利比亚发生今年首起沉船事故，沉船过后如何逃生？

1. 利比亚发生今年首起沉船事故，沉船过后如何逃生？

1.轮船起火时，如果火势蔓延，封住走道，来不及逃生者可关闭房门，不让浓烟、火焰侵入。
当客船前部某一楼层着火，还未燃烧到船舱时，船员应采取紧急靠岸或自行搁浅措施，让船体处以相对稳定状态。被火围困人员应迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和来救援的船只上及岸上逃生。当客船上某一客舱着火时，舱内人员在逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出房间封住内走道时，相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房间，从通向左右船舱的舱门逃生。
当船上大火将直通露天的梯道封锁致使着火层以上楼层的人员无法向下疏散时，被困人员可以疏散到顶层，然后向下释放绳缆，沿绳缆向下逃生。总而言之，乘客应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。情况紧急时，也可跳入水中。
2.两船相撞时当两船即将相撞时，人们应迅速离开碰撞处，避免被挤压受伤。同时就近迅速拉住固定物，防止摔伤。情况紧急时，应听从船上工作人员的指挥，弃船逃生。

2. 尼日利亚发生了沉船事故致100多人失踪，事故发生的原因是什么？

对于超载问题所导致的严重后果，我们也经常在电视上或者是网络上看到相关新闻。其实，一个运输工具所能承受的重量是固定的，而它的实际总成重量比这种交通工具所表示的稍微会重一些，因为如果真的达到了最大重量的话，首先会磨损这种交通工具，致使其使用寿命减短；其次是可能会导致其变形，这样在运输货物或者是人的过程当中可能会发生形变或者是侧翻之时造成严重的生命财产安全问题。所以一般来说交通工具在运输货物的时候是会稍微捎带一些东西而不让其到达最大承重量的。并且一般法律对于超载行驶都会有一定的惩罚。
但是，也并不是所偶的司机朋友都会严格的遵守规则，为了能多挣一些钱，有很多司机在驾驶自己的交通工具的时候总是喜欢多载重一些，这样就可以多拉一些货而多挣一些钱。
在今年的5月27日，据外国媒体报道，5月26日时，尼日利亚西北部凯比州发生了一起沉船事故，导致数百余人失踪。据当地媒体朋友报道，这起沉船事故原因可能是因为船只超载。目前对于这起事件当地警方正在详细的调查当中。据说这艘船载有大约200名左右的乘客。目前已有大约40人获救，但是当地很多搜救船对外声称不太可能找到更多的幸存者，毕竟事发海域面积较大，并且至今没有找到任何船只的线索。附近村庄的居民称，目前已经找到5具遗体，估计在未来之后还将找到更多。当地政府对外表示目前尼日利亚政府搜救队与民间搜救组织以及一些其他国家的搜救船仍在搜寻失踪人员，但暂时还无法确认伤亡情况。
据当地知情者表示，这艘船原本只能搭载80名乘客，但是为了多载乘客可以多挣到钱，所以这艘船的船长多搭了人员，并且这已经不是其第一次做这样的事情了，终于在这一次终于“翻了船”。如果他能严格遵守规则，而不抱有这种侥幸心理，本来这艘船应该是不会发生任何情况的，但是现在这艘船的一百多名船员恐怕都要遭殃了。

3. 尼日利亚发生沉船事故已致30人死亡，事故原因是什么？

海洋永远是地球一个神秘的地方，海里有许许多多可利用资源，但同时也存在着肉眼看不见的危险。最近，看见外国的一则新闻，尼日利亚中北部尼日尔州8日发生一起沉船事故，已造成至少30人死亡，仍有7人失踪。大海无情 ，但人并非草木，看到这样的事故，我们只能抱以同情。

据了解，当地时间5月9日，尼日利亚中北部尼日尔州紧急事务管理部门证实，该州8日发生一起沉船事故，已造成至少30人死亡，仍有7人失踪。尼日尔州紧急事务管理部门负责人艾哈迈德·英加9日在一份声明中说，一艘载有百人的木船8日晚在该州希罗罗地区一条河上航行时撞上河中的树桩，导致船体损坏沉没，救援人员目前已救出65人。

通过尼日利亚中北部尼日尔州紧急事务管理的说法，这膄载满人的木船是因为撞上水下的木桩才沉没的，这样的事故在尼日利亚是时常发生，但是此次是非常严重的水上交通事故。

我想许多网友会问，为什么这小小的木船撞上木桩伤亡人数竟达30人，其实这还要从木船上存在的问题说起。

尼日利亚居民乘坐的木船一般有一个低气窗，不当的重量分配一样会使气窗过低，致使水浪进入船舱，淹没甲板，而当地居民并是独自上船，还会带许多重的捕鱼工具或其他用具，从而导致船身不够平衡，几乎在水里是很不稳定的，他们的木船并不是手动划桨而是用发动机，虽然解放了双手，但是也存在一些问题，那就有时发动机碰到水后启动不来或者发动机出现故障，无法停止，在快速移动中撞上了木桩，又因为船身不稳，才导致翻船。

4. 利比亚难民船沉没造成100余人失踪或死亡吗？

2018年6月29日，一艘装载100余名难民的船只在利比亚海岸沉船。约100人失踪或遇难，16人生还。

据报道，幸存者在事发后接受了采访，并表示在登船之时，船长告知难民这艘船上只会装载20人，但实际负载人数却远远多于20人。此次事件的主因被认定为，在船只航行过程中，发动机燃烧并发生了爆炸。
利比亚海岸警卫队表示，遇难的难民来自多个不同的国家，包括摩洛哥、苏丹以及叙利亚。事件发生时船上确切的移民人数尚不得而知,但可知船上有15名女性，失踪者包括两名婴儿和三名12岁以下的儿童。利比亚海岸警卫队星期五说,从首都的黎波里东部营救了的船上了16名幸存者。

利比亚拥有最接近意大利的领土,使得利比亚许多难民的前往欧洲的首选之地。然而跨越地中海存在相当大的风险性,国际移徙组织将地中海描述为世界上最致命的海岸边界,2017年共有3116人死于地中海的迁徙之路中。
6月29日，欧盟各国首脑在布鲁塞尔经过了近10个小时的激烈谈判，此次谈判的重要议题之一就是难民问题。
早前,意大利因难民问题,拒绝签署欧盟峰会声明,欧盟岌岌可危。据了解，意大利因地理位置援引，一直是欧盟受难民最多的国家。在谈判中，意大利要求欧盟会员国正视难民问题,共同分担人口压力。
最终欧盟各国就移民问题达成协议。在最后声明中,领导人同意设立共同庇护处理场所,并限制移民在欧盟内的行动,但他们明确表示,几乎所有的承诺都将由成员国在“自愿基础”上落实。在声明宣布之后,人道主义组织无国界医生组织批评欧洲协议,其目的是“阻止难民们进入欧洲”。

5. 尼日利亚沉船事故死亡人数升至26人，造成此次沉船事故的原因是什么？

当地政府周三（5月26日）称，一艘载有约180名乘客的超载船只在尼日利亚西北部尼日尔河沉没，造成150多人死亡。
这艘船当时正从尼日尔（中部）州驶向凯比州，当时船正在失事。
当地水道官员优素福·比尔马对记者说："这艘船的载客量远远低于它载客量的180人。他说："目前，只有20人被发现还活着，4人死亡，其余156人仍然失踪，并被认为被吞没，频繁倾覆。
优素福·比尔马说，"这是一艘破旧的木船"，在前往当地市场的路上沉没了，经过一个小时的旅行。凯比州恩加斯基县行政官员阿卜杜拉希·布哈里·瓦拉说，这艘船还载有附近一个手工金矿的沙袋。在雨季，倾覆的船只在尼日利亚的河流和溪流中很常见，那里的船只经常超载，维护不善。尼日尔是非洲大陆三大河流之一，仅次于尼罗河和刚果河，是西非的主要水道。恩加斯基区行政负责人阿卜杜拉希·布哈里·瓦拉告诉《每日信托报》："救援行动正在进行中，但只找到22名幸存者和1具尸体。"我们谈论的是大约140名乘客仍然失踪。
瓦拉先生声称，这艘船严重超载，最大载客量是其最大载客量的两倍。
他补充说，船上还装载了金矿的沙袋。本月，尼日尔一艘超载船只倾覆，造成30人溺水身亡。当时船上有100人。
据TRT世界报道，由于人满为患和缺乏维护，船只倾覆在尼日利亚水道中很常见，尤其是在每年的雨季。
所以，这艘船具体是因为怎样的失踪，具体的原因还是在调查中，所以，我们等着具体的船只检查要求，而且，这次船只的超载也是造成沉船的一大原因。我们也希望能尽快找到失踪的人员。

6. 尼日利亚沉船事故致100多人失踪，为何这起事故造成如此严重的后果？

说起最近的新闻，那可真是一条更比一条恐怖。在5月18日的时候，深圳市福田区赛格大厦就出现了一次晃动事件，而晃动的原因至今没有查明。除此之外，在国际上也有很多可怕的新闻，例如有一艘乘坐了100多人的客船，在尼日尔河上面突然沉没了，本次海难事件还直接导致了28人死亡、100多人失踪，但是目前对于本次海难事件的原因调查，还没有进行官方通报。只是有报道称是因为超载导致的。

说起海难事件，可能很多不住在沿海地区的小伙伴们都不是很熟悉。尽管如今的科技已经非常发达，而且人类海运的经验也已经无比丰富了，但实际上现在的海运也是存在很大的风险的。本身人类对海洋的认知就只有很小的一部分，而且海面上经常会突然出现狂风暴雨，哪怕是最精准的仪器也无法做到准确勘测，所以海运的时候，要面临的困难经常都是突发性的，因此，海运本质上也是一项具有很大危险性的项目。

大家最熟悉的海难事件，应该就是上个世纪90年代泰坦尼克号的沉没事件，在那次事件中。死亡人数高达几百人，这也是震惊全世界的一次海难事件。而后，全世界范围内其实也陆陆续续发生了一些小型海难事件，但是因为是国际新闻，所以国人不知道也很正常。而此次尼日尔河上面的海难事件直接导致了28人、死亡100多人失踪，这算是大型海难事件了，所以在各个国家都引起了重视。根据相关调查来看，本次海难事件的导致原因应该是超载，不仅仅是人数上的超载，而且是货物上的超载。

最后，其实不管是海运还是航运，在交通工具上都会有限载的规定，也就是说限载的规定其实是在安全的范围内，如果交通工具上的客人或者货物，一旦超载的话，那么交通工具本身就会出现程度不一的安全隐患。而本次尼日尔河上的海难事件，也给所有人提了一次醒，不管是什么交通运输，都一定要按照规定来承载货物或者客人。

7. 尼日利亚沉船事故已致26人遇难，谁该为此次事故负责？

我个人认为，开船的人应该要负责，其次，具体原因还在调查中。对许多人而言，这两年无疑是一个非常无奈且痛苦的两年，因为新冠疫情的影响，导致许多不可控的现象频繁出现，最近，尼日利亚沉船事故已致26人遇难，这个消息引起了许多朋友的关注，甚至使许多人感到有些惊讶，了解到这种消息之后，有很多小伙伴都做出了猜测，除了以上的解释，是否还有其他的解释？
海难事故相信这段时间大家都在网上看到了这个令人震惊的消息，那就是26日的时候，在尼日利亚西北部的凯比州发生了一起非常严重的海难事故，直接导致现场100多人伤亡，可以说这起事故造成了非常严重的伤害，并使许多人遭受了严重的损失，目前当地政府虽然第一时间立即开展了相关救援工作，但还是造成了很大问题，已经有不少人因此丧生。
时代就是如此？随着时代不断的进步跟变化，人们的生活水平已经越来越好，许多人，许多事早已过望云烟，因为在如今的时代里，赚钱才是人们唯一的出路，只有不断努力的赚钱他们才可以在这个时代里活下去，在正常情况下，当发生这种事情的时候，必然会存在非常严重的伤亡问题，最严重的一个问题是，这起事故的原因，根据初步了解，应该是超载造成的。 
船体设计不正常因为船体不够平衡的原因，所以导致船体在水中不稳定，众所周知，他们的木船不使用手动桨，而是使用发动机，像他们这种技术，必然是存在一些问题的。
以上的问题，是我个人的想法，如果各位还有其他的想法，都可以在下方评论或者讨论。

8. 尼日利亚发生沉船事故致100多人失踪，为何尼日利亚时常发生沉船事故？

尼日利亚发生沉船事故致100多人失踪据悉，一艘载有约200名乘客的严重超载船只在尼日利亚西北部沉没，约140人下落不明。据报道，事故发生在当地时间26日9时左右，遇难船只位于毕克州的恩加斯基区。飞机上的大多数乘客来自尼日利亚的邻国尼日尔。

幸存者阿布巴卡尔说，到目前为止，大约40人已经获救，许多乘客仍然失踪，其中大多数是妇女和儿童。
警方接到报告，一艘载有160多人的船只26日在尼日尔河沉没，当时该船正从尼日尔州驶往中国中部的卡比拉州。少数人获救，其余人失踪。尼日利亚媒体援引当地一名官员的话说，事故是由船只超载造成的。目前只有20人获救，其余100人失踪。

毫无疑问，尼日利亚时常发生沉船事故的原因就是——超载
而超载背后的原因——人口过多
尼日利亚是非洲人口最多的国家，位于非洲几内亚湾西岸，陆地面积约92万平方公里。2018年尼日利亚总人口约1.94亿，是非洲最大的国家，占非洲总人口的15%。尼日利亚人口增长率为2.54%，如果以这个速度发展到2100年，尼日利亚人口将达到15亿。

许多尼日利亚社会长期以来将大家庭视为威望的象征，许多文化实行一夫多妻制。在尼日利亚的一些村庄，有11岁以下孩子的家庭被认为是小而不完整的。尼日利亚的生育率约为每名妇女生育5.5个孩子。尼日利亚政府为解决这个问题做了一些努力，但无济于事。
政府免费提供避孕药具，但其中许多仍然不能使用。在像尼日利亚这样的宗教社会，避孕药具的使用经常遭到反对。几项政府运动旨在鼓励人们建立更小的家庭，但这些运动也以失败告终，这与尼日利亚的文化价值观背道而驰。尼日利亚的贫困家庭认为多生孩子是一个积极的信号，因为他们可以帮助家庭赚钱和做家务。这也是所有贫困家庭的选择。
好了，以上就是本期所要分享的内容了。