奇瑞a113安全气囊如何拆装

1. 奇瑞a113安全气囊如何拆装

安全气囊的拆卸：
    拆卸安全气囊时应严格遵循下列程序：
    1．戴好防火手套和防护镜；
    2．拆卸方向盘两侧盖板；
    3．拧下两侧面的4个固定螺栓；
    4．小心地拿开气囊组件；
    5．用小一字号螺丝刀将黑色的塑料锁片向外拨开，并且小心地逆时针旋转发生器—传感器直到发生器—传感器座同方向盘配合槽对齐。轻轻地将发生器—传感器从方向盘接口处拿出。
 
   
6．将前轮转到正前方的位置，如果还需继续使用该转向柱和方向盘，则应标出方向盘同转向往的相对位置，然后拆卸方向盘的固定螺母，取出螺母和平垫圈，拆下
方向盘。安全气囊的安装在安装安全气囊之前，应注意：带上防火手套和防护镜；处理SRS—40系统时，不要使用碰撞型的工具；操作安全气囊的拆卸时，禁止
吸烟。
安全气囊的作用：
就是当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

2. 奇瑞A3的安全气囊怎么这么轻易打开？

楼主说了，是怠速情况，怠速一档碰墙。而且只是保险杠的刮碰。。明显速度是在10km之内的。。
  
楼上分析的1档上30km难道就光碰坏保险杠？？？
  
    我分析原因有两个：
 1，这是偶然情况，你车的气囊传感器甚至感应电脑有问题，坏了。
  
2，目前，网上很多车型都有气囊不打开的负面消息。。包括奔驰宝马大众丰田等名牌汽车。所以，奇瑞很有可能耍个小聪明，降低弹开气囊的条件，只要传感器检测到碰撞就弹开。。。这样子，哪怕是小事故，气囊都会打开，不会被消费者索赔，也”提升“自己的形象。。
 正如老百姓都像一楼所想的，气囊不开就是破车，气囊开就是好车。。
 但是，这种没必要的气囊弹开，会给乘客带来不必要的面部伤害。增加了维修费用和时间。。而且二次安装的气囊可靠性也不比原装处女囊。。
  
所以我分析，要么是故障，要么是奇瑞耍的“小聪明”
  
 不用这个时候说日本气囊不弹，奔驰宝马有没有气囊不弹的？
  
撞在气囊感应器的说法胡扯。。可以说是放屁。
  
气囊感应器的作用是感知碰撞的速度，而不是感应器被触动就立即弹气囊。
 以为是汽车振动报警器啦。。
  
奇瑞就是怕到时候出现“奇瑞气囊不开”的丑闻，所以就弄得过于灵敏。还是自私的表现。。
 起码不弹开的奔驰宝马还有日本的气囊，都是按照一定的数据设计好的。。
  
我看到新闻说什么什么车气囊不开，很正常，比亚迪不开正常，奔驰宝马不开也正常。因为每两次车祸的撞击角度速度以及形状都不可能完全相同。
 汽车厂商完全不可能预见各种碰撞可能性。。。

3. 奇瑞QQ有安全气囊吗？

目前市场上销售中的奇瑞QQ2013款1.0L手动活力版和手动快乐版是没有配置安全气囊的，而奇瑞QQ2013款1.0L手动时尚版和AMT巡航版是配置了主副两个气囊。



安全气囊原理：
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。
气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。