国际多式联运应具备的条件?

1. 国际多式联运应具备的条件?

（1）多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承托双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。
（2）必须使用全程多式联运单据。该单据既是物权凭证，也是有价证券。
（3）必须是全程单一运价。这个运价一次收取，包括运输成本(各段运杂费的总和)、经营管理费和合理利润。
（4）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。他是与托运人签订多式联运合同的当事人，也是签发多式联运单据或多式联运提单者，他承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。
（5）必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海/海、铁/铁、空/空联运，为两程运输，但仍不属于多式联运，这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时，在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。
（6）必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的限制条件。

2. 国际多式联运应具备的条件有？

国际多式联运应具备的条件
①. 有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利义务、责任和豁免。
②. 必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。
③. 使用一份包括全程运输的多式联运单据，并由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。
④. 全程单一运费率，其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。
⑤. 必须进行一次保险，海、陆、空的保险都包括在内。

3. 国际多式联运的应具备的条件？

①必须有一个多式联运合同,合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免。

②必须至少是两种不同运输方式的连贯运输。

③必须使用一份包括全程的多式联运单据。

④必须是国际间的货物运输，并且必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。⑤必须是全程单一运费费率。

4. 国际多式联运的具备条件

进行国际多式联运应具备以下条件：(1)多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。(2)必须使用全程多式联运单据(MultimodalTransportDocuments，M．T．D·，我国现使用的是C．T．B/L)。该单据既是物权凭证，也是有价证券。(3)必须是全程单一运价。这个运价一次收取，包括运输成本(各段运杂费的总和)、经营管理费和合理利润。(4)必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。他是与托运人签订多式联运合同的当事人，也是签发多式联运单据或多式联运提单者，他承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。(5)必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海/海、铁/铁、空/空联运，虽为两程运输，但仍不属于多式联运，这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时，在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。(6)必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的限制条件。

5. 国际多式联运应具备的条件

①有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利义务、责任和豁免。②必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。③必须使用一份包括全程运输的多式联运单据。④必须是国际间的货物运输。⑤必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任⑥全程单一运费率，其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。

6. 国际多式联运应具备的条件？

（1）     必须有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权力、义务、责任和豁免；
（2）     必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输；（班轮运输、租船运输、铁路运输、航空运输、大陆桥运输、邮政运输、公路、内河、管道运输等等）
（3）     必须使用一份包括全程的多式联运单据；
（4）     必须是国际间的货物运输；
（5）     必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任；
（6）     必须全程单一的运输费率，其中包括全程各段运费的总和，经营管理费用和合理利润。

7. 国际多式联运应该具备的条件？

(1)必须具有一份多式联运合同。国际多式联运中，由多式联运经营人与托运人订立多式联运合同。
该合同的成立须具备以下条件：
①至少使用两种以上不同的运输方式;
②承担国际货物运输;
③接受货物运输，对合同中的货物负有运输、保管之责任;
④属于一种承揽、有偿的合同。
(2)必须使用一份全程多式联运单证。
(3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输。包括铁路、公路、航空、海运等任何两种或两种以上运输方式的联合运输在内。
(4)必须是国际间的货物运输。这是区别于国内货物运输的条件之一，主要涉及国际运输法规的适用问题。
(5)必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。
国际多式联运的主要特点是：由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同，统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。

8. 国际多式联运应该具备的条件

国际多式联运应该具备的条件：必须有一个多式联运合同、必须使用两种或两种以上不同运输方式、必须使用一份包括全程的多式联运单据、必须是跨国运输。国际多式联运（Internationalmultimodaltransport）简称多式联运；是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于85%～90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。