小鹏汽车怎么样？

1. 小鹏汽车怎么样？

整体来说，质量还是可以的。小鹏汽车的加速比汽油车猛，这个车的起步性能也是可以，红绿灯路口起步时，都可以比后面的车快很多，基本是甩掉后面的车辆，加速很线性。几个月的用车感受，倒没发生啥质量问题，整体表现还是比较稳定。
使用G3时，多的是一些新科技使用体验。首先是车辆可以跟小鹏汽车的APP进行绑定，很多功能都可以靠该APP来使用，感觉比较方便。例如充电时，可以通过充电界面寻找充电桩，知道车辆的充电状态，什么时候可以充完电等。


小鹏汽车的优势：
1、在外观方面，小鹏汽车采用了星际设计元素，贯穿整个车头的LED灯带很有未来感，辨识度非常高，机器盖和保险杠的设计也是突出了一些弧线的设计元素，相比竞争对手更加时尚，前卫。同时，侧面线条也非常流畅，尾部的溜背设计凸显了轿跑的属性。
2、在性能方面，纯电动车相比燃油车加速有着天然的优势，小鹏汽车的后驱长续航车型搭载了一台永磁/同步单电机，并采用了后置布局形式。这台电机的最大功率为196千瓦（267马力），峰值扭矩为390牛·米，百公里加速为6.7秒，这还只是官方数据，实际甚至有人测出过6.3秒的加速成绩。

2. 小鹏汽车性能怎么样？

小鹏汽车现在有两款，一款G3(紧凑型SUV)已经上市了一年半，另一款P7(B级轿跑)；
动力性能：加速刺激，这个是电动车天生的优势，小鹏汽车当然也不会落后了，P7的0-100Km/h加速时间为4.3秒(四驱)，两驱的也仅为5.6秒；
续航长咯；现在的续航最短的G3也有520Km，P7那就更不用说了，短的550Km，长的650Km，开个长途也不用担心；

P7-(我就喜欢你这么骚)
3.语音交互非常便利：很多主机厂配置的语音交互功能要么卡断不流畅，要么软件之间硬性绑定，要么就是识别不准，好不容易找到一个能识别语音的，功能却少得可怜。小鹏G3的语音功能很强大，识别度很高，语音功能也很多，说她是天生智能一点也不过分！
4.自动辅助驾驶也很好用哦，你别认为她是摆设，很实在的。
就说这么多吧！

3. 小鹏汽车怎么样？性价比高吗？

小鹏汽车怎么样？真实体验一番，给人不一样的感觉，一起看看吧！

4. 小鹏汽车怎么样？

今年4月份提的车 只能和你说做工很烂 刹车不行 很远就要开始刹车了 急刹根本刹不住 很危险 搞笑的是 音响低音的时候 车门会一起震动 发出刺耳的声音

5. 小鹏汽车性价比高吗？

性价比很高，小鹏汽车的配置有全速自适应巡航、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、360度全景影像等等行车辅助装置，其他配置还有：多功能方向盘、自动空调、空气净化、多媒体中控大屏、GPS导航、OTA升级、自动泊车等等，科技感和舒适性上都不错。动力上，G3搭载了一台永磁同步电动机，最大输出额定功率是145KW，马力197Ps，最大扭矩300N·m，其动力电池能量最高66.5KWh，用直流快充从30%充到80%只需半个多小时，NEDC工况续航里程最高也达到520km，代步自驾都不是问题，且在同级电动车中，表现也算好的。这样的车价格不超20万，所以说性价比是非常高的了。拓展资料：广州小鹏汽车科技有限公司（Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd，简称：小鹏汽车）是一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州。 其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用（如车内软件可通过OTA形式更新）。公司于2021年7月7日正式登陆港交所。一、防加塞：P5整车前方提供150°的超宽点云视野，很大程度上提升整车应对侧方车辆加塞。 二、全球首批量产搭载激光雷达的智能EV：拥有32个传感器，可以更快检测出远处路面上诸如行人、自行车、雪糕桶等细小目标物体，能识别可绕行区域，开车更安心。三、后排空间大：远超很多同级车型，储物空间有26个，后行李箱容积达450L，不输给凯美瑞和帕萨特。 四、P5车顶覆盖高性能太阳能膜：在保持天窗原有的通风和透亮的同时，在行车时还能给蓄电池充电，这样车子可以开出更长里程。在电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。

6. 小鹏汽车怎么样？性价比高吗？

只能说质量还行，小鹏是排名靠前的电动汽车公司。背后有阿里巴巴和雷军这样的大牛，最近又刚刚在美国股票市场上市，说明发展还是一片光明的。不过电动汽车现在还是有诸多的不方便和成熟度不够，还需要市场几年磨合，后期一定会很有前途。


广州小鹏汽车科技有限公司（Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd，简称：小鹏汽车）是一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州。
其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用（如车内软件可通过OTA形式更新）。公司于2021年7月7日正式登陆港交所。
2021年8月31日，小鹏汽车发布年中报。公告显示，该公司上半年总收入为人民币 67.12 亿元，同比上升 569.3%；汽车销售收入 63.947 亿元，同比上升 600.2%；上半年净亏损为人民币 19.81 亿元，去年同期亏损 20.76 亿元。

7. 小鹏汽车怎么样？

整体来说，质量还是可以的。小鹏汽车的加速比汽油车猛，这个车的起步性能也是可以，红绿灯路口起步时，都可以比后面的车快很多，基本是甩掉后面的车辆，加速很线性。几个月的用车感受，倒没发生啥质量问题，整体表现还是比较稳定。
使用G3时，多的是一些新科技使用体验。首先是车辆可以跟小鹏汽车的APP进行绑定，很多功能都可以靠该APP来使用，感觉比较方便。例如充电时，可以通过充电界面寻找充电桩，知道车辆的充电状态，什么时候可以充完电等。


小鹏汽车的优势：
1、在外观方面，小鹏汽车采用了星际设计元素，贯穿整个车头的LED灯带很有未来感，辨识度非常高，机器盖和保险杠的设计也是突出了一些弧线的设计元素，相比竞争对手更加时尚，前卫。同时，侧面线条也非常流畅，尾部的溜背设计凸显了轿跑的属性。
2、在性能方面，纯电动车相比燃油车加速有着天然的优势，小鹏汽车的后驱长续航车型搭载了一台永磁/同步单电机，并采用了后置布局形式。这台电机的最大功率为196千瓦（267马力），峰值扭矩为390牛·米，百公里加速为6.7秒，这还只是官方数据，实际甚至有人测出过6.3秒的加速成绩。

8. 小鹏汽车怎么样？

如果不是家中第一辆车，如果经济实力允许，买辆P7来玩玩，还是不错的。
  
 至少造型，续航，智能互联 科技 配置，都还是比较强大的……喜欢玩车的朋友，可以多了解下
  
 小鹏 汽车 作为一家造车新势力，不可避免的在造车技术上的储备没有百年大厂们丰富，不过在这个互联网时代，以互联网思维起家的小鹏 汽车 借助全球顶尖供应商的产品和技术来造车自然也是无可厚非，何况类似自动驾驶，智能网联等方面的技术就连宝马们也不能自己搞定，而有这些顶级供应商的站队，自然也让我们这些消费者对小鹏 汽车 的产品质量有了更大的信赖。
  
 个人感觉不会太好 造车需要积淀的
  
 如果家里有矿，可以买一台来玩玩，近期刚上市的小鹏P 7集各种智能 科技 ，首先说说续航里程，中高配车型已经号称能续航706公里，这在国内算是最高的了，而且基本能畅游大部分地区（希望后续能增加多点充电桩）；整车造型方面，比起常规的 汽车 ，更具有视觉冲击感， 科技 感十足；车内空间方面，由于是纯电动车，没了发动机和变速箱等传统的动力搭配，车上的空间可以做的更加舒适；另外内饰方面，整车内饰年轻化，智能化，有随着音乐节奏变化的氛围灯，另外搭配丹拿音响，提高了整车的档次。L3级别的自动驾驶，意味着车辆的驾驶操作更加智能化，大大降低驾驶员的操控，提升舒适感。
  
 至于已经上市几年的G3来说，个人车主占比应该较少，毕竟新能源车才刚起步，主要还是靠网约车来推广，市场质量表现并没有想象中那么出色，前一段时间成都车展，有成都车主亲自去小鹏的展台为其“站台”，具体原因就看网上的图片吧。
  
 国产新能源车还有很长的路要走，小鹏 汽车 更是从PPT一步一步走向了量产，这个不容易，但还需要继续努力，如果是你，你会买吗？
  
 小鹏 汽车 成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动 汽车  科技 有限公司旗下的互联网电动 汽车 品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网 科技 企业。
  
 小鹏 汽车 智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏 汽车 的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网 娱乐 。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。更重要的是，结合外围的传感器资源如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的。
  
 小鹏 汽车 的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏 汽车 的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。小鹏 汽车 还是不错的！
  
 小鹏 汽车 目前主要在产的车型为小鹏G3跟即将上市的小鹏P7两款车型，其中G3点补贴售价在13.58-19.98万，P7的预售应该在24-27万左右，目前在国内新势力造车企业内，小鹏 汽车 是处于国内的第一梯队，整体公司实力及技术能力均是比较靠谱造车的类别，值得肯定，如果想买新能源车的话，我建议等等P7看看上市的具体价格。[微笑][微笑][微笑]
  
 您好、
  
 整体来说，质量还是可以的。电动 汽车 的加速比汽油车来的快，这个车的起步性能也是可以，红绿灯路口起步时，都可以比后面的车快很多，基本是甩掉后面的车辆，加速很线性。几个月的用用户感受，倒没发生啥质量问题，整体表现还是比较稳定。使用G3时，多的是一些新 科技 使用体验。首先是车辆可以跟小鹏 汽车 的APP进行绑定，很多功能都可以靠该APP来使用，感觉比较方便。例如充电时，可以通过充电界面寻找充电桩，知道车辆的充电状态，什么时候可以充完电等；在地库找车辆时，寻找车辆功能很实用，可以通过鸣笛、闪灯来找，这大大方便在地下车库找车，避免乱转瞎找。还有，车辆可以通过APP进行锁车，控制空调等，如果忘记锁车了，会发来提示，如果车辆没有熄火，也会发送提示并定时后自己熄火，这个功能设计挺安全的，随时可以知道车辆是不是忘记落锁。还有车辆振动提示，在车辆静止停放时，如果被别人大力碰击或是异常情况，也会发来提示，可以快速去看车辆有没有什么异常。这些功能还是挺人性化的。电动车没有发动机跟变速箱，车辆使用倒是比较安静，没有什么换挡不平顺这种问题了。区别就是要充电，感觉还好，现在周边充电桩较多，且这个车快充补电时还是比较快，基本20min内就可以补够大部分里程，足够周边继续开了，整体感觉还不错
  
 小鹏 汽车 联合了英国米拉对底盘进行专业的校对，这样可以更好的保证驾驶的体验感，这个电动车的专属底盘也是未来的发展趋势，有不少的 汽车 企业在做。百因为智能 汽车 的线控、传感等方面的问题，所以地盘不一定适合所有的智能电动 汽车 。
  
 智能化才是主要的卖点，有AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统等多个维度来实现智能，如果你问小度鹏 汽车 靠谱吗，从智能化角度也能看出具有很好的只能效果，可以实现车辆的控制，还可以听明白语音指令等等，总之这个小篷车更加贴心、更加舒适。
  
 智能驾驶方面
  
 这是小鹏 汽车 专门针对我国的路况打造的智能驾驶系统，具有安全功能，还具有现阶段的全景自动泊车功能，以及领先的智能驾驭功能等等。你说小鹏 汽车 靠谱吗，看到这样的系统服务是不是很振奋人心？
  
 小鹏 汽车 的抄性价还是很高的，具有很强的竞争力，小鹏 汽车 的服务也提供的非常完善，还提供免费超充、保养、流量.
  
 小鹏 汽车 联合了英国米拉对底盘进行专业的校对，这样可以更好的保证驾驶的体验感，这个电动车的专属底盘也是未来的发展趋势，有不少的 汽车 企业在做。百因为智能 汽车 的线控、传感等方面的问题，所以地盘不一定适合所有的智能电动 汽车 。
  
 智能化才是主要的卖点，有AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统等多个维度来实现智能，如果你问小度鹏 汽车 靠谱吗，从智能化角度也能看出具有很好的只能效果，可以实现车辆的控制，还可以听明白语音指令等等，总之这个小篷车更加贴心、更加舒适。
  
 智能驾驶方面
  
 这是小鹏 汽车 专门针对我国的路况打造的智能驾驶系统，具有安全功能，还具有现阶段的全景自动泊车功能，以及领先的智能驾驭功能等等。你说小鹏 汽车 靠谱吗，看到这样的系统服务是不是很振奋人心？
  
 
  
 
  
 1.性价比
  
 同等价位，小鹏的配置相对较高。尤其是辅助驾驶这一块。
  
 2.服务
  
 绝大多数车主对小鹏的服务态度和服务质量很满意，这个可以呼吁小鹏车主答一波。
  
 3.技术
  
  汽车 这个产业，本来就是高度分工的产业，不同车企，供应商相同，这太正常不过。
  
 大部分同级别车型，扯掉标，撕开外观，把一个零件一个零件拆解开，你会发现，咦，这几个品牌用的是同一波供应商，那几个品牌用的是同一波供应商。现在车企拼的整合能力和卖点自研能力。小鹏这一点做的还是可圈可点的。