股价也就再10%。不过要想宁德全年回700那就难了。

3. 10 日宁德时代一度跌超 8% ，虎年以来最高跌超 15% ，市值蒸发 2000 亿，发生了什么？

首先，说实在看到宁德时代出现股票市值大规模蒸发，这件事从我们目前的角度来看一点也不觉得意外，为什么这么说呢，主要原因是之前宁德时代的上涨实在是过于凶 猛，虽然宁德时代是一家具有极强市场影响力的公司，我们也承认宁德时代的市场业绩非常好，但是之前的上涨其实已经让宁德时代消耗了过多的市场热情和市场预期，在这样的大背景之下，只要宁德时代的表现出现一点问题，就会出现大规模下跌的现象。特别是过去一年，我们看到整个宁德时代都处于一个市场供给和需求错配的状态之中，这就直接导致了市场上整体原材料价格的上涨，但是随着时间的推移，这种错配将会逐渐修复到正常的状态，那么宁德时代能否具备长期上涨的潜质，就会有一定的未知数。整个电池产业的技术路线尚未完全进入正常的状态之中，宁德时代获得了超 仙 的优势，但是这种优势能否持续，市场的不确定性正在越来越大。
其次，我们看到的是大量的市场参与方和市场巨头已经开始采用抱团取暖的方式，开始通过自身的优势来挑战宁德时代的地位，宁德时代对于市场的绝对控制力正在减弱，这是当前宁德时代最需要解决的问题。如果这个问题没有得到妥善解决的话，宁德时代的不确定性还会增加。其次我们看到的是宁德时代绝对优势地位，实际上正在遭到挑战，近期，LG新能源成功IPO，募资达到110亿美元，拥有更多的资金用于研发和扩产；早前LG新能源还宣布将和通用汽车合作，建立四座电池工厂，进一步扩充产能。整个市场将有可能进入全面红海的竞争状态之中，在这方面宁德时代能否真正实现长期的胜率的确是具有较大的不确定性。
第三，从长期市场发展的角度来看，当前宁德时代出现一定程度的市场估值的回归是很正常的现象，宁德时代想要保持之前那种不正常的高增长实际上是具有较大的难度的，所以对于当前的宁德时代来说，大家应该更以一个平常心的角度来对待，这可能才是宁德时代投资最需要做的事情。

4. 宁德时代市值蒸发2000亿，这背后的原因是什么？

喜欢投资和炒股的股友们都会对宁德时代非常的熟悉。它是中国著名的新能源科技的型企业。它倡导的环保型的新能源汽车和电动车都是非常符合当前的"碳中和""碳达峰"的发展理念的。因为国家正在花费大量的力气和投入来整治我们的环境，更是对我们的人居环境进行大刀阔斧的整治。所以在节能减排的理念之下，新能源行业依旧是一个非常朝阳的行业和赛道。它的发展前景总体来看还是非常光明的。

但是自2022年以来宁德时代却出现了市值被蒸发2000亿的情况。这对于新能源巨头宁德时代来说打击还是不小的。2000亿并不是一个小数目，就算是对于一个集团企业来说也并不是一笔小数目。所以大家还是要务必要谨慎看待这件事情。让我们结合时事背景一起来分析一下其中的逻辑和成因。
原因一：新能源由于在2021年的股价的市值估值过高。这就造成了出现了很多不符合实际的泡沫出现。这不符合客观实际的发展势必需要有关部门进行回调，降低对于新能源的估值，使之符合具体实际预期，不能过高估计，过高估计会出现经济泡沫，造成了虚拟发展。这也是不符合客观经济规律的。所以降低对新能源的估值造成了2000亿的缩水。这是回调的结果。

原因二：美国商务部为了打击中国的企业所采取的制裁。其中明德时代的主要供应商——海目星公司，它被列入了美国商务部的黑名单，所以间接造成了明德时代的供应链受到了极大的冲击。所以明德时代会出现不景气的情况，主要还是后院起火造成的，正常的生产经营受到了巨大的冲击。

原因三：美联储的调息。美联储将贷款利息提高了好几个百分点。这就是使得像明德时代这样的制造业会出现成本变高，融资困难。会出现缩小经营体量和规模。由于资金需求量变大，市值就会出现大跌的情况。为了回笼更多的资金，造成了股价变低。所以明德时代出现市值蒸发2000亿也是可以理解的。这也是情理之中的事情。

5. 宁德时代的市值一日蒸发千亿，这是什么原因造成的？

2021年12月24日收盘，宁德时代报收于576.80元/股，股价下跌7.28%，总市值为1.34万亿元。与前一日相比，宁德时代市值一日内蒸发了1055.24亿元。
宁德时代的市值一日蒸发千亿，这是什么原因造成的？市场分析认为，宁德时代此次股价暴跌，与一篇唱空文有很大关系。就在2021年12月23日17：01，网上出现了一篇题为《宁德时代：万亿电池帝国的裂缝｜深氪》的文章。
文章开篇就指出，“这场核心客户的集体‘出逃’，在宁德时代万亿电池帝国的版图上撬开了一道裂缝。”

文章称，对宁德时代来说，抢食订单的电池公司正陆续出现，它们都在撬动宁德时代的第一梯队客户群 —— 位居宁德时代乘用车装机量前三的特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车，还有早年就与宁德时代合作的宝马。
文章对宁德时代的创新能力提出质疑。例如，一家头部车企在开发新电池包技术，要求控制电池包重量，但宁德时代配合消极。“我们自己设计好，告诉他们（宁德时代）怎么做，他们都不愿意执行。”该车企工程人员直言。因为新工艺执行就要涉及新的供应链和机加工技术开发，这有可能增加成本，也拖慢项目交付节奏。
“在宁德时代，核心要领就是 cost（成本），everyday cost。”有宁德时代离职员工表示， 宁德时代会着重向车企推行平台化的标准产品，这样就只需要做一些化学体系的优化，无需新的开壳和生产线调试，既节省时间，又降低成本。但车企的开发需求就会被挤压。

文章称：“尚有电池能量密度不够大、充电速度不够快、电池起火等一系列卡住行业脖子的要命问题，这都亟需用技术迭代来解决。”“而一家怠惰的核心供应商，要么会拉慢整个行业的发展速率，或者自己掉队。”
文章进一步指出：“行业人士猜测，宁德时代的一批中高层快速暴富，或许也是这家公司态度懈怠的原因。据接触到宁德时代高层的人士观察，2015年入职宁德时代的中高层人员有数百人，目前大都身家上亿，‘一些高级经理都买了保时捷开着玩，炒股都是千万（元）级进出，他还有什么心思干活？’”
文章引起市场的极高关注度除此之外，除了中科海钠的钠离子生产线的公布也对宁德时代二级市场表现有一定影响。因为宁德时代的钠离子电池虽然已经有一定基础，但显然中科海钠的钠离子规模化量产线的先宣也对宁德时代的“钠期待”有一定影响。

不过也有声音认为，下跌的不是仅宁德时代一家，而是几乎所有的新能源行业个股都在大跌，这可能是前期获利盘的“多杀多”。新能源行业整体依旧前景向好。唱衰中国实体企业博眼球是一些媒体的通用风格，真正有实力的企业会拿实绩来打脸唱衰媒体。

6. 宁德时代市值一日蒸发千亿，能抄底吗？

宁德时代的市值一日蒸发了近千亿，我认为现在对于短线来说是一个抄底的机会，但是对于中长线的人来说，并不是一个抄底的机会。因为短线是快进快出的，进去之后可以套利走人。如果做中长线的话，目前的位置仍然比较高，而且后面有补跌的可能性。目前的创业板已经处在一个比较高的位置，那这个时候去购买宁德时代的话，它的危险性也比较高。
一.短线角度如果说你是一个做短线的人，那么我认为在大跌的当天是可以抄底进入一些资金的。因为宁德时代是一个超大市值的股票，它一般来说不会有连续大幅度的回调。在有了一个较大幅度的下跌之后，通常会有比较多的资金去抄底，这种情况下就会导致它会有反弹的可能性。做您的时代的短线一定要快进快出，因为它目前处于一个比较高的位置，不能格局。
二.中长线角度如果说你是一个做中长线的人，那么在这个位置并不适合参与。因为宁德时代现在已经处在一个比较高的位置，并没有一个比较好的回调。如果说在这个位置拿中长线的话，很有可能你买进去之后它就会迎来一大波的下跌。最多下跌可能会让你跌去百分之二三十以上的市值，这是非常危险的一个位置。
三.创业板高位而且目前创业板已经处于一个比较高的位置，看起来有很大回调的需求。宁德时代也是属于创业板的一个主要个股，如果说整个创业板下跌的话，那么宁德时代肯定也是少不了下跌的。目前整一个位置都处在高位，所以总的来说现在这个位置参与到里面去，它的风险是大过收益的，所以说不能够随意的抄底。
 
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7. 观察｜宁德时代股价大跌 市值蒸发1000亿

受大股东减持等因素影响，中国动力电池领域独角兽宁德时代股价大跌。
股东减持致股价大跌 市值蒸发逾千亿
昨天（3月16日），宁德时代股价大跌9.87%。
宁德时代2月10日曾达到最高市值3649亿元，相比此次大跌，蒸发逾千亿元，降幅达27.95%。据称此次宁德时代股价大跌，源于一份减持计划。
3月13日公告显示，宁德时代股东招银叁号和招银动力计划以大宗交易或集中竞价方式减持不超过4416.8万股（占公司总股本比例不超过2%）。根据公告当日宁德时代收盘价132.1元/股计，两股东本次减持市值约58.35亿元。
招银叁号和招银动力此次减持的股份是宁德时代上市前持有的股份。根据公告，招银国际通过招银叁号和招银动力，共持有宁德时代1.43亿股，持股比例为6.48％。
这也是宁德时代上市以来，首次遭遇股东减持。
至于减持的原因，公告称是股东出于自身资金需求。
宁德时代曾于2月27日发布了2019年年度业绩快报，数据显示，数据显示，2019年公司实现营业收入455.46亿元，同比增长53.81%；营业利润为55.30亿元，同比增长32.68%；归母净利润43.56亿元，同比增长28.61%，扣非归母净利润37.20亿元，同比增长18.91%。

不影响业务 全球扩建产能
动力电池领域竞争日趋激烈，即便坐稳装机量全球第一的宝座，宁德时代也不敢有丝毫怠慢。其创始人曾毓群曾说："日本人发明了锂电池、韩国人把它做大，中国人把它做到世界第一。"
宁德时代强调，上述股东不属于公司控股股东和实际控制人，本次减持计划实施不会导致公司控制权发生变更，不会对公司的持续性经营产生重大影响。
面对新的挑战和危机，宁德时代全球产能扩张的步伐不断加快。
国际方面，2019年10月，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂日前正式破土开工。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。
国内的产能布局同样积极前进。2月27日，宁德时代启动了上市后的首次定增融资，计划募集200亿元，用于四个募投项目以及补充流动资金。
这四个募投项目均集中在新电池领域，所募资金将分别用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目以及补充流动资金。
另外，宁德时代也宣布公司拟投资不超过100亿元人民币建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，该项目规划建设动力及储能锂电池生产线，用地面积约1300亩，预计建设周期为两年，新增锂离子电池年产能约16GWh。
自2018上市到2019年底，宁德时代累计公告投资超过500亿元。并与多家车企深度捆绑，发力动力电池。

推出CTP电池技术
2019年9月，在德国法兰克福国际车展上，宁德时代宣布推出CTP电池技术。与之对标的则是比亚迪刀片电池。
CTP高集成动力电池开发平台（Cell To Pack），即电芯直接集成到电池包。
宁德时代称，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%-15%，将大幅降低动力电池的制造成本。
目前，宁德时代已经取得超70项CTP核心专利，预计后期还将有更多的新技术应用在CTP电池包以保障产品安全。
今年2月3日宁德时代公告称，拟与特斯拉签署协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。
宁德时代大单跟产能扩张一道，极速向前。
绿擎点评：
亨利·戈培尔和汉弗里·戴维发明了灯泡，爱迪生将其推向了市场，全球受益。
2019年诺贝尔化学奖颁给了奥斯汀分校约翰·古迪纳夫、斯坦利·威廷汉和吉野彰三人，以表彰他们对锂离子电池研发的卓越贡献。宁德时代则将动力电池做到了全球第一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 宁德时代大跌，市值一度跌破万亿，买入时机是否已经来临？

宁德时代大跌，市值一度跌破万亿，现在当然还不是买入时机，投资风险实在是太大了，投资者还是需要很谨慎地购买股票。
随着大家如火如荼地搞实业，不少股票市场的股票市值开始进入了绿色时代，这也让很多已经投资股票的股民大呼上当，而且哀嚎不断。投资市场的整体低迷和生产市场的热情高涨，这表明我们目前最好不要将钱投入到股票市场中去，所以宁德时代的股价再低也不值得现在入手。
宁德时代大跌，市值一度跌破万亿：市场低迷的个体表现
宁德时代大跌市值已经跌破万亿，不少的人都想念去年年末时宁德时代股价的巅峰，但这种巅峰终究只是昙花一现而已。1.6万亿市值已经让不少开始就购买了宁德时代股票的投资者赚得盆满钵满，他们在山巅之上相信也已经离场，随着越来越多盈利投资者的出场，宁德时代也就很难支撑万亿市值。另外目前A股整体市场是保持着比较低迷的状态，这并不意味着我国的生产情况不行，而是大家对于股市的投资热情不够，市场低迷了宁德时代，市值破万亿也只不过是一个低迷的表现而已。
宁德时代大跌并不意味买入时机已经来临：业绩无法支撑市值
宁德时代大跌，除了市场低迷以外，还有一个重要原因就是明德时代的业绩无法支撑这么庞大的一个盘子。宁德时代的年报即将就要发布，我们都知道宁德时代今年的利润大概率也不会超过100亿，按照市盈率60倍杠杆来算，宁德时代的市值也应该在6,000亿左右，现在的一万亿估值已经比之之前高了40%左右，这不是一个合理的数字。再加入特斯拉供应商行列以后，宁德时代奠定了自己在新能源汽车的市场，但目前新能源汽车大部分都暂停生产了，这意味着未来两个月到三个月之间，宁德时代的业绩都不会太好看。一方面是宁德时代的盈利不够，另一方面是宁德时代的业绩即将大受影响，大家自然也就不会将所有钱投到宁德时代去，自然宁的时代也不是最值得入手的时候。