瑞虎9什么时候上市

1. 瑞虎9什么时候上市

瑞虎9有望在今年5月份正式发布。
瑞虎9厂家新车代号为T26，可看作是更大号的瑞虎8，将作为奇瑞有史以来最大尺寸的量产SUV。
瑞虎9前脸中网造型将是直瀑式的进气格栅，车身长度甚至比一些更高级别车型还长。瑞虎9预计将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，整体定位比瑞虎8高，因此售价或在15万元，瑞虎9有望在今年5月份正式发布。
外观方面，瑞虎9采用倒梯形直瀑式进气格栅，前大灯灯组与中网融为一体。车侧方面，瑞虎9将会是悬浮式车顶，车门把手也使用时下流行的电动隐藏式设计。
瑞虎9车身长度是4800mm，轴距达到2800mm，尺寸方面妥妥是中型SUV级别。

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2. 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

奇瑞 瑞虎8 PLUS正式上市。外观方面，大尺寸多边形前进气格栅，内部的设计极为的立体化，给人一种进深感的视觉效果。搭配两侧凌厉的大灯，以及下方两侧的进气口，让该车的整个前脸看上去更为的霸气，同时也彰显出了年轻感。车侧，一路上扬的腰线，给人一种跃跃欲试的运动感。该车的车身长宽高尺寸分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。来到尾部，尾部的造型略显圆润。在视觉的中心位置，出现了“CHERY”的字母LOGO，更为的时尚。下方，双边共两出的排气，又进一步凸显了它的运动个性。


车内，双12.3英寸的连屏设计，彰显它科技感的同时，也迎合了现代人的喜好。除此之外，中控台下方还带有一款8英寸的触摸屏，给了人们更多的科技感受。车内采用了NAPPA皮革纹理装饰，在质感上得到了不错的提升。

动力方面，该车搭配了两款动力选择：1.6T发动机，最大输出功率为145kW，峰值扭矩290N·m；另外还有1.5T+48V轻混版车型，提供给消费者更加多样的选择。此次，该车共推出了6款车型，售价区间为12.49-15.99万元。你喜欢它吗？关注车秒速拾陆，了解更多新车信息。
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3. 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

近日，奇瑞 瑞虎8 PLUS车型正式上市，外观方面，延续了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。前脸采用了大尺寸趋于盾型的前格栅造型，内部配合的是点阵式元素。同时，新车标配全LED前大灯组。



侧面采用了双腰线设计，前腰线从车头开始上提，延伸到C柱部分与后窗融为一体。前后凸起的轮眉配合的是18或19英寸的轮圈。尾部造型上呈扁平化，尾灯造型狭长，内部以祥瑞回纹LED造型进行点缀，并进行熏黑处理。车尾采用了奇瑞英文“CHERY”代替，此外，新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。


内饰方面，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造。中控台采用了环抱式的设计，在造型上划分出了上中下三个层次区域，其中，双12.3英寸的联屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合，同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板。此外，还有三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口。

动力方面，新车搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。新车共推出6款配置车型，售价区间为12.49-15.99万元。对该车感兴趣的可以关注下。
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4. 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

日前，斌哥车资讯了解到，奇瑞 瑞虎8 PLUS正式上市，售价为12.49-15.99万元。

这款车的外观部分，六边形前格栅结合分体式的大灯组，两侧配备了硕大的进气口，和贯穿式前保险杠，并加入了大量的镀铬材质点缀，从外观来看，这款车特别的时尚大气。

从车身侧面车身来看 ，整体线条偏硬朗一些，搭配熏黑式轮眉和侧裙，展示出了青春的气息。车尾部分搭配了全新的尾灯组与双边共出的排气，使整车看上去运动感十足。新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。

我们再来看一下内饰内饰部分，这款车采用了环抱式座舱设计，配备了全新造型的三辐式方向盘，24.6英寸超大智慧双联屏与8英寸液晶空调、座椅触控屏，全景天窗、一键启动、换挡拨片、后排航空头枕、后排座椅老板键、后排双区空调等与全新设计的前后座椅，把整车的科技感与未来感体现的淋漓尽致。


最后来看一下动力部分，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率为145kW，最大扭矩为290N.m。

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5. 奇瑞全新旗舰SUV，瑞虎8 PLUS正式上市

近日，奇瑞官方宣布，旗下全新中型SUV 瑞虎8 PLUS正式上市，官方指导价为12.49万—15.99万元，共推出5款车型。在此前的北京车展期间，瑞虎8 PLUS已开启预售，预售价为13.19万—14.99万元。相比于预售价，变化不大。



瑞虎8 PLUS由奇瑞T1X平台打造，长宽高分别为4722mm/1860mm/1745mm，轴距为2710mm，定位于全新旗舰级SUV。外观部分，新车采用了奇瑞家族全新的LIFE IN MOTION 3.0设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅，并在内部加入了星辉式点阵元素，相比于现款瑞虎8看起来更加大气。而两侧双刃式日行灯搭配晶钻LED大灯，也与大气的前脸相得益彰。

车身侧面同样以大气沉稳为主，粗壮的腰线从车头延伸至车尾，车门下方的银色镀铬饰条提升了新车侧面的精致感，换装的19英寸双五幅式铝合金轮辋也在一定程度上给新车的气势加分。


瑞虎8 PLUS的尾部采用了时下流行的英文LOGO，并对尾灯进行了熏黑处理，搭配下方宽大的双边双出镀铬排气，让整个车尾看起来颇具设计感。


内饰部分，新车采用“豪装陆地飞行舱”的理念设计，最吸引人眼球就是双12.3英寸的一体式连屏，并且中控台下方的空调控制面板也采用了8英寸触控屏设计，结合钢琴烤漆式的按键和电子挡杆，让整个内饰看起来豪华与科技感十足。

另外，新车还将搭载LION4.0 雄狮智云系统，具备AR导航、双屏联动、苹果CarPlay、百度CarLife以及“小奇”智能车管家等功能，SONY品牌音响也是全系标配。

新车还采用了Nappa真皮打孔座椅，前排座椅支持加热/通风。配置这一块瑞虎8 PLUS安排得十分到位。

动力方面，瑞虎8 PLUS搭载了与瑞虎8相同的1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速双离合变速箱。
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6. 又一款SUV要在今天上市，奇瑞瑞虎8 PLUS 升级了啥？

现如今，很多改款换代车型都喜欢在新车后面加一个PRO或者PLUS，从命名方式来看，这应该是升级版的意思，新车相比老款车型做了出升级和调整。比如即将在今天（10月15日）上市的奇瑞 瑞虎8 PLUS，这款新车基于奇瑞T1X平台打造，定位比现款在售瑞虎8要高，未来两款车将一同销售。下面我们来看看新车主要升级了什么。



外观上，瑞虎8PLUS采用了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，多边形前中网用星辉进行点缀，前包围两侧造型也比较有设计感，内部加入镀铬装饰，此外还可以看到它配备毫米波雷达，驾驶辅助等功能应该会不少。


瑞虎8PLUS的内饰设计，算是目前奇瑞车型的最新设计了，整个功能区划分清晰。还搭配了双12.3英寸大屏，下方空调控制区由8英寸触控屏组成。据官方介绍，内饰覆盖材料大量采用NAPPA皮革纹理装饰，座椅采用双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计。新车还配备可自由调节航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节。以及SONY音响系统，整车将采用"全方位8扬声器环绕系统"。

动力方面，新车搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。另外，1.5T发动机+48V轻混动力车型也将一同上市。
路咖点评：瑞虎8 PLUS是奇瑞推出的一款全新旗舰车，造型设计上更年轻化，再加上配置亮点和轻混动力，为这款家用SUV加了不少分。目前这款车的预售价为13.19-14.99万元，相信上市价格和这个价格应该差不了多少。
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7. 奇瑞瑞虎8 PLUS将于10月15日正式上市

据悉，奇瑞 瑞虎8 PLUS将于10月15日正式上市，新车预售价为13.19万元-14.99万。
新车的外观方面，采用奇瑞最新的设计语言，前脸全新造型的中网格栅设计，内部采用星辉式设计进行装饰，搭配两侧犀利的LED大灯，看上去非常的稳重大气。

新车的车身侧面，整体造型非常的简洁大气，流畅的车身线条搭配舒展的窗线，以及时尚大气的轮毂造型，进一步提高了整车的辨识度。

车尾部分，采用贯穿式的饰条连接两侧的尾灯设计，进一步拉伸了车尾的横向视觉宽度，带来了更加精致的视觉效果，并进一步提高了整车的辨识度。

新车的内饰方面，采用了环抱式的座舱设计，并且运用了时下流行的双联屏设计，搭配精致的档把设计，以及贯穿式的空调出风口，带来了不俗的科技感。

新车的动力方面，搭载1.6T发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛米，与之匹配7速双离合变速箱。
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8. 瑞虎8PLUS 奇瑞新旗舰

瑞虎车系是奇瑞汽车的起家之作，十多年来口碑一直不错。但因为设计和营销等多方面原因，瑞虎车系、甚至是奇瑞汽车整体都逐渐被主流市场所抛下，过去几年各车型销量并不理想。但随着全新的1.6T发动机的研发成功和瑞虎8的上市，奇瑞开始触底反弹了。瑞虎8也成为细分市场内关注度很高且销量不错的车型。


奇瑞汽车为了进一步挖掘中型SUV市场潜力，增加细分市场车型密度，在瑞虎8的基础上研发了一款定位略高的全新旗舰SUV车型——瑞虎8PLUS。目前，新车已经正式发布，将于10月15日上市，目前预售价区间为13.19-14.99万元。


事实上，瑞虎8PLUS的车身总成与瑞虎8完全相同，轴距也一模一样，只是造型的变化导致车身长度微增，其车身长宽高为4722×1860×1745mm，轴距为2710mm。


之所以称之为PLUS车型，主要在外观和内饰的设计进行了升级，用料更为高档、功能也更为齐全。仪表、中控和座椅空调控制均采用大屏幕触控，三屏交互的确带来很高的科技感。同时，最常用的功能保留了物理按键，这种设计非常舒爽。


座椅的椅形进行了重新设计，打孔和缝线造型都比瑞虎8有进步，而且据说面料的触感也更好。当然，受限于相同的车身总成，选装的第三排座椅空间仍然只是应急的程度，不要有太高的期待。


动力方面，奇瑞全新的1.6T涡轮增压发动机动力强、输出稳已经是有口皆碑了，再配上7速湿式双离合器变速箱，稳中有快。日常驾驶的舒适性和超车性能，在同价位选手中不落下风。据多家媒体实测，零百加速在9-9.5s之间，表现不错。

瑞虎8 PLUS在瑞虎8的基础上，对几乎全部子系统都进行了系统升级，算是一款没有大改但精益求精的车型。从感官与触觉上都能给人不错的高品质体验，再结合并不高的预售价，小编推测市场反响应该相当积极。期待10月15日正式上市之后的销量表现。
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