600820隧道股份是09年的大牛吗?

1. 600820隧道股份是09年的大牛吗?

请不要相信所谓的“大牛”，尤其是以概念股的形式出现。记得2007年鼓吹2008年奥运概念，结果看看2008年的所有“奥运概念”股，有哪个是大牛？几乎全部腰斩了又腰斩。
还记得“两会”还没开的时候，机构和分析师鼓吹“两会”行情，现在看看，“两会”到底给多少散户赢了钱？今天又是大跌，真不知道这个“两会”行情到底在哪里！
炒股不能人云亦云，需要自己的分析判断，一旦跟风不准，就被机构刮去了血汗钱！
如果您短线操作的话，我帮您参考一下：

600820 隧道股份 后市预测报告 >>>

交易日期：2009-3-10
临界买点：10.94 元
月盈概率：92.11%
月盈额度：11.98%

如果该股票在2009-3-10交易日价位突破10.94，说明接下来20个交易日之内有92.11%的可能性上涨。


002059 世博股份 后市预测报告 >>>

交易日期：2009-3-10
临界买点：7.17 元
月盈概率：93.37%
月盈额度：16.35%

如果该股票在2009-3-10交易日价位突破7.17，说明接下来20个交易日之内有93.37%的可能性上涨。


【操作提示】
（1）如果当天该股的价格突破临界买点，则可以按照临界买点买进
（2）如果股价早已突破临界买点而没来得及买进，不建议盲目追涨
（3）如果股价突破临界买点后又跌破临界买点，跌破区间为加仓的有利时机
（4） 建议赢利点=实际买入价格*（1+月盈额度/6.18）
（5） 建议止损点=实际买入价格*（1-0.0618）

【重要说明】
（1） 月盈概率和额度是基于20个交易日所统计的平均值
（2） 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线
（3） 股价跌破止损点，应果断卖出，以免深度套牢

2. 600820隧道股份股票怎么样

目前依然还是处于下跌通道之中，建议逢高离场。

3. 求教 600820隧道股份配股

因为现在获配股份还不能上市流通，所以成本和市值都是812元。现在这812元已经是股票了，不是款项。上市时间等待公告。

4. 隧道股份是不是国有企业

控股股东是上海城建集团公司，实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。他下面有很多子公司包括参股、控股、全资子公司，还有合营企业、联营企业等很复杂，实际上是国营和私营的混合体。不过大股东是国企。

5. 上海隧道股份有限公司怎么样？

我在那里六年，应该可以说一下，逐步回答你的问题。
待遇只能说是非常一般。像应届本科生，基本工资一般是2200-2400左右，根据分公司的不同，相应的奖金也不同。比如某个分公司，奖金有每个月一次的生产奖、四个月一次的考核奖、项目完成后的节点奖等。还有比如过节费、文明办班组奖等等。
理论上，像你这样的新人进入隧道股份，一年的税后收入应为3500-4500左右。
至于晋升机会，实话实说，一个萝卜一个坑，上面的人都坐满了，想晋升没有那么容易。这样的事情在盾构分公司就遇到过。以前一个盾构分公司的大学生干两年盾构司机可能就当项目上的技术负责人或是设备员，如今很难。你应该说一下究竟去什么分公司。
至于权威，上隧在国内有一定的知名度，在盾构制造上很有名。当然了，一些不懂的人就会乱叫什么盾构是山寨之类的。但是要指出的是，上隧在上海不错，出了上海接项目是很困难，一般都是被中铁之类抢掉。这次在南京接了一条线，不过是BT标。
有什么问题尽管问，知道的我就说。

6. 隧道股份怎么样

隧道股份(600820)，近期的平均成本为10.27元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股最近有重大利好消息，但资金方面呈流出状态，形式尚不明朗。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。 （来源：道富投资）

7. 股票：2到5天内是600820隧道股份上涨多还是600528中铁二局上涨多？

两个股都不怎么样，隧道股份已经在高位出货了，如果想继续拉升必须要有一定时间的调整做底，而中铁二局本来已经处于低位，就是缺乏启动信号，中铁二局在底部做底的可能性比较大，如果两个股之间要选择一个的话，选中铁二局比较好。

8. 隧道掘进机的隧道挖进机发展

隧道掘进机是一种高智能化，集机、电、液、光、计算机技术为一体的隧道施工重大技术装备。在发达国家，使用隧道掘进机施工已占隧道总量的90%以上。随着中国国民经济的快速发展，国内城市化进程不断加快，中国城市地铁隧道、水工隧道、越江隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程将需要大量的隧道掘进机。由于隧道掘进机的制造工艺复杂，技术附加值高，国际上只有德国、美国、日本、法国、加拿大等少数几个国家的企业具有能力生产，且造价高昂。目前中国生产隧道掘进机的企业有北方重工、上海隧道股份有限公司、大连重工、二重等。总体来看，国产设备在设计能力上应无大问题，重要的是产品制造如何尽快提高能力与水平。国内机械制造业近年来与国外企业生产设备水平的差距在缩小，但工艺装备水平不高，相比之下成套设备的经验不足是严重的缺点。 中国大约有85%的隧道掘进机依赖进口，欧洲和日本等公司的产品在中国的隧道掘进机市场上占主导地位。而在本土企业中，除隧道股份、北方重工外，仅有二重、上重、大重和首钢等企业，独立进行隧道掘进机的生产或与德国海瑞克、美国罗宾斯等外资合资、合作生产。“十二五”期间，全社会固定资产投资规模预计年增长率在20%左右。包括铁路、公路、交通、能源、城镇化建设及房地产业、第一产业投资等国家建设项目和地方建设项目仍然是主要投资方向。随着“十二五”期间，产业结构调整和增长方式转变以及战略性新兴产业的快速发展、西部大开发、振兴东北、中部崛起和建设新疆等国家战略的进一步实施，必将为隧道掘进机行业创造良好的宏观发展环境。同时，国际市场对隧道掘进机的需求量将持续增长，中国隧道掘进机行业通过不断推进产业化和技术创新，出口市场将迎来较好的前景。隧道掘进机的技术发展趋势，调查数据分析，主要表现在以下几个方面，(1)系列化、标准化。隧道掘进机设计和制造的周期缩短，设备的售后服务及维护更加方便。目前的设计制造周期一般为8-10个月。(2)基本性能提高，刀具负载能力、刀盘推力、转速与力矩、有效掘进比率、掘进速度瞢遗提高。(3)形式多样化。隧道掘进机的断面直径范围增大，能适应各种断面隧道掘进；椭圆形、矩形、马蹄形、双暖和三圆形等异形断面的掘进机也逐渐出现并发展。(4)适用范围增大，地质适应能力增强。(5)施工技术提高。在村砌技术方面，现在的隧道掘进机管片衬砌存在接缝多、错台大等问题，虽然通过增加导向杆、连接销等辅助件在很大程度上限制了错台，但接缝问题很难从根本上得到解决。(6)自功化程度提高。目前人们已经能够在办公室控制掘进机操作，可以预测，未来的隧道掘进机在施工中真正能做到“运筹于帷幄之中，决胜于千里之外”，及无纸化操作。